A. 石油化工设备有哪些
在石油化工中设备分为动，静俩类，
静设备主要是指罐，釜，塔，换热器，分离器，等，
动设备只要有:1：泵，泵可以分为容积泵和叶片泵（常说的离心泵）2：压缩机，其又可以分为离心式压缩机和往复式压缩机
B. 石油机械厂的生产设备主要有哪些
1、泥浆泵;
2、采油设备;
3、石油钻机;
4、抽油机;
5、石油勘探设备;
6、石油钻采设备
C. 石油设备都有哪些
成都克迈特为啥改名字叫成都燊南？是不举报国企被行业拉黑了，改头换面继续害人！
D. 石油钻井设备及工具有哪些
为了勘探与开采蕴藏在地层深处的石油和天然气，人们必须利用各种钻井设备与工具，钻穿坚硬而复杂的地层，这便是钻井工作的主要任务。为了满足我国石油工业飞速发展的需要，必须多打井、快打井、打好井，实现钻井速度翻番。为此，在充分调动人的积极因素的同时，还必须为钻井工作者提供先进的、性能良好的钻井设备与工具，充分利用现代科学技术为石油钻井工作服务。
钻井设备及工具包括地面钻井设备(石油钻机)以及钻头、钻柱等。
一、石油钻机1.钻机的组成现代石油钻机是一套大型联合机组。图5-2所示为旋转钻井的基本设备。根据钻井工艺中钻进,洗井,起、下钻具等工序的需要，一套钻机必须具备下列系统和设备：
图5-6金刚石钻头
1—钢体；2—胎体；3—金刚石；4—接头接头上部有用于连接钻柱的丝扣。钢体与接头之间也用丝扣连接，然后焊死形成一体。钢体下部与胎体烧结在一起。胎体是固定金刚石的母体，由带粘结剂的碳化钨粉制成，中间有水眼，底面有水槽，侧面开有排屑槽。
聚晶金刚石切削块钻头是20世纪70年代后期美国钻井工业的一项重要成就。这种钻头的切削块是用人造金刚石单晶在高温高压下聚合而成的聚晶体。钻进时，聚晶体不断剥落，新的锋锐小晶体不断出露，因而能使切削块在磨损过程中不断地“自锐”。其切削刃是锋利、高耐磨、能够“自锐”的金刚石切削块，因此能在低钻压下取得高进尺(为牙轮钻头的4～6倍)和高钻速(为牙轮钻头的2倍以上)。聚晶金刚石切削块钻头有聚晶金刚石复合片钻头(简称PDC钻头)、热稳定聚晶金刚石钻头(简称TSP钻头或BDC钻头，也称巴拉斯钻头)、马赛克钻头和大复合片PDC钻头。
PDC钻头切削块上的聚晶金刚石复合片极薄极硬，比碳化钨底层的抗磨性高100倍以上。钻头工作时，由于碳化钨比复合片磨损得快，使复合片随时裸露出保持锐利的刃口。在较低的钻压下即可切入岩石，并在扭矩的作用下切削岩石。由于切削块可以“自锐”，这就使整个钻进过程中钻头以切削方式破碎岩石，从而能实现快速钻进。PDC钻头适用于软至中硬地层。
巴拉斯钻头的切削块是耐温1200℃的热稳定聚晶人造金刚石。热稳定聚晶金刚石切削块可制成三角体形、立方体形、圆柱体形和针状等多种几何形态。巴拉斯钻头以剪切和研磨方式破碎岩石，适合在中硬到硬地层使用，曾经获得过很好的钻井指标。四川川东地区的试验结果表明：用这种钻头在某些地层中钻进，比XHP5型三牙轮钻头平均钻头进尺提高2～4倍、机械钻速提高20%～40%、纯钻井成本下降10%～12%。
马赛克钻头既有热稳定聚晶块的耐高温性质，又兼有复合片的切削能力。
目前，天然金刚石钻头和大复合片PDC钻头在油田使用较多，能获得满意的经济效益。
E. 石油勘探用哪些设备和仪器
包括测量、钻井、和采集设备，测量用GPS或全站仪，钻井用各种型号的钻机，采集设备现在基本都是用的法国鬼子的sercel系列的配套设备。
F. 天然气场站主要设备
你说的太笼统，因为天然气场站级别不一样，流程、设备都不一样，型号不好讲，因为，处理量大小、生产厂和形式不同。
比如：集气站、计量站，输气站，接气站，加压站，处理站...
