‘壹’ 石油库职业病危害都有哪些
石油库的职业病危害因素主要是汽油、噪声、苯系物。化验人员可能还会接触到甲醇、正己烷、酯类等。另外石油库存在露天作业，夏季接触高温（夏季室外露天作业）冬季接触低温。
‘贰’ 石油库是如何进行等级划分的
按照油缸总容量的大小，中国石油库分为一级油库（50000米3以上）、二级油库（10000～50000米3）、三级油库（2500～10000米3）、四级油库（500～2500米3）。油罐按照建筑材质分为金属罐和非金属罐。普遍采用的是地上立式圆柱形钢质油罐。
另外，按储油品种分为原油库和成品油库。按储油方式又可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库等。
(2)石油库指什么物质扩展阅读
石油库主要储存可燃的原油和石油产品。大多数储存汽油、柴油等轻油料，有些库还储存润滑油、燃料油等重质油料。油库的储油容量越大、轻质油料越多、业务范围越广，其危险性就越大；一旦发生火灾或爆炸等事故，影响范围大，对企业和人民的生命财产造成的损失也大。
因此从安全防火观点出发，根据油库总储油容量大小，分成若干等级并制订出与之相应的安全防火标准，以保证油库的建设者更加合理和长期安全运营。
‘叁’ 石油库的等级是怎样划分的
按照油缸总容量的大小，中国石油库分为一级油库（50000米3以上）、二级油库（10000～50000米3）、三级油库（2500～10000米3）、四级油库（500～2500米3）。油罐按照建筑材质分为金属罐和非金属罐。普遍采用的是地上立式圆柱形钢质油罐。
另外，按储油品种分为原油库和成品油库。按储油方式又可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库等。
(3)石油库指什么物质扩展阅读
石油库主要储存可燃的原油和石油产品。大多数储存汽油、柴油等轻油料，有些库还储存润滑油、燃料油等重质油料。油库的储油容量越大、轻质油料越多、业务范围越广，其危险性就越大；一旦发生火灾或爆炸等事故，影响范围大，对企业和人民的生命财产造成的损失也大。
因此从安全防火观点出发，根据油库总储油容量大小，分成若干等级并制订出与之相应的安全防火标准，以保证油库的建设者更加合理和长期安全运营。
‘肆’ 油库的分级
油库主要储存可燃的原油和石油产品。大多数储存汽油、柴油等轻油料，有些库还储存润滑油、燃料油等重质油料。油库的储油容量越大、轻质油料越多、业务范围越广，其危险性就越大；一旦发生火灾或爆炸等事故，影响范围大，对企业和人民的生命财产造成的损失也大。
因此从安全防火观点出发，根据油库总储油容量大小，分成若干等级并制订出与之相应的安全防火标准，以保证油库的建设者更加合理和长期安全运营。
国家标准《石油库设计规范》（GBJ24）根据油库储存油料总容量多少将油库分为四个等级。不同等级的油库安全防火要求有所不同。容量愈大，等级愈高，防火安全要求愈严格；油品的轻组分愈多，挥发性愈强，防火安全要求也愈严格。总库容5万立方米以上的油库为大型建设项目。
等级 总容量/m³
一级是>10W，二级是3W-10W，三级是1W-3W，四级是1000-1W，五级是<1000
其中，总容量系指石油库的公称容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括不但任长期任务的辅助罐以及石油库自用油品储罐的容量。如石油库有加油站时，其油罐也不包括在总容量内。
‘伍’ 石油产品储存注意事项有哪些
凡是用来接收、储存和发放原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库、设施都称为石油库，简称油库。石油库收发和储存的油品均系易燃和可燃液体，一旦泄漏，遇明火、高热或电火花，极易起火爆炸。做好油库防火安全工作，防止火灾事故的发生，对于保障国防和促进国民经济的发展，具有重要意义。
