A. 途锐和卡宴哪个更好
保时捷卡宴和奥迪Q7都出自大众途锐的这个车型平台，同时保时捷和奥迪均属于大众集团旗下。
途锐属于均衡系，大众希望途锐能担当起大众这个品牌的高端SUV的领路人角色。负责任的说，途锐很全能，虽然舒适性略逊于奥迪Q7，公路竞速略逊于保时捷，但那也是相对比较的，而不是绝对的。你得看和保时捷卡宴以及Q7的哪个型号来比较。三点多排量的保时捷，真的不如途锐的，且途锐V8系列真的也不次于Q7的。话说回来，Q7越野简直是儿戏，稍微烂点的路它很难出去，因为自重太沉四驱系统不如途锐。而保时捷卡宴，虽然公路性能很棒，发动机很先进，但不代表公路性它就可以大幅度领先途锐，其实那加速上的几秒真的在实际应用中看不出来的。公路竞速全靠速度吗？况且还是那一两秒的速度？这个道理你自己去琢磨一下。
所以，要是个性张扬喜欢被注视，你去买保时捷，全系列选配，但是钱够，买四点零以上的保时捷卡宴，那才是真正的卡宴。这个你去和4S的咨询一下就知道了，不过卡宴提车时间很久，除非加钱。
要是你是沉稳低调的人，那去买途锐吧，相信我，低调的奢华，内敛的张扬，外观不是那么招摇，但是那油门踩下之后，它回应你的，是大众精心打造的一切。
附注：途锐和辉腾，大众旗下最高端的产物之一，可惜国人不认。或许这个大众是低端的情节来自经久不衰的桑塔纳吧？其实大众是目前世界上最强大的品牌。保时捷、奥迪、斯柯达、布加迪威龙、兰博基尼、宾利等等品牌，其实都是大众集团旗下的品牌。辉腾，百分之八十手工，和宾利共线生产。途锐，大众集团的SUV领路人，奥迪Q7和保时捷卡宴均源自于它。
它们只是低调而已
祝你早日选的心爱的好车。
B. 卡宴和途锐那个好
保时捷卡宴和奥迪Q7都出自大众途锐的这个车型平台，同时保时捷和奥迪均属于大众集团旗下。
途锐属于均衡系，大众希望途锐能担当起大众这个品牌的高端SUV的领路人角色。负责任的说，途锐很全能，虽然舒适性略逊于奥迪Q7，公路竞速略逊于保时捷，但那也是相对比较的，而不是绝对的。你得看和保时捷卡宴以及Q7的哪个型号来比较。三点多排量的保时捷，真的不如途锐的，且途锐V8系列真的也不次于Q7的。话说回来，Q7越野简直是儿戏，稍微烂点的路它很难出去，因为自重太沉四驱系统不如途锐。而保时捷卡宴，虽然公路性能很棒，水平对置发动机很先进，但不代表公路性它就可以大幅度领先途锐，其实那加速上的几秒真的在实际应用中看不出来的。公路竞速全靠速度吗？况且还是那一两秒的速度？这个道理你自己去琢磨一下。
所以，要是个性张扬喜欢被注视，你去买保时捷，全系列选配，但是钱够，买四点零以上的保时捷卡宴，那才是真正的卡宴。这个你去和4S的咨询一下就知道了，不过卡宴提车时间很久，除非加钱。
要是你是沉稳低调的人，那去买途锐吧，相信我，低调的奢华，内敛的张扬，外观不是那么招摇，但是那油门踩下之后，它回应你的，是大众精心打造的一切。
附注：途锐和辉腾，大众旗下最高端的产物之一，可惜国人不认。或许这个大众是低端的情节来自经久不衰的桑塔纳吧？其实大众是目前世界上最强大的品牌。保时捷、奥迪、斯柯达、布加迪威龙、兰博基尼、宾利等等品牌，其实都是大众集团旗下的品牌。辉腾，百分之八十手工，和宾利共线生产。途锐，大众集团的SUV领路人，奥迪Q7和保时捷卡宴均源自于它。
它们只是低调而已
C. 途锐与卡宴真正区别是什么
卡宴与途锐是同平台车型，卡宴和途锐都是中大型suv。卡宴的定位比途锐高些，价格也贵些。卡宴是大众旗下的车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。途锐使用了2.0升涡轮增压发动机。
途锐的折痕设计使平顺的引擎盖多了些立体感，侧面加以镀铬装饰提高质感，尾部没有过多的折痕设计，整体较圆润丰满。卡宴还是经典的蛙式前脸，远近灯都加以镀铬包裹，使前大灯更有质感，井字进气格栅简单大气，水晶质感雾灯和两侧加以镀铬装饰的进气格栅提升前脸质感。
途锐则采用四条精致的镀铬条连接车标，四边形前大灯尾部收角设计，少了开眼角设计的凌厉，多了岁月洗礼后的睿智。下方还加以精致镀铬条为前脸增添质感。两款车都标配了氙气远近灯光，但卡宴还可以选装LED远近灯光。
卡宴尾部线条鲜明，层次丰富，熏黑质感的尾灯提升尾部的档次，圆形双排双出排气口，让尾部看起来更有活力。途锐尾部后备厢盖下方的镀铬装饰倒映在后备厢盖上得以装饰单调的尾部，四边形尾灯使尾部少了圆润的视感，采用双排单出三角形排气口。
卡宴和途锐的内饰都是双色混搭风格。卡宴采用精致的镀铬包裹三辐式多功能方向盘，配备炮筒式五圆仪表盘，非常高档；采用内嵌式液晶屏；右侧加以黑色镀铬条提升中控区质感，空调口都以较粗的镀铬包裹装饰。
D. 卡宴，途锐，MDX，宝马X5一年的保养费大概多少
按照一年行驶3W公里来算，卡宴保养需要1W左右，途锐，MDX,X5比卡宴稍便宜。一般保养花不了多少钱，主要是换机油，2000-3000不等。涉及到三滤就要多一点了，跑的比较频繁，刹车盘损伤较大情况下，这四类车的价格大概都在3000-4000左右。
另外别考虑MDX,方向盘异响问题一直得不到彻底解决。
新宝马X5是涡轮增压的，后期保养成本肯定比自然吸气要高
新途锐目前也是3.0T为入门版发动机，不过是机械增压。后期成本没涡轮高
E. 途锐和卡宴哪个性价比高
