Ⅰ 插电混动和纯电动汽车的保养成本，哪个低一些
无论是燃油车型还是新能源车型，都是需要定期进行保养检查的。其中，新能源车型又分为插电式混合动力车型和纯电动车型等等。那么，插电混动和纯电动汽车哪个保养成本低？
首先，我们要知道的是，纯电动汽车和插电式混合动力车型的动力结构存在很大的不同。纯电动汽车搭载的是电动机+电池组组成的动力总成系统；插电式混合动力车型搭载的则是电动机+电池组，以及发动机+变速器组成的混合动力总成系统。那么，很显然，纯电动汽车在保养的时候，只需要进行三电系统的检查防护以及常规项检查就可以了。
但是插电式混合动力车型，除了要进行三电系统的检查防护以及常规项检查之外，还需要进行的就是发动机系统的检查。也就是说插电式混合动力车型的保养包括了纯电动汽车和燃油车的保养项目，既需要油液更换，也需要电路检查，那么无论是保养项目还是配件材料应用方面，都要比纯电动汽车的成本更高。
所以说，对比纯电动汽车，插电式混合动力车型的保养更复杂，费用更高。
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Ⅱ 插电混动和纯电动汽车哪个保养成本低
5KW低速电动汽车增程器
肯定是插电式混合动力汽车维护保养的成本更高，因为它是燃油车和纯电动汽车的混合体，技术要求更高。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
Ⅲ 混动车型和燃油版车型，哪个更划算
混动车型和燃油版车型相比，个人认为车子的行驶公里数不大的话还是燃油车好一些，混动车型看似省油，不过电机还有电池维修保养成本比较高。
Ⅳ 混动的车跟汽油车保养哪个更贵
你好，相对来说混动的车保养稍微贵点，主要看您的需求了，混动的车油耗也比较低。
Ⅳ 油电混合汽车和燃油车相比，真的能省钱吗
从目前的技术来看，只有混动版车型中的非插电混动有可能在车辆使用成本比燃油车划算。
首先排除的就是插电混动车型，国内目前做得比较好的就是比亚迪的插电混动，电池质保6年15万公里，不算长。比亚迪敢标榜电芯终身免费更换，也就是说出了电池保修期车主更换电池是要负担工时费和电池外壳的费用，也得数千元，相比更换整套电池的费用要数万元看似还是很合算，但是电芯更换的标准消费者未必了解，已经有一些车主投诉电池续航大幅缩水，电池不均衡很明显但厂商仍然认定电池OK，所以这部分情况消费者购车前是无从知晓的。如果电池问题处理不好，只要出了质保期也是电池正常衰减差不多的时候，妥妥的把前几年省下的油钱再用来买昂贵的电池了。比亚迪的插混还一个特性就是高性能，这对电池的损耗也要大于其他混动车型。
所以说，混动，大家大部分都在说经济性，可是这项技术带来的不仅是一个燃油方式不同，更重要的是驱动方式不同而带来的其他区别。所以，真买车，不要纸上谈兵，要去比较去开去试，才知道哪个合不合适买不买。
Ⅵ 长途开车混动跟传统燃油车相比哪个更划算
长途开车混动跟传统燃油车相比，个人认为还是燃油车本身燃油车价位相对低，而混动车型一般在市区行驶相对更省油经济
Ⅶ 混动和汽油版的保养费哪个贵
混合动力车与常规车型比价格贵一些，空间往往更小，保养费用主要是电池（电机一般是免维护的）。混合动力一般比常规贵数千至1万元不等。与常规车比，现在混合动力车仍不划算
Ⅷ 混动车和燃油车哪个比较好
一、燃油车优势：
目前相对混动，燃油车的优势是成熟稳定可靠，加油站很多，而混动不涉及充电桩问题，但是插电混动就是需要有充电的地方。燃油车目前最大的优势是相对于其他两个车型，价格有优势，比如说卡罗拉普通版本和卡罗拉的混动版本，价格相差大概三四万(市场具体价格不同，可能有差)那样，普通版的卡罗拉百公里7升左右，混动百公里油耗4升左右。
这样算下来百公里多3升油，按目前油价我这边92的，家用车一年按行驶2万公里算，一年省4000左右，3万多元需要8年才回本，所以普通的燃油车更有优势。缺点：燃油经济性没有混动好，发动机噪音大等。
二、混动车型优势：
1、省油。因为混动车型采用了电机电控系统，一般的车型在起步时会用到电机起步，城市内拥堵地段有车的车主都懂特别费油，而且低速行驶，但是混动车型用电驱动就不存在费油这一说。
2、安静。混动车型的特点注定在低速行驶的状态下，特别是城市四五十的速度，电机的声音很小，完全感觉不到，不像发动机的吼叫让人不舒服。
3、省事。目前混动不像燃油车总需要去加油，也不需要插电混动去充电，所以当你车制动的时候动能转换为电能给车子续航。
4、环保。尾气排放相对燃油车要少。缺点是：价格不便宜，机械机构复杂故障率不能低(可喜的是目前车厂都提供超长保质期)等。
三、插电混动优势：插电混动的诞生当时有一部分原因是为了规避丰田的专利壁垒，也是无奈之举。
1、灵活。但是插电混动一方面可以充电使用，也可以使用燃油，有的还可以使用混动，多种形式任你选择。
2、省油。当你使用插电的时候，完全不用费油，没有后顾之忧。
3、安静。在电动驱动的时候没有发动机的噪音，和普通的混动一样。
缺点是：价格高，充电需要地方，如果不用电，单用油相对费油，现在电池续航有限，整体复杂故障率不低。
Ⅸ 电动车、燃油车和混动车，三款车谁的养护费用最高很多人不知道
写在最后：
从这来看，混动车的话内燃机、电动机都有，还有动力电池、变速器，部件更多，工况复杂。但其实利用电动机，混动车能做到比传统燃油车更低的保养费用，比如利用电机的制动回收，减少刹车片磨损，还有发动机的运行工况相对平稳，机油更换周期也就更长。而电动汽车只需要维护日常就行，省却了发动机和燃油箱，燃油车算是几个当中养护最多的。总的来说保养费用：电动<混动<燃油，大家同意么？
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Ⅹ 混合动力汽车的使用成本，要比传统燃油车低吗
混合动力，汽车的维护费与普通燃油车相比，两者之间有发动机，但混合动力最大的优点是可以通过电力驱动，比油耗成本相对较低，但维护费比普通燃油车低，因此，分析一下，混合动力的车辆和维护基本上与普通燃油车没有太大区别。
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