‘壹’ 费用率怎么计算
成本费用率 =成本费用总额(营业成本、期间费用)/营业收入×100%
1、成本费用利润率=（利润总额÷成本费用总额）×100%
2、其中：成本费用总额包括：主营业务成本、主营业务税金及附加、营业费用、管理费用、财务费用。如果能够获得其他业务支出数据的，还应当包括其他业务支出数据。
3、如果无法获得其他业务支出数据的，计算公式也可以变为：成本费用利润率=（营业利润÷（主营业务收入-营业利润-其他业务利润））×100%。
(1)公交公司班车人均公里费用率如何计算扩展阅读：
确认成本费用应考虑两个问题：一是成本费用与收入的关系；二是成本费用的归属期。具体来说，确认成本费用的标准有以下几种：
①按其与收入的直接联系确认成本费用。如果资产的减少或负债的增加与取得本期收入有直接联系，就应确认为本期的成本费用。
例如，已销商品的成本是为了取得收入而直接发生的耗费，应在取得收入的期间确认为成本费用；又如，为了推销商品发生的送货费用，也与取得收入直接相关，也应在取得收入的期间确认为成本费用。
②按一定的分配方式确认成本费用。如果资产的减少或负债的增加与取得收入没有直接联系，但能够为若干个会计期间带来效益，则应采用一定的分配方式，分别确认为各期的成本费用。例如，管理部门使用的固定资产的成本，需要采用一定的折旧方法，分别确认为各期的折旧费用。
‘贰’ 上海公交车票价，怎么算的
市区：单一票价线路，空调车无论长短，季节一律2元。
市区多级票价线路，事实2元起价，1元晋级，费率为0.2-0.25元一公里不等，票价较高的线路20多公里最高可达6-8元。
郊区跨区线事实多级票价，普通车1元起价，0.5元晋级，费率为0.12元一公里，空调车翻倍，1元起价，1元进给，一元一般也就乘2，3站路费率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可达28元，目前郊区80%已是空调车。郊区城乡线路，有多级票价，也有单一票价，多级票价线路票价同跨区，单一票价线路有普通车单一1元，空调车单一1元，2元，3元。最离谱的是宝山的线路，宝山9路等几条线路全程不到3公里，空调车单一票价2元。
地铁：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据；
【5号线特殊票价】
5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。1、公交轨道联乘优惠A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
公交轨道联乘优惠
一、规则：
A)持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
B)除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：
A)地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。
B)交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。
C) 地铁与地铁换乘无联乘优惠。
‘叁’ 人均费用率具体如何计算
人均费用率的计算公式是：人均费用=该时间内总费用/总人数。人均费用是指一定时期内银行综合费用与职工平均人数之比。其中总费用不包括营业外支出和所得税费用，因为这个不是员工个人能控制的。包括折旧费用等也尽量不要考核进总费用。
人均费用指标的特点如下：
人均费用指标反映了综合费用支出情况，便于银行间横向对比，从而努力寻找差距，具体落实降低费用开支的措施，进一步提高经济效益。人均费用指标数值越低，银行费用开支越少，经济效益也就越高。
营业外支出的定义：
营业外支出是指除主营业务成本和其他业务支出等以外的各项非营业性支出。企业发生的罚款支出、捐赠支出，借记“营业外支出”科目，贷记“银行存款”等科目， 物资在运输途中发生的非常损失，借记“营业外支出”，贷记“待处理财产损溢——待处理流动资产损溢”。
所得税的定义：
所得税（香港称“入息税”，中国大陆、台湾、日本和韩国称“所得税”，英文income tax）是税种之一，按自然人、公司或者法人为课税单位。世界各地有不同的课税率系统，例如有累进税率也有单一平税率多种。所得税是各地政府在不同时期对个人应纳税收入的定义和征收的百分比不尽相同，有时还分稿费收入、工资收入以及偶然所得（例如彩票中奖）等等情况分别纳税。所得税又称所得课税、收益税，指国家对法人、自然人和其他经济组织在一定时期内的各种所得征收的一类税收。
所得税的主要特点如下：
一、通常以纯所得为征税对象。
二、通常以经过计算得出的应纳税所得额为计税依据。
三、纳税人和实际负担人通常是一致的，因而可以直接调节纳税人的收入。特别是在采用累进税率的情况下，所得税在调节个人收入差距方面具有较明显的作用。对企业征收所得税，还可以发挥贯彻国家特定政策，调节经济的杠杆作用。第四：应纳税税额的计算涉及纳税人的成本、费用的各个方面，有利于加强税务监督，促使纳税人建立、健全财务会计制度和改善经营管理。
‘肆’ 公交使用率计算公式
城市公交出行率计算公式是使用公共交通出行总人次/出行总人次*100%。
公共交通分担率（城市公交出行率）简称公交分担率，指城市居民出行方式中选择公共交通（包括常规公交和轨道交通）的出行量占总出行量的比率，这个指标是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。
该概念是一个总体概念，也是一种宏观概念。
