A. 监理工程师分几个专业吗
1. 监理工程师有哪些专业
监理工程师一共有十四种专业：
房屋建筑工程；
冶炼工程；
矿山工程；
化工石油工程；
水利水电工程；
电力工程；
农林工程；
铁路工程；
公路工程；
港口与航道工程；
航天航空工程；
通信工程；
市政公用工程；
机电安装工程。
2. 监理工程师分哪几个专业啊
监理工程行尺师考试不分专业！
监理工程师考试科目为：《建设工程合同管理》 《建设工程质量、投资、进度控制》 《建设工程监理基本理论与相关法规》和《建设工程监理案例分析》4个科目。考过之后可领取监理工程执业资格证书！监理工程师注册师分专业的，共14个专业！可选择任意2个专业注册！
具体的专业名称为：房屋建筑工程、市政公用工程、冶炼工程、矿山工程、化工石油工程、水利水电工程、电力工程、农林工程、铁路工程、公路工程、港口与航道工程、航天航空工程、通信工程、机电安装工程。
3. 注册监理工程师分为几个专业
注册监师理工程来考试不源分专业。考四门，分别是<建设工程合同管理>，<建设工程概论及相关法规>，<建设工程投资，进度，质量控制>，<建设工程监理案例分析>考过后参加相关专业的继续培训后，确定专业，最多可以两个专业。
“监理工程师”，是指经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记的工程建设监理人员。 监理工程师是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁。
不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其非常清楚建筑法规。 总监理工程师指由监理单位法定代表人书面授权，全面负责委托监理合同的履行，主持项目监理机构的监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量，总监理工程师的作用至关重要。
4. 监理工程师一般分为几个专业
1、大学专科及以上学历，建筑、土木、工民建类相关专业；
2、2年以上工程监理工作经验，有监理工程师证或取得监理工程师执业资格者优先；
3、熟悉建设项目相关的法律法规、有关政策及规定，具有较高的专业技术水平、较强的综合协调能力以及丰富的工程管理经验；
4、有较高的判断决策能力，能及时决断，灵活应变，能处理各种矛盾、纠纷，具备良好的协调能力和控制能力；
5、有很好的语言表达、交际沟通能力。
(4)监理工程师分几个专业吗扩展阅读
监理工程师考试专业分为分为三个专业：土木建筑工程、交通运输工程、水利工程。考生需要选择其中一个专业进行报考。
根据自己的工作需求：
多数学员选择考试的专业都会和自己的工作领域相关联，这一选择对于大家备考来说，也是比较有利的。因为在复习时候，很多专业的知识大家会有一定的实践认识，这样学习记忆都比较方便。
根据市场需求及经验：
在选择专业时，要大致了解一下自己所在地区的监理市场需求，并不是越热门的专业就适合自己选择。同时要积极与别人进行交流共享，多吸取一些他人的经验总结、看法，让自己能够有一个清晰的思路。
5. 监理工程师有哪些专业
“监理工程师一共有十四种专业: 房屋建筑工程; 冶炼工程; 矿山工程; 化工石油工程; 水利水电工程; 电力工程; 农林工程; 铁路工程; 公路工程; 港口与航道工程; 航天航空工程; 通信工程; 市政公用工程; 机电安装工程。”
6. 全国注册监理工程师都有哪些专业
1、监理师考试的时候不分专业；
2、注册的时候份分14个专业：房建、冶炼、矿山、化工石油、水利、电力、农林、铁路、公路、港航、航天、通信、市政、机电
考试科目设置
一、考试科目
考试设4个科目，具体是：
《建设工程监理基本理论与相关法规》、《建设工程合同管理》、《建设工程质量、投资、进度控制》、《建设工程监理案例分析》。其中，《建设工程监理案例分析》为主观题，在试卷上作答；其余3科均为客巧唯观题，在答题卡上作答。
二、引应考孝带培规定
考生应考时，可携带钢笔或圆珠笔（黑色或蓝色）、2B铅笔、橡皮、计算器（无声、无存储编辑功能）。
三、考试程序
考试分4个半天进行，《工程建设合同管理》、《工程建设监理基本理论与相关法规》的考试时间为2个小时；《工程建设质量、投资、进度控制》的考试时间为3个小时；《工程建设监理案例分析》的考试时间为4个小时。
7. 监理工程师一般分为几个专业
监理工程师共分为房屋建筑工程、冶炼工程、矿山工程、化工石油工程、水利水电工程、电力工程、农林工程、铁路工程、公路工程、港口与航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、机电安装工程十四个专业。
但监理工程师考试时是不分专业的，四个考试科目都必须参加并合格后方可取得合格证书。在证书注册的时候考生则需要根据自身执业情况进行专业选择。
