A. 如何降低物流运输成本
问题一：如何降低物流企业运输成本 1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。减少运输次数例如：集装箱运输（1）促使装卸合理化。有些人认为这是集装箱带来的最大效果。和单个物品的逐一装卸处理比较，这一优势主要表现在：首先，缩短装卸时间。这是由于多次装卸转为集装箱一次装卸而带来的优势；其次，使装卸作业劳动强度降低。过去，中、小件大数量散杂货装卸，工人劳动强度极大，且由于强度大，工作时极易出差错，出货损。采用集装箱后不但减轻了装卸劳动强度，而且对货物起到保护作用，可以更有效防止装卸时的碰撞损坏及散落丢失。（2）促使包装合理化。采用集装箱后，物品的单体包装及小包装要求可降低甚至可以去掉小包装从而在包装材料上有很大节约，包装强度由于集装的大型化和防护能力有增强，也大大提高，有利于保护货物。（3）由于集装箱整体进行运输和保管，大大方便了运输及保管作业，便于管理，也能有效利用运输工具和保管场地的空间，大大改善环境。提高装载率的例子：解决空间利用问题查看集装箱的装载率，看有没有充分的利用，如果没有，可从以下几点来考虑：1)货物的排列方式是不是可以改变，排列方式不同，外形尺寸必然不同；2)包装箱的开启方向是不是可以改变，开启方向不同，外形尺寸必然不同(开启方向包装尺寸较其它方向尺寸大)。2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
问题二：如何有效降低物流成本 其一、在外界因素相对稳定的情况下，通过配送效率的提升减少存货量和仓储占有率，降低存货持有成本以及仓储成本。同时减少运输次数，提高装载率并合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而可以使物流成本大大降低。
其二、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的人工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
其三、提升服务质量，通过服务质量的提升减少退货带来的损失，从而降低物流成本。退货成本作为物流成本的重要组成部分，通过服务质量的提升可以大大减少退货情况的发生，减少退货成本在物流总成本中所占的比例，从而可以起到降低物流成本的目的。
其四、依托物流信息化平台获取更多的物流信息，通过业务量的增加，可以大大减少物流车辆以及设备闲置所产生的损耗，同时通过业务量增加带来的总体收益的增长，可以使企业利润有效提升，从而减弱成本给总体收益带来的影响。
其五、通过整个供应链的有效管理，提升整个供应链的服务效率。使企业与物流公司之间紧密配合，减少中间环节的损耗，在一定程度上可以使物流成本大大降低。
其六、提升工作人员节约成本的意识，通过员工节约意识的提升，从源头上杜绝不必要损耗的发生，降低损耗率，从而在一定程度上可以使物流成本得以降低。
问题三：物流企业如何有效降低成本和费用? 一、降低物流费用应从多方面共同入手，具体包括1、运输调度合理化。2、人工：劳动力调配、劳动定额管理、减少作业环节。3、仓库：合理安排仓位、减少装卸搬运作业量、机动库、高峰库。4、合理进货、尽可能提高商品周转率。
二、控制物流成本，基础性工作不可忽视，具体包括1.建立分极控制和归口控制的责任制度。2.建立严格的费用审批制度。
一切费用预算在开支以前都要经过申请、批准手续后才能支付，即使是原来的计划上规定了的，也是经过申请和批准。这样的流程设置，有利于一切费用在将要发生前再进行深入的研究，根据变化情况确定费用的合理性，以保证费用的使用效果。
（3）加强和完善成本实际发生情况收集、记录、传递、汇总和整理工作，数据的收集和记录必须经常、准确、齐全，需要有科学全理的收集方法和记录
方式，符合监督程序的需要；数据的传递要有正确线路，迅速及时；汇总和整理工作要有科学合理的统一规定。通常是通过企业中的业务核算、统计核和会计核算来
实现的。
（4）对修理费用的控制主要是加强设施、设备的平时维护、保养，并制订合理的修理计划。
（5）从燃、物料消耗的控制降低成本。
在运输成本中，车/船燃油费用开支是十分惊人。由于车型/船型已决定了能耗的基本状况，物流公司可对车/船燃油定额进行严格控制。一项运输任务
结束时应根据实际耗用量填制燃、润料消耗报告，并计算实际耗用量与消耗定额之间的差异。另外，拥有众多运输设施的物流公司应与几家供油公司签订供油合同，
争取以相对较低的油价获得燃油,在一定时期内稳定油价。对物料消耗，视情况而定，实行限额控制、金额控制和定额控制。对耗用量大，使用次数频繁并有消耗定
额的材料，实行限额控制；对各种零星材料，按金额控制，对劳保用品等应实行定额控制。
（6）开展降低成本的群众活动。
近日，国务院常务会议部署加快生产 *** 业发展，强调了物流业、仓储业在生产 *** 业中地位重要。
物流业在生产 *** 业中占比超过20%，占服务业之比将近16%，在国民经济中占比6.6%，地位非常重要。同时，仓储业是物流业的薄弱环节，
基础设施、技术、管理相对比较落后，特别是仓储总体有效供给不足。需要促进产业结构调整升级。鼓励社会资本参与发展生产 *** 业。尽快将“营改增”试点扩
大到服务业全领域。鼓励金融机构采取多种方式，拓宽企业融资渠道。
物流业大部分已经放开，但铁路、港口等领域仍存在垄断，大趋势将是开放。中西部物流进入经济增长高速期，对物流有更大需求。东部地区主要是升级
的问题，产业升级将带动物流进一步升级。生产 *** 业范围很广，包括交通运输、物流、商贸服务、科技服务、金融、工业设计等多种行业。
问题四：如何提高运输物流效率和降低成本 降低运输成本提高生产企业物流效率 一、简化运输系统，减少中间环节 二、选择最佳运输手段 三、选择合理的运输方式 四、开展配载运输 配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。 五、开展集中运输 六、优化运输路线、减少运输事故损失 运输工具的选择，直接关系到运输成本的大小，并且还要考虑各种运输条件的优劣，如运输距离运输速度运输能力等国际多式联运是一种高效的运输组织方式，它集中了各种运输方式的特点，扬长避短，融会一体，组成连贯运输，达到简化货运环节，加速货运周转，减少货损货差，降低运输成本，实现合理运输的目的，比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性四开展配载运输配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式六优化运输路线减少运输事故损失不合理运输如重复运输迂回运输的存在，造成了运力浪费，增加了不必要的运输成本
问题五：如何降低物流运输成本？ 1.量大，单次量很大或者拚起来以后量很大。单位运输成本会下降。2.成为物流公司大客叮，单独谈判运输价格。3.成立自己的物流公司，网络化运作，可以降低成本！
问题六：如何降低物流成本？ 物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。物流活动的具体内容包括以下几个方面： 用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是后勤保障系统和销售活动中起桥梁作用的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。几种降低物流成本的基本途径：1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本.
