❶ 降低成本的主要途径是什么
一、财务领域控制
提高资金运作水平,首先要开源节流,增收节支;其次要对资金实施跟踪管理,加强资金调度与使用;第三要降低存货比例,加强存货管理。通过以上措施减少资金占用,优化资金结构,合理分配资金,加速资金周转,降低筹资成本。
二、策略管理领域控制
技术创新,寻求新出路。在成本降低到一定阶段后,企业只有从创新着手来降低成本,从技术创新上来降低原料用量或寻找新的、价格便宜的材料替代原有老的、价格较高的材料。
以销定产,避免盲目生产不适销对路的产品而造成积压。
三、采购领域控制
一般来说,采购部门要根据企业生产计划来编制,而企业生产计划是根据销售计划来制定的,这样环环相扣,只要销售计划不出大的偏差,采购计划就大体上是合理的。
四、生产领域控制
1、提高设备的利用程度,合理组织安排生产,避免设备忙闲不均;加强设备的维修保养,提高设备的完好率。合理安排班次,增加设备实际工作时间,实行专业化协作等等,这样可以减少单位产品的固定资产折旧费用。
(1)怎么减少商品流通成本扩展阅读:
并且随着商品经济的不断发展,成本概念的内涵和外延都处于不断地变化发展之中。它有以下几方面的含义:
1、成本属于商品经济的价值范畴。即成本是构成商品价值的重要组成部分,是商品生产中生产要素耗费的货币表现。
2、成本具有补偿的性质。它是为了保证企业再生产而应从销售收入中得到补偿的价值。
3、成本本质上是一种价值牺牲。它作为实现一定的目的而付出资源的价值牺牲,可以是多种资源的价值牺牲,也可以是某些方面的资源价值牺牲。
参考资料来源:网络-降低成本
❷ 如何降低企业物流成本
如何降低企业物流成本
导语:物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说,它是产品在实物运动过程中,如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。
物流作为“第三利润”源泉已越来越受到重视,有的企业甚至将物流提到企业核心竞争力的高度。高效率、低成本物流能给企业带来巨额利润,但在现实中怎样降低物流成本却是困扰企业的难题。总体而言我国企业的物流成本较高,这一点可以从我国物流成本占GDP的比重中看出。有资料显示,美国物流成本占GDP的10%左右,而我国的这一比例却高达18%,几乎是美国的1倍。因此,分析我国企业物流成本管理存在的主要问题,降低企业巨额的物流成本,挖掘“第三利润”源泉,对我国企业有着极其重要的意义。
一、我国企业物流成本管理存在的主要问题
(一)企业财务制度中无单独项目反映物流成本,难以对各种物流费用作明确全面的计算与分析。在我国现行的会计制度下,物流成本不是在物流活动的基础上计算的各项费用,不实行单独核算,而是混合在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等项目之中。其弊端是企业管理人员不能确认和分配每一项物流活动的费用,无法获取企业物流成本的真实数据,无法准确评价物流绩效,自然也无法对物流成本进行有效控制,结果使物流成本阻碍了成本的降低和利润的增加。
(二)物流库存、运输成本高。这主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的。我国物流基础设施建设大大低于世界平均水平,交通运输矛盾日益突出。另外物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统,与发达国家相比,货运的空载率高达60%,仓储量则是美国的5倍。目前,我国多数物流企业的货物流转周期长、库存量大、存货成本高。
(三)信息技术落后。我国传统物流经营模式以仓储、运输、装卸、养护为重点,对商品配送、流通加工、企业内部信息化改造、物流信息搜集、处理及发布、物流技术的引进等环节并不重视。目前,我国大部分物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成,电子化水平低,信息加工和处理手段落后,物流企业的信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流各环节成本居高不下,加剧了物流的高成本压力,降低了企业市场竞争力。
(四)缺乏物流成本综合控制。物流部门向高层管理人员报告的物流成本只是物流成本的很小一部分,且没有向生产、销售部门提供有关物流成本的、确切的.、有价值的资料;仅靠物流部门,而没有从供应链管理的视角同生产、销售部门一起研究解决降低物流成本问题。
