㈠ 物流师应知道的物流配送成本
物流师应知道的物流配送成本
配送管理是第三方物流企业物流作业管理的一个重要组成部分，配送的效率直接影响整个物流系统的运作。下面是我分享物流师应知道的物流配送成本，欢迎大家阅读！
配送是物流活动中最后也是最重要的作业环节，根据《物流术语GB/T18354-2001，配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。通过配送，物流活动才得以最终实现，但完成配送活动是需要劳动和资本的投入，即为配送成本。
一、物流配送成本的构成
根据配送流程及配送环节，配送成本实际上是含配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用等全过程。其成本应由以下费用构成：
1.配送运输费用
运输费用在配送成本中占据主要地位，是影响物流费用的主要因素。配送运输费用主要包括以下方面：
(1)车辆费用。车辆费用指从事配送运输生产而发生的各项费用。包括职工工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、大修费、车船使用税、行车事故损失等项目。
(2)间接费用。这是指配送运输过程中为管理和组织配送运输生产所发生的各项管理费用和业务费用。包括配送运输管理部门管理人员的工资及福利费；配送运输部门为组织运输生产活动所发生的管理费用及业务费用，如水电费、办公费、差旅费、保险费等。
2.分拣费用
分拣费用是指分拣机械及人工完成货物分拣过程中发生的各种费用。包括：
(1)分拣直接费用。这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和。
(2)分拣间接费用。这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用，以及分拣管理部门为管理和组织分拣生产需要由分拣成本负担的各项管理费用和业务费用。
3.配装费用
配装费用是指完成配装货物过程中发生的各种费用。包括：
(1)配装材料费用。这是指配装过程中消耗的各种材料，常见的配装材料有木材、纸、塑料等。这些包装材料功能不同，成本相差很大。
(2)配装辅助费用。除上述费用外，还有一些配装过程中使用的一些辅助材料如包装标记、标志的印刷，拴挂物费用等的支出。
(3)配装人工费用。这是指从事包装工作的工人及有关人员的工资、奖金、补贴等费用总和即配装人工费用。
4.流通加工费用
(1)流通加工设备费用。流通加工设备因流通加工形式不同而不同，购置这些设备所支出的费用，以流通加工费用的形式转移到被加工产品中去。
(2)流通加工材料费用。这是指在流通加工过程中，投人到加工过程中的一些材料消耗所需要的费用，即流通加工材料费用。
(3)流通加工费用。在流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工人及有关人员工资、奖金等费用的总和。
实际应用中，应该根据配送的具体流程归集成本，不同的配送模式，其成本构成差异较大。相同的配送模式下，由于配送物品的性质不同，其成本构成差异也很大。
二、控制配送成本的关键因素
1.配送的计划性：在配送活动中，临时配送、紧急配送或无计划的随时配送都会大幅度增加配送成本，因为这些配送会使车辆不满载，浪费里程。为了加强配送的`计划性，需要建立与各配送对象之间的配送申报制度。在实际工作中，应针对商品的特性，制定不同的配送申请和配送制度。如：对鲜活商品，应定时定量申请，定时定量配送。所以配送活动一定要有计划性。
2.确定合理的配送路线：配送运输由于配送方法的不同，其运输过程也不尽相同，因此采用科学的方法，确定合理的配送路线，是配送活动中的一项重要工作。确定配送路线的方法很多，一般可以采用方案评价法，拟订多种方案，以使用的车辆数、司机数、油量、行车的难易度、装卸车的难易度及送货的准时性等作为评价指标，对各个方案都进行比较，从中选出最佳方案。选择方案时必须考虑以下条件：满足所有客户对商品品种、规格和数量的要求；满足所有客户对货物送到时间范围的要求；在交通管理部门允许通行的时间内送货；各配送路线的商品量不能超过能够的容积及载重量；在配送中心现有运力及可支配运力的范围内配送。
3.进行合理的车辆配载：由于配送货物的品质、特性各异，为提高配送效率，确保货物质量，在接到订单后，首先必须将货物依特性进行分类，然后分别选取不同的配送方式和运输工具，如按冷冻食品、散装货物、箱装货物等分类配装；其次，配送货物也有轻重缓急之分，必须按照先急后缓的原则，合理组织配送运输。
4.运用管理信息系统：在物流作业中，分拣、配货、增减库存占全部劳动的60%，而且容易出差错。因此配送企业可以通过加强自动识别技术的开发和应用提供入货和发货时商品检验的效率。在拣货配货过程中可以应用条形码，这样可使得拣货准确、快速，配货简单、高效，从而提高生产效率，节省劳动力，降低物流成本。另一方面推广电子标签的使用，电子标签采用射频技术，可以不需要卸货、开箱就能在几秒钟之内完成整车货物的验收。
;㈡ 物流成本的构成部分主要有哪些
物流成本的构成部分主要有运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸或乱脊与搬运成本。
1、运输成本
主要包括人工费用，如运输人员工资、福利等；营运费用，如营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费等。
2、仓储成本
主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。
3、流通加工成本