一、火灾危险性
1．石油及其产品主要由碳氢化合物组成，受热、遇火以及与氧化剂接触都有发生燃烧的危险。油品的闪点和自燃点越低，发生燃烧的危险性越大。
2．石油产品的蒸汽与空气的混合比达到一定浓度范围时，遇火花即能爆炸。
3．石油产品在装卸。灌装。泵送等作业过程中产生的静电容易积聚产生强电场，当静电放电时会导致石油产品燃烧爆炸。
4．粘度低的油品流动扩散性强，如有渗漏会很快向四周流散，油品的扩散、流淌性是导致火灾的危险因素。
5．石油产品受热后蒸气压升高，体积膨胀，若容器灌装过满或储存于密闭容器中，会导致容器膨胀，甚至爆裂引起火灾。有些储油的铁桶出现顶、底鼓凸现象，就是因为受热膨胀所致。
6．重质或含有水份的油品燃烧时，燃烧的油品有的大量外溢，有的从罐内猛烈喷出形成高达70～80米的巨大火柱，火柱顺风向喷射距离可达120米左右，这种“突沸”现象，容易直接延烧邻近油罐，严重扩大受灾面积。
二、防火措施
1．正确选择库址，合理布置库区
（1）为了减少石油库与周围居住区、工矿企业和交通线之间由于火灾事故时可能发生的互相影响，降低火灾损害程度，石油库区与周围建筑群之间应有适当的安全距离。建在地震基本烈度7度以上地区的油库，必须依据国家抗震设计规范采取抗震措施；在地震基本烈度达9度以上的地区不得建造一、二级石油库。
（2）为了保证油库安全和便于技术管理，油库的各项设施应按作业性质的不同，结合防火的要求，分区布置。
（3）油库内各设施的位置应合理布局，以保证油品有一个安全环境，使油品的储运顺利进行。铁路装卸区是油库重点要害部位，其铁路收发栈桥应为不燃烧体结构，并应尽可能地设在油库的边缘地区，避免与库的道路交叉，同时布置在辅助区的上风方向，与其他建。构筑物保持一定距离。汽车收发作业区属油库中火灾爆炸事故多发场所，故不宜设在纵深部位，而应设在油库出人口附近，以便与公路干线接近，有利于减少装油车辆的停留时间以及因此而带来的各种不安全因素，漏油人水，会造成下游的大面积燃烧，并影响下游码头和船只，故也应尽量设在各类码头和依江（河）建筑物的下游。
（4）储油罐区的油罐布置要合理，并需设置罐区防火堤，配备充足的灭火设施。应根据油气扩散、火焰辐射、油品性质、油罐类型、扑救条件、消防力量等因素来成组布置储油罐，一般在同一组内布置火灾危险相同或相近的油罐。但地上油罐勿与半地下、地下油罐布置在同一油罐组内。每组固定顶油罐的总容量不应大于100 000立方米，浮顶油罐或内浮顶油罐的容量不应大于2000立方米。每组油罐不得超过12座。山洞罐区的罐顶应设类似呼吸阀的透气管以便将油气引出洞外，引出洞口的透气管应布置在下风方向。水封油库可在洞罐油面充惰性气体、设置洞罐水封墙和竖井盖板。
（5）防火堤可以防止油罐爆炸时油品四处流淌所引起的火灾蔓延。防火堤应以不燃材料建造。堤高1．0～1．6米，土质防火堤顶宽不小于0．5米。立式油罐的外壁与防火堤内侧基脚线的问距不小于罐壁高的一半，卧式的不应小于3米。堤内空间容积应小于最大油罐的全部容量，对于浮顶油罐则不应小于最大油罐容量的一半。油罐组容量大于20 000米’且座数多于2座时，防火堤内应设隔堤，顶高应比防火围堤低0．2～0。3米。
（6）油库内道路尽可能布置成环形，双车道6米或单车道3．5米，尽量采用水泥路面，不得使用沥青辅料，距路边主防火堤基脚应不小于3米，两侧不宜栽植树木。
2．储油罐及其附件的设置
（1）油罐需设置机械呼吸阀、阻火器、液体、安全阀、泡沫发生器、液面液位检测显示、储油温度检测显示、油气浓度压力检测显示、泡沫发生器等附件。这些检测设备、仪表、附件的安装，能及时反映油罐的内外情况，以便及时处理险情。
