A. 天津快递多少钱一单
首先，不同快递公司到同一省份价格是不一样的，一般来讲，中通、天天便宜点，圆通、申通贵点，但是速度好像整体上稍微快点。
其次，同一快递公司，不同的网点的业务员可能给你的报价也不同。
一般来讲，天津到北京首重可能在5~8元之间，河北、山东大概在6~10元之间。
东北大概在8~12元之间，江浙沪皖可能在6~12元，广东、福建大概在8~14元之间。中部，西北、西南可能在10到14元之间吧，新疆、西藏可能在15~20元之间。
B. 快递收派件多少钱一单啊
摘要 您好
C. 各家快递运费都分别是多少
【圆通快递】
1、广东省内:首重8元/KG、续重2元/KG
2、江苏、浙江、海、北京、福建、首重8元/KG、续重4元/KG
3、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、云南、首重10元/KG、续重5元每/KG
4、四川、河北、河南、首重12元/KG、续重5元每/KG
5、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重13元/KG、续重7元/KG
6、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重25元/KG
【申通快递】
1、广东省内:首重8元/KG、续重2元/KG
2、江苏、浙江、海、北京、福建、首重10元/KG、续重4元/KG
3、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重12元/KG、续重5元每/KG
4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元/KG、续重7元/KG
5、新疆、内蒙古、西藏、首重18元/KG、续重12元/KG
6、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重20元/KG
【顺丰快递】
顺丰快递全都统收费标准公司顺丰快递收取费用:
1、广东省内:首重12元/KG、续重2元/KG
2、江苏、浙江、海、北京、福建、首重20元/KG、续重13元/KG
3、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重20元/KG、续重14元每/KG
4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重20元/KG、续重18元/KG
5、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG
【E邮宝汽运快递】
邮局快递全都统收费标准公司E邮宝快递收取费用:
1、广东省内:首重12元/KG、续重8元/KG
2、江苏、浙江、海、北京、福建、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、西藏、新疆、首重15元/KG、续重10元/KG
3、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG
【EMS空运快递】
邮局快递全都统收费标准公司EMS快递收取费用:
1、广东省内:首重12元/0.5KG、续重8元/0.5KG
2、江苏、浙江、海、北京、福建、津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、黑龙江、吉林、辽宁、首重15元/0.5KG、续重12元/0.5KG
3、内蒙古、宁夏、青海、甘肃 首重20元/0.5KG、续重12元/0.5KG
4、西藏、新疆、首重20元/0.5KG、续重18元/0.5KG
5、香港、澳门、台湾、首重30元/0.5KG、续重20元/0.5KG
(3)快递费用一般多少一单扩展阅读
什么快递最便宜
1、顺丰：最贵，但最快;
2、申通：网点多、贵、快;
3、圆通：网点还行，价格适中，快。
4、韵达，中通，天天：基本一个档次，网点没上面的多，价格便宜，速度一般，江浙沪两天左右，其他省份3天左右，广西云南贵州内蒙等偏远省份大概5天，价格一般在5-8元， 圆通价格一般在6-10元，申通价格在7-15元不等
5、邮政小包：这个不属于平邮，是邮政自己开的一个快递服务，价格还可以一区5元二区8元，3区12，像新疆西藏都是12元，不过速度一般，但是全国都可以到，甚至农村，山区等。
