⑴ 微观物流成本的核算方法都有哪些
微观物流成本的核算方法:
就企业物流成本而言,目前分别采用现有的会计核算体系和作业成本会计体系。
(一)现有的会计核算体系
所谓现有的会计核算体系,是指利用现有的财务报表进行物流成本核算。企业的两个主要会计报表是资产负债表和损益表,分别反映的是一个企业在特定时点上的财务状况和一定时期内与企业经营相关的收入及费用成本。在此情况下,体现在现有会计报表中的物流成本属于可视成本开支,即显性成本。然而,在部分学者看来,它只是企业物流成本的一部分,另一类隐性成本,如库存积压降价处理、库存呆滞产品、回程空载、产品损耗、退货、缺货损失等,也应该计入企业物流成本的范畴。
结合中国企业计算物流成本的实践,可以按照现有的会计核算体系来统计物流成本的完备程度,分为三个等级。
第一等级是指物流核算只考虑了企业对外部运输业者所支付的运输费和向公共仓库支付的保管费等传统的物流费用,而不考虑存货持有成本和物流行政管理成本。这反映了国内大多数企业对物流成本的认识层次,对于现代物流成本的核算来说,是远远不够的。
第二等级是在企业物流成本的统计框架内不仅包含了运输费(包括包装费与搬运费)、仓储费(仓库的固定资产折旧、设备折旧),也包含了直接人工费、利息费用、办公费、低值易耗品的摊销和存货损失等,尽可能地把企业发生的显性成本都涵盖了进去。即使如此,对企业总的人工费、办公费在多大程度上用于物流活动,归人物流成本,仍然存在着一个如何剥离的问题。
第三等级是同时囊括了显性成本和隐性成本在内的企业物流总成本。这对于单个企业的物流管理来说,无疑是极有助益的,它是物流概念向广度和深度的发展趋势在成本领域的反映,但限于一系列操作上的难题,如隐性成本的界定和量化等,在现有的成本核算体系内还难以实现。
(二)作业成本会计体系
作业成本会计体系(Active-BasedCosting,ABC),最早可以追溯到20世纪美国会计大师埃里克·科勒(EricKohler)教授。直到1988年,美国学者库伯(RobinCoop-er)和卡普兰(RobertKaplan)发展了斯坦布斯的思想,提出了以作业为基础的成本计算,并在过去10年中受到广泛的关注。
采用作业成本法核算物流成本是基于如下理论基础,即产品消耗作业,作业消耗资源并导致成本的发生。换言之,作业成本会计体系突破了产品这个界限,把成本核算深入到作业层次,并以作业为单位收集成本,把成本按作业动因分配到产品。
应用作业成本法核算物流成本时,通常会发现核算结果要比基于传统会计体系核算的结果大出许多,这被间接地当做前者优于后者的依据。根据作业成本法核算物流成本的逻辑流程,我们至少可以得出:由于作业成本法是从作业层次人手,按活动分类计成本的,因此它便于企业分析成本结构、找出露物流流程问题,改进管理水平。
尽管作业成本法被认为是确定和控制微观物流成本最有前途的方法,但是它的有效使用有两个先决条件,首先,必须有一套能够控制物流活动过程的预算体系和物流服务绩效管理指标体系相配套;其次,在核算过程中,资源成本分配和作业成本分配环节牵涉到的分配方法和工作量的问题,大多数需要借助于信息技术才能完成。
目前,对于微观物流成本的核算,除了介绍和应用较多的传统成本会计、作业成本会计之外,也有一些学者基于供应链的思想和隐性成本难以度量的考虑,提出了其他物流成本的统计办法。比如基于成本指数的物流成本评价体系,通过模糊分级办法构建评价指标,确定相应的状态指数和指数权值,进而计算出成本指数,或者在分析隐性成本时引入模糊聚类分析法等。它们都是把模糊数学的思想应用到微观物流成本统计的典型例子,具有一定的借鉴意义。
⑵ 物流成本核算的介绍
物流成本核算是根据企业确定的成本计算对象,采用相应的成本计算方法,按照规定的成本项目,通过一系列物流费用的汇集与分配,从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本。
⑶ 什么是物流企业成本核算
同学你好,很高兴为您解答!