G. 什么是石油装备，石油装备主要包括哪些呢我要详细的
你这个问题问的太泛泛了！石油装备：凡是和石油相关的设备都是石油装备。
具体：
钻井-钻井设备，井架、钻头、钻杆、套管、钻铤、钻机、泥浆泵、转盘、防喷器、另外其他附属设备
采油-采油树、油管、抽油杆、抽油机、电潜泵等
另外储运、石化相关的管道、设备也都算。
H. 油田开采都需要什么设备
简单的工艺过程：
石油开采方式有自喷采油和机械采油，自喷采油是由于地下含油层压力较高，凭其自身压力就可以使原油从井口喷出的采油方式。机械采油则是利用各种类型的泵把原油从井中抽出，目前我国石油开采以机械采油为主。不同的地质情况不同的油品性质采用不同的机械开采方式。
对粘度小于50毫帕斯卡.秒，密度小于0.934的原油（称为稀油），一般用常规开采。对粘度大于50毫帕斯卡.秒，密度大于0.934的原油（称为稠油），一般用热力采油，即采用热蒸汽吞吐、掺稀油及伴热的采油方式。
以辽河油田为例，气候寒冷是北方冬季的特征。油质除一部分稀油外，大部分油质为稠油和特稠油，由于原油重质成份多，粘度大，相对密度大，在油藏条件下原油几乎不能流动。
(8)中石油站场设备包括什么扩展阅读：
海上油气开发海上油气开发与陆地上的没有很大的不同，只是建造采油平台的工程耗资要大得多，因而对油气田范围的评价工作要更加慎重。要进行风险分析，准确选定平台位置和建设规模。避免由于对地下油藏认识不清或推断错误，造成损失。
60年代开始，前瞻中国油田服务行业发展前景与投资战略规划海上石油开发有了极大的发展。海上油田的采油量已达到世界总采油量的20%左右。形成了整套的海上开采和集输的专用设备和技术。平台的建设已经可以抗风、浪、冰流及地震等各种灾害，油、气田开采的水深已经超过200米。
当今世界上还有不少地区尚未勘探或充分勘探，深部地层及海洋深水部分的油气勘探刚刚开始不久，还会发现更多的油气藏，已开发的油气藏中应用提高石油采收率技术可以开采出的原油数量也是相当大的；这些都预示着油、气开采的科学技术将会有更大的发展。
I. 车站设备主要有哪些种类,各自的功能是什么
在车站主要有旅客站房(如候车室、售检票处、行包房等）、旅客站台、雨棚与跨线设备、导向设备、时钟、照明设备、旅客列车到发线路等。
从整个铁路来说，则应包括旅客车辆、客运站、旅客列车技术站、客车准备所、客车检修设备等所有与旅客运输相关的设备。据车站功能与业务量的大小而设计与建设。往往反映出该车站所在城市或地区的特色与水平。
包括：旅客站房、货运站房、行包房、行车管理用房、设备用房、辅助用房、其他用房等。可集多种功能于一体，成为人流、物流、信息流汇集、交换、流通的地方。
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根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。
车站按其技术作业的不同分为中间站、区段站和编组站。车站按其业务性质的不同分为客运站、货运站和客货运站。
1、中间站
一般设在技术站之间区段内，办理列车接发、会让和通过作业，沿零摘挂列车的调车和装卸作业的车站称为中间站。有些中间站还办理补机摘挂、列车技术检查和凉闸作业、列车始发和终到作业并办理客货运业务。只办理接发列车工作的车站，单线车站称为会让站，双线区段称为越行站。
2、区段站
设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、沿零摘挂列车的车站称为区段站。区段站一般还进行更换货运机车或乘务员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业。设有接发列车，调车、机车整备、和车辆检修等设备。
3、编组站
担当大量中转车流改变作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称为编组站。在编组站还进行更换货运机车和乘务员，对货物列中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作。一般设有专用的到达场、出发场和调车场、驼峰调车设备以及机车整备和车辆检修等设备。
编组站按其在铁路干线上和枢纽内的位置，所担当的作业任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。
编组站和区段站统称为技术站。它们办理的技术作业种类大致相同，都办理列车的接发、编解、机车乘务组的更换、机车整备及车辆检修等作业。
但二者又有区别：区段站以办理无调中转车流为主，改编车流较小，办理少量区段列车和摘挂列车的改编作业；而编组站按照编组计划要求，除办理通过车流外，主要是解体和编组直达、直通、区段、摘挂及小运转等各种货物列车，以办理改编车流为主。
4、站界
车站和它两端所连接区间的界限为站界，站界范围内与行车有关的各项技术设备属车站管辖。
在单线铁路上，车站的范围以两端进站信号机柱的中心线为界。在双线铁路上，站界是按上、下行正线分别确定的。一端以进站信号机柱中心线，另外一端以站界标的中心线为界。
J. 中国石油加油站设备三定是什么
四定三包一挂：定设备、定人员、定岗位、定责任；包卫生、包不渗不漏、包完好率；挂牌管理。