问题七：如何降低物流运输成本？ 减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划
企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。
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问题八：哪些方法和途径可以降低物流成本 1.1进行物流总成本的定量决策
一些物流企业只注意到运输、存储、配送等单要素发生的成本，实际上要对各要素综合控制，才能实现物流总成本的最小化。物流总成本是由运输、存储保管、流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本构成。当各成本同时为最小时总成本也最小。但由于“效益悖反”规律，各成本一般不可能同时为最小，必须对各个环节汇总进行协调和整合，加强物流各个环节的成本控制。如图1所示来说明求解物流总成本的最小值。
图中说明了仓储成本、运输成本及其他成本（流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本及管理成本）同存储量之间的关系，并当仓储成本与运输成本相等的时候，物流总成本最小，可得此时的存储量，从而确定仓储成本、运输成本及其它成本的具体值。
1.2 运输合理化
运输成本在物流总成本中占很大比例，从欧洲发达国家来看，一般也占到1/3以上，因此运输合理化也是降低物流成本的一个重要方法。运输成本在很大程度取决于运输量（以及存储量）和运输方式，根据物流总成本最小化原则来确定相应的运输量（由存储量确定运输量），运输量既定时，运输方式成为影响运输成本的主要因素。
1.3保管合理化
仓储成本在物流总成本中也占有相当大的比例。根据物流总成本最小化原则确定适当库存量。在既定库存量条件下，为控制库存成本可以采用的方法有ABC库存分类法；“先进先出”法；集装箱、托盘一体化等方法。
除了上述方法外，在包装和装卸搬运等方面合理化操作也可以降低物流成本，如避免包装不足或过剩易造成商品流通过程中发生损坏或包装材料的浪费；可以减少装卸次数、缩短搬运距离、提高装卸活性等实现装卸合理化。
2.降低物流成本的策略
除了上述这些具体的方法外，还可以采取一些措施来控制。
2.1构建现代化的物流信息系统
企业信息化已成为一种必然，企业要构建现代化的物流信息系统，利用高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，通过网络实现信息共享，充分应对各种需求，企业间的协调与合作有可能在短时间内迅速完成，这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。同时，由此建立起战略高度的物流经营系统，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来，而不会把成本转嫁到其他企业或部门。
例如：海尔物流引入了现代信息系统――ERP系统后，原来订单由客户下达传递到供应商需要10天以上的时间，现在1天内就可以完成，而且准确率极高，同时财务人员从传统的财务工作中解脱出来。
2.2 通过供应链管理和对顾客物流服务的管理来降低成本
供应链管理要求企业协调与其他企业、客户以及运输业者之间的关系，以实现整个供应链活动的效率化。因此物流部门和其他职能部门都要加强成本控制，提高对顾客的物流服务。
2.3 通过正确处理退货来降低物流成本
退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分，因为退货会产生一系列的物流费用，而且退货的商品规模较小，比较分散，商品入库、账单处理等业务也很复杂。由此，削减退货成本是物流成本控制活动中要特别关注的。
目前大多数企业都有自己处理退货的方案和政策，但是由于每一个企业的政策不同，加上操作人员对其不熟悉，使得处理退货的政策指南只能束之高阁。因此，企业要使退货政策深入人心。曼哈顿合伙企业――美国亚特兰大一家供应链提供商与其他的软件提供商设计了一种新的解决方案――“退回供应商”模型，它能够把所有供应商退货管理......>>
问题九：运输型物流企业如何降低成本 运输工作是整个物流工作中一个重要的环节，在整个物流过程中占有举足轻重的特殊地位，而运输的主要目的就是以最低的时间，财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。 目前，我国汽车运输的空驶率约为39%，车辆运输成本是欧美国家的3倍，因此，控制运输成本已成为企业降低物流成本获得更多利润的重要途径。除采购物料的成本外，运输成本比任何其他物流活动的成本所占的比重都高，而控制运输成本的关键是要做好运输决策与运输线路的安排，这就需要知道运输成本由哪些部分构成，从而对运输成本有更好地控制。