主要有流通加工设备费用、流衫渗通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。
4、包装成本
主要包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。
5、装卸与搬运成本
主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。
物流成本的特点：
物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但是最突出的只有两点，这两点被归结为物流冰山现象和效益背反现象。
物流冰山现象本来是日本早稻田大学西泽修教授研究有关物流成本问题所提出来的一种比喻，在物流学界，已经把它延伸成物流基本理论之一，把它看成是德鲁克学说的另一种描述。
物流冰山理论认为，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分，这一部分是可见的，常常被人们误解为他就是物流费用的全貌，其实只不过是浮在水面上的陪哗、能被人所见的冰山一角而已。
以上内容参考：网络—物流成本
㈢ 物流运输成本通常包括哪些项目
运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。
㈣ 快递费用的组成有哪些
综述：
主要有:运费,即通过车辆,轮船,飞机等将货物运到目的地的费用,这是物流成本的主要部分;仓储费,即物流公司建设或租用大型仓库和其他基础设施的费用。
材料损耗费,即在货物运输过程中使用消耗的包装费用,搬运设备的折旧费用,物流公司自用货车的折旧也算在内;人员费用,即员工的工资;各种行政管理费及税收;另外,在很多时候,还要加上货物的保险费用和货物损失的赔偿等。
2018年12月28日上午，根据国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测，一件从陕西武功寄往北京的快递包裹，成为2018年第500亿件快件，标志着为我国快递年业务量突破500亿件。“十三五”以来，我国快递业保持高速增长，每年平均保持100亿件增幅。
自2014年开始，我国快递业务量连续5年稳居世界第一，超过美、日、欧等发达经济体总和，成为世界邮政业的动力源和稳定器。
㈤ 物流成本主要包括什么，哪些成本是固定成本，哪些成本可以压缩
物流成本是指企业在物流过程中产生的各项费用，主要包括以下几个方面：
运输成本：包括货运运费、保险费、装卸费等。
仓储成本：包括租金、设备维护费、人员工资、保险费等。
包装成本：包括包装材料费、包装工资、包装设此皮辩备维护费等。
订单处理成本：包括人员工资、设备维护费、电信费用等。
库存成本：包括资金成本、租金、设备维护费、人员工资、保险费等。
信息处理成本：包括计算机系统、软件开发费、网络维护费等。
在这些成本中，运输成本、仓森缺储成本、包装成本、订单处理成本和信息处理成本可以视为可变成本，即与企业的产量和规模有直接关系，可通过一定的调整来进行压缩；而库存成本通常是固定成本，与企业的产量和规模关系不大，难以通过简单的调整来降低。
需要注意的是，物流成本的构成可能因企业所处的行业、业务模式等而有所不同。不同握碰的企业在处理物流成本时，需要根据其具体情况进行分析和判断，制定相应的物流成本控制策略，以提高物流效率、降低成本、提高竞争力。
㈥ 快递公司的成本价是多少
他们的成本价很便宜的，进程不会超过3块，远程不会超过8块。
首先直营的快递例如顺丰或者邮政、EMS都是公司统筹监管的无从查起，经济快递的成本有以下内容。
1、快递面单的费用，一般为一张为1元到2元之间，不同的经济快递及不同的级别站点价格不同。
2、称重费，一般是按公斤算，1毛或者2毛都有。
3、扫描费，跟称重费一样按公斤算，也是1毛到2毛之间。
4、中转费，货物中转各个物流中心的费用。
5、大货费，货物比较大或者重超过规定的重量的话需要向公司缴纳一定的费用。
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。
特点：
快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显着等特点。
它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。
㈦ 构成配送成本的有哪些
答：一、构成配送成本的内容
构成配送成本的有配送运输费用、分拣费用、配装费用和流通加工费用。
二、配送运输费用的构成
配送运输费用主要包括以下方面：
1、车辆费用。
2、营运间接费用。
三、分拣费用的构成
分拣费用主要包括以下方面：
1、分拣人工费用。
2、分拣设备费用。
四、配装费用的构成
配装费用主要包括以下方面：
1、配装材料费用。
2、配装辅助费用。
3、配装人工费用。
五、流通加工费用的构成
流通加工费用主要包括以下方面：
1、流通加工设备费用。
2、流通加工材料费用。
3、在流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工人及有关人员工资、奖金等费用的总和。
㈧ 配送过程中的物流忠成本一般由哪三部分组成