最新物流企业成本核算作用总结如下:
传统意义上的物流,主要是指企业的仓储和运输管理,并且两者间各自为政,是企业生产和销售的支持活动。现代意义上的物流,是指“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”首先,它强调了对物流各项活动的整合,是一体化的物流运作;其次,它强调了信息系统在现代物流中的重要作用;其三,它强调了物流活动的增值性。
物流,既是企业成本构成的一个重要方面,也是企业利润的来源。因而,准确把握物流成本的范围及其来源,根据价值链理论对企业物流流程进行流成重组和优化,降低物流成本,提高物流服务水平,是提高企业物流能力,获取竞争优势的重要前提之一。
宏观上,根据1997年国际货币基金组织的统计数据,我国物流成本占GDP的比重为16.7%,而相关专家则推断,目前我国的物流费用占GDP的比重约为20%,上述两个数据都远远高于欧美日等发达国家10%左右的水平。因而,如何提高物流活动的现代化程度,促进其合理化发展,降低物流成本等,有关国家竞争力的提高。因此,界定物流成本的范围,通过相应的方法核算和管理物流成本尤为重要。
物流企业实施成本核算的作用主要有以下几点:
(1)提高人们对物流在社会经济活动、企业成本控制重要性的认识:物流是企业的第三利润源泉,物流成本的全面核算能够很直观的的展现出物流在整个经济第二,活动中所占的比重大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识。
(2)物流成本核算是物流活动运营决策指标的重要数据来源:通过对某一具体物流活动的成本计算,能更好把握物流运营每个环节的成本构成,不仅有助于弄清物流活动中存在的问题,更为物流运营的优化提供方向,使物流运营决策更有效。
(3)有助于评价不同物流部门及各个环节的业绩:物流虽然是一个环环相扣的活动,但对于组织来说必须要有一个能够量化各个环节绩效的指标来评价各物流部门的业绩,物流成本核算正充当了提供各部门、各环节数据指标的角色。
(4)有助于不同年度组织绩效的评价:通过对某一成本项目的计算,确定本期物流成本与上年同期成本的差异,评价组织在整个会计年度的绩效,并查明成本超降的原因,以帮助组织在今后的物流活动中改进原有不足,朝更好的方向发展。
(5)有利于物流行业对客户进行优化管理:现今许多大型物流行业大多采用成本——客户管理的方法,通过对每个客户物流成本的分解核算,以更好针对不同客户提供更有针对性和更有竞争力的物流服务,具体到不同客户的物流成本核算为物流服务收费水平的制定以及有效地客户管理提供了决策依据。
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⑷ 物流成本核算都有哪些内容特点
物流成本核算的内容:
企业物流的一切活动最终体现为经济活动,经济活动必然要求进行经济核算,计算成本、考核业绩。所以物流成本核算贯穿于企业整个物流活动的全过程。由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等多个环节,决定了企业物流成本核算必然包括以下内容:
1、仓储成本核算。
2、运输成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包装成本核算。
5、装卸搬运成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。
物流成本核算的特点:
1、物流成本核算主体多层次。
2、物流成本核算对象复杂。
3、物流成本核算确认计量多样化。
4、物流成本核算项目多样化。
⑸ 物流成本的核算都有哪些方法
物流成本的核算:
1、按支付形态划分并核算物流成本。
把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费(企业内部配送费)、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中可以了解物流成本总额,也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重要性,以及考虑在物流成本管理应以什么为重点,十分有效。
2、按功能划分并核算物流成本。
分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本,比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本(单位个数、质量、容器的成本),进行作业管理,设定合理化目标。
3、按适用对象划分并核算物流成本的方法。
按适用对象核算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。
按支店或营业所核算物流成本,就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入的对比,用来了解各营业单位物流成本中存在的问题,以加强管理。
按顾客核算物流成本的方法,又可分按标准单价计算和按实际单价计算两种计算方式。按顾客计算物流成本,可用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制订顾客战略的参考。
按商品核算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费,用以各自不同的基准,分配各类商品的方法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏,在实际运用时,要考虑进货和出货差额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。
4、采用ABC成本法核算物流成本——物流ABC。
以活动为基础的成本分析法是被人为确定和控制物流费用最有前途的方法。