昆山货运公司成本可以分为以下几类：根据成本的特性划分可以分为固定成本、劳动成本、联合成本以及公共成本；根据成本的类别划分可以分为营运成本、管理费用以及财务费用；根据不同运输方式划分可以分为铁路运输成本、公路运输成本、航空运输成本、水路运输成本以及管道运输成本。
通过以上的分类可以看出有很多因素在影响着运输成本，其中，运输距离、载货量、产品的密度、装载能力、装卸搬运、责任和运输供需等因素影响最大，以下，就要从以上的几个方面来说如何从这些方面控制运输成本。
首先是运输的距离，距离是影响运输成本的主要因素，因为运输距离直接对劳动、燃料和维修、保养等变动成本产生直接的影响，所以，运输型昆山物流企业在进行运输时一定要选择一条最优即运距最短且路线最优的路线来进行运输，运距的控制是控制运输成本的最好的方法，运距控制了，可以降低很多的运输成本，如劳动力的成本，燃料的成本，维修车辆保养产品的成本等。
再次是运载量，载货量越多，平均分配到单位重量的行政管理费用、货物提取和交付活动的固定成本就会越少，但是，有一条，并不是货物越多越好，满载时，单位成本最优，超载时，单位成本却可以暴增。同时，超载时，还会造成违法运输，不仅对社会造成危害，一经查出，对企业也会造成不可估量的形象损失和经济损失，所以，我们应该在运输工具额定载重量的允许范围内，将小批量的载货量整合成更大的载货量，摊薄营运固定成本和营运间接成本。所以，在载货量方面，尽量满载，但是，别超载！
接下来是产品的密度问题，产品密度是把货物的重量和体积两方面的因素结合起来考虑的，如果车辆在满载的同时可以把产品与产品之间的密度缩小再缩小，这样，车辆既可以装更多的货物又不会是超载，有些货物可能会占空间，但是，可以把多余的空间通过货物的重量和体积来考虑从而进行更好的装货，想办法增加货物的密度，提高运输工具的载货量，从而降低物流成本。
再次是装载能力、装卸搬运以及责任。有的时候，有些货物由于尺寸、密度、形状等比较特殊以及超重超长等特征，使运输工具不能好的运输，所以，苏州物流公司在运输时要选择正确的合适的运输工具，从而增加运输工具的装载能力，降低运输成本，在运输时要选择正确的装卸工具，减少货物的损耗，从而可以降低运输成本。
除了以上几个运输成本减少的因素外，还可以从运输的合理性来减少运输的憨本，其中，就是要展开合理的运输方式，尽量减少对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、倒流运输以及无效运输，避免这些运输，也能降低物流成本，双向满载运输时，运输成本也许会更低。
问题十：物流企业如何有效降低成本和费用? 通过对企业物流总成本的分析，在企业具体操作中，建议以下几种降低物流成本的基本途径：
1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。
2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。
3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本
B. 集装箱运输在粮食物流中的应用
摘要：在我国粮食产量大且稳定，粮食生产趋向高品质、多元化，国家放开粮食收购的大环境下，传统的以包粮流通和散粮流通为主的粮食物流系统已经不能满足市场的需求。本文从运输成本出发分析集装箱运输在粮食物流中的可行性和发展前景，比较三种粮食运输方式的优缺点，发展包粮流通、散粮流通与集装箱运输相结合的合理化的粮食物流。
目前，我国的粮食生产综合能力已经大体稳定在4.5亿～5亿吨的水平（1998—2001年的粮食总产量见表1），商品粮约占其中的25％～30％；全国有粮库6万多个，库存粮食2.5多亿吨；粮食加工企业近2.1万家，年生产能力1.88亿吨。由于近几年连续对农业生产进行结构性调整，我国的粮、棉、油生产已经逐渐表现出向优势产区集中的趋势，粮食的品桐隐种和质量也呈多元化发展趋势；粮食流通总体上表现出量大、点多、面广、生化特性强的特点，而我国的粮食流通工作仍停留在低水平发展阶段，流通效率低、流通成本高，很难与这一发展趋势相适应，因此，建立现代化的粮食物流体系已经成为我国粮食发展的必然要求。
粮食物流是指粮食在生产、收购、储存、运输、加工和销售服务的整个过程中的实体运动以及在流通环节的一切增值活动。它包含粮食运输、仓储、装卸、包装、配送、加工和信息应用，是一条完整环节链。粮食物流在全社会物流中占有较大的比重局让厅，仅粮食运输和货物周转量在全国各类物资运量中就名列前茅。粮食运输是粮食物流中的关键环节，它关系着粮食物流系统的效率和经济效益，而粮食集装箱运输就是这一领域的一个新的发展趋势。
1、粮食集装箱运输在发达国家的发展
