❶ 运输成本由变动成本固定成本综合成本和什么组成
运输成本由变动成本、固定成本、综合成本、和公共成本组成。
运输成本主要由四部分构成，分别是变动成本、固定成本、联合成本和公共成本。其中，变动成本是指随运输数量、运输里程而发生变动的成本，最重要的变动成本来自运输途中运输工具的燃料消耗。固定成本是指不随着运输情况发生变化的成本，比如运输路线的建设成本等。联合成本指承运方和购买方共同承担的成本，比如空车回程共同承担的费用。公共成本是指付给管理部门的费用支出。
❷ 物流运输业有哪费用可以作为成本
物流运输业的成本构成涉及多个方面，理解这些费用对于有效控制成本至关重要。首先，计入“主营业务成本”的费用主要包括：
1. 运输生产过程中消耗的材料、燃料和低值易耗品。
2. 支付给运营人员的工资。
3. 与运输车辆相关的一切费用，如养路费、油费、路桥费、维修费、保险费以及其他费用。
5. 运输车辆的折旧费用。
6. 按规定将摊销期限在一年以上的修理支出摊入运输支出。
其次，交通运输业的营业税计税依据主要包含提供应税劳务时所收取的全部价款和价外费用。价外费用包括手续费、基金、集资费、代收款项、代垫款项以及其他各种性质的费用。这些费用无论在会计制度中如何核算，都应并入营业额计算应纳税款。具体而言，这包括但不限于客运收入、货运收入、装卸搬运收入、其他运输业务收入和运输票价中包含的保险费收入，以及随同票价、货运运价向客户收取的各种交通建设基金等。
在计算营业税时，还应注意以下几个关键点：
(1) 联运业务的营业额计算时，应以其实际取得的收入扣除支付给后续承运者的运费、装卸费、换装费等费用后的余额为准。联运业务是指两个以上运输企业共同完成旅客或货物从出发地至到达地点的运输过程，具有一次购买、一次收费、一票到底的特点。
(2) 对于跨境运输，其营业额的计算应以全程运费减去付给承运企业的运费后的余额为基准。跨境运输指的是运输企业自中华人民共和国境内运输旅客或货物至境外，之后由其他运输企业在境外继续承运的情况。
❸ 运输成本的构成包括
单位运输产品分摊的运输费用支出，称单位运输产品成本，简称运输成本。 运输成本包括：固定设施成本、移动设备成本和 运营成本三个部分。
运输管理成本是为完成车辆的运输所付出的管理成本，包括管理人员的工资，联系费用，设施和设备的维修费用等成本费用。控制运输管理成本的方法可以从加快信息化水平提高效率入手。
联合成本是指为提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用，例如运输返回的空车费用等。承运人将货物从A运往B，则从B至A空车返回发生的费用就是从A至B运输的“联合”成本。这种联合成本要么必须由最初从A至B的运输弥补，要么必须找一位有回程货的托运人以得到弥补。
变动成本包含承运人运输每一票货物有关的直接费用，如劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。运输费率至少必须弥补变动成本，通常按照每公里或每单位重量多尘扒少来计算运输变动信滑成本。
❹ 有哪些影响运输经济的因素及运费的成本结构
公路运输成本包括：
一、固定成本：在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。
固定成本。
1、车辆折旧费
2、保险费
3、车船使用税
4、管杂费
5、人员费用(工资/福利等)
6、司机通讯费
7、燃油费
二、可变成本：随着行驶里程变动或运输量而变动的成本。
1、 车辆常规保养、维修费
2、 车辆计提大修费用
3、 过桥、过路费
4、 燃油税
三、联合成本. ： 联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。联合成本对运输费用有很大的影响，因为承运人索要的运价中必须包括隐含的联合成本，它的确定要考虑托运人有无适当的回程货，或者这种回程运输由原先的托运人来弥补。
四、公共成本：这类成本是承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人所支付的费用：公共成本，诸如端点站或管理部门之类的费用，具有一般管理费用的特征，通常是按照活动水平，如装运处理（如递送约定）的数目之类分摊给托运人来承担。
五、端点成本与线路成本
1、端点成本.在运输过程的起点与终点产生的费用。包括固定成本和与运量有关的装卸、收货、存货和发货成本。
2、线路成本.在运输线路上产生的费用。线路成本通常包括工资、燃油、润滑油和运输工具的维护成本。线路成本的两个重要决定性因素是运距和运量。