8. 我想咨询下监理工程师一般分为几个专业
监理工程师共分为房屋建筑工程、冶炼工程、矿山工程、化工石油工程、水利水电工程、电力工程、农林工程、铁路工程、公路工程、港口与航道工程、航天航空工程、通信工程、市政公用工程、机电安装工程十四个专业。 但监理工程师考试时是不分专业的，四个考试科目都必须参加并合格后方可取得合格证书。在证书注册的时候考生则需要根据自身执业情况进行专业选择。
9. 监理工程师是分多少个专业
1、注册监理工程师来考试的时候是不分专业;
2、注册监理工程师注册的时候分14个专业：房建、冶炼、矿山、化工石油、水利、电力、农林、铁路、公路、港航、航天、通信、市政、机电;
3、注册监理工程师考试科目一共四科：《建自设工程监理基本理论与相关法规》、《建设工程合同管理》、《建设工程质量、投资、进度控制》、《建设工程监理案例分析》。其中，《建设工程监理案例分析》为主观题，在试卷上作答，其余3科均为客观题，在答题卡上作答；
4、注册监理工程师考试分百4个半天进行，《工程建设合同管理》、《工程建设监理基本理论与相关法规》的考试时度间为2个小时;《工程建设质量、投资、进度控制》的考试时间为3个小时;《工程问建设监理案例分析》的考试时间为4个小时；
5、注册监理工程师考试题型题量：
《建答设工程合同管理》：单选题：50道
1分/道;多选题：30道
2分/道
《建设工程质量、投资、进度控制》：单选题：80道
1分/道;多选题：40道
2分/道
《建设工程监理基本理论与相关法规》：单选题：50道
1分/道;多选题：30道
2分/道
《建设工程监理案例分析》：案例题：6道，20分/道。
10. 注册监理工程师都有哪些专业
工程技术或工程经济专业
全科考试条件
1、参加全科（四科）考试条件：
工程技术或工程经济专业大专（含大专）以上学历，按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年。
按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务。
注册监理工程师免试科目条件
2、免试部分科目的条件：
对从事工程建设监理工作并同时具备下列四项条件的报考人员，可免试《建设工程合同管理》和《建设工程质量、投资、进度控制》两科。
1970年（含1970年）以前工程技术或工程经济专业中专（含中专）以上毕业；
按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务；
从事工程设计或工程施工管理工作满15年；
从事监理工作满1年。
(10)监理工程师分几个专业吗扩展阅读：
职责
1、安全监理员是项目安全生产日常监理工作的主要实施者，代表总监理工程师在项目工程监理过程中行使项目安全生产监理的职责。
2、安全监理员应认真贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》，贯彻执行劳动保护、安全生产的方针政策、法令法规、规范标准，做好安全生产的宣传教育和监理工作。
3、安全监理员有权参加施工组织设计（方案）和安全技术措施计划的审查工作，并对执行情况进行监督检查。
4、安全监理员应做好日常安全巡视检查工作，掌握安全生产动态。
5、安全监理员应参加监理安全巡检活动，做好安全活动记录。
6、安全监理员有权检查施工人员持证上岗情况，对特殊工种人员无证上岗情况有权制止。
7、安全监理员在实施监理过程中，有权制止违章指挥、违章操作行为；发现存在安全事故隐患的，有权要求施工单位整改，并应及时向总监理工程师汇报；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并立即向总监理工程师汇报。
8、安全监理员应监督检查施工单位安全整改通知的落实情况。对整改通知回复单内容有权进行核查，对未达到整改要求的，有权要求继续整改，并将核查情况向总监汇报。
B. 哪些工程属于港口与航道工程
这个覆盖范围多啦！
港航基猜瞎本就是搞水工类，像船坞，码头，船闸，航道治理数胡，取水工程等等穗毕空等基本你在水上建的他都包括
C. 金门大桥建设成本高的原因
金门大桥建设成本高的原因如下：
大桥桥身长跨度大工程量大；
两岸陡峭航道水深工程难度较大；
多雨、雾天气风浪大施工条件差；
位于太平洋板块与美洲版块的交界处地壳运动活跃对技术水平要求高；
海水具有腐蚀性对桥梁的建筑材料要求高。
扩展：桥梁建设成本的问题可以从地形、气候、水文、地质以及技术等方面分析，这些因素共同决定桥梁跨度、工程量施工条件、材料等方面。
根据材料和所学知识，金门大桥总长度2780米，桥身长，跨度大，工程量较大；地形方面，海峡两岸陡峻，航道水深，工程难度较大；气候方面，多雨雾天气，风浪大，施工条件差；水文方面，跨海大桥，海水具有腐蚀性，对桥梁材料的要求高；同时,该区处于板块交界处，地壳运动活跃，地质条件复杂，对桥梁建设的技术水平高；以上因素,是导致金门大桥建设成本高的原因。