以作业为基础,把企业消耗的资源按资源动因分配到作业,以及把作业收集的作业成本按作业动因分配到成本对象的核算方法。其理论基础是:生产导致作业的发生,作业消耗资源并导致成本的发生,产品消耗作业,因此,作业成本法下成本计算程序就是把各种资源库成本分配给各作业,再将各作业成本库的成本分配给最终产品或劳务。
以作业为中心,不仅能提供相对准确的成本信息,而且还能提供改善作业的非财务信息。以作业为纽带,能把成本信息和非财务信息很好地结合起来,即以作业为基础分配成本,同时以作业为基础进行成本分析和管理。
应用作业成本法核算企业物流并进行管理可分为如下四个步骤:
1)界定企业物流系统中涉及的各个作业。作业是工作的各个单位,作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。例如,在一个顾客服务部门,作业包括处理顾客订单、解决产品问题以及提供顾客报告三项作业。
2)确认企业物流系统中涉及的资源。资源是成本的源泉,一个企业的资源包括有直接人工、直接材料、生产维持成本(如采购人员的工资成本)、间接制造费用以及生产过程以外的成本(如广告费用)。资源的界定是在作业界定的基础上进行的,每项作业以涉及相关的资源,与作业无关的资源应从物流核算中剔除。
3)确认资源动因,将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量,这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业,它把总分类账上的资源成本分配到作业。
4)确认成本动因,将作业成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系,例如,问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话,故按照电话数的多少(此处的作业动因)把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。
采用适当的管理方法:
1、通过采用物流标准化进行物流管理。
物流标准化是以物流作为一个大系统,制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准,以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高,有利于物流配送系统的运作效率,从而降低物流成本。
2、通过实现供应链管理,提高对顾客物流服务的管理来降低成本。
实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化,也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系,实现整个供应链活动的效率化。正因为如此,追求成本的效率化,不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制,同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益,同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。
3、借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。
要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系,必须借助与现代信息系统的构筑,尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行;另一方面,能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分对应可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成,这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时,物流管理信息系统的迅速发展,使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来,而不会把成本转嫁到其他企业或部门。
4、从流通全过程的视点来加强物流成本的管理。
对于一个企业来讲,控制物流成本不单单是本企业的事情,即追求本企业的物流效率化,而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如,有些厂商是直接面对批发商经营的,因此,很多物流中心是与批发商物流中心相吻合,从事大批量的商品输送,然而,随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展,客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。因而,在这种情况下,原来的投资就有可能沉淀,同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然,这些投资尽管从企业来看,增加了物流成本,但从整个流通过程来看,却大大提高了物流绩效。
5、通过效率化的配送降低成本。
对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求,但是,随着配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送要求的发展,更要求企业采取效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。
一般来讲,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行,同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配,从而提高配送效率,降低运输和进货成本。
6、通过削减退货来降低物流成本。