在粮食集装箱运输的理论研究和实际应用方面，加拿大走在世界的前列。加拿大曼尼托巴大学运输学院院长Barry prentice首先运用现代物流学理论提出了粮食集装箱运输理论，通过对集装箱运粮与一般运粮的经济技术指标的对比分析来研究集装箱运粮的优越性和使用范围，并提出建立包、散、集装箱共存互补的粮食运输系统。澳大利亚的Champ博士也指出：随着各国国有粮食流通体系逐步公司化，现代运输体系的设备逐步更新，小批量运输的需求量越来越多，对用特殊的设备防止混杂的需求也越来越大，集装箱运输正是解决这一问题的好方法，粮食物流系统将会实现各种形式的自动化和集装箱单元化。
加拿大从1975年开始研究粮食的集装箱运输，近几年其国内粮食的集装箱运输有了较快的发展，全国已有5％的粮食通过集装箱装运出口，主要品种是豆类、油菜籽和啤酒大麦等。根据预测，由于储运条件的不断改善，粮食集装箱运输的优越性将更为明显，到2025年，加拿大粮食集装箱运输占粮食总运量的比重将是现在的两倍。而在其他经济滑正发达国家如美国、澳大利亚等主要粮食生产国，粮食除了以四散方式，即散装、散运、散储、散卸流通外，也已经出现了粮食的集装箱运输，并且集装箱运输粮食的物流量正在迅速增加，如：1999年澳大利亚的集装箱运粮量就达40000—50000 吨／月。
2、我国粮食运输的现状
我国目前的粮食流通主要有包粮流通和散粮流通两类，目前还以包粮流通方式为主。用麻袋将农民生产的粮食装运到基层粮库，经过检验、过秤、拆包等过程后堆放在仓库中，需要外运时，再由人工或机械灌包、称量、装车运到火车站或者码头，到达目的地后，人工装卸、搬运和入库。包粮流通中间环节多，工作效率低下，需要大量的包装材料和人力。以吉林省为例，每年仅运输玉米就需麻袋6000万到8000万条，占用资金2亿元左右。虽然通过在车站和码头安装装卸搬运机械可以在一定程度上降低工人的劳动强度，但是无法从根本上解决包粮流通系统中由多环节搬运造成的低效率和粮食散落浪费大等缺陷。目前，世界上的大部分国家都不再采用这种落后的粮食流通方式，而是以散装流通方式为主。
我国的散粮流通曾经在20世纪60、70年代进行了两次尝试，但是由于当时政治、经济等各方面条件的限制，未能得到持续的推广和发展。到了20世纪90年代初，为了加入WTO，与世界先进的粮食流通技术和体系接轨，我国开始了粮食流通方式的转变，即从传统的包粮流通向散粮流通改变，开展了“利用世界银行贷款，改善中国粮食流通”的粮食流通骨干体系建设项目。现在这些项目已经全面进入试运行阶段，预计四散水平可以达到40％左右。农民生产的粮食运到基层粮库，计量后以散装形式通过各种输送设备入库储存。仓库内有各种检测设备来保证储粮的安全。外运时，粮食通过自流或者输送机械出仓、计量、装车外运。散粮流通的主要优点是机械化程度高、作业效率高、节约包装费和包装运费，具有较好的规模经济效益。
但是散粮流通也存在各种缺点：多次装卸造成粮食受损、品质降低，粮食系统中有这样一句话：“谷物每装卸一次，质量等级就会下降一个档次”，粮食散装装卸更是如此；车船的空载返回、港口压船和作业淡季的设备闲置带来的无形损失；为能够调集足够存货支付的港口支流费用；大宗存货占用的大量资金和为此支付的利息；为了防止粉尘爆炸实施控制措施的费用等，都占用了大量的流动资金。最重要的一点是：散粮流通的前期投资巨大，建成后的维修和保养费也是一笔不小的开支。尤其，我国刚刚在粮食流通中实行散粮流通，“四散”技术水平和作业水平较低，储备库布点不科学、仓容量不足、仓储保管技术落后、机械化程度不高，特别是散粮专用车，全国不足3000辆。因此，粮食散粮流通的优势不能得到充分的发挥。
3、粮食集装箱运输的优势
粮食集装箱运输是指：集装箱作为粮食的包装物和运输工具的一个组成部分。在农村或基层粮库中，将农民生产的粮食直接装入集装箱封好，集装箱可以选择通用集装箱或者是专用粮食集装箱，如果是通用的集装箱，则应当进行适当的处理，保证密封，然后将集装箱运到火车站或集装箱码头，运往全国各地的用户手中或国外的买主手中。运输粮食的集装箱同样可以也参与集装箱运输系统，进入整个社会的大物流体系中，因此不需要另外建设专业的粮食集装箱运输系统，节省了大量的建设费用。
与包粮流通和散粮流通比较，粮食集装箱运输具有以下各种优点：
1、使用机械化作业，减轻了工人的劳动强度；节约人力，装效率大大提高。
2、手续简化，减少了运输环节上的理货交接程序；利用集装箱多式联运，缩短在途时间，保证市场供应。
3、适应粮食多品种、小批量以及多种质量等级运输的要求。可以采用公路、铁路和水路不同的运输工具，满足不同的时间要求。
4、不必另建专用的粮食流通设施，充分利用现有的通用集装箱装卸设备，大大减少基本建设投资。
5、不受恶劣气候条件的限制，可以全天候作业，保证车船正常运输。
6、节约包装材料和包装费用、减少粮食损耗和经济损失、保证运输安全。
7、实行“门到门”运输，提高服务质量。
粮食运输无论是选择包粮流通、散粮流通或是集装箱运输，成本都是一个非常重要的影响因素，因为任何经营者的经营活动都是为了获得一定的经济利益。通常情况下，集装箱运输的价格和费用相对较高，那么在运输粮食时，集装箱运输在成本上是否具有竞争力呢？