（2）定期对油罐附件进行检修、维护。具体的维护保养方法见表3一18。
表 3-18 油库的维护保养方法
附件名称
检查周期
检查内容
养护内容
测量孔
每月不少于一次 盖与座间密封垫是否严密，硬化，导尺槽磨损情况，螺帽活动情况 密封胶垫换新每三年一次，蝶形螺母及压紧螺栓各活动连接处经常加润滑油
机械呼吸阀
每月不少于2次，气温低于0’C度时，每周不少于一次 阀盘和阀座接触面是否良好，阀杆上下灵活情况，阀壳网罩是否完好、有无冰冻，压盖衬垫是否严密 清除阀盘上灰尘、水珠，螺栓加油，必要时调换阀壳补垫
液压安全阀
每季一次 从外观检查保护网是否完好，有无雀窝，测量液面高度 清洁保护网，添加封液，每年秋未应放出封液，清洁阀壳内部一次，必要时更搀封液
阻火器
每季一次，冰冻季节每月一次 阻火网或波纹片有无破损，是否清洁畅通，有无水汽冰冻，垫片是否严密 清洁阻火网和散热片，螺栓加油保护
泡沫室
每季一次 玻璃是否破裂，有无油气泄出，吸人空气口是否畅涌无阻 换装已损玻璃，调换密封垫，螺栓加油防锈
（3）空气泡沫灭火室是油罐灭火时喷射泡沫的灭火装置，其类型及其设置数量必须根据油罐容量、储油品种、油面大小，以及泡沫剂类，分别计算确定，但每个罐至少安装两个，且各有一根单独的消防管来供应泡沫混合液，以备油罐火灾时喷射泡沫灭火。
（4）油罐在使用时，要严防油罐下沉和油罐变形。如果油罐出现均匀沉降超过50毫米、罐壁周围内任意10米周长范围内沉降差超过25毫米或内浮顶油罐因倾斜影响浮盘正常升降等情况时，必须腾空存油，对罐基进行技术处理。
3．桶装油品库房的防火要求
（1）桶装库房均应为地面建筑，不得用地下或半地下式，以免油气积聚。仓库用耐人材料建筑，耐火等级应根据储存油品的闪点不同而分别定为一、二、三级，最低不能低于三级耐火标准。库内地面应是不渗漏油品和撞击不会发出火花的地面，并带有1%的坡度
（2）为加强通风，库房应开足够的窗户和门，门的宽度不小于2．O米，且离最近户外通道行间距不大于30米（轻油仓库）或50米（润滑油仓库），门坎（坡）高大于0．15米。
（3）库房照明应采用相应等级的整体防爆装置或室外布线及装在墙上壁龛里的反射灯照明。但汽油等易燃液体桶装仓库，应采用防爆型灯具装置照明。
（4）储油库房与其他建筑间应保持适当的安全距离。
（5）储存在库房中的桶装油品应直立。采用机械作业时闪点在28C以下的，堆放不能超过二层， 28～45C之间的不能超过三层，闪点在45’C以上的堆放不能超过四层；采用人工作业时，容易发生碰撞坠落而产生火花或包装损坏，对闪点在28’C以下的，堆放不能超过一层。
（6）库内主要通道宽不小于1．8米，堆垛问距不小于1米。垛与墙间距不小于0．25～0．5米，以便于检查和疏散。
（7）桶装库房耐火等级和允许最大建筑面积应符合有关规定。
（8）露天堆放闪点低于45℃的桶装油品，应加盖不燃结构遮棚，并采取喷淋降温等措施。堆放场应远离铁路、公路干线，保持四面地形平缓，场地应平整并高出地面0．2米，四周以高0．5米的土堤、围墙保护。润滑油桶应卧放、双行并列、桶底相对、桶口朝上，堆高不超过三层。堆垛长不超过25米，宽不超过15米，堆间距不小于3米，堆与围堤间距大于5米，排与排间距大于1米。
（9）桶装油品容量一般应使桶内保持5～7％的气体空间。在不同季节，不同的油品，由于气温等的影响，其充装容量规定亦有所不同，所以在储存时也应采取相应措施。
（10）油桶应经常检查，发现渗漏时应立即换桶，防止油品漏在库房地上或进入排水沟里。
4．输油设备的防火要求
（1）石油库的灌油间一般应不低于二级耐火建筑要求，内部采用混凝土地坪，设坡向集油沟。灌油间一般长5～6米，高3．3～3．5米，室内通风良好，油气浓度不大于300毫克／米’。通风照明电器应符合《易燃易爆场所电气设备装置》的规定要求。