D. 公路工程安全生产费用提取标准
安全生产费缺颤用（简称安全费用）是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。安全费用按照"企业提取、政府监管、确保需要、规范使用"的原则进行财务管理。营业收入不超过1000万元的，按照百分之四提取；营业收入超过一千万元至一亿元的部分，按照百分之二提取；营业收入超过一亿元至十亿元的部分，按照百分之零点二提取；营业收入超过十亿元的部分，按照百分之零点二提取。安全生产费用提取为了建立企业安全生产投春握入长效机制，加强安全生产费用管理，保障企业安全生产资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益。安全生产费用应当按照“项目计取、确保需要、企业统筹、规范使用”的原则进行管理。 安全生产费用应当按照国家现行规定在建筑安装工程费用项目组成的规费中单列，并按照规费的计算规定计取。依法进行工程招标投标的建设项目，招标方或具有资质的中介机构编制招标文件时，应当单列安全生产费用项目清单，并在招标文件中明确投标方未按本规定单独报价的，按废标处理 编制工程概（预）算时，应当依据主管部门测定的相应费率，确定安全生产费用。
以建筑安装工程造价为计取依据，各工程类别安全生产费用提取标准如下：
（一）房屋建筑工程、矿山（井巷）工程为2.5%；
（二）电力工程、水利水电工程、铁路工程为2.0%；
（三）市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。
法律依据：
《中华人民共和国安全生产法》
第二十三扒扮庆条
生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入，由生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人予以保证，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善安全生产条件。安全生产费用在成本中据实列支。安全生产费用提取、使用和监督管理的具体办法由国务院财政部门会同国务院应急管理部门征求国务院有关部门意见后制定。
E. 圣劳伦斯河的航道建设
该航道工程当时是最伟大的民用工程创举之一。1954年夏开工，约用5年时间完成。在建造过程中雇用了约22000名工人，并用了大量的混凝土修建一条1609千米长的公路，以及大量钢铁。约6500个住在河边的居民进行了搬迁，架起了桥梁，挖了隧道，筑了堤坝和铺设了道路。在航道上修建了船闸，并用现代化方法改建了韦兰河上的桥或弊船闸，从而使之成为世界上最大的有调升水位功能的河道，可将大型轮船升高或降低170米之多。虽然航道船闸注水或排水只需7分钟左右，但船只通过船闸约需半小时。为了避免圣罗伦斯河上安大略湖和蒙特娄之间69米的急流落差所造成的航行危险，并为了发展其水电潜能，需要10亿美元以上的投资。
为了工程中的航运部分，加拿大政府围绕锡达（Cedar）、喀斯开（Cascades）和拉欣（Lachine）急流修建了两条运河、5个船闸和3座航道堤坝。美国政府围绕国际急流修建了两座航道堤坝，并清理了千岛群岛段的浅滩。这一系列工程造成了一条8米深的水道，取代了只有4米深的原有6条运河和22个船闸。
为了使航道通行，还需着手许多其他工程。美国陆军工兵部队加深了密西根湖和休伦湖之间的麦基诺（Mackinac）水道，苏必略湖和休伦湖之间的圣玛丽斯河，伊利湖和休伦湖之间的底特律河、圣克莱尔敏族湖和圣克莱尔河，以及许多五大湖的港口。此外，在1913-1932年间，加拿大在韦兰运河上修建7座航道尺寸的升水闸，从而克服了伊利湖和安大略湖之间尼加拉河和瀑布的99米的落差。航道于1959年4月通航。
为了开发下降河水的巨大能源，航道工程包括在国际急流段修建易洛魁控制水坝（在安大略省易洛魁附近）和摩西-桑德斯发电水坝（Moses-SaundersPowerDam,在康瓦耳附近）。这一工程造成48千米长的圣罗伦斯湖。1958年7月开始水力发电，发电量由安大略省和纽约州平分。 作为批准航道立法的代价，美国政府要求航道工程自行偿还所借贷款；加拿大也采取这一方案作为国策。通行费的收费率应当足够在50年内偿还工程成本，应够偿还贷款利息和支付运行费用。两国共同建立收费制度，实行的结果约3/4收入归加拿大，1/4归美国。
在航道营运的最初年代，通行费的收入一直大大不足以支付营运成本和偿付利息，从而使航道债台高筑。不论是管理加拿大设施的圣罗伦斯航道管理局或是管理美国营运的圣罗伦斯航道发展公司都不能提高通行费以对付更高的营运成本，直到1970年代晚期，两国通过了新的联合航道通行关税协定为止。1980年代初通行费再次提高。1977年航运吨数达到了最高峰，但是接着逐渐降低。因此，虽然通行费提高了，总的来说仍然入不敷出。