首先，仅考虑运输成本。与包粮流通相比，集装箱运输在成本上有一定的优势。如果粮食的年发运量是10万吨，包装运输全程的费用平均为157元/吨，而集装箱运输则可以节约31.76元/吨，运费为125.24元/吨。与散粮流通相比，集装箱运输的成本要高一点，如从北美运送粮食到亚太地区的费率，集装箱比散装直接成本要高10%到30%（三种方式的运费比较见图1）。但是，这种差距随着集装箱船队规模的扩大、粮食收购单位购置集装箱并组成集装箱租赁库、集装箱运输系统的成熟，运费可能进一步降低。
其次，在设备投资方面，粮食集装箱有很大的优势。在我国，散粮流通的主要运输工具是L18型散粮专用火车车辆和散粮专用汽车。L18型散粮专用火车车辆价格为每辆23万元，载重量60吨，而散粮专用汽车有两种，分别为载重量8吨，17.2万元、载重量10吨，22万万元。如果不考虑用于牵引集装箱的牵引车、挂车和汽车，国际通行的20英寸标准集装箱单价只有1.55万元，载重量25吨的多用途干散货集装箱单价1.875万元（设备的单位载重量投资见表1）。而且粮食生产季节性强，粮食专用系统通常在旺季才能发挥作用，在淡季就被闲置起来，如果用集装箱运输完成旺季时增加的作业量，就可以节省一部分投资，而集装箱在完成旺季的粮食运输任务后，还可以进行其他的运输活动。
第三，随着计算机技术、电子数据交换、互联网及条形码技术等的发展，过去粮食散运的分等方法在降低交易成本、减少办公事务和信息处理等方面的各种优点正在逐渐消失，而分等方法的缺点，如：最低共同品质否定了优质优价、一般性品质不能满足精确的特定品质要求、无法提供保持同一性的粮食，却日益突出。而现代信息系统与粮食集装箱运输却相辅相成，现代信息系统推动了粮食集装箱运输的发展，粮食集装箱运输也可以充分利用现代信息系统的优势进行网上交易，满足不同客户不同的需求。比如：用集装箱分别装运不同质量等级的小麦，面粉制造厂就能根据每个集装箱上条形码标明的小麦品种和正确的品质特征分别取出搭配进行面粉加工，节省了许多冗余的中间环节和费用。
第四，品种要付出代价。粮食系统中产品品种越多，供应线上存货数量就越多，品种多则平均作业规模小，采用集装箱就更加有利。目前，我国在粮食生产中大力推行“订单农业”，就是粮食收购单位在种植前就与农民签订合同，决定了农民粮食生产的品种和数量，粮食生产出来后直接被该单位收购。这种新型的粮食生产方式说明我国粮食生产已经走向市场化，也决定了粮食生产必然随着消费者需求的多变，而趋向多品种、小规模。在消费者愿意为多品种、高质量付出的较高代价能够弥补由于集装箱运输可能带来的高成本的情况下，灵活、及时的集装箱运输对于这些粮食收购单位来说无疑是选择。
最后，费用不仅仅存在于运输过程中，而是存在于整个粮食物流系统中，粮食集装箱运输在降低整个粮食物流系统的成本方面更具有优势。将粮食从农村送到港口成本最低的方法就是大宗散装运输，但是这个方法把很高的存货占有和储存费用强加给了买方，而采用集装箱运输，运输费用可能高于大宗散装运输，却会抵消买方的存货占有和储存费用，降低粮食物流系统的总成本。只有降低最终客户的总成本，才能使供应链内的每个成员都从中获利。据有关专家估计，采用集装箱运输粮食的周转时间要比散装缩短近70％。周转时间的缩短为买方带来的是缩短订货周期、大量减少库存、降低生产成本、提高农产品的竞争能力，同时也使卖方能够尽快收回资金，加快资金流通速度。
另外，集装箱可以用于临时储粮。国际标准的20英寸集装箱价格为15487.5元，吨粮投资620元／吨，在投资上低于立筒库却高于平房仓和矮圆仓。集装箱储粮的灵活性大，收购季节库存不足的时候，用于临时储粮；收购淡季仓容有余，集装箱则可以投入运输。集装箱临时储粮还可以减少环境污染、改善作业条件、降低劳动强度、节省劳动消；按照品种、质量、等级进行粮食保管，满足用户多品种小批量的需求。
4、建设包装、散装和集装箱运输相结合的粮食物流系统
综上所述，在粮食物流系统中实行集装箱运输是可行的，而且粮食集装箱运输的前景广阔。但是，这并不代表要用集装箱运输完全取代现有的粮食包粮流通和散粮流通。发达国家在粮食运输方面走的是包粮流通——散粮流通——集装箱运输的模式，我国可以充分借鉴他们的经验，结合我国的具体国情，发展有中国特色的粮食物流系统。粮食物流合理化发展就是要以市场为导向，及时、准确、安全、经济的完成粮食运输任务。散粮流通系统适合大宗粮食的运输，而集装箱则适合多品种、小批量粮食的运输，而且包粮流通系统改造为散粮流通系统需要巨额投资，粮食集装箱运输只要在包粮流通或散粮流通的基础上稍加改造就可以运营。我国目前虽然已经投资建设散粮流通系统，但是由于财力有限，不可能一下就达到发达国家散粮流通系统的水平，而我国的集装箱运输系统经过多年的发展已经初具规模，因此，我国更应该在发展散粮流通系统、合理利用包粮流通系统的同时，大力发展粮食的集装箱运输，形成三者互补的、合理的粮食物流系统。考试大收集整理。
C. 集装箱运输有哪些优点
集装箱运输有哪些优点？
优点：
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能长期的反复使用，具有足够的强度。