网友ww说：论性价比肯定是途锐高，但是大众这个牌子在中国已经烂了，在我们上海尤其明显，大部分出租车都是大众的哦。有这钱，建议你还是买Q7好了。 网友errew说：横向对比，卡宴肯定要招摇一些，可是卡宴选配件价格还是贵了点。既然内心偏向于途锐，就忠于自己的选择，毕竟自己开的。我开始和你一样有过纠结，后来还是订了途锐。
F. 卡宴和途锐的保养问题
呵呵，大众旗下只要是配备着直喷发动机的车型都是按7500KM保养一次，实际上10000公里保养也完全没问题的，但保时捷旗下所有的车型都是10000公里保养，为了避免不必要的麻烦，卡宴不可能特立独行的去设置一个7500KM保养，而且虽说是同平台车型，保养时用的机油也不一样，保养所花费的银子也不一样，再说了这个世界上有几个人知道低配的卡宴和途锐是同平台车型呢？
G. 卡宴和途锐哪个好一点
保时捷卡宴和大众途锐都是一个平台车型，不过相比个人认为还是卡宴相对好一些，车子的品牌知名度，面子因素方面来说卡宴相对更有优势。
H. 保时捷卡宴VS大众途锐哪个更好些
朋友如果是公路性能，那么卡宴要比途锐强得多，并且装备了众多的电子辅助系统，比如PDCC动态底盘控制系统，称之SUV为公路之王一点不过，就连途锐的W12也自愧不如，并且它们的顶级车型卡宴TURBO
S，途锐的W12，发动机参数也不如卡宴，但是要说越野那卡宴又不如途锐了，比如接近角，离去角这些，整体来说，这两车，一个倾向公路，兼顾轻度越野，一个兼顾两者，其实两款车都比较不错，看你的取向了
I. 为什么卡宴比途锐售价高出那么多
你说的没有错.
买保时捷卡宴基本上等于在买牌子
没有办法 这就是品牌效应阿 一个连半张牛皮都没有用到的皮包 只要贴上两个字母"LV" 马上比一头牛的价格都贵
当然. 消费者不是弱智 所以保时捷就想办法把卡宴和途锐弄的不同了
例如: 同样是3.6升发动机 但是卡宴在输出动力上多了10马力 (290比280) 4.8发动机 卡宴S比途锐多了35马力(395比350)
外形上就不用说了 日本人能把 HONDA 的 PILOT 变成 ACURA 的 MDX 所以说卡宴当然能变得与途锐"不同" 再加上商标上的斯图加特的马 不内行买家马上就被玄倒了 玄傻了眼 甚至去花47000美元买一个手动档的卡宴裸车 也不把途锐的高级配置看在眼里
当然 你只要肯花钱 你可以配置到你想要的高级配置 例如 全景天窗 2000多美金就够了 对于一个富翁来说不算什么 而途锐就没有得配了
但是 这样的代价就是把一个代步工具变成了一个地地道道的奢侈品.
佛教说过 贪 嗔 痴 三毒烦恼
没有办法 世人起了嗔念炫耀之心 又加上愚痴的是非颠倒 所以才去贪图那些不着实际的东西.
LV 死贵 人照买 卡宴死贵 人照买 没有办法 是就是人界阿 人不是佛 人没有智慧阿
J. 大众途锐和保时捷卡宴，价格分别是多少，两俩汽车性价比哪个好
2010款 途锐(进口) Hybrid V6 标准版手自一体暂无暂无报价+对比3.0L排量2011款 途锐(进口) V6 TDI 标配型手自一体78万64.80万-78.80万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) V6 TSI 标配型手自一体82万72.00万-87.80万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) V6 TDI 舒适型手自一体85万73.00万-90.00万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) V6 TSI 舒适型手自一体88万77.80万-92.80万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) V6 TDI 高配型手自一体90万78.00万-100.80万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) V6 TSI 高配型手自一体92万81.80万-105.80万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) V6 TDI 豪华型手自一体95万82.20万-98.90万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) V6 TSI 豪华型手自一体98万88.40万-102.98万 询价>>+对比2011款 途锐(进口) Hybrid V6手自一体109.34万99.34万-139.00万 询价>> 3.0L排量热度变速箱厂家指导价商家报价 2011款 保时捷Cayenne(进口) Cayenne手自一体89.3万75.00万-115.00万 询价>>+对比2011款 保时捷Cayenne(进口) Cayenne S Hybrid手自一体137.5万99.80万-139.60万 询价>>+对比4.8L排量2011款 保时捷Cayenne(进口) Cayenne S手自一体147.5万103.50万-163.70万 询价>>+对比2011款 保时捷Cayenne(进口) Cayenne Turbo手自一体203.5万142.80万-233.00万 询价>>+对比 从级别来说 卡宴要高个档次 毕竟是保时捷 哈哈 性价比我觉得 途锐要高点 毕竟低调才是实用 而且 卡宴现在很多地方都要等上2--3个月