二、降低企业物流成本的主要措施
(一)实行物流成本单独核算。为克服现行财务会计制度在物流成本核算方面的弊端,客观地评价企业的物流绩效,应实行物流成本单独核算。必须以物流活动为基础确认物流成本,根据企业会计原则,从会计核算年度各个期间的损益费用中分离出物流费用并对其进行单独集中核算。由于物流成本是在物流活动的各环节发生的,因此对物流成本的管理也要分环节、分阶段进行。与物流活动的主要阶段相对应,企业物流成本应包括以下几类:(1)供应物流费。即原材料供应过程中发生的费用,主要包括采购费用和原材料仓库保管费用。采购费用目前被包含在材料购买价格当中,虽然有时供应企业送货上门,但实质上采购费是由购买企业负担的。原材料保管费用包含的项目较多,其中的人员工资、设备折旧、水电材料费用等,已被分别计入企业的其他成本和费用项目中。(2)生产物流费。原材料到货后,通过生产过程中的移动、加工最后做成成品,在整个过程中所发生的物流费用即生产物流费,是发生在工序内部和工序之间等物流过程中的费用。其中还包括销售包装费用,但不包括运输包装费用。目前,生产物流费用一般计入生产成本。(3)流通物流费。产品出厂后也要对物流成本进行管理。产品从厂商经批发商、零售商卖给消费者的整个流通过程中的物流费用即流通物流费。流通物流费又可分为:公司内部物流费,即从对产品进行运输包装到确定最终消费者这一段物流过程所发生的费用,包括运输包装、保管、分拣、运输等费用;销售物流费,即从最终消费者确定之后到把产品交到顾客手中为止的过程中产生的物流费用,具体包括包装、发货、配送等费用;退货物流费,即销售出去的产品因发生退货而产生的物流费用,具体也包括检验、分拣、运输、保管、装卸等费用;废弃物流费,即处理报废产品和报废的包装用或运输用容器所发生的物流费用,需注意的是生产过程中发生的废弃物的成本及其处理费用计算在生产物流费中,不计算在废弃物流费用之中。
(二)实施物流标准化。物流标准化是指以物流作为一个大系统,制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性,进一步谋求物流大系统的标准统一。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如使现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高,有利于物流配送系统的运作效率,从而降低物流成本。
(三)加强存货成本控制。企业物流总成本与存货水平有很大的关联。存货过多会占用企业更多的流动资金,同时造成仓储费、管理费的直接上升。库存期过长还会造成商品贬值、报废等损失,对产品周期短、竞争激烈的行业,如PC机、电子产品、家电等的影响更加明显。因此,加强对存货的管理,设法降低库存水平,是降低物流总成本较为有效的措施之一。
(四)努力扩大销售。销售增长速度缓慢,势必造成存货积压,存货成本、仓储成本难以控制。相反,企业如果能够努力增加销售量,加快存货周转速度,减少流动资金积压,既可节省利息费用、存货成本,又可降低仓储与管理费用,同时也可减少仓储与管理的压力。销售量的增长必然带来利润的增长,二者之间不是简单的线性关系。受规模效应影响,利润的增长往往超过销售量的增长,物流成本的节约带来的利润就包含在其中。因此,企业在寻求降低物流成本的同时应尽量扩大销售。
(五)实施供应链管理。随着企业竞争的激化,供应链物流管理体制不断得到发展与普及,同时也为各企业广泛认同与效仿。这种新型的物流管理体制使用户除了对价格提出较高的要求外,更要求企业能有效地缩短商品周转期,真正做到迅速、正确、高效地进行商品管理。要实现上述目标,仅仅是本企业的物流体制效率化是不够的,它需要企业协调与其他企业(如供应商)以及客户、运输业者之间的关系,实现供应链活动的效率化。因此,应实现物流一体化,对商品流通的全过程进行供应链管理,使供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。