80年代中期，美国政府承担了美国航运公司的财政责任。收到的通行费（到此时其分额已降至总数的15%）作为回扣还给航道的使用者，联邦政府则给予美国公司直接的补贴。同时加拿大当局仍和以前一样营业并收取通行费。10年内，用回扣来刺激发货人的作法有益于团滑航道运输的稳定。
F. 关于调整通信工程安全生产费取费标准和使用范围的通知
安全生产费用（以下简称安全费用）是指企业按照规定标准提取在成本中列支，专门用于完善和改进企业或者项目安全生产条件的资金。
安全生产措施费的提取比例需要根据企业所属行业确定，如石油冶炼企业的提取标准为每吨原油17元；而房屋建筑工程、矿山工程的安全费用提取比例为2%。
安全生产费用（简称安全费用）是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。安全费用按照"企业提取、政府监管、确升高保需要、规范使用"的原则进行财务管理。
公路工程劝劝生产费用清腊标准有三种，分别是，矿山工程为2.5%；房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%；市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程吵正尺、公路工程、通信工程为1.5%。建设工程施工企业提取的安全费用列入工程造价，在竞标时，不得删减，列入标外管理。
法律依据：
《企业安全生产费用提取和使用管理办法》第七条 建设工程施工企业以建筑安装工程造价为计提依据。各建设工程类别安全费用提取标准如下：
（一）矿山工程为2.5%；
（二）房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%；
（三）市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。建设工程施工企业提取的安全费用列入工程造价，在竞标时，不得删减，列入标外管理。国家对基本建设投资概算另有规定的，从其规定。总包单位应当将安全费用按比例直接支付分包单位并监督使用，分包单位不再重复提取。
G. 建筑安全费用提取比例2021
具体情况以国家颁布的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》为准。安全生产费用(简称安全费用)是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。安全费用按照"企业提取、政府监管、确保需要、规范使用"的原则进行财务管理。
《企业安全生产费用提取和使用管理办法》第七条建设工程施工企业以建筑安装工程造价为计提依据。各建设工程类别安全费用提取标准如下：(一)矿山工程为2.5%；(二)房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%；(三)市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。建设工程施工企业提取的安全费用列入工程造价，在竞标时，不得删减，列入标外管理。国家对基本建设投资概算另有规定的，从其规定。
总包单位应当将安全费用按比例直接支付分包单位并监督使用，分包单位不再重复提取。
H. 安全费用提取标准
有相关规定。
机械制造企业以上年度实际营业收入为计提依据。
比例采取超额累退方式按照以下标准平均逐月提取，如下：
1.营业收入不超过1000万元的，按照2%提取；
2.营业收入超过1000万元至1亿元的部分，按照1%提取；
3.营业收入超过1亿元至10亿元的部分，按照0.2%提取；
4.营业收入超过10亿元至50亿元的部分，按照0.1%提取；
5.营业收入超过50亿元的部分，按照0.05%提取。
(8)航道工程有哪些成本扩展阅读：
附件：高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法 二○○六年十二月八日
第二章 安全费用的提取标准
第十一条 中小型企业和大型企业上年末安全费用专户结余分别达到本企业上年度销售收入的5%和2%时，经当地县级以上安全生产监督管理部门商财政部门同意，企业本年度可以缓提或少提安全费用。
第十二条 本办法公布前,各省级政府已制定下发企业安全生产费用提取使用办法的,其提取标准如果低于本办法规定的标准,应当按照本办法进行调整；如果高于本办法规定的标准,按照原标准执行。
参考资料：网络——企业安全生产费用提取和使用管理办法
I. 关于安全生产费用账务处理的问题。有没有行业中实际可操作的例子。
老标准自07年实施，新标准即将出台，供参考
高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法（财政部、安监总局〔2006〕478号）
