‘壹’ 硬座和二等座有啥区别
1、座椅不同：
一等座的座椅相较二等座更大，也更加舒服，可以调节的范围相较二等座更大。
2、空间不同：
一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。
3、卫生间不同：
一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小。
火车的二等座和普通硬座区别：
1、车型不同，目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。而普通硬座通常配置于普通旅客列车中，包括快速列车（K列车），和特快列车（T列车）、直达列车（Z列车）等。
2、车座功能及舒适度不同，目前大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，且可以调节座椅靠背。硬座座位是硬板，空间比较拥挤，座位靠背不可调，舒适度较差，但同等里程下价格较高铁二等座便宜。
‘贰’ 为什么高铁的二等座和普快的硬座价格和时间差这么多
高铁速度快，停靠站时间短；普快车站多，速度慢，停靠站时间也长；就是差在环境舒适度和速度上；价格也是挺合理的，速度快了一倍，正好是普速卧铺价的一倍
‘叁’ 高铁与普铁票价的比较
高铁与普铁票价按相同或相近的席别比较：同等距离，高铁G字头是普铁的三倍多（二等座与硬座比较）。高铁D字头列车是普铁的两倍多二等座与硬座比较）。其他席别因为作用不同无法对比。
‘肆’ 高铁票的软卧代二等座和硬座的票价怎么一样的
软卧代二等座，通俗的理解，就是为了提高运力，将卧铺临时改为硬座或者二等座，所以票价是跟二等座是一样的
‘伍’ 高铁的二等座和一等座的差价比例是多少
高铁的二等座和一等座的差价比例不成线性关系。遵循递远递减原则，路程越远，每公里相差价格越低。距离近的话，相差约20%左右。
二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。
一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。
高铁的优势：
1、绿色交通的推进
大量数据表明，铁路是绿色交通，铁路的每吨公里占地和吨公里能耗仅是高速公路的十分之一。高速铁路多修建于深山，穿行于隧道之中或桥梁之上，这会使占地更少，即使占地更少，即使占地其经济性也优于传统铁路，这对于中国这样的土地资源紧缺的国家有着非常重要的意义。
2、平稳舒适
线路的平顺性决定着动车组运行的平稳性以及安全性。高速铁路线路结构，已经突破了传统的轨道-道床-土路基这种结构方式，既有有砟轨道也有无砟轨道，对于有砟轨道，在道床和土路基之间，已经抛弃了将道砟层直接放在土路基上的结构形式，做成了多层结构系统。
这种无砟轨道技术和有砟轨道改进技术的应用，保证了铁路的高平顺性，让旅客乘坐平稳舒适。
3、安全可靠
高速铁路由于在全封闭环境中自动运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。中国高速铁路按照“安全管理规范化、现场作业标准化、 检查整治常态化”的思路。加强安全风险管理，强化职工作业标准，以保证高速铁路行车安全。
‘陆’ 火车的二等座和普通硬座有什么区别
火车的二等座和普通硬座区别在于：
1、车型不同，目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。而普通硬座通常配置于普通旅客列车中，包括快速列车（K列车），和特快列车（T列车）、直达列车（Z列车）等。
2、车座功能及舒适度不同，目前大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，且可以调节座椅靠背。硬座座位是硬板，空间比较拥挤，座位靠背不可调，舒适度较差，但同等里程下价格较高铁二等座便宜。
(6)二等座和硬座哪个高铁费用高扩展阅读：
火车硬座每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。
硬座因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱。但也因其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，舒适程度有所改善。
而动车组列车二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
‘柒’ 为什么都是二等座都是同一个车为什么价格不同啊
走的线路不一样，到站数量也不一样。
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。
特点
大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
‘捌’ 高铁二等座一等座硬座啥区别
1、座椅不同
一等座的座椅相较二等座更大，也更加舒服，可以调节的范围相较二等座更大。
2、空间不同
一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。
‘玖’ 高铁商务座和二等座的区别是什么
1、座椅的区别
商务座：座椅更宽，一般为2+1AC-F或1+1A-F布局；座椅间的间隔更大，通常在1160mm~1900mm之间；座椅可以平躺，座椅面料为真皮，坐上去感觉更加舒适。商务座的座椅调节为纯电动，可调节颈部、腰部、腿部支撑。
一等座：座椅宽度一般为2+2AC-DF布局；座椅间距为1080mm~1160mm；一等座座椅面料为织物，颈枕较小呈凹陷形，可调节高度。一等座座椅倾斜调节为手动，不支持调节颈部、腰部、腿部支撑。（推荐阅读：高铁一等座和二等座的区别）
2、车厢的区别
商务座：商务座车厢灯光为暖色，且光强较弱；车厢地面为地毯，行走在上面更舒适；同时车厢内部，会提供免费的饮料和小零食。
一等座：高铁一等座车厢内部的灯光为冷色，车厢地面为正常胶质；一等座车厢不提供免费的饮料和零食服务，同时也不提供免费的正餐。
3、服务的区别
商务座：高铁商务座座椅左侧扶手箱内装有娱乐终端，座椅扶手上，还会有充电口。同时还会为乘客提供棉质一次性拖鞋，部分铁路局还会提供旅行包，内含耳塞、眼罩与湿毛巾等。
一等座：高铁一等座充电口在脚下，没有娱乐终端服务，同时也没有提供耳塞、眼罩与湿毛巾等小物品。服务方面，商务座更加的全面。
4、价格的区别
商务座：高铁商务座价格是高铁中收费最高的，商务座价格一般为二等座的约3.1倍。
一等座：高铁一等座价格比商务座便宜，一般一等座价格为二等座的约1.7倍。
‘拾’ 高铁一等座和二等座的区别在哪高铁一等座都有什么待遇
高铁是人们出行的一种非常方便快捷的交通方式，出于考虑到经济因素，我们通常会优先选择购买二等座。而一等座的价格相对要高很一些，但是区别也是挺大的，下面为大家介绍高铁一等座和二等座的区别，高铁一等座有免费吃的，高铁一等座有什么待遇，下面一起了解下。
一、高铁一等座和二等座的区别
1、座位
二等座一排有5个座位，一边2座一边3座，分别为xF/xD/xC xB/xA（x代表排号）
一等座一排有4个座位，一边各2座，分别为xF/xD xC/xA（x代表排号）
以上就是关于高铁一等座和二等座的区别，高铁一等座有免费吃的，高铁一等座有什么待遇的相关内容，希望能对大家有帮助！