(六)实现效率化配送。应用户的订货要求建立短期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求,但随配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送方式的发展更要求企业采用效率化的配送方法。一般来说,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划、提高装载率、进行车辆运行管理。对于发货量较多的企业,需要综合考虑并组合车辆的装载量和运行路线。具体来说,可以通过缩短物流路径,扩大由工厂直接发送货物的力度,减少运输次数,提高车辆的装载效率,设定每一客户的最低订货量,选择最佳运输工具等方式来实现综合成本最小化。此外,可通过车辆追踪系统来监控货物及车辆的在途状况,同时还可有效利用空车信息合理调度,实现车辆运行的效率化。
(七)削减退货。退货成本是企业物流成本中一项重要的组成部分,往往占有相当大的比重。为防止由于商品断货而产生机会成本是零售商或批发商过量进货的主要原因。虽然利用销售时点信息系统可以根据不同商品过去的经营绩效调整进货量,但对于季节性或流行性商品,却无法合理地进行控制。在这种状况下,一旦出现商品滞销,必然会导致其退货。要杜绝此类情况发生,就必须不断掌握本企业产品在商店的销售情况,对于销量不佳的商品及时制定促销策略,而对季节性产品或新产品应在销售预测的基础上,根据所掌握的当天销售额来确定以后的生产量,即利用单品管理建立起实需型销售体制。这就需要在用户店铺设置本企业的电子自动订货系统,使企业能及时掌握客户的经营情况,进而不断调整企业的产品生产量和产品种类,真正从根本上遏止退货现象的发生,降低物流成本。
造成退货现象的另一个根本原因是生产方为片面追求自身的经济利益,采用推进式销售方式而引起的负效应。很多企业为了追求最大销售目标,一味将商品推销给最终用户,而不顾商品实际的销售状况和销售中可能出现的问题,结果造成流通在库增加、销售不振,退货成本高昂。因而,要有效地降低退货成本,重要的是改变企业片面追求销售额的目标战略,在追踪最终需求动向和流通在库的同时,为实现最终需求增加而实施销售促进策略。
(八)强化成本管理意识。降低企业的物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的责任,同时也需要采购部门等员工共同努力,亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。在产品开发、生产、销售全生命周期中进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
(九)借助现代信息系统的构筑。要实现企业与其他交易企业之间效率化的交易关系,必须借助于现代信息系统的构筑,尤其是要利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程的服务。一方面各种物流作业或业务处理能正确、迅速地进行;另一方面,能由此建立起战略的物流经营系统。可以通过电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统 (GIS)和全球定位系统(GPS)等现代信息系统 ,弹性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源计划(MRP)、企业资源计划(ERP)以及供应链管理(SCM)等物流理论和技术降低企业物流成本。即通过这些技术将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分应对可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,使企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成,这无疑从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时,物流管理信息系统的迅速发展,使混杂在其他业务中的物流成本能被精确地计算出来,也就是说,通过现代信息系统的构筑彻底实现物流成本的降低,而不是向其他企业或部门进行成本转嫁。
(十)利用第三方物流。在控制物流成本方面,第三方物流或合同制物流成为当今世界许多大企业采取的重要措施之一。它利用企业外部的分销公司、运输公司、仓储或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。可以利用第三方物流服务的专业人员与技术优势使企业在实现规模经济、更多地开展门对门运输等方面实现运输费用的节约。物流外包的利益不仅局限于降低物流成本,企业也能在服务和效率上得到改进,如可以增强战略行动的一致性、提高顾客反应能力、降低投资需求、带来创新的物流管理技术和有效的管理信息系统等。