快递运费计算方式
体积重量是一种反映包裹密度的计算方式。低密度的包裹，比较其实际重量，占用的空间通常较大。计算出来的体积重量，会与其实际重量比较，取较重者为计费重量，用以计算运费。
参考资料
快递-网络
D. 极兔快递派费多少钱一票
极兔快递派费在一般的县城一票为一元钱。有的地区是八毛钱。收件挣的就多一点。每天挣多少钱？要看您派多少件了。一般一个营业网点每天最少送500单。
派件费其实就是每个快递员收取和派送一票快递所得的收入。所谓的派费是发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部转移给派件网点。而消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。
9月1日起，中通、申通、圆通、极兔全网派费将上调0.1元／票，用以“补贴”快递员的收入。
至此，市场占有率位于前列的中通、圆通、申通、百世、韵达和极兔等六家快递企业明确表示全网上调派费。落实到位后，快递小哥的收入将得到明显提高。按照快递员人均每天派件200件计算，有望为快递员每月增加约500元的收入。
E. 一般快递运费多少钱比如中通、申通、圆通那些
以中通为例，中通各地区本市首重续重运费各不同，全国主要城市小件物品10元/公斤起步，续重5-8元/公斤。大件货物1.5-8元/公斤。
北京市、天津市、江苏省、浙江省、安徽省、上海市、湖南省、湖北省、广州市、深圳市、云南省、贵州省、陕西省等，首重10元每千克，续重4元每千克。
内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、黑龙江省、海南等地区，首重12元每千克，续重6元每千克。
福建省、江西省、山东省、山西省、河南省、广西壮族自治区，首重10元每千克，续重5元每千克，重庆市、四川省，首重10元每千克，续重3元每千克。
时效件的分类：
次日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺次日24点前送达的快递服务。
隔日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺后天24点前送达。
三日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺揽收 +3天的24点前送达。
以上内容参考：网络-中通快递，中通快递-运费时效查询
F. 快递员派件一个是多少钱了现在我是说送快递的快递员
快递员送一件快递根据不同的快递公司和快递的不同大小价格都是不一样，一般在0.8元—5元不等，如果是大的快递，配送费会更贵一些。
大部分加盟快递公司送一个件是0.8-1.2元的提成，快递员每收一件客户下的单，基本给公司的是5-6元每公斤的价格。当然一些小快递公司派件提成低的话，还没有什么收件，那真的就是需要送上万件才可以拿到高薪了，只不过小快递公司往往没有那么大的量给快递员送。
在大城市，像顺丰、京东这样的快递公司，平均一个月工资大约是4000-6000元之间，加上提升可能勉强上8千，若是有双十一购物节，少数人可以拿到上万元的平均薪酬。
而且还需要拼命为客户派送包裹，是个很累的活儿，所以说，快递员普遍“月入过万”那基本上只是个神话，能拿到月薪一万的时候，也只有在双十一购物高峰之际。
快递员要有的基本素质
1、服务意识
要有足够的耐心和良好的心态，被误解，被歧视的情况是经常有的。要避免被投诉，避免心情不好，客户就是上帝，有时候你有道理也是讲不清楚的。收入高的前提是，主观上勤劳的工作态度和耐心细致真诚的服务。
2、专业细心
快递员最担心包裹丢失，送错货 ，快递员在工作中要不断提升自身的服务能力；真诚地对客户服务；给客户送包裹时快递员在工作中服务意识要增强，想要多派件。
首先要眼疾手快，装车时参考送快递顺序来摆放整齐，后投递的放底层，先投递的放上层，投送路线也有讲究，路线要熟悉。各种下单软件要熟练，客户沟通技巧，熟记客户的特点，爱好，这个需要不停的积累。
G. 快递员送一件快递大概多少钱
快递员一天一般送多少件要看所在网点具体经营状况，按照正常情况下派件的话，快递员一天能送150件左右。
当然，在很多时候，一些快递可能无法联系到收件人，这样又浪费了一大部分时间，导致快递员送的件也减少。
