加塞成本有哪些

A. 为什么有些出租车的素质这么低，随意变道、停车、加塞呢

虽然越来越多的人进行购买车辆，但是我国的出租车市场还是很火爆的，出租车司机的技术都很棒，但是一些出租车司机也被一些行人吐槽，他们是随意的开车，比如加塞，变道停车，等一系列违法行为，也许他们是不得已而为之，因为这是他们的饭碗，如果是换位思考了解一下，我们也许会了解他们为什么会这样做。

出租车司机也知道他们的行为非常的危险，但是选择了这个职业，又有什么办法呢？在生活面前，做一名文明司机只能隐居二线，还是希望每一名司机都能安全的开车。

B. 直接成本和间接成本包括哪些

1、直接计入成本是指生产费用发生时，能直接计入某一成本计算对象的费用。某项费用是否属于直接计入成本，取决于该项费用能否确认与某一成本计算对象直接有关和是否便于直接计入该成本计算对象。直接计入成本包括：企业生产经营过程中所消耗的原材料、备品配件、外购半成品、生产工人计件工资通常属于直接成本；
2、间接计入成本是指生产费用发生时，不能或不便于直接计入某一成本计算对象，而需先按发生地点或用途加以归集，待月终选择一定的分配方法进行分配后才计入有关成本计算对象的费用。间接计入成本包括车间管理人员的工资、车间房屋建筑物和机器设备的折旧、租赁费、修理费、机物料消耗、水电费、办公费等，通常属于间接计入成本。停工损失一般也属于间接计入成本。

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C. 遇到强行加塞的车辆，选择让还是不让

但是到我自己开车的时候，遇到强行加塞的车，我就不会让。因为我以前刚开车的时候碰到过一次让人气愤的事。
那时候刚拿驾照没多久，开车走在左转道上等红灯，然后绿灯刚亮我起步出发，一辆黑色轿车突然从右边车道插在我车头前面，一下没反应过来，撞了上去，轿车司机一下车还冲我发火，问我会不会开车，不会开赶紧滚去坐公交。哎呀，你说气人不气人，我这平常不怎么喜欢发脾气的人都受不了，直接怼他说，搞笑吧，明明是你强行加塞抢道，反倒说我不会开车，还搞得像我的错一样，然后就报警了，等交警一来，直接就定了他的全责。
虽然事情不大，但是把人的心情搞坏了，从那以后，我只要碰到加塞的车就会想起那件事，让人不爽，所以，如果遇到礼貌的变向打转向灯的，我会让一让，碰到强行加塞的，要么离他远一点，要么用实际行动告诉他，别碰傻了，有些车不是你想塞，想塞就能塞。

D. 公路运输成本包括哪些

《企业产品成本核算制度（试行）》第十五条规定：交通运输企业以运输工具从事货物、旅客运输的，一般按照航线、航次、单船（机）、基层站段等确定成本核算对象；

从事货物等装卸业务的，可以按照货物、成本责任部门、作业场所等确定成本核算对象；从事仓储、堆存、港务管理业务的，一般按照码头、仓库、堆场、油罐、筒仓、货棚或主要货物的种类、成本责任部门等确定成本核算对象。

(4)加塞成本有哪些扩展阅读

完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费，而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大在各种不同的运输工具或者运输方式之间,运输成本存在着一定的差别，也存在着各种比价关系。

例如，铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本，客运有硬座、硬卧、软座、软卧等运输成本；水运有内河、沿海运输成本，也有按不同的航线计算的拖驳、油轮等运输成本。

E. 工程中成本包括哪些

在工程中，成本包括直接成本和简介成本：

1、直接成本

直接成本是指施工过程中耗费的构成工程实体或有助于工程实体形成的各项费用支出，是可以直接计入工程对象的费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费和施工措施费。

2、间接成本

间接成本是指为施工准备、组织和管理施工生产的全部费用的支出，是非直接用于也无法直接计入工程对象，但为进行工程施工所必须发生的费用，包括管理人员工资、办公费、差旅交通费。

(5)加塞成本有哪些扩展阅读

项目本身的属性是影响工程成本最直接的因素，需求的不确定性、计划的不落实性、规模和工作量的不确定性、进度与质量限制、外部环境的影响和项目风险、使用软件的工具以及现代程序设计规范的运用都会影响到工作成本。

在工程开工前，根据工程的投资和往年工程实际成本的分析总结，首先会确定成本计划，成本计划确定后，按计划的要求，采用目标分解方法，由项目经理部将目标分配到各职能人员，施工队和施工班组，签订成本承包责任状（或合同），然后由各承包者提出保证成本计划完成的具体措施。

F. 成本内容包括哪些方面

成本内容包括：
（一）直接材料

直接材料是指能构成产品实体或者有助于产品形成的各种原材料及主要材料、辅助材料、外购半成品、修理用备件、包装材料、燃料等（不包括受托加工所收到的原材料、零配件以及生产中一般耗用的物料）。