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途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。
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可以进行快速装卸，并可从一种运输工具方便地换装到另一种运输工具。
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货物的装满和卸空很方便。
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容积大，装的货物多。
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规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。
集装箱运输是一种现代化的先进运输方式。集装箱运输可促使运输生产走向机械化、自动化。它有四个特点：高效率、高质量、高密集、标准化。
参考资料
网络：:ke../item/集装箱运输#6
集装箱运输有哪些方式
铁路运输：提供全程式运输服务，包括门到门、门到站、站到站、站到门服务。
公路运输：拥有自己的拖车，可提供省与省以及省内各城市间御信的中短途汽运运输服务。
内陆水运：提供各沿海及长江内支线运输服务。包括门到门、门到港、港到港、港到门服务。
国际海运：提供“内陆海铁联运、国际海铁联运、江海联运”等方便、快捷的“一站式”服务。
集装箱运输业有哪些股票
如果加上香港上市的话 可以加上海丰国际 2010年10月6号在香港刚上市
其他的大家列举的差不多了
中海集运
中国远洋
中海发展
中海海盛
中远航远
宁波海远
长航凤凰
南京水运
国际集装箱运输中心有哪些？
你问的应该是集装箱中转港，
一般来说，世界上最大的中转港是新加坡，第2的是香港，接下来是鹿特丹，汉堡和安特卫普
美洲最大的是巴拿马的自由港
集装箱运输有何优势
集装箱班轮运输能在短短的二十多年间就基本上取代了杂货班轮运输，是由于其与传统的杂货运输方式相比，具有以下几个明显的优势：
1.货损货差大幅减少，货物运输的质量与安全得到提高
采用件杂货运输方式时，由于在运输和保管过程中货物不易保护，特别是在运输环节多、品种复枣锋杂的情况下，货物的中途转运倒载，使货物混票以及被盗事故屡屡发生。采用集装箱运输方式后，由于采用强度较高、水密性较好的箱体对货物进行保护，因此，货物在搬运、装卸和保管过程中不易损坏，不怕受潮，货物途中丢失的可能性大大降低，货物完好率大幅度提高。
2.装卸效率提高，劳动强度减低
集装箱运输扩大了运输单元，规范了单元尺寸，为实现货物的装卸和搬运机械化提供了条件。机械化的发展明显提高了货物装卸和搬运的效率。在提高装卸效率的同时，工人的体力劳动强度大幅度降低，但也提高了对作业人员的知识和技能要求。机械化和自动化作业方式的采用．使工人只需从事一些辅助性的体力劳动工作。
3.节省货物运输的包装，简化理货手续
集装箱箱体作为一种能反复使用的运输装置，能起到保护货物的作用，货物运输时的包装费用就可以降低。例如，采用集装箱装运电视机可比原先件杂货运输方式节省包装费用约50％。此外，在运输场站，由于集装箱对环境的要求不高，节省了场站在仓库方面的投资。件杂货由于包装单元较小，形状各异，理货相对较为困难；而采用标准集装箱，理货时按整箱清点，可以节省时间，同时也节约了理货费用。
4.加快货物的运送速度
集装箱化给港口和场站的货物装卸，标液化的货物单元使装卸搬运动作变得简单和有规律，因此，在作业过程中能充分发挥装卸搬运机械装置的能力，便于实现自动控制的作业过程。机械化和自动化可以大大缩短车船在港站停留时间，加快货物的送达速度。
5.减少货物运输费用
由于采用统一的货物单元，使换装环节设施的效能大大提高，从而降低了装卸成本。同时，采用集装箱方式，货物运输的安全性明显提高．使保险费用有所下降。
6.推动商品包装的标推化
随着集装箱作为一种大型标准化运输装置的使用，促使了商品包装的进一步标准化。目前，中国的包装国家标淮已接近400个，这些标准大多采用或参照国际标准，并且许多包装标准与集装箱的标准相适应。
7．有利于进行多式联运
随着集装箱作为一种标准运输单元的出现，使各种运输工具的运载尺寸向统一的满足集装箱运输需要的方向发展。因此，根据标推化的集装箱设计的各种运输工具将使运输工具之间的换装衔接变得更加方便。所以，集装箱运输有利于组织多种运输方式的联合运输。
集装箱运输工作岗位有哪些
这个问题说起来有些复杂，要是传送量较大的车站分工较细，内勤、外勤、计划、排程、安全、制票等等镇岩轮，要是小站可能一个人全干了，计划、排程一般来说工资较高，仅仅是较高，但他们其他收入高，你懂的！
集装箱运输管理的特点有哪些?