退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分,它往往占有相当大的比例,这是因为随着退货会产生一系列的物流费,退货商品损伤或滞销而产生的经济费用以及处理退货商品所需的人员费和各种事务性费用,特别是存在退货的情况下,一般是商品提供者承担退货所发生的各种费用,而退货方因为不承担商品退货而产生的损失,因此,容易很随便地退回商品,并且由于这类商品大多数数量较少,配送费用有增高的趋势。不仅如此,由于这类商品规模较小,也很分散,商品入库,账单处理等业务也很复杂。由此,削减退货成本是物流成本控制活动中需要特别关注的问题。
⑹ 什么是物流成本核算一般方法中的混合法
混合式即统计方式与会计方式相结合的方式,也就是物流耗费的一部分内容通过统计方 式予以核算,另一部分内容通过会计方式予以核算。
一般对于现行成本核算已包括的费用采用会计方式核算,需设置一些物流成本账户,但 不像第一种方法那么全面、系统,也不纳入现行成本核算的账户体系,具有辅助账户的性 质。如:设置物流成本总账,核算企业发生的全部物流成本;同时按物流范围设置供应、生 产、销售、退货、废弃物流成本二级账;在各二级账下按物流功能设置运输费、保管费、装 卸费、包装费、流通加工费、物流管理费等三级账,并按费用支付形态设置专栏。在核算 中,是物流费的就以会计方式计人物流成本账户。对现行成本核算没有包括、但属于物流本应该包括的费用,其计算方法与统计方式下的计算方法相同。月末根据各物流成本辅助账 户所提供的资料编制范围类别、功能类别、形态类别等各种类别的物流成本报表。 需要说明的是,物流成本核算无论采用哪一种方法,都存在有些费用是直接与物流活动
有关的,有些是既与物流活动有关又与其他活动有关的共同费用,对于共同费用,在费用数 额较大时,可按一定的标准,在物流活动与其他活动中进行合理分摊。费用数额较小时,可 不必分摊,可根据情况直接计入物流活动或其他活动成本中。
⑺ 如何进行物流成本核算
一、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种。
1、按支付形态计算物流成本。
2、按功能计算物流成本。
3、按适用对象计算物流成本。
4、按物流作业核算物流成本。
二、隐性物流成本的核算方法
隐性成本是一种隐藏于经济组织总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本。隐性成本是由于经济主体的行为而有意无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本,是成本的将来时态和转嫁的成本形态的总和。
1)标准成本制订。
2)隐性物流成本的计算与账务处理。
(7)什么是物流成本核算体系扩展阅读:
企业物流的一切活动最终体现为经济活动,经济活动必然要求进行经济核算,计算成本、考核业绩。所以物流成本核算贯穿于企业整个物流活动的全过程。由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等多个环节,决定了企业物流成本核算必然包括以下内容:
1、仓储成本核算。
2、运输成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包装成本核算。
5、装卸搬运成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。
⑻ 物流成本核算方法是什么
物流成本核算是根据企业确定的成本计算对象,采用相适应的成本计算方法,按照规定的成本项目,通过一系列的物流些用汇集与分配,从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本。
通过物流成本计算,可以如实地反映物流经营过程中的实际耗费,同时,也是对各种物流费用实际支出的控制过程。
概念
物流成本核算与应用中存在的问题:物流成本核算的目的不明确。物流成本的会计核算方法不明确。物流成本核算与管理没有超出财务会计的范围。物流成本核算的标准不统一。缺乏懂得物流知识的财务会计与管理会计人员。
物流成本核算是物流会计核算的一项重要工作,面对物流成本核算复杂多变的特点,为了在特定经济环境下进行合理的账务处理,就必须做出必要的假设条件,这种假设也是物流成本核算原则确立的基本前提。
⑼ 如何建立合理的物流成本会计核算体系
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建立科学合理的物流成本核算体系
圣才学习网·物流类
2010-09-08 11:41:28阅读665次
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在经济全球化的今天,企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征,物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。据国际货币基金组织的研究统计,物流成本平均约占全球国内生产总值的12%左右,美国、日本物流成本占GDP的比例分别为10.5%、11.4%,中国物流成本占GDP的比例为16.9%。从社会经济的角度看,物流已成为新的经济增长点;从企业的角度看,加强物流成本管理,消除物流冰山,已成为其“第三利润源泉”。
1、完善人才激励机制,强化物流成本意识。
在市场经济条件下,企业经营者应当认识到,实现物流现代化,必须培养和造就一批熟悉现代物流管理规律、具有开拓精神的专业人才,在责权利一致的原则下,完善人才激励机制,将个人利益与物流成本管理绩效挂钩,推行市场经济体制下的“年薪制”,克服“月薪制”造成的人员短期行为,对贡献突出的人员予以精神和物质奖励。同时,加大物流成本管理的宣传力度,使人们尽快认识并接受现代物流。为鼓励境内外物流人才进入企业,政府可以在职称评定、职务晋升、工资福利和住房等方面予以一定的政策倾斜。