（二）直接人工

直接工资是指直接从事产品制造的生产工人工资，包括：基本工资和工资性质的奖金、津贴、劳保福利费用及各种补贴。不包括不直接从事产品制造的其他工人、工程技术人员和管理人员以及其他在车间或工厂管理部门、销售部门工作的职工工资。

（三）制造费用

制造费用是指企业为生产产品和提供劳务而发生的各项间接费用，包括：工资及工资附加费、折旧费、修理费、机物料消耗、低值易耗品摊销、劳动保护费、水电费、办公费、差旅费、季节性和修理期间停工损失以及其他不能直接计入产品生产成本的费用支出。

G. 常见的成本有哪些

产品成本的生产成本分为以下四个成本项目：（1）直接材料。（2）直接工资。直接工资包括企业直接从事产品生产人员的工资及福利费。（3）其他直接支出。其他直接支出包括直接用于产品生产的其他支出。（4）制造费用。制造费用包括企业各个生产单位为组织和管理生产所发生的各种费用。

成本控制的方法：

1、定额制定。定额是企业在一定生产技术水平和组织条件下，人力、物力、财力等各种资源的消耗达到的数量界限，主要有材料定额和工时定额。成本控制主要是制定消耗定额，只有制定出消耗定额，才能在成本控制中起作用。工时定额的制定主要依据各地区收入水平、企业工资战略、人力资源状况等因素。在现代企业管理中，人力成本越来越大，工时定额显得特别重要。在工作实践中，根据企业生产经营特点和成本控制需要，还会出现动力定额、费用定额等。定额管理是成本控制基础工作的核心，建立定额领料制度，控制材料成本、燃料动力成本，建立人工包干制度，控制工时成本，以及控制制造费用，都要依赖定额制度，没有很好的定额，就无法控制生产成本；同时，定额也是成本预测、决策、核算、分析、分配的主要依据，是成本控制工作的重中之重。

2、标准化工作。标准化工作是现代企业管理的基本要求，它是企业正常运行的基本保证，它促使企业的生产经营活动和各项管理工作达到合理化、规范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。在成本控制过程中，下面三项标准化工作极为重要。

第一，计量标准化。计量是指用科学方法和手段，对生产经营活动中的量和质的数值进行测定，为生产经营，尤其是成本控制提供准确数据。如果没有统一计量标准，基础数据不准确，那就无法获取准确成本信息，更无从谈控制。

第二，价格标准化。成本控制过程中要制定两个标准价格，一是内部价格，即内部结算价格，它是企业内部各核算单位之间，各核算单位与企业之间模拟市场进行“商品”交换的价值尺度；二是外部价格，即在企业购销活动中与外部企业产生供应与销售的结算价格。标准价格是成本控制运行的基本保证。

第三，质量标准化。质量是产品的灵魂，没有质量，再低的成本也是徒劳的。成本控制是质量控制下的成本控制，没有质量标准，成本控制就会失去方向，也谈不上成本控制。

第四，数据标准化。制定成本数据的采集过程，明晰成本数据报送人和入账人的责任，做到成本数据按时报送，及时入账，数据便于传输，实现信息共享；规范成本核算方式，明确成本的计算方法；对成本的书面文件实现国家公文格式，统一表头，形成统一的成本计算图表格式，做到成本核算结果准确无误。

3、制度建设。在市场经济中，企业运行的基本保证，一是制度，二是文化，制度建设是根本，文化建设是补充。没有制度建设，就不能固化成本控制运行，就不能保证成本控制质量。成本控制中最重要的制度是定额管理制度、预算管理制度、费用审报制度等。在实际中，制度建设有两个问题。一是制度不完善，在制度内容上，制度建设更多的从规范角度出发，看起来像命令。正确的做法应该是制度建设要从运行出发，这样才能使责任人找准位置，便于操作。二是制度执行不力，老是强调管理基础差，人员限制等客观原因，一出现利益调整内容，就收缩起来，导致制度形同虚设。

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H. 运输成本包括哪些费用

运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。 1、直接人工 ：这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金、职工福利费及缴纳的社会保障金等。
2、直接材料： 物流运输过程的直接材料包括： （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。
3、其他直接费用： 主要包括： （1）保养修理费。

I. 成本有哪些！

成本的种类：

材料成本、人工成本、费用成本

采购成本、生产成本、经营成本、产品成本、销售成本、

房地产成本、土地成本、工程成本、开发成本、预算成本、质量成本、

财务成本、企业成本、车间成本、管理成本、设备成本、营运成本

固定成本、变动成本、标准成本、平均成本

目标成本、项目成本、 流动成本、物流成本、 风险成本、

实际成本、计划成本、历史成本 、长期成本、短期成本、机会成本、混合成本

税收成本、权益成本 、经济成本等。