‘壹’ 外贸进口货物需要交哪些费用
1
、国外运输费用：从出口国港口、机构或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的
运输费用。
2
、运输保险费：上述运输途中的保险费用。
3
、卸货费用：这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建设费、码头仓租费等。
4
、进口税货物在进口环节由海关征收（包括代征）的税种有：关税、产品税、增值税、工
商统一税及地方附加税、盐税、进口调节税、对台贸易调节税、车辆购置附加费等。
（
1
）关税：是货物在进口环节由海关征收的一个基本税种。
关税的计算公式为：
进口关税税额＝完税价格（合同的到岸价）×关税税率
（
2
）
产品税、
增值税、
工商统一税、
地方附加税：
都是在货物进口环节由海关代征的税种。
产品税、增值税和工商统一税
3
种税额的计算方法：
完税价格＝（到岸价格＋关税）／（
1
－税率）
应纳税额＝完税价格×税率
（
3
）进口调节税：是对国家限制进口的商品或其他原因加征的税种。其计算公式为：进口
调节税税额＝到岸价格×进口调节税税率
‘贰’ 货代公司在港口提货需要哪些资料
货物从国外到港口以后，收货人委托货代公司清关，货代公司在港口提货有以下几种方式：一、凭正本提单放货原则及程序：1、核对提单是否为无船承运人提单HB/L。收回无船承运人提单。船公司提单OB/L交回船公司(代理)来换取提货单。2、确认所有的费用已经结清。3、提单收货人是凭托运人还是银行的指示托运人或银行是否已将提单背书给了提货人并且该提货人是否也作了背书。4、是否是海运单(SEAWAYBILL)与提单不同的是海运单不是物权凭证并且收货人无须提供正本文件。货运代理的职责一般仅限于核对提货方的身份并确认提货方就是指定的收货人。但是为谨慎起见可以要求提货人提供海运单的复印件或货物到达通知。5、是否是记名/不可转让提单。如果提单上的收货人为指定名称而不是凭指示，则该提单就是不可转让提单(或称记名提单)。有些国家记名提单和海运单下的交货是一样的。必须有委托人的授权因为该提单所适用的法律可能不允许无正本提单放货。6、检查以下部分：(1)日期和提单号是不是和货物清单一致。(2)是否已签署。未经签署的提单可能是修改过的副本或伪造的。(3)签名是否和档案内保存的授权签名一致。(4)提单修改处是否经盖章和授权签字。如对修改部分的真实性有怀疑可将提单副本传真给装货港代理或委托人要求确认。(5)背书看上去是否真实,背书人是否有资格。(6)集装箱号号/铅封号号码是否和货物清单一致。(7)货物描述/包装件数确认。防止把一个集装箱内不同提单下的货物误交给了一个货主。(8)多份提单下的一批散装货。散装货物易受测量错误或耗损的影响,因此不要为一批散装货物签发标有精确数量的分开提货单PartDeliveryOrder)。(9)托运人/收货人/通知方是否和货物清单一致。(10)完成以上检查在签发提货单前应先在交回的正本提单上用大红色字体标上已完成“accomplished”字样。二、无正本提单放货：有时代理人可能被指示或要求在没有收到正本提单的情况下交付货物。这种做法的风险相当大,因此需要格外小心。向非持有正本提单的一方交付货物的行为违反了提单合同，提单的合法持有人可以控告船东，无船承运人或错误交付货物的一方。提单的合法持有人可以是托运人，收货人，银行或提单受让方，而且这种故意行为很可能得不到责任保险的保障。1、需要对任何无正本提单放货的请求报告上级经理–该人应该签署文件或单据以批准放货。2、从正确的委托人处取得书面授权–在没有收到正本提单作为交换前代理人不得自行作出是否放货的决定。代理人必须每一次都取得委托人的书面授权。此外还必须特别注意确定正确委托人或多个委托人的身份以便代理人可从其处获得授权性指示。代理可能作为两方的代理，如船东一方和无船承运人一方。无船承运人指示无正本提单放货可能会损害船东的利益，此时船东有权就其损失向其代理索赔。3、确定书面授权并有“无正本提单放货”字样。4、取得发货人的书面同意--直接取得或通过委托人取得，以将货物交付给提货方。注意发货人可能仍是货主而正在等待收货人支付货款并换取正本提单。5、检查所有要求无正本提单放货的授权或指示的真实性。6、确保提单上的通知方接到了通知–若提单并未显示通知方，代理人应向承运人询问此信息。无船承运人可能就是委托人也可能不是。7、不要接受提单的传真件或复印件–这并不能证明收货人就已经持有了正本提单。接受来自装货港代理的无正本提单放货的要求–永远向您的委托人要求确认。三、凭担保函放货：委托人可能会授权货运代理在没有任何证明文件或者只在有担保函的情况下放货。但取得了担保函并不能解除承运人对货物所有人的责任，它仅仅规定出具该担保函的相关方在承运人必须赔偿给正本提单持有人时补偿其相应的金额。如果需要接受担保函，代理还有责任确定担保函的措辞和签署都是正确的，以及确定在必要时有银行的加签。需要对任何无正本提单的放货要求报告上级经理-签署文件或单据以批准。1、基于担保函放货应先从正确的委托人处取得书面授权2、取得货物所有人的书面授权3、取得委托人就担保函的措辞/时效/金额/保证，如银行的加签的明确书面授权。4、确保担保函中提及的货物详细资料与提单/货物清单上所载内容一致。5、确保担保函能补偿所有因该无单放货而可能受到损害的当事方–包括委托人，可能是航运公司或无船承运人，代理本身，发货港代理以及所有他们的分代理。担保函不应该仅限于合同下的索赔，还应该包括一般民事法律下的索赔。6、将担保函存放在安全的地方。保留一份纪录并尽力从收货人处取得正本提单。若在一定期限内，比如一个月内尚未取得提单，则应通知委托人并请求指示检查担保函的真实性。伪造提单的现象并不罕见，这一点应包括与加签银行确认对方确实就该担保函进行了加签。7、不要接受担保函的传真件或复印件。担保函的作用依靠其出具方的诚信。