1．提高厂货运速度，加快了运输工具及货物资金的周转。集装箱运输是将一件件的杂货集中，成组装入—个特制的箱内．在整个运输过程小以这个稻于做为作业物件，并出专门装置工具装运．讥械化捉度高，速度快，效率高，牛间作业环节少。
2．减少货损。货差，提高货运质量。在全程运输过程中，货物置于稍内，从一种运输工具转运到另 种运输工具不需要换装，货损、货差、被盗的可能性大大减少，货运质量得以提高，保险费比较低。
3．简化货物的包装，节约货物包装费用，减少运独费用。
4．车船周转加快，装卸费减少，劳功条件改善，运输成本降低。
5．不受气候影响，实现了定点、定期运输从装卸作业。
集装箱运输和哪些专业挂钩？
港口物流应用管理 如果想学集装箱运输的话 建议你去青岛港湾职业技术学院去看一下 那里有专门培养运输的专业和教程
集装箱运输注意事项都有哪些？
1) 具有健全的组织机构和严密的管理制度。
2) 具有一定的道路运输条件，各种运输方式之间有方便、迅速的换装方式和措施。
3) 具有一定的工业生产条件，货物的包装要实现标准化、系列化，以充分利用集装箱的载货容积。
4) 具有相对集中、稳定、充足的货源，只有这样才能保证集装箱装载质量和容积的利用率，充分发挥集装箱的运输特点。
5) 具有满足运输过程各个环节的有关装置，如集装箱、集装箱汽车等。
集装箱运输有哪三大干线
目前，世界主要集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚，这四个地区货运量大，消费水平高，适于集装箱运输的货源充足，联结这几个地区的集装箱航线便成为全球海上集装箱航运干线，它们是：北太平洋航线、北大西洋航线、远东—欧洲航线（印度洋航线）。 具体运营公司这个貌似有很多，如果你需要，这个需要查询你所在地或者所需港口的相关集装箱运输贸易公司。
D. 集装箱运输是什么
问题一：集装箱运输操作流程是什么? 联系一家货代公司，告诉人家你要用什么规格的箱，收货人地址，装货地点，货代给你报价，你同意后，货代联系港口车队，你就等着装箱吧。走箱后，货代会向你收钱的，然后给你提单。
问题二：集装箱运输中的TEU是什么意思？ TEU顶 Twenty Foot Equipment Unit (Container)，意思是二十英尺普通货柜
问题三：集装箱运输都运什么？ 集装箱基本运输的全是进出口货物 还有内贸货物 集装箱类型不同装的货物也不同，箱型是：普通箱（ 一般货物）冷冻箱（需要温度的货物，用途最多的是清颤旦保鲜食品） 框架箱（货物超长。超宽。超高。统称：大件货物） 开顶箱（开顶箱分软开顶和硬开顶 软开顶一般是货物超高 硬开顶是货物不好装箱从上向下装） 挂衣箱（这都知道吧是服装专用箱 用于西服系列挂在箱内 不易折皱） 油罐箱（只能用在液体货物 统称：危险品）
问题四：集装箱运输公司是做什么的 20分 集装箱配套业务。
途径 海运。火车。定路。
码头或者集装箱堆场 配套和配套设备
管理调度配货
关键看公司经营范围和主体是什么
如中铁集团集装箱运输公司 大概就是火车集装箱业务 火车一般国内
如中海集团集装箱运输公司 大概就是轮船集装箱业务 轮船国内国际都有
这是个很大范围的行业。。配套非常多 也可以公司自己经营 也洞正是个产业链
包含 物流 仓储 报关 贸易等。。。。
问题五：必须使用集装箱运输的货物有哪些类型 就是集装箱能装得下的东西，集装箱有规格，一般有20-40尺，能用集装箱装下的东西太多了，还是具些不能用集装箱装的东西吧，比如比集装箱大最长都超过的，很长的钢管，船舶制品（一般都非常大），或者流质和气体，比如说原油，一般都是用专用油箱，氢气等，集装箱不密封的，或者是一些散装货物，一般是量大又无袋装的粮食，煤等矿产，都是直接用散货穿装的，集装箱是运输的重要容器，除一些特殊物品，绝大多数还是能用集装箱装的
问题六：集装箱运输的特点是什么 集装箱运输的特点
由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长，货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能彻底解决以上问题。
如何加速商品的流通过程，降低流通费用，节约物流的劳动消耗，实现快速、低耗、高效率及高效益地完成运输生产过程并将货物送达目的地交付给收货人，这就要求变革运输方式，使之成为一种高效率、高效益及高运输质量的运输方式，而集装箱运输，正是这样的一种运输方式。它具有以下特点。
一、高效益的运输方式
集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：
1．简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。
2．减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。
3．减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间答扰缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。
二、高效率的运输方式
传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。
首先，普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。
此外，由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。
三、高投资的运输方式
集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和集装箱进行钜额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。
其次，集装箱运输中的港口的投资也相当大。专用集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。
再者，为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人！可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，最后实现集装箱化。
四、高协作的运输方式
集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。集装箱运输系统包括海运、陆运、空运、......>>