第一章 总 则
第一条 为了建立高危行业企业安全生产投入长效机制，亩嫌加强企业安全生产费用财务管理，维护企业、职工以及社会公共利益，根据有关法律和国务院有关决定，制定本办法。
第二条 在中华人民共和国境内从事矿山开采、建筑施工、危险品生产以及道路交通运输的企业以及其他经济组织（以
下简称企业）适用本办法。国家对煤炭开采企业和烟花爆竹生产企业另有规定的，从其规定。地热、温泉、矿泉水、卤盐开采
矿山和河道采砂、采金船作业、小型砖瓦粘土矿等危险性较小的非煤矿山，不适用本办法。
第三条 企业应当建立安全生产费用管理制度。安全生产费用（以下简称安全费用）是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。
第四条 安全费用按照“企业迅扒手提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行财务管理。
第五条 本办法下列用语的含义是：矿山开采是指石油和天然气、金属矿、非金属矿及其他矿产资源的勘探和生产、闭坑及
有关活动。建筑施工是指土木工程、建筑工程、井巷工程、线路管道和设备安装及装修工程的新建、扩建、改建以及矿山设。
危险品是指列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）和国家有关部门确定并公布的《剧毒化学品目录》的物品，包括军工生产危险品和民用爆炸物品等。道路交通运输是指以机动车为交通工具的旅客和货物运输。
第二章 安全费用的提取标准
第六条 矿山企业安全费用依据开采的原矿产量按月提取。各类矿山原矿单位产量安全费用提取标准如下：
（一）石油，每吨原油17元；
（二）天然气，每千立方米原气5元；
三）金属矿山，其中露天矿山每吨4元，井下矿山每吨8元；
四）核工业矿山，每吨22元；
（五）非金属矿山，其中露天矿山每吨（立方米）1元，井下矿山每吨（立方米）2元；
（六）小型露天采石场，即年采剥总量50万吨以下，且最大开采高度不超过50米，产品用于建筑、铺路的山坡型露天采石
场，每吨0.5元。原矿产量不含金属、非金属矿山尾矿库和废石场中用于综合利用的尾砂和低品位矿石。第七条 煤系及与煤共（伴）生的金属非金属矿山、水体下开采矿山、有自然发火可能性的矿山、在需要保护的建（构）筑物和铁路下面开采的矿山，以及其他对安全生产有特殊要求的矿山，经省级安全生产监督管理局会同财政厅（局）核准后，可以在本办法第六条规定的基础上提高提取标准，但增加的提取标准不得超过此敬原提取标准的50%.
第八条 建筑施工企业以建筑安装工程造价为计提依据。各工程类别安全费用提取标准如下：
一）房屋建筑工程、矿山工程为2.0%；
二）电力工程、水利水电工程、铁路工程为1.5%；
三）市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.0%.建筑施工企业提取的安全费用列入工程造价，在竞标时，不得删减。国家对基本建设投资概算另有规定的，从其规定。总包单位应当将安全费用按比例直接支付分包单位，分包单位不再重复提取。
第九条 危险品生产企业以本年度实际销售收入为计提依据，采取超额累退方式按照以下标准逐月提取：
一）全年实际销售收入在1000万元及以下的，按照4%提取；
二）全年实际销售收入在1000万元至10 000万元（含）的部分，按照2%提取；三）全年实际销售收入在10000万元至100000万元（含）的部分，按照0.5%提取；
（四）全年实际销售收入在100000万元以上的部分，按照0.2%提取。
第十条 道路交通运输企业以营业收入为计提依据，按照以下标准逐月提取：
（一）客运业务按照0.5%提取；
（二）普通货运业务按照1%提取；
（三）危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。
第十一条 中小型企业和大型企业上年末安全费用专户结余分别达到本企业上年度销售收入的5%和2%时，经当地县级以上安全生产监督管理部门商财政部门同意，企业本年度可以缓提或少提安全费用。企业规模划分标准按照原国家经贸委、原国家计委、财政部、国家统计局《关于印发中小企业标准暂行规定的通知》（国经贸中小企[2003]143号）和国家统计局《统计上大中小型企业划分办法（暂行）》（国统字[2003]17号）规定执行。
第十二条 本办法公布前，各省级政府已制定下发企业安全生产费用提取使用办法的，其提取标准如果低于本办法规定的标准应当按照本办法进行调整；如果高于本办法规定的标准，按照原标准执行。
第三章 安全生产费用的使用和管理
第十三条 安全费用应当按照以下规定范围使用。
一）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出，其中：