‘叁’ 到达目的港后需要一些什么费用必须要收的！
1、FOB通常称“离岸价”，即为装运港船上交货-指定装运港，指出口方负责在指定装运港于货物越过船舷时完成交付。到达目的港途中运输和保险由进口方负责办理、承担费用。FOB价格包括生产成本，国内费用，预期利润。
2、CIF通常称“到岸价”即成本加保险费、运费-指定目的港，出口方负责货物越过装运港船舷即完成交货，同时办理运输和保险，承担运费和保险费。CIF价格包括生产成本，国内费用，预期利润和国际保险费用。
如果你一点都不知道，可以委托外运公司，或者外代，就是出点钱。省心。
第一，和客户签订买卖合同后，根据合同规定的付款方式，如果是电汇，先手到客户的前T/T后，如果是信用证，那么就在受到客户的信用证申请后，安排生产。
第二，根据合同的装运期限，和生产的进度，准备租船订舱，并且，根据经验，估计处货物的体积，毛重等数据，然后做一分订舱通知给货代传过去，让货代帮你租般订舱。
第三，等货物生产完毕以后，开始为货物的出口报关做准备，需要商检的，该会去商检局商检，需要认证的，也要在货物出口以前做完，如果是信用证的，可以晚一点，在议付之前做完就可以。再就是做一般产地证的和普惠制证书的，也要去做。
第四，在船期的前三天让货代联系车队到你公司拖货。
第五，做出口报关的相关单据。包括：箱单，发票，报关委托书，填写报关单（该单位报关章的），准备一份核销单，如果要商检的还要有商检放行单等。
第六，把所有的报关资料交给贷代，让贷代帮你报关。
第七，提单确认，可以在船走以前或者以后，都可以，提单确认以后，把修改好的提单确认件传给贷代，货代在给船公司，等船走后，一般3天之内，就能拿到正本提单。
第八，等船走以后，如果是T/T，等收到客户的后T/T后，给客户寄单。（提单，箱单，发票，如果需要的，例如，原产地证，保险书等）。如果是信用证，那么就在议付的时候给客户按照信用证上面的所求得单据给客户寄单。如果是T/T的话，如果船期很短的话，为了便于提货，客户可能要求电放，这个必须是在收到客户的全部货款以后再做，其实很简单，你写分保涵盖上公章给贷代传过去就行。等收到盖有电放章的提单传真件后，马上给客户船过就行了。不过做电放的话，要把正本提单还给船公司。
第九，接下来的就是结汇，T/T的一般是在收到货款以后寄单的，关于信用证的，要在议付的期限内，把信用证要求的单据交到议付行，由通知行转交给议付行。如果单据没有不符点，那么开证行就会答应付款，然后把提单寄给开证人，也就是客户去提货。
‘肆’ 货物一般在港口有哪些费用
港口建设费 (HMT)，可能的仓储费，杂费，三检费，码头费、锚地占用费、辅助作业费、堆存费、货物转栈费、港口保安费等费用。
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
‘伍’ 货柜到港，不及时的话，提货都有什么费用。
超期堆箱费，超期用箱费 主要就这两个 一个港区收，一个船公司收。
‘陆’ 进口商去海关提货需要交纳什么费用；办理什么手续
货物抵达我国口岸后应该进行报检、报关并缴纳关税及进口环节增值及消费税，海关接受申报并放行后便可提取货物。需要报检的货物是纳入《法检目录》内的货物，消费税也只是针对特殊消费品，在征收关税时针对不同的原产国适用不同的税率，进口增值税税率分17%和13%两档税率，绝大多数是17%。你最好能说明进口什么货物，这样才能给出合适的回答。
‘柒’ 进口货物的提货费问题
提货费是包括 1: 仓储费 2：提货费 其他的都没什么问题 就送货费就高了点一般一个方的普货不会超过800的
‘捌’ 煤炭的港口提货价是什么舱底含税价呢港口提货价和港口主流报价有什么区别啊详细点谢谢，加分！
舱底完税价：如果货物美元单价100美元/吨，那么到港后，舱底完税价为=100*汇率*1.17...........
‘玖’ 海运港口一般收取哪些费用
一、港口费收
作为交通运输枢纽的港口，凭自己拥有的设备、设施和人力，为船舶运输和货物装卸提供劳务，根据有关规定标准，向各个服务对象收取的费用，叫做港口费收。所从事的这项工作称为港口费收工作。
二、港口费及其种类
1、港口费是船舶和货物进、出港口时，船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。港口费又分为港口劳务费和规费两种。
2、港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。
3、规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费，包括港务费、港口建设费等项目。
三、船舶费用和货物费用
1、港口费用如果按付费对象来分，又分为船舶费用和货物费用。
2、船舶费用即向船方征收的费用，包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。
(9)港口提货需要缴纳哪些费用扩展阅读：
海运条款：
海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款。我国参照国际海上保险惯例，亦在船舶保险条款中规定了条款。其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务；不得与他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接装卸货物，包括驶近、停靠和离开。
禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行。在此限制范围内，除非被保险人事先征得保险人的同意。
并接受修改后的承保条件及加付所需的保险费，或者对于为了拆船或为拆船而出售的航行另行投保航次保险时，保险人承担保险责任。否则，因此造成的损失和对第三人的责任，保险人不负责任。