问题七：集装箱运输有哪些优点 集装箱运输的优点
1.以机械装卸代替人力，可以节约劳动力；
2.可以减少装卸作业，缩短装卸时间，提高运输效率，并且加快运输工具的周转速度和运送速度；
3.保证货物完好，提高货运质量，减少货损货差；
4. 节约包装材料和费用，降低运输成本；
5.可以露天堆放，节约仓库容积，提高仓位的利用率；
6.可以更有效地在各种运输方式间开展联运。
问题八：集装箱运输管理是干什么的 集装箱运输管理培养目标:本专业学制三年，旨在培养拥护党的基本路线、方针、政策，适应社会主义市场经济需要，德、智、体、美全面发展，具有现代集装箱运输业务管理必备的专业知识和技能，能熟练从事国际集装箱运输企业经营和生产管理的外向型高技能人才。 主要课程：集装箱专业英语、国际贸易理论与实务、货物学、远洋运输业务、进出口单证实务、集装箱装卸机械与工艺、集装箱与多式联运、港口仓储与配送管理、国际货运代理实务、集装箱码头业务管理、集装箱运行计算机管理、集装箱及其标准化、港口市场营销、报关报检实务、国际货物运输与保险、船舶积载、理货业务与理货英语。就业方向 ：本专业可在集装箱码头、装卸、货运、理货、仓储和多式联运等企业管理部门就业，从事集装箱运输企业所需的集装箱运输组织、集装箱码头管理、国际多式联运管理等工作。我是国际商务专业毕业的，这个专业也和我属于同一个系，国贸系。这个专业重在实践，应该还算不错。祝你学业有成！
问题九：集装箱运输中(20GP/40HQ)是什么意思? 20GP指20英尺小干柜。
40HQ指40英尺超高干柜。
问题十：集装箱货物运输的优点 1）提高了装卸效率，提高港口的吞吐能力，加速了船舶的周转和港口的疏港。2）减少货物装卸次数，有利于提高运输质量，减少货损货差。3）节省包装费、作业费等各项费用，降低货运成本。4）简化货运手续，便利货物运输。5）把传统单一运输串联成为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展。
E. 集装箱运输给物流运输带来哪些变化
首先 概念
集装箱运输（Container transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完皮衡成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
个人认为，集装箱带来的变化更多是颂信一个行业标准化的过程，从开始的火车集装箱到后来上海集装箱专用码头，再到现在更多的多式联运中各环节的配套化，整个就是集装箱标准化、集装箱运输标准化的一步步深化。正是因为标准，在运输上面更加的方便、快捷、安全、有效。
在信息化的今天，集装箱可以与信息管理系统无缝对接，为货物的持有人提供准确信息。让持有人知道我的东西在什么位置，以及更多更详细的信息。
@集装箱运输减少了货物的缺失和损坏，而且便于管理，减少货物滞留港口和仓库的时间，同时也减少了许许多多的费用。而且专用的吊臂为港口装卸野握轮减少了时间，节约停船时间，为货运船只省下停泊费用，而且多出来的时间还可用作下次运输。多式联运方便了货物的运输，实现了真正的门到门得货运。@
说到带来的变化，其实更多的是对物流业的启示更多一点。
它让物流业知道，走标准化之路，才能符合现今时代求快速、求效率、求安全、求低耗的物流宗旨。
（自己一个字一个字打出来的，不管符合不符合你的要求，请不要在网上复制传播）
F. 为什么粮食要选用集装箱运输
1、实现“门到门”运输，提高服务质量，让客户省心。
2、减少粮食包装、降低包装成本野弊。
3、集装箱使用机械化烂亩作业，减少人工劳动，节约劳动成本，提高装卸效率。
4、用集装箱海运运输粮食，可以减少中间装卸环节，节约中转时间，缩短粮食在途时间。
5、集装箱适应装不同种类的粮食，并且运输量大，满足客户装货需求。
6、不必另建专用的粮食流通设施，充分利用现有的通用集装箱装卸设备，大大减少基本建设投资。饥脊森
7、集装箱的密封性，可以让粮食不受潮湿天气影响，减少货损货差。
G. 集装箱运输管理的特点有哪些
集装箱运输的优点
1.以机械装卸代替人力，可以节约劳动力；
2.可以减少装卸作业，缩短装卸时间，提高运输效率，并且加快运输工具的周转速度和运送速度；
3.保证货物完好，提高货运质量，减少货损货差；
4.
节约包装材料和费用，降低运输成本；
5.可以露天堆放，节约仓库容积，提高仓位的利用率；
6.可以更有效地在各种运输方式间开展联运。
H. 内河集装箱的特殊性
内河集装箱的特殊性。
1、实现神灶“门到门”服务，由于内贸船公司与公路运输公司关耐神系昌瞎亏越来越紧密，各内贸船公司在各港口设立办事处，“门到门”运输服务得以实现。
2、内贸集装箱运输是一种班轮运输。内贸船公司有固定的船期表、固定的港口和航线，并且定期向外公布这些信息，托运人可根据信息自主选择出港日期将货物运往目的地。
3、整箱操作。集装箱运输是整箱进行操作的，所以运价也是按箱量进行计算。整箱操作能减少中间装卸环节，节约成本，并且由于集装箱的密封性，货损货差也相对较低。
4、内贸集装箱运输航程短、运量大。近年来，沿海地区大力建设港口，港口与港口之间路程缩短，使得集装箱运输航程缩短，现在上海发往广州的货一般为3天左右能到达。同时，内贸船公司对吨位大的船舶增加投入，集装箱船运的运量越来越大。
I. 集装箱车队如何降低物流成本
一个切实可行的就是和船公司合作停空箱在自己院子里。
第差拆碧二是虚举开仓库。
其余御返的，都是说说。
J. 集装箱房子优缺点
集装箱房子是近年来兴起的一种住宅形式，由于其独特的建造方式和设计风格，越来越受到人们的关注。然而，它与传统的房屋建造方式毕册相比，还存在优缺点。本文将围绕集装箱房子的优缺点进行深度分析，并探讨一些相关知识点，以期读者能够全面了解集装箱房子的优劣势。
四、缺点：适应性有限
虽然集装箱房子具有良好的灵活性，但仍存在一些局限。首先，由于其结构相对固定，其空间利用仍然受到原材料的限制；其次，集装箱房子在使用中需要注意地基的稳定性，因为地基偏软或太硬会对建筑造成不利影响。这就需要在施工前仔细考虑各个因素，提高设计的稳定性，使其更加适应多样化的使用场景。
五、缺点：难以改造
尽管集装箱房子在初步设计阶段拥有一定的灵活性，但一旦建成后就无法更改。因为它采用的是钢质结构，难以在外部进行大规模的改造。因此，集装箱房子设计时需要慎重考虑自己的需求和未来的变化，不然就需要重新造房，增加建造成本。
综上所述，集装箱房子具有一些优点和缺点。作为一个新型建筑类型，它已经成为一些人的新选择。如果你想要采用这种新型建筑，那么一定需要全面地考虑这些优点与缺点，以确保其能够满足你多样化的需求。