1. 矿山企业安全设备设施是指矿山综合防尘、地质监控、防灭火、防治水、危险气体监测、通风系统，支护及防治边帮滑坡设备、机电设备、供配电系统、运输（提升）系统以及尾矿库（坝）等；
2.危险品生产企业安全设备设施是指车间、库房等作业场所的监控、监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等设施设备；
3.道路交通运输企业安全设备设施是指运输工具安全状况检测及维护系统、运输工具附属安全设备等。
二）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出。
三）安全生产检查与评价支出。
四）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。
五）安全技能培训及进行应急救援演练支出。
六）其他与安全生产直接相关的支出。
第十四条 在本办法规定的使用范围内，企业应当将安全费用优先用于满足安全生产监督管理部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。
第十五条 企业提取安全费用应当专户核算，按规定范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。集团公司经过履行内部决策程序，可以对所属企业提取的安全费用按照一定比例集中管理，统筹使用。
第十六条 企业应当建立健全内部安全费用管理制度，明确安全费用使用、管理的程序、职责及权限，接受安全生产监督管理部门和财政部门的监督。
第十七条 企业利用安全费用形成的资产，应当纳入相关资产进行管理。
第十八条 企业应当为从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输、野外、矿井等高危作业的人员办理团体人身意外伤害保险或个人意外伤害保险。所需保险费用直接列入成本（费用），不在安全费用中列支。企业为职工提供的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用，不在安全费用中列支。
第十九条 矿山企业已提取维持简单再生产费用的，应当继续提取维持简单再生产费用，但其使用范围不再包含安全生产方面的用途。
第二十条 危险品生产企业转产、停产、停业或者解散的，应将安全费用结余用于处理转产、停产、停业或者解散前危险品生产或储存的设备、库存产品及生产原料所需支出。
第二十一条 企业由于产权转让、公司制改建等变更股权结构或者组织形式的，其结余的安全费用应当继续按照本办法管理使用。企业调整业务、终止经营或者依法清算，其结余的安全费用应当结转本期收益或者清算收益。第四章 财务监督
第二十二条 企业应当及时、足额提取安全费用，并按规定使用。在年度财务会计报告中，企业应当披露安全费用提取和使用的具体况。
第二十三条 财政部门、安全生产监督管理部门对企业安全费用提取、管理、使用进行监督检查。
第二十四条 企业未按本办法提取和使用安全费用的，安全生产监督管理部门应当会同财政部门责令其限期改正、予以警告。逾期不改正的，由安全生产监督管理部门按照相关法规进行处理。
第五章 附 则
第二十五条 企业安全费用的会计处理，应当符合国家统一的会计制度的规定。
第二十六条 各省、自治区、直辖市财政部门和安全生产监督管理部门可以结合本地区实际情况，制订具体实施办法，并报财政部、国家安全生产监督管理总局备案。
第二十七条 本办法由财政部、国家安全生产监督管理总局负责解释。第二十八条 本办法自2007年1月1日起施行。
国家安全监管总局关于征求高危行业企业安全生产费用提取和使用管理办法(征求意见稿）修改意见的函
2011年01月17日11:38 来源：国家安全生产监督管理总局网站
高危行业企业安全生产费用提取和使用管理办法安监总财函〔2011〕4号
各有关单位：
为进一步贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）要求，安全监管总局在会同财政部、发展改革委等部门相继制定印发《煤炭生产安全费用提取和使用管理办法》（财建〔2004〕119号）、《关于调整煤炭生产安全费用提取标准加强煤炭生产安全费用使用管理与监督的通知》（财建〔2005〕168号）、《烟花爆竹生产企业安全费用提取与使用管理办法》（财建〔2006〕180号）和《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》（财企〔2006〕478号）等办法的基础上进行了调研。安全费用在税前提取和使用政策对高危行业企业提升安全生产能力和水平起到了重要作用。
附件：高危行业企业安全生产费用提取和使用管理办法（征求意见稿）
第一章总则
