❶ 加油站成本费用指的是哪些费用如何控制成本费用
加油站的成本应该主要来自设备和固定资产的折旧、人工成本、电力、最后是存货成本
说到控制成本费用，其实可以控制的就是存货成本，想办法涨价之前多进货、囤货，涨价之后再出货。
❷ 加油站怎样降低成品油损耗
降低成品油损耗的措施：为了降低损耗，减少损失，各级石油经营单位都要根据本单位的实际情况，努力减少油料流转环节，并加强每个流转环节的管理，采取切实的降耗措施，节约点滴能源，把损耗水平降低到最小限度。降低损耗的措施主要有：
（1） 加强储油、输油设备容器的检查维修和保养。
①有关、油泵、管道、阀门、鹤管、罐油嘴等，做到不渗不漏不跑气。
②有关呼吸阀正负压适度，呼吸正常，活门操作装置等保证有效。
③漏桶和技术状况不良的车、船部装油；装油后发现渗漏者立即到装。
（2） 严格执行安全技术操作管理。
①灌装车、船时要严格控制油罐安全容量和车船装载高度，不溢油，不冒油。不允许喷溅式。
②灌装活到装油桶时，要精心操作，不漏撒油料
③接卸油品时，要将车、船底部余油吸净或刮净。
④使用过或回空的油桶，要将桶底余油倒净、抽净。
⑤清洗油罐时，要将罐底余油清除干净。
（3） 合理安排油罐使用，减少蒸发损失。
①加强对油罐使用的计划管理，尽量避免倒换油罐。
②合理使用油罐，尽量减少出有的空容量，减少油罐的受热面积和油料蒸发面积。
③尽力减少同品种油罐之间的输转次数，力求减少大呼吸损失。一切必需的输转、计量， 要尽可能选择在罐内外压力平衡时进行。
④收发业务频繁的油库，应固定吞吐油罐，逐罐吞吐，尽量保持其他储油罐的相对稳定。
（4） 扩大散装发运，开展直达运输和“四就”（就炼厂、就站台码头、就车船、就仓库）直播业务、尽量去掉搬运、装卸中间环节，减少泵装、泵卸等环节的损耗。
（5） 地面罐降低储存损耗的措施。
①对油罐表面涂刷强反光的银灰色漆料。
②向油罐顶淋水降温，降低损耗。
③罐顶加装隔热层。
④筑防护墙。在罐体周围筑防护墙，减少阳光辐射面积
❸ 怎样减少石油消耗
1.利用热电厂余热蒸汽实现节能减排这个方法是实现节能减排降耗的最佳途径，其关键是：在输油站库经济距离内有热电厂并有可利用的余热资源。其最大优点是不需运行热设备消耗能源，污染零排放，实现能源跨行业按梯度降品依次使用，是最经济合理的。
大型热电厂利用余热蒸汽替代燃料油，最重要的是实现了能源的社会化优化配置。其优势有：（1）减少了国家重要战略能源的消耗。它将热电厂产生的冷源排汽通过管道输送到用热单位，实现能源消耗的按梯度降品使用，减少直接燃烧优质原油生产低品位热能的状况。冷源排汽得到二次利用，可提高能源效率42.9%，使能源利用更趋于合理，其价值和意义重大。（2）减少了大量的温室气体排放。每少烧1吨原油就可减少3～4倍的温室气体排放，特别是SO2等有害气体的排放，对保护环境贡献是很大的。（3）减少热设备及辅助设备运行维护物耗，如电、盐、水、树脂等资源的消耗，减少资源在低端重复消耗。（4）提高了企业效益和社会效益。（5）提高了安全生产系数。
由于受到利用余热资源的限制，其可替代燃料油仅占消耗量的15%～20%，那么如何替代更多的燃料油，这就是下面要研究的方案。
2.利用低硫煤制气替代燃料油从俄罗斯进口原油后，输油管道油品含硫上升十几倍。所以替代燃料油不仅节约优质原油，而且可减少大量的SO2排放。
做好利用充裕的低硫煤制气，实现能源消耗结构的优化推广工作。煤制气是国家推行的“清洁能源行动”总体目标之一。该项技术已有几年的生产发展历程，属于成熟技术并有定型设备。现已广泛用于发电厂、煤化工、建材工业、城市供热、矿山等行业。
目前，世界上最先进的煤制气设备是美国和德国生产的，适用于大规模化生产。国产煤气发生炉技术适用性强，符合中国国情，其最大特点是：不需更新或改造原热设备，在原供热系统嵌入煤气发生炉系统，即可实现使用清洁燃料、优化能耗结构、大幅度降低费用的目的。
利用东北地区充裕的低硫煤制气，实施替代燃料油，实现能源消耗结构的优化。鉴于煤制气在技术上可行、经济上合理、环保方面高于国家标准等优点，从长远来看，煤制气优于重油，一是资源多，二是价格低，三是社会效益显着。
❹ 开加油站如何减少成本
从建筑加油站开始就要好好设计，保证质量的情况下节约成本；
平时的运营，如何有效的调动员工的积极性，节约相关成本……
❺ 拼多多如何快速降低直通车油费
选择和定位产品
你的客户群体是什么类型的，是采购、还是大客户，或是代理。你都要心里清楚。然后根据你的客户群体去选择和定位你的商品。
❻ 加油站油品损耗及如何降低损耗
首先肯定，不超过±3‰的加油站储发损耗是正常的。
现在加油站基本采用升进升出的方法计算进货与损耗，北方在7、8、9三个月份储发损耗有可能超过-3‰达到-4‰也不能算超耗，因为受温度和体积变化影响较大。
不知道您是私营还是国有加油站，控制降低损耗，很简单就是把握好进货和销售两个关口
进货很重要，认真接卸每一车进货，盯死送货的司机，要知道赚钱不容易，油罐车司机素质良莠不齐，没办法你们是不可能和睦共处的，那就做敌人好了，停车打尺，卸完上车查看，一点也不能偷懒，把握好进货管就赢了一半了。
销售也很重要，加油机要经常自校（自行检验），不会就要学，加油机精度要是超了+3‰，进货再认真盯也是白玩。
一定要用自己信任的人负责计量工作，通过每日的计量，提早发现管线是否有渗漏，油罐是否有倾斜和沙眼，从各个方面杜绝油品的意外损耗。
都是工作经验，哪里不清楚再探讨。
❼ 如何控制加油费用
做个表格，对每个公车的月初、月末的公里数做个统计，计算出当月行使里程，再和每个车的当月加油数量做比较，如果差异很大又无合理解释，就应该重罚（1-5倍罚款）
❽ 如何降低燃料油运输的费用
1.既然是危险品，那就不是谁都可以运的。可选择的运输公司就少了许多，运费就难以比较。还是多询问些价格吧。
2.选择最优路线，减少过路费。
3.能联系到目的地要运油的公司，那最好，减少汽车空驶的成本。
4.油价和运费也有很大的关系。（同比关系）
一般运油费用是订死的，没什么减少空间。
❾ 如何控制加油站经营费用
你去加油站干两个月就知道了，你会想办法往自己的口袋装钱的，你会无奇不用，办法多得是
❿ 如何加油最省钱
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