配送总成本其实有四个部分：配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用，通常也把分拣费用和配装费用合在一起，这样就是运输费用，分拣配装费用和流通加工费用三个部分了。 （一）配送运输费用配送运输费用主要包括以下方面：1、车辆费用。车辆费用指从事配送运输生产而发生的各项费用。具体包括驾驶员及助手等工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等项目。2、营运间接费用。这是指营运过程中发生的不能直接计入各成本计算对象的站、队经费。包括站、队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内容，但不包括管理费用。（二）分拣费用1、分拣人工费用。这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和。2、分拣设备费用。这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用。（三）配装费用1、配装材料费用。常见的配装材料有木材、纸、自然纤维和合成纤维、塑料等。这些包装材料功能不同，成本相差很大。2、配装辅助费用。除上述费用外，还有一些辅助性费用，如包装标记、标志的印刷，拴挂物费用等的支出。3、配装人工费用。这是指从事包装工作的工人及有关人员的工资、奖金、补贴等费用总和即配装人工费用。（四）流通加工费用1、流通加工设备费用。流通加工设备因流通加工形式不同而不同，购置这些设备所支出的费用，以流通加工费用的形式转移到被加工产品中去。2、流通加工材料费用。这是指在流通加工过程中，投人到加工过程中的一些材料消耗所需要的费用，即流通加工材料费用。3、在流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工人及有关人员工资、奖金等费用的总和。实际应用中，应该根据配送的具体流程归集成本，不同的配送模式，其成本构成差异较大。相同的配送模式下，由于配送物品的性质不同，其成本构成差异也很大。
㈨ 物流运输成本构成有哪些
运输服务涉及许多成本，这些成本包括人为地划分成随服务量或运量变化的变动成本和不随服务量或运量变化的固定成本。
如果考察的时期足够长，运量足够大．所有成本都是可变的。但为了对运输方式进行定价，指在承运人“正常”范围内没有变化的成本视为固定成本，其他视为变动成本。线路运费有两个重要决定因素：运距和运量。变动成奉和固定成本的划分视情况而定。
(1)变动成本。变动成本中包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用，这类费用通常按照每千米、海里或每单位质量成本来衡量。在这类成本构成中还包括劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。
(2)固定成本。对于运输公司来说，固定成本构成中包括端点站、通道、信息系统和运输工具等设施与设备费用。
(3)联合成本。指为提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。例如，当承运人决定将一卡车货物从A地运往B地时，意味着这项决定中已产生了从地点B至地点A的回程运输的“联合”成本，于是这种联合成本要么必须由最初从地点A至地点B的运输弥补，要么必须找一位有回程货的托运人以得到弥补。联合成本对于运输收费有很大的影响，因为承运人索要的运价中必须包含隐含的联合成本，或者这种回程运输由原先的托运人来弥补。
(4)公共成本。是承运人代表所有的托运人或某个分市场托运人支付的费用。诸如端点站或管理部门之类的费用，具有企业一般管理费用的特征，通常是按照活动水平，如装运处理(如递送约定)的数目之类分摊给托运人来承担。
法律依据
《中华人民共和国道路运输条例》
第四条道路运输管理，应当公平、公正、公开和便民。
第五条国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生产需要。
第六条国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
第七条国务院交通运输主管部门主管全国道路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域的道路运输管理工作。
第八条申请从事客运经营的，应当具备下列条件：
（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；
（二）有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员；
（三）有健全的安全生产管理制度。
申请从事班线客运经营的，还应当有明确的线路和站点方案。
㈩ 物流成本包括哪些
物流成本包括运输成本、仓储成本、流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本、物流信息和管理费用。
物流成本包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运，装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等所有的成本。
具体来讲物流成本由以下几部分构成：物流活动中的物资消耗，主要包括电力、燃料、包装耗材，固定资产的损耗等；物资在物流活动中发生的合理耗损；企业为了开展物流活动的人力成本，包括职工工资、奖金、津贴及福利费用等。
物流活动中发生的其他费用，包括与物流活动有关的办公、差旅支出；用于保证物流系统运作顺畅的资金成本，包括利息、手续费等；研究设计、重建与优化物流过程的费用。
降低物流成本的办法：
简化运输系统，减少中间环节；选择最佳运输手段，选择合理的运输方式。开展配载运输，配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。