（2）灌油间内每12米‘建筑面积安装一副灌油栓，口径不大于40毫米，相互灌油栓距离为2米以上，栓上阀门安装在1．5米高左右处；高架计量泊灌与灌油间无门窗。洞孔的外墙保持一定问距（甲。乙类油品为10米以上，丙类油品为8米以上），周围设置防火堤，间距不小于2米；润滑油灌油间与桶装仓库设在一起时，两者之间应设防火分隔墙。
（3）进行灌油操作时，油灌车应做好接地保护装置。待灌装空桶与灌好的重桶应分别前后进出。为消除静电造成的火灾事故，灌油鹤管应插到油罐底部，油品灌装速度必须限制在安全流速范围内，汽油、煤油和轻柴油等在灌装时流速一般应不大于4．5米／秒。
（4）油泵房的建筑结构应为耐火材料建筑，两端开门窗，向外开启，室内通风良好，空气中油蒸气含量不大于300毫克／米’。油泵及其他电气设备一律采用防爆型，不得安装临时性、不合要求的设备和管道，禁止采用皮带传动装置，以免静电引起火灾。在泵房阀组场所应安装油品水封，引入井设施，集油井应加盖并有用泵抽除装置，泵间距。泵与墙间距均应为：米左右，真空泵房的真空罐应设在泵房外。油泵、阀门及各类通油仪器仪表不许有滴、漏、跑、冒现象，严禁油泵空转和导油管中出现间断性气囊的现象。油泵安装时必须保证轴线对正，轴承转动灵活，盘根安装适当，以防止由于安装性能不佳而引起运行时出现故障导致爆炸等事故。
（5）泊库内管路宜优先采用管沟敷设。管路材质一般用钢管，采用焊接或法兰盘连接，架设在不燃支架上，距地下电缆下方：米或下水道下方1．5米深处，各管路平行间距不小于10厘米。油管不宜敷设于建筑物的上、下方，与铁路等有轨道路的交角不宜小于60”。地下管线与建（构）筑物基础应力范围问距应大于0．3米。油库管路的管径与输油量配备应符合有关规定。
‘陆’ 世界石油储蓄最多，被誉为“世界石油库”的地区是
世界石油宝库是中东地区（指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区，地理上指非洲东北部与欧亚大陆西南部的地区 ）。
‘柒’ 原油属于哪类危险物品
原油是一种黑褐色的流动或半流动粘稠液，略轻于水，是一个成分十分复杂的混合物；就其化学元素而言，主要是碳元素和氢元素组成的多种碳氢化合物，统称“烃类”。
而现货石油是国际上重要的投资项目。 现货原油是一种投资品种，是指以特定品质原油作为交易标的物的现货合约。原油在自然界中也有存在，其闪点大于28℃，应该属于乙类危险物品。
(7)石油库指什么物质扩展阅读：
生产中危险品的使用：接触有毒药品时应带橡皮手套；接触有毒气体时，须带好防毒口罩或面具；烧煮强酸、强碱时，要带好眼罩（镜）。危险品的领用必须审批限量发放，并由生产使用人员亲自办理，不得由非生产使用人员转手办理。
使用人员必须熟悉危险品的性质和防护知识，操作谨慎，确保安全。管理人员必须会同保卫部门人员对使用危险品的全过程予以严格控制和监督。对领、用、剩、废、耗的用量必须详细记录；剩余药品应及时退库不得在生产车间、实验室过夜。
剧毒品的容器废液、残渣等应妥善处理，严禁乱抛。在生产和实验休息时间，使用人员严禁将危险品使用现场，在工作交接班时，必须严格进行危险品使用管理的交接手续。保管人员每周应将危险品的购、用、存的数量清理一次，分别报生产管理和安全保卫部各一份。
‘捌’ 油罐的安全距离问题
加油站站房距埋地油罐距离应不小于4米，与加油站等级无关。
《石油库安全管理规定》
第八条当库址选定在靠近山林时，石油库应在库区周围修筑防火沟、防火墙或防火带，定期对防火沟、墙内的枯枝落叶、荒草等进行清理，防止山火侵袭。
第九条储存甲B类液体的储罐应单独设置防火隔堤，隔堤内的雨、污排阀门应采用远程控制阀。