公共交通机动化出行分担率定义：统计期内，中心城区居民选择公共交通的出行量占机动化出行总量的比例。（单位：%）
其中：公共交通出行量包括采用公共汽电车、轨道交通、城市轮渡等（不含公共自行车、出租汽车）交通方式的出行量；机动化出行总量是指使用公共汽电车、轨道交通、城市轮渡、小汽车、出租汽车、摩托车、通勤班车、公务车、校车等各种以动力装置驱动或者牵引的交通工具的出行量。
‘伍’ 费用率怎计算
费用率=费用/收入，1-10月费用率=156/982*100%=15.89%。
明年费用率估计=15.89%+2.5%+1%+26.4/982*100%=22%
‘陆’ 费用率计算公式是什么
销售收入费用率是反映企业费用在销售收人中所占的比重，销售收入率越高，表示企业经济效益越差。计算公式如下：销售收入费用率=费用÷销售收入×100%。
销售费用率反映了取得一定的销售收入所需付出的营销成本，其高低可作为反映企业营销效率的重要指标。该比率受各种随机因素的影响而上下波动，一般允许有适当的偏差，但如果波动超出正常范围就应引起注意。如果及早发现苗头，采取措施，便可控制住费用的上升趋势。
(6)公交公司班车人均公里费用率如何计算扩展阅读
各种业务的费用率差别很大，有些集中性的业务，费用率就低；有些分散性的业务，费用率就高。有的一张保险单可以收几万或几十万保险费，有的一张保险单只能收几元或几十元，但所花费的人力、物力却差不了很多。
因此，不仅要考察平均费用率，还要注意每个险种的费用率。费用率既决定于费用支出，也决定于保险费的多少。在业务量既定的条件下，保险费率的高低与费月率成反比保险费率高，保险费收入多，费用多相对拟低；反之，保险费率低，保险费收入少，费用率相对就高。
‘柒’ 每天坐公交车，很好奇公交车每天的收入是多少
就我所在的城市而言，是省会的一个很小的城市，我们所在的城市非常小，当我坐公交车的时候，我发现每次都有座位，这说明一个城市很少有人坐公交车，我很纳闷，现在的公交车能挣多少钱。
我市公交车一日近有200元的收入，简直是赔钱的状态，但是一个城市必须有公交车，来给人们的出行带来便利的条件，这样的交通工具也是必不可少的。
其实，我是的公交车属于公交管理公司直管。它不是以营利为目的的，关于司机的收入问题，都是由政府给予一定的扶持发的工资，所以说，城市的公交车不是以盈利为目的的，而是一个城市发展的枢纽。
现在的家庭都非常有钱，都有了自己的私家车了，他们都会觉得等公交车是非常麻烦的事情，虽说坐一次公交车一次仅投一块钱，很多人还是觉得不方便，有一些路线不能到达，所以，小城市的公交车收入是非常少的，也是不盈利的。
所以说，自己有了私家车，自己就比较方便，无论干什么事，他们都比较省时间，并且还显得有面子，所以说，坐公交车的人也越来越少了，好多人都觉得公交车司机也赚不到钱了。
现在国家对公交系统有一定的补助，提倡低碳出行，绿色出行，让我们国家的环境越来越美好，能看到过多的蓝天白云，让人民能过上高质量的生活，这也是公交带来的很大好处。我们单方面的看到公交不赚钱，给人们带来优质的环境资源，让更多的人能呼吸到新鲜的空气，这也是公交车的好处。
‘捌’ 公司车辆怎么算一公里费用
首先要知道这辆车的油耗，用这辆车的百公里油耗处以100就可以得出这辆车每1公里的油耗，再用这辆车每1公里的油耗乘以汽油的价格，得到的结果就是这辆车每一公里需要的油钱。
油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标，而想要算出一辆车多少钱一公里，最简单的方法就是在加满油时，用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱。这个计算方法相对比较笼统，更为正确的每公里燃油费用计算公式如下：百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用。
例如，一辆车的百公里油耗为7升，当前92号汽油价格为每升5.53元，则该车行驶100公里需要的油钱（7升x5.53元/升）大概为38.71元。然后再将得出的百公里油钱除以100公里，四舍五入就是0.39元，也就是说当前这辆车每行驶一公里的燃油费用大概是3毛9左右。
‘玖’ 公共交通占机动化出行分担率怎么计算
公共交通机动化出行分担率=公共交通出行量/机动化出行总量。
公共交通机动化出行分担率定义：统计期内，中心城区居民选择公共交通的出行量占机动化出行总量的比例。（单位：%）
其中：公共交通出行量包括采用公共汽电车、轨道交通、城市轮渡等（不含公共自行车、出租汽车）交通方式的出行量；机动化出行总量是指使用公共汽电车、轨道交通、城市轮渡、小汽车、出租汽车、摩托车、通勤班车、公务车、校车等各种以动力装置驱动或者牵引的交通工具的出行量。
‘拾’ 费用率怎么计算
销售收入费用率是反映企业费用在销售收人中所占的比重，销售收入率越高，表示企业经济效益越差。计算公式如下：销售收入费用率=费用÷销售收入×100%。
销售费用率反映了取得一定的销售收入所需付出的营销成本，其高低可作为反映企业营销效率的重要指标。该比率受各种随机因素的影响而上下波动，一般允许有适当的偏差，但如果波动超出正常范围就应引起注意。如果及早发现苗头，采取措施，便可控制住费用的上升趋势。
(10)公交公司班车人均公里费用率如何计算扩展阅读：
注意事项：
利润总额中除了包括营业利润以外，还包括了投资收益、补贴收入、营业外收支等非营业性收入在内。
成本费用利润率指标，是用于反映企业的正常的营业活动获利能力，因此成本费用只包括与营业活动有关的成本及费用，即营业利润前发生的各类成本及费用，所以基于上述原因，成本费用利润率指标中的利润，应当使用营业利润,而非利润总额。