;❸ 降低成本的方法有哪些
1、节约原材料、燃料等物资消耗:在保证产品质量的前提下,节约原材料、辅助材料、燃料等物资的消耗,对降低产品成本起着重要作用。
2、提高劳动生产率:减少单位产品工时消耗,不仅能够减少产品成本中的工资费用,而且可以降低单位产品成本的费用支出,如折旧费等。
3、提高产品质量,减少废品损失:产品质量差,残次品多,会造成原材料、工时、费用支出的浪费。不合格品的返修,也会造成材料、工时、费用的损失。
4、提高设备利用率:最有效地利用各种生产设备,充分发挥现有设备的效能。为此,企业必须建立和健全设备保管、检修制度,提高修理质量,严格挂靠操作规程,避免发生损坏,延长设备使用寿命。
5、节约制造费用:制造费用在成本中所占比重是较大。为了节约费用,企业必须发扬艰苦奋斗的作风,做到处处精打细算,厉行节约,反对铺张浪费,不断减少制造费用支出。
❹ 如何降低物流成本
1、选品上:可以选择一些体积轻,利润高的产品,
2、包装上:快递包装袋避免过于复杂,以简洁轻便为主,也可留意一些轻便材质的悔渣快递袋。
3、选择具备海关高级报关认证的企业:清关是非常重要的一道程序,如果过不了,不仅延误买家的收货时间,更有可能连货物都被没收,这样的物流成本高的可就不止一点点的。
4、选择最佳物流渠道:同一个渠道,到不同的国家,不同的重量段,其优势有所不同。比如国际快线、专线渠道,发到美国的快递:首选百运网的中美快线,其价格便宜、高效清关、目的地UPS派送等。
5、合理选择运输方式:如何正确选择运输方式和管理组织方式至关重要。通常在操作中除了一般的海洋运输、铁路运输、航空运输及邮政运输外,还有一些结合各自特点的运输方式,如国际多式联合运输。
6、选择有实力的货运代理合作伙伴:有实力的“货代”通常和船公司、航空公司建立了很好的合作关系,因此能够让货主享有优惠的运费价格。同时专业货运代理公司能够减轻进出口收发货人的订舱、送货、报关、商检、仓储、包族镇装等繁琐的工作,甚至现在有些外资企业已经要求自己的“货代”派员驻厂协助,更进一步把这些工作全部外包给其“货代”。
电子商务是利用微电脑技术和网络技术进行的商务活动。各国政府、学者、企业界人士根据自己所处的地位和对电子商务参与电子商务的角度和程度的不同,给出了许多不同的定义。但是,电子商务不等同于商务电子化。
电子商务即使碧穗悄在各国或不同的领域有不同的定义,但其关键依然是依靠着电子设备和网络技术进行的商业模式,随着电子商务的高速发展,它已不仅仅包括其购物的主要内涵,还应包括了物流配送等附带服务。
❺ 物流降低成本的方法及策略有哪些
1.1进行物流总成本的定量决策x0dx0a 一些物流企业只注意到运输、存储、配送等单要素发生的成本,实际上要对各要素综合控制,才能实现物流总成本的最小化。物流总成本是由运输、存储保管、流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本构成。当各成本同时为最小时总成本也最小。但由于“效益悖反”规律,各成本一般不可能同时为最小,必须对各个环节汇总进行协调和整合,加强物流各个环节的成本控制。如图1所示来说明求解物流总成本的最小值。x0dx0a 图中说明了仓储成本、运输成本及其他成本(流通加工、包装、装卸、配送等要素的成本及管理成本)同存储量之间的关系,并当仓储成本与运输成本相等的时候,物流总成本最小,可得此时的存储量,从而确定仓储成本、运输成本及其它成本的具体值。x0dx0a 1.2 运输合理化x0dx0a 运输成本在物流总成本中占很大比例,从欧洲发达国家来看,一般也占到1/3以上,因此运输合理化也是降低物流成本的一个重要方法。运输成本在很大程度取决于运输量(以及存储量)和运输方式,根据物流总成本最小化原则来确定相应的运输量(由存储量确定运输量),运输量既定时,运输方式成为影响运输成本的主要因素。x0dx0a 1.3保管合理化x0dx0a 仓储成本在物流总成本中也占有相当大的比例。根据物流总成本最小化原则确定适当库存量。在既定库存量条件下,为控制库存成本可以采用的方法有ABC库存分类法;“先进先出”法;集装箱、托盘一体化等方法。