第十条储罐间防火距离应满足有关标准规范的要求，新建的外浮顶储罐罐组，罐组内油罐之间的防火距离不宜小于0.5倍相邻储罐中较大储罐的直径，对防火距离为0.4倍相邻储罐中较大储罐的直径的外浮顶储罐罐组应适当增加消防水及泡沫液的储备量。
《石油库安全管理规定》
第一条为了加强石油库安全生产与监督管理，预防和减少生产安全事故，保障人民生命、财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定适用于石油库的新建、改建、扩建和生产运行的安全管理与监督。本规定所称石油库，系指油田、炼化、销售、储运企业的收发和储存原油、液化石油气、成品油、半成品油、溶剂油、润滑油和重油等地上储存设施。用于国防科研生产以及港口码头范围内的石油库不适用本规定。
第三条石油库所属生产经营单位是安全生产的责任主体，其主要负责人要保证投入满足安全生产需要，对本单位的安全生产工作全面负责。
以上内容参考：网络-石油库安全管理规定
‘玖’ 石油生成的物质来源是什么
你好
很高兴可以帮助你
○众所周知，石油成因的权威说法是古代生物生成石油，教科书上也是一直这么写的
○实际上在地质界有关石油的成因一直存在着激烈的争论
○有科学根据的不同学说的争论，体现着科学精神
在日常生活中，我们常用“化石燃料”来称呼石油、煤炭、天然气等经过千百万年才形成的，埋藏在地层中的能源。在煤层中，人们早已发现了树木的性状和由树木的脂类物质形成的琥珀等直接证据，表明煤炭确是由死去的植物变成的；对于天然气，石油地质工作者们也已证明，它们可以由石油、甲烷细菌的生物化学作用、煤炭的分解作用而形成，还可以从地下深处的岩浆中释放出来富含甲烷的“无机成因天然气”。石油是由古代生物(包括动物与植物，尤以浮游生物为主)生成的，既有机成因，这一点也被大多数学者认同。然而，随着全球范围内石油勘探难度的增加和人们对油田的认识加深，越来越多的现象用“石油有机成因”的理论无法解释，长期失宠的无机成油理论又重新受到世界石油地质家的普遍重视。
与传统石油有机成因理论相悖的现象
近年来，传统石油地质理论和长期从事油气勘探的专家学者们遇到的许多问题，难以用传统的石油“有机成因理论”圆满地解释：
一、一些地区为什么找到了大约15亿年前形成的石油？而按照传统的石油地质与生物学理论，当时的生物量似乎并不足以形成石油。为什么在不含生物的地层中也能找到石油？比如加拿大阿尔伯塔省的阿塔巴斯河区和美国堪萨斯的克拉富特———普鲁斯油田，都是在没有富含生物的沉积岩层。
二、为什么许多大型油气田都分布在地壳的大型线状断裂带上？
它们的分布显然受地球板块的边界控制，比如美国在洛杉矶的逆掩断裂带上就发现了19个油田。为什么一些油气田都与大山脉相邻——那里大多是板块或者地块的结合带。我国新疆克拉玛依油田在着名的“克——乌大断裂带”附近就找到了十余个油气田，而离开这条断裂带就很难发现油气田。
三、为什么世界上的大型、超大型油气田大多集中分布？比如中东地区，这仅仅用“那里的海相地层可以更多地富集有机质”的观点解释恐怕难以令人信服。
四、为什么大型油气田的分布区内，往往地热值都较高？而且大油田的地层深部大多存在着一个地幔柱—那是油藏与地下深处相通的证据。
五、为什么世界上许多油田的汞含量都很高？其含量高于大气中含量的几十到几百倍。为什么一些油气区中的的氦含量也高得惊人(比如我国四川南部天然气田中的氦的比例相当高，经过提纯后可以生产工业性氦)？为什么在世界许多大型铅锌矿中都发现了大量碳质沥青？而铅锌矿富集的主要原因就是地壳深部的热液上涌。