第一条（依据和目的）为了建立高危行业企业安全生产投入长效机制，加强安全生产费用管理，保障企业安全生产资金投入，维护企业、职工以及社会公共利益，根据《安全生产法》等有关法律法规和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》（国发〔2004〕2号）、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）等文件要求，制定本办法。
第二条（适用范围）在中华人民共和国境内从事煤炭生产、非煤矿山开采、建筑施工、危险品生产与存储、交通运输、电力、冶金、机械制造、烟花爆竹生产的企业以及其他经济组织（以下简称企业）适用本办法。
第三条（行业属性内涵）本办法下列用语的含义是：
煤炭生产是指煤炭资源开采作业有关活动。
非煤矿山开采是指石油和天然气、煤层气（地面开采）、金属矿、非金属矿及其他矿产资源的勘探作业和生产、选矿、闭坑及尾矿库运行、闭库等有关活动。
建筑施工是指土木工程、建筑工程、井巷工程、线路管道和设备安装及装修工程的新建、扩建、改建以及矿山建设。
危险品是指列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）和国家有关部门确定并公布的《剧毒化学品目录》的物品，包括军工危险品和民用爆炸物品等。
烟花爆竹是指烟花爆竹制品和用于生产烟花爆竹的民用黑火药、烟火药、引火线等物品。
交通运输包括道路运输、水路运输、铁路运输、海洋运输、航空运输。道路运输是指以机动车为交通工具的旅客和货物运输；水路运输是指以运输船舶为工具的旅客和货物运输；铁路运输是指以火车为工具的旅客和货物运输（包括高铁和城际铁路）；海洋运输是指以船舶为工具，通过海上航道在不同国家和地区的港口之间的货物运输；航空运输是指以飞机为工具的旅客和货物运输。
电力是指发电、供电、输变电、调度、检修、试验和电力建设等活动。
冶金是指金属矿物的冶炼以及轧制成材有关活动，包括：钢铁、有色、黄金等的冶炼生产和加工处理活动，以及与主工艺流程配套的辅助工艺环节的生产。
机械制造特指各种动力机械、特种设备、大中型船舶、石油炼化装备的制造活动。
第四条（安全费用定义及管理原则）本办法所称安全生产费用（以下简称安全费用）是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。安全费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行管理。
第二章安全费用的提取标准
第五条 （煤矿企业提取标准）煤炭生产企业依据开采的原煤产量按月提取。各类煤矿原煤单位产量安全费用提取标准如下：
（一）煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出矿井吨煤30元；
（二）其他井工矿井吨煤15元；
（三）露天矿吨煤5元。
矿井瓦斯等级划分按现行《煤矿安全规程》和《矿井瓦斯等级鉴定办法》的规定执行。
第六条（非煤矿山企业提取标准）非煤矿山企业依据开采的原矿产量按月提取。各类矿山原矿单位产量安全费用提取标准如下：
（一）石油，每吨原油 17元；
（二）天然气、煤层气（地面开采）每千立方米原气 5元；
（三）金属矿山，其中露天矿山每吨5元，井下矿山每吨 10元；
（四）核工业矿山，每吨 25元；
（五）非金属矿山，其中露天矿山每吨2元，井下矿山每吨4元；
（六）小型露天采石场，即年采剥总量50万吨以下，且最大开采高度不超过50米，产品用于建筑、铺路的山坡型露天采石场，每吨1元。
原矿产量不含金属、非金属矿山尾矿库和废石场中用于综合利用的尾砂和低品位矿石。
金属与非金属矿产资源地质勘探单位安全费用按地质勘查项目或工程总费用的3%提取。
第七条（建筑施工企业提取标准）建筑施工企业以建筑安装工程概预算为计提依据。各工程类别安全费用提取标准为：
（一）房屋建筑工程、矿山工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程为2.0％；
（二）市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5％。
建筑施工企业提取的安全费用列入工程造价和基本建设项目的投资概算；在竞标时，不得删减，列入标外管理。国家对基本建设投资概算另有规定的，从其规定。
总包单位应当将安全费用按比例直接支付分包单位，分包单位不再重复提取。
第八条（危险化学品企业提取标准）危险化学品生产与存储企业以上年度实际销售收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：
（一）销售收入在1000万元及以下的，按照4%提取；
二）销售收入在1000万元至1亿元（含）的部分,按照2%提取；
（三）销售收入在1亿元至10亿元（含）的部分，按照0.5%提取，军工危险化学品(火化工品)单位按照0.75％提取；