x0dx0a 除了上述方法外,在包装和装卸搬运等方面合理化操作也可以降低物流成本,如避免包装不足或过剩易造成商品流通过程中发生损坏或包装材料的浪费;可以减少装卸次数、缩短搬运距离、提高装卸活性等实现装卸合理化。x0dx0ax0dx0a 2.降低物流成本的策略x0dx0a 除了上述这些具体的方法外,还可以采取一些措施来控制。x0dx0a 2.1构建现代化的物流信息系统x0dx0a 企业信息化已成为一种必然,企业要构建现代化的物流信息系统,利用高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,通过网络实现信息共享,充分应对各种需求,企业间的协调与合作有可能在短时间内迅速完成,这可以从整体上控制物流成本发生的可能性。同时,由此建立起战略高度的物流经营系统,使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来,而不会把成本转嫁到其他企业或部门。x0dx0a 例如:海尔物流引入了现代信息系统——ERP系统后,原来订单由客户下达传递到供应商需要10天以上的时间,现在1天内就可以完成,而且准确率极高,同时财务人员从传统的财务工作中解脱出来。x0dx0a 2.2 通过供应链管理和对顾客物流服务的管理来降低成本x0dx0a 供应链管理要求企业协调与其他企业、客户以及运输业者之间的关系,以实现整个供应链活动的效率化。因此物流部门和其他职能部门都要加强成本控制,提高对顾客的物流服务。x0dx0a 2.3 通过正确处理退货来降低物流成本x0dx0a 退货成本也是企业物流成本中一项重要的组成部分,因为退货会产生一系列的物流费用,而且退货的商品规模较小,比较分散,商品入库、账单处理等业务也很复杂。由此,削减退货成本是物流成本控制活动中要特别关注的。x0dx0a 目前大多数企业都有自己处理退货的方案和政策,但是由于每一个企业的政策不同,加上操作人员对其不熟悉,使得处理退货的政策指南只能束之高阁。因此,企业要使退货政策深入人心。曼哈顿合伙企业——美国亚特兰大一家供应链提供商与其他的软件提供商设计了一种新的解决方案——“退回供应商”模型,它能够把所有供应商退货管理的政策纳入计划。例如一个DVD制造商要求每次退回的DVD数量为20。那意味着企业必须搁置19件,直到第20件到来才能处理。然而该模型可以自动生成一个拣选票据,并且能够把票据传输给仓储管理系统;还有国外一些企业采取的“敏捷标签”等措施。通过这些措施,大多数企业可以避免退货管理中出现的成本问题。x0dx0a 2.4 通过物流外包降低物流成本x0dx0a 企业可以通过物流外包即第三方物流来降低物流成本。第三方物流是由供方和需方以外的企业提供物流服务的模式,通过提供一整套的物流活动来服务于供应链。第三方物流尽管发展的时间不是很长,但已有一定的成熟程度,能够给企业带来不少益处:能够使企业集中自己的主业;节省费用,减少资本积压;减少库存;提升企业形象。可见外包的利益不仅局限于降低物流成本上,企业也能在服务和效率上得到许多其他改进。x0dx0a 老字号企业的冠生园集团,在上海市拥有3000多家网点并经营市外运输,物流管理工作是十分重要的一项。靠自己配送运输成本高、浪费大,为此他们实行物流外包战略。据统计,冠生园集团委托第三方物流(签约虹鑫公司)以来,原来铁路运输发往北京的货途中需7天,现在只需2到3天,而且实行的是门对门的配送服务,仅5个月就节约了40万元。由于第三方物流配送及时周到,使商品的流通速度加快,集团的销售额有了较大增长。更重要的是企业的领导从非生产性的工序如包装、运输中解脱出来,集中精力抓好生产这个主业,更好地开发新品、提高质量。x0dx0a 此外企业还可以通过物流标准化如托盘的标准化提高物流配送系统的运作效率来降低成本,或者通过配送的效率化降低运输和进货成本,这要求企业重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理;还要注重人才的培养等。
❻ 怎样才能减少商品流通费用
您好,很高兴回答您的问题。
降低流通费用的对策建议
一、加强流通环节宏观调控,加大政策扶持力度。
——建立并完善价格调节基金制度,缓解价格非正常波动矛盾。价格调节基金是政府依法设立、筹集,用于调控价格、稳定市场、支持经营者和补贴困难群众生活的专项基金。应从国家层面加快价格调节基金立法建设,对基金征收渠道和使用管理作出明确规定。
二、加强市场价格监管,创造良好价费环境。