六、1973年辽宁省大地震后，辽河油田的石油勘探形势突然好转，1986年产量突破1000万吨，一跃成为继大庆、胜利油田之后我国第三大油田。而且，辽河盆地内平均每平方公里年产原油近一万吨；山东胜利油田的面积仅为3000平方公里，但采出的原油已达3000万吨；玉门老君庙油田经过60年的开采以后，已经采出了几倍于原来探明的地质储量，这些都是用常规的石油地质理论难以解释的。
七、传统的石油地质理论认为，石油的生成至少需要数百万年以上的时间，但是，最新的实验室内热模拟试验表明，石油的生成并不需要太高的温度和压力，人们对美国黄石公园内热泉的有机质研究也表明，生成石油的时间有几千年足矣！更有甚者，墨西哥湾水域漂浮的藻类经太阳暴晒数周后，竟有液态的油滴生成。
面对这些向传统石油地质理论挑战的现象，人们似乎有理由认为：世界上有些油田的石油似乎正在源源不断地得到补充；一些油气可能来自地壳深处；石油的生成、运移、聚集可能与地震有关，而地震恰恰是地壳运动的表征，它能把地下深处的油气“送”上来吗？
由来已久的“石油无机生成理论”
油气生成可能是20世纪地质科学中争论得最为激烈的问题之一，而且是一个古老而敏感的问题，从俄罗斯着名化学家门捷列夫算起，油气无机成因的假说提出已有100多年了。
从20世纪初开始，一批又一批的俄罗斯科学家不断地提出“石油无机生成”的理论和生成机制，其中影响较大的有库德良采夫、克鲁泡特金、萨尔基索夫、波尔菲里也夫和波实卡雷夫等；西方则有罗宾逊、古德、阿布拉加诺、萨特马里等。
尽管持“石油无机生成”观点的学者也不少，但他们提出的“原理”归纳起来就是：石油来源于地幔，是地幔沿着地壳裂隙上涌过程中的衍生物。任何物体都是在特定的内力和外力作用下，处于力的动态平衡而显现的一种物质形态。在超高压和高温的条件下，地幔的原子、原子核、直至基本粒子等层次上的物质都是地壳中的任何物质无与伦比的，而且都是与地壳中的元素呈现出的性状不同的。所以地壳中不存在什么构成原油的碳氢化合物。但是在地壳裂开以后，那里地幔的超高压状态被打破，原来的稳定结构被破坏，使之发生热膨胀，不断地释放内能而蜕变为岩浆。沿着裂缝上涌的岩浆由于发生热膨胀而不断耗散内能，在特定的压强和温度下，重新达到内和外力平衡，进而演化出100多种元素。石油就是地幔发生热膨胀时，在特定的环境中形成的一种新物质形态。
在石油的形成过程中，率先上涌的岩浆，由于在地壳裂缝中所受的压强极小而大幅度地发生热膨胀，形成大量的岩浆气，按照一定的组分组成气体分子，比如乙炔、水等。
岩浆中不断地析出的气体，不仅使裂隙中的压强和温度不断升高，而且使裂隙中形成的烃类分子的密度连续增大，它们的内聚力不断加强，导致烃类分子趋向于形成复杂的结构。即乙炔→乙烯→甲烷→乙烷→丙烷→丁烷。当裂隙中碳氢化合物气体浓度以及裂隙中的压强进一步升高时，就会使低碳类烃聚合为高碳烃烷，进而发生相态变化，也就是说，气体的烃类变成了液体的烃类——石油。(这种)石油在形成的初期，因为颗粒极小，可以随着热而向上运动，它们到裂隙的上方大量聚合，就可以融合成更大的油珠。当密度大的油珠进一步融合，其重量将大于岩浆气体热膨胀时的所产生的推力，于是纷纷坠落或沿着裂隙壁面流向裂隙的底部并溢出岩浆。
由于裂隙中的压强、温度和碳氢化合物的气体浓度达到相当高的标准后，才会形成石油，所以，石油淹没的岩浆析出的气体刚刚脱离岩浆就会遇到很高的压强，不仅在原子的层次上形成稳定的结构，而且迅速化合为碳氢化合物。于是，岩浆气体的一部分在石油里上浮的过程中，就化合为石油，而且会不断地增加，渐渐地就可能形成油藏。
‘拾’ 石油库是指储存储存原油的库区吗
一般概念上是指原油和成品油，不是只有原油
要是按照严格术语定义，根据GB 50074《石油库设计规范》的界定，石油库是“收发、储存原油、成品油及其他易燃和可燃液体化学品的独立设施”
另外根据标准适用范围，像是炼厂油库、输油站、石油天然气站场等不属于石油库的范畴，尽管它们存在储存油品的能力