2、实施TCM战略,建立物流成本管理组织体系。
TCM(Total Cost Management)战略强调企业全员参与成本管理,将员工个人目标融入企业整体目标之中;TCM突出“以人为本”的现代管理理念,综合利用系统观点、现代管理技术和目标管理策略,对物流成本进行整体管理和控制,从而有利于克服物流成本的“二律背反”现象。为此,企业应加大TCM宣传力度,强化决策层的物流成本意识,使全体员工树立成本效益观,积极参与成本管理,为TCM的实施营建群众性的良好氛围。物流成本管理涉及每个部门、每个员工,甚至涉及到部门之间权力和利益的重新分配。因此,企业应加强对成本管理的领导,确立物流成本管理的应有地位,组建权威的管理机构,全面负责和协调物流管理工作,研究和规划物流成本管理的远景任务和目标。
3、提高物资周转率,严格控制存储费用。
欧美发达国家的实践表明,提高物资周转率、减少库存费用是降低物流成本的重要途径。提高物流速度,既可以减少资金占用,缩短物流周期,又能降低存储费用,从而控制物流成本。企业可以通过加快采购物流、生产物流、配送物流、销售物流等措施,提高物流速度,缩短物流周期,增加资金的利用率。确定最优库存量的关键在于,既满足生产和销售的需要,又满足库存控制的要求,使库存费用与采购费用之和最小化;对于使用或销售比较稳定的物资,可采用定量订货控制法,而对于使用或销售量不稳定的物资,可按照定期订货控制法进行经济批量订货。海尔集团就是采用上述方式,加强物资的维护,缩短存储时间,强化存储费用的核算和管理,合理组织物资的采购与供应,实现了“零运营资本”。
4、构筑有效的物资采购成本控制体系。
采购成本的高低对物流总成本有着重要影响。因此,企业应设法降低物料采购的各项费用,强化采购人员的业务素质,积极采用JIT(Just-In-Time)采购、供应链采购和网上采购、外包采购等现代采购技术,按照物项采购价值实施ABC技术分类管理,将集中采购与分散采购、现货采购与远期合同采购、直接采购与间接采购有机地结合起来。物资采购应通过合理的价值分析(物资价值=功能/成本),选择质优价廉的物资,从而降低采购成本。同时,企业应建立科学的供应商调查、评审、遴选体系,建立和完善索赔制度。
5、正确处理物流成本与物流服务的“效益背反效应”。
随着企业产品多频度、少量化业务的扩大,客户对配送的要求越来越高。在技术参数不变的情况下,提高物流服务水平,物流成本也会随之上升,成本与服务之间存在“效益背反效应”。因此,企业应转变以规模效应获取经济效益的思路,探寻降低物流成本的新途径,建立满足需求多样化的新型制造模式——大量订制化生产,树立客户至上的物流理念,通过构建信息网络、利润共享等方式,与关键客户建立战略协作关系,加快市场反应速度,使其服务能力与客户需求相匹配,确保物流服务与物流成本的最佳结合,实现经济效益的最大化。
6、完善营销绩效评价体系,控制退货现象的发生。
商品退货会产发生诸多的物流费用,以及退货商品损伤、滞销和处理产生的各种费用,这类商品通常较分散、规模小,从而引起非常复杂的处理业务。可见,退货成本已成为物流成本的重要组成部分。退货可以分为用户原因和企业原因。通常,零售商或批发商过量进货的成因主要是避免断货而产生的机会成本,因此,企业应及时掌握零售商或批发商的经营状况,追踪最终客户需求和流通在库动向,不断调整产品的产量和品种,建立和完善销售管理信息系统。此外,企业必须改变片面追求销售额的目标战略,建立以市场为导向,面向客户的科学营销绩效评价体系。营销业绩考核不能以每月的销售额作为主要指标,而应结合中间商在库情况和年度销售额作为考评标准,避免推进式销售而引起的流通在库增加的负效应,并在制度上明确退货的责任,从根本上控制退货现象的发生。
7、系统分析综合控制,实现供应链一体化。
现代物流成本控制不仅要强调局部控制,更应重视系统化的综合控制。企业应按照现代物流的系统理念,从总成本的角度出发,分析研究物流各环节的成本控制,整合各项物流业务,追求整个物流系统的效率化。企业必须将有限的资源集中于核心业务,从战略的高度对自营物流进行综合评估,以物流成本最小化为最终目标,选择物流联盟和第三方物流(TPL)等新型物流模式。通过实施TPL战略,企业将部分或全部物流业务外包给专业物流机构,利用TPL的专业优势、规模效应和增值服务,有效地节约物流成本,提高资金周转率。2003年,欧盟TPL约占其物流总量的35%,而中国仅在15%左右,可见TPL在中国有着巨大的发展空间。
随着市场竞争的激烈化,新型物流供应链管理体制下不断得到发展,应考虑从产品制成到最终用户整个过程的整合优化,协调企业与供货商、运输商、客户之间的关系,实现信息共享、技术扩散、资源优化配置,以一体化的供应链管理在全球寻求资源采购、生产制造和产品分销。例如,零售巨头沃尔马公司与宝洁公司的产销联盟,使产销双方紧密联系,从而能及时应对市场变化,削减交易成本、在库成本和流通费用,两者产销联盟已成为供应链管理的典范。
8、建立科学合理的物流成本核算体系。
从现代物流管理的角度看,我国企业现行的财务会计制度中,按职能为基础的成本核算体系将物流系统诸环节隔离分解,没有单独核算物流成本的会计科目,一般所有成本都列在费用一栏中,导致一些物流费用无法计量与控制,造成物流成本信息失真,从而形成“经济的黑色大陆”和“物流冰山”。为此,应建立科学合理的物流成本核算体系,实行物流费用单独核算,明确物流成本的核算内容和核算方法,使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来。以成本会计为基础,完善物流成本分类,将其分成直接成本、间接成本和日常费用等三大项。实施以活动为基础的成本核算制度,将有关费用分解到消耗一定资源的活动而不是某个部门,以正确评价物流绩效。
⑽ 物流成本核算包含哪些内容
1、按物流种类核算
即按物流成本发生的各个环节核算,以便计算企业物流总成本,包含周转箱、SF货架物料盒的费用。
2、按物流对象核算
即按产成品对象核算,以便计算各种产品的总成本。
3、按物流主体核算
即按物流承担者核算,以便计算各单位物流利润。