——大力推进价格诚信建设。社会主义市场经济是法治经济,也是信用经济。价格不透明往往在消费终端易造成价格欺诈。建议进一步完善价格和收费公示制度,倡导明码实价,提高明码标价和价格收费公示的覆盖面和准确度,这是推进价格诚信建设的基础保障。建立价格诚信档案,完善信息记录公布制度,将经营者的价格信用状况特别是价格违法行为状况、价格承诺、违诺情况登记在案,形成完整、规范、系统的市场主体价格信用档案,并定期发布价格信用信息,形成守信者获益、失信者受损的社会氛围。
——全面整治流通环节价费秩序。流通环节的收费涉及工商、质监、安监、农业、环保和税务等多个政府部门,由于部门之间缺乏沟通协调,易造成多头执法、重复检验检查和乱收费、乱罚款等现象。建议加大对涉及流通企业的各种行政事业性收费、经营性收费的清理力度,取消不合理收费,降低过高的收费标准。对合法收费,也应研究出台优惠政策,切实减轻经营业户负担,支持流通行业发展。同时,对于流通环节的价费环境应加大治理力度,坚决打击哄抬物价、囤积居奇等不正当价格行为,严格控制中间环节加成过多过滥,确保流通行业的健康、可持续发展。
——继续严格落实“绿色通道”相关政策。“绿色通道”政策在实施中尚存在“混装”、“单向运动”、回返空载率较高等问题,建议针对实际情况进一步完善“绿色通道”收费政策,同时建立“绿色通道”收费政策应急措施,增加鲜活农产品免费品种,逐步将粮食等大宗农产品纳入优惠范围。树立“大流通、大市场”的观念,打破地区和行业壁垒,形成真正统一的全国市场。拓展现有“绿色通道”,除在公路上开通“绿色通道”外,还应开通相关铁路、航运、水运通道,有效利用现有运输资源,最大限度缓解公路运输压力。
三、加强市场监测和预警机制建设,及时把握市场价格动态。
——健全市场价格监测体系。密切关注市场供应、价格走势等信息的综合分析,通过对市场价格总水平及重要商品价格变化情况监测,跟踪了解监控商品的供需情况和主要原因变化,及时有效掌握市场运行动态,编制涉及生产、流通、消费环节的重要商品价格指数,密切跟踪、及时发布重要商品的价格及指数变动情况,并提出价格调控合理化建议。
——完善价格信息披露机制。加强部门协作,健全覆盖生产、流通、消费的农产品信息网络,及时发布蔬菜等鲜活农产品供求、质量、价格等信息,实现信息资源共享,消除“信息孤岛”,促进价格有序竞争和正常的形成机制。如果能在全国范围内联通主要城市大型农产品批发市场实时交易动态,加强大中城市鲜活农产品市场监测预警体系建设,则能有效避免局部区域价格大的波动。当局部区域供求关系失衡造成短期价格畸形的现象时,要引导各类媒体科学理性地看待和分析形势,杜绝片面炒作,并通过主流媒体及时发布生产、批发、销售等环节的信息,以利于增强市场价格的透明度,引导群众理性消费。
四、加强现代流通体系建设,创新流通方式。
——创新经营模式,减少流通环节。大力推广贸工农一体化,积极推动农超对接、农校对接、农批对接等多种形式的产与销相衔接的经营模式,鼓励批发市场、大型连锁超市等流通企业,学校、酒店、大企业等最终用户与农业生产基地、农民专业合作社、农业产业化龙头企业建立长期稳定的产销关系,降低对接门槛和流通成本,扩大对接规模。多措并举,支持农业生产基地、农业产业化龙头企业、农民专业合作社在社区菜市场直供直销,推动在人口集中的社区有序设立周末菜市场及早、晚市等鲜活农产品零售网点。
——加快新型流通体系建设。新型、现代化的流通,包括流通的科技进步、电子商务、连锁业和物流配送体系的发展等。在搞好规划、科学论证、合理布局的基础上,加快构建农民专业合作社、连锁超市、农产品认证、名优农产品、农产品价格、农产品质量等综合信息管理平台和电子交易平台,建立以信息流为核心,包括资金流、物流在内的全新流通体系。
——鼓励和支持合作组织发展,推进产供销一体化进程。农产品流通主体发育缓慢,现在传统的方式主要是一对一式的现货交易,多数企业和农户之间是买断关系,价格波动较大时订单履约率不高,农民利益保障性有限。建议加快蔬菜经纪人队伍建设,尽快形成一支精干的经纪人组织队伍,改变农产品经营买卖双方直接讨价还价的交易方式。大力扶持和培育专业大户家庭农场、农民专业合作社等新型生产经营主体的发展,充分发挥集聚效应,形成规模效益。
——因地制宜探索减少物流成本的有效方法。对体积、重量偏大、附加值低、物流成本比例偏高的商品,应考虑就地、就近转化或消费的办法,以减少物流成本。如燃料煤,在煤炭物流多环节、大运量和散货运输条件下,靠推进技术进步改造现有物流环节,提高现有效率难以大幅降低煤炭单位物流成本。加之运力紧张短期内难以解决、资金约束和劳动力成本上升的影响,煤炭单位物流成本难以下降。对此,就可考虑就近发电,传输电力的方法,降低物流成本。