（四）销售收入在10亿元以上的部分，按照0.2%提取。
第九条（交通运输企业提取标准）交通运输企业以上年度营业收入为计提依据，按照以下标准逐月提取：
（一）道路运输、水路运输、铁路运输、海洋运输、航空运输业务按照1%提取；
（二）危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。
第十条（电力企业提取标准）电力企业以上年度实际销售收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：
（一）销售收入在1亿元及以下的，按照1%提取；
（二）销售收入在1亿元至10亿元（含）的部分，按照0.5%提取；
（三）销售收入在10亿元以上的部分，按照0.2%提取。
第十一条（冶金企业提取标准）冶金企业以上年度实际销售收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：
（一）销售收入在1000万元及以下的，按照3%提取；
（二）销售收入在1000万元至1亿元(含)的部分，按照1.5%提取；
（三）销售收入在1亿元至10亿元(含)的部分，按照0.5%提取；
（四）销售收入在10亿元以上的部分，按照0.2%提取。
第十二条（机械制造企业提取标准）机械制造企业以上年度实际销售收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：
（一）销售收入在1000万元及以下的，按照2%提取；
（二）销售收入在1000万元至1亿元（含）的部分，按照1%提取；
（三）销售收入在1亿元至10亿元（含）的部分，按照0.2%提取；
（四）销售收入在10亿元以上的部分，按照0.1%提取。
第十三条（烟花爆竹企业提取标准）烟花爆竹生产企业以上年度实际销售收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：
（一）销售收入在200万元（含）以下的，按照3.5%提取；
（二）销售收入在200万元至500万元（含）的部分，按照3%提取；
（三）销售收入在500万元至1000万元（含）的部分，按照2.5%提取；
四）销售收入在1000万元以上的部分，按照2%提取。
第十四条（提取必要条款）中小型企业和大型企业上年末安全费用专户结余分别达到本企业上年度销售收入的5%和2%时，经当地县级以上安全生产监督管理部门（煤矿安全监察机构）商财政、税务等部门同意，企业本年度可以缓提或少提安全费用。企业如有其它特殊原因确需缓提或少提安全费用的，须经省级安全生产监管（煤矿安全监察）、财政、税务等部门审核同意，并报国家安全监管总局备案。
企业规模划分标准按照原国家经贸委、原国家计委、财政部、国家统计局《关于印发中小企业标准暂行规定的通知》（国经贸中小企〔2003〕143号）和国家统计局《统计上大中小型企业划分办法（暂行）》（国统字〔2003〕17号）规定执行。
第十五条（可提高标准的操作程序和核算要求）高危行业企业在上述标准的基础上，根据安全生产实际需要，可适当提高安全费用提取标准，报省级税务机关审核，并报省级财政部门、行业管理部门和安全生产监管部门（煤矿安全监察机构）备案。
本办法公布前,各省级政府已制定下发企业安全费用提取使用办法的,其提取标准如果低于本办法规定的标准,应当按照本办法进行调整；如果高于本办法规定的标准,按照原标准执行。
混业经营企业，如能按业务类别分别核算的，则按上述标准分别计提安全费用；如不能分别核算的，则按主营业务计提标准提取安全费用。
。。。。。。。
J. 为什么要建立30万吨级复式航道
陆地上有公路,天上有航线,海上就叫航道 意思是此航道能够航行排水量≤30万吨的船 我的理解对否?
船不在大，好用就禅嫌大成，还记得当年波斯湾畔那40万吨的油轮吗？还不是一颗导弹就没了。航母既要从作战需要考虑，也要从成本考虑，过大的船体需要过多的特种钢，过大的反应堆，过多的人员配置，过大的船身和过多的配属防护力量。而且更要考虑航道的...
25万吨级以上航道目前应该只存在于港口航道中, 天津港宝钢马迹山港 水运报2010年1月1日 星期五载: 6. 5月25日，全长22.2公里，可供30万吨级空载船舶及20万吨级以下船舶通航，水深达25.3米者宽的虾峙门口外航道整治工程通过竣工验收，标志着我国第一...
30万吨级的油轮能载重30万吨。只不过，不是载重30万吨货物，而是，货物、本船机器使用的燃油、船舶使用的淡水、船舶使用的材料物料、船员行李 、船舶常数(积水、垃圾)等等，一贺竖起加起来，最多允许装30万吨。
随着10万吨级航道、65个3-15万吨级码头的梯次推进,将致力发展能源、石化、重型装备制造、冶金、港口物流等五大产业。20-30万吨级航道码头的规划建设,将使滨海港...
30万吨级航道工程。