至于快递员送一件快递得多少钱问题，这个需要根据不同的快递公司，快递大小不同，其价格都是不一样，按照去年快递市场价格，一件快递价格在0.8—5元不等，如果是大的快递，配送费会更贵一些。比如：京东送一个快递可能拿到两块左右，顺丰可以拿到一块多。
先说顺丰，顺丰每票1.6以上，重件另计。并且，你那栋办公楼可不止一个顺丰小哥在送。有很多个。所以每个顺丰小哥送件压力几乎为零。一天不到七八十票。不丢件，没罚款，纯收入。中间有散单，随时收。顺丰的运费。一般比其他快递高百分之五十以上。这就是他过万的倚仗。所以顺丰很难换，除非小哥另有想法。
三通一达。每个快递员一个片区，这个片区无论多少件都是你一个人送。送错了，丢了，没注意，都是支出。
公司还有各种明目考核，比如不同时段的签收率多少多少，扫派件时间节点。这如果片区不好送，这罚款完全没办法避免。破财是必须的。
所以，能入驿站入驿站，能入丰巢入丰巢，就是避免送错，这都是支出。如今派费在六毛到九毛区间，驿站入库三毛起步，丰巢三毛起步（看区域以及格口大小，取个平均数0.38元）。另外高档小区不准入丰巢的，必须送货上门的。
一天换一个新手，熟手轮流顶个班。好送的区域工资开的低，难送的区域钱拿不到，也是低。并且难送的区域，可不是工资就能去干的。
送一个月，站点开的工资是一万二，结算工资时，站点不但不发工资，派送员反而还要补缴站点罚款。都到这程度了，不跑干嘛。
罚款的重头戏，平台投诉（菜鸟，拼夕夕）电话投诉，官网投诉，发件网点（发件方）投诉，起步就是一百，即便派送员处理了，比如赔偿，比如找回。
客服回访，收件人说不满意。over，最低五百。如果有同一个人两次不满意，over，两千。 还有第三次？第一次就不想干了。第二次直接选择辞职。派送费不到一块，最低一百倍的赔额。怎么会觉得送快递很简单轻松呢。
还有，比如四通一达派送员收了一个贵重件（价值一千的），件在抵达中转站不见了。中转站点只赔最高赔付金额。剩下的都是收件方补足。如果件在中转站损坏了，中转无责。是收件方责任。
另外破损件不同公司规定不一样。有些公司是，件是谁的派送区域，谁全责。
前面有人说了大客户的收件价格。细思一下。不到三块钱一票的件（发全国哦），收件方五毛，派件九毛，剩下一块六人工水电场地设备，然后公司年营收，公司是怎么把营收做到亿级，十亿级的。
这么低的收件价格，利润自然低的令人发指，自然在没到客户结算日时，发不出工资。又不敢私自对客户涨价，但是件还得有人派，只能拖着，以及对派件降价。饮鸩止渴不外如是。
没有罚款，这个市场下的四通一达以及其加盟商全完蛋。它们每一分利润都沾满派送员的血汗。
这个市场已经烂透了。坚不可摧的低价壁垒，扼杀了所有从中分一杯羹的想法。
当然，四通一达也不是没有联合一起涨价的。只是涨了，就不知哪家先拆了台，用低价抢了自己的客户。
防火防盗防同行。
如果不太理解，那么这样说，同样制造业，邮政等同国企制造行业，顺丰是高端制造行业，通达系说的好听点是低端制造行业，难听点就是个代工厂。
细细想一下这不同层次从业人员的薪资福利等待遇差距。
H. 我是做电商的，平均每天三百多单，大约快递一单多少钱
可以找一个快递合作谈价格，大概3元左右一单。这个不同的快递公司，对待题主这样的情况都有不同程度的优惠，具体还要详询快递营业点的人员才能确认。毕竟营业点的人也是要赚钱，最好是多方比价再选择。
快递费为发件网点支付给派件网点的派件费用，一般由发件网点付给总部，再由总部付给派件网点。因此派送费上涨可以理解为快递公司内部费用涨价。2018年10月1日起，中通快递启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。
相关信息
从中国电子商务物流服务网发现，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递公司纷纷发布《关于全网派费调整的通知》，几家公司派费调整通知的截图显示，公司均要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/票，实施时间均为2017年6月1日。
几家快递企业给出的上调派送费的理由为：提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免低价竞争等。截至2018年9月25日，顺丰、申通、百世、天天、德邦等物流企业暂时没有涨价计划。虽然中通、韵达的派送费上涨是快递公司内部费用的涨价，业内人士认为上涨部分最终会由消费者承担。