若帮到请采纳,谢谢
❼ 降低物流成本的途径有哪些
降低物流成本的途径有以下五点:
1、通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。
2、利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线,实现零库存,降低成本。
3、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下,企业的成本控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确,迅速的进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。
4、加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并从产品开发、生产、销售全生命周期中,进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
5、对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化,实现物流一体化,使整个供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。
❽ 降低物流成本的途径有哪些
降低物流成本的途径有明确企业物流总成本的构成、运用战略成本管理方法控制物流成本、降低企业物流总成本的基本途径。
一、明确企业物流总成本的构成
2、利用物流外包降低企业物流成本。
3、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。
4、加强企业职工的成本管理意识。
5、对商品流通的全过程实现供应链管理。
❾ 降低成本的措施有哪些
一、培训和提高员工的生产和管理技能,增产的同时减少不良品和报废。
二、裁减臃员,一人可多职。
三、管控采购成本,加强采购监督。
四、物料消耗也要审计和控制。
五、做好安全工作,防火、防盗、防潮、防变质、防损毁。
这几点是很基本的,一般的管理者都能想到,当然还有很多其它的方面。
(9)怎么减少商品流通成本扩展阅读:
并且随着商品经济的不断发展,成本概念的内涵和外延都处于不断地变化发展之中。它有以下几方面的含义:
1.成本属于商品经济的价值范畴。即成本是构成商品价值的重要组成部分,是商品生产中生产要素耗费的货币表现;
2.成本具有补偿的性质。它是为了保证企业再生产而应从销售收入中得到补偿的价值;
3.成本本质上是一种价值牺牲。它作为实现一定的目的而付出资源的价值牺牲,可以是多种资源的价值牺牲,也可以是某些方面的资源价值牺牲;甚至从更广的含义看,成本是为达到一种目的而放弃另一种目的所牺牲的经济价值,在经营决策中所用的机会成本就有这种含义。
成本控制
1目标不同成本控制以完成预定成本限额为目标,而降低成本以成本最小化为目标项目不同成本控制仅限于有成本限额的项目,而降低成本不受这种限制,涉及企业的全部活动
2过程不同成本控制是在执行决策过程中努力实现成本限额,而降低成本应包括正确选择经营方案,涉及制定决策的过程,包括成本预测和决策分析
3含义不同成本控制是指降低成本支出的绝对额,又称为绝对成本控制;降低成本还包括统筹安排成本、数量和收入的相互关系,以求收入的增长超过成本的增长,实现成本的相对节约,又称为相对成本控制
成本是商品经济的价值范畴,是商品价值的组成部分。人们要进行生产经营活动或达到一定的目的,就必须耗费一定的资源,其所费资源的货币表现及其对象化称之为成本。并且随着商品经济的不断发展,成本概念的内涵和外延都处于不断地变化发展之中。
费用和成本是两个独立的概念,但两者又有一定的关系。
两者的联系在于,成本是按一定对象归集的费用,是对象化了的费用。也就是说,生产成本是针对于一定的成本计算对象(如某产品、某类产品、某批产品、某生产步骤等)对当期发生的费用进行归集而形成的,期末当期已销产品的成本结转计入当期的费用中。
两者的区别是,费用是资产的耗费,它是针对一定的期间而言的,而与生产哪一种产品无关;成本与一定种类和数量的产品或商品相联系,而不论发生在哪一个会计期间。