‘壹’ 快递邮费是怎么计算的
快递运费的计算方法：
1、当需寄递物品实际重量大于物品的体积时，运费的计算是：首重运费+(重量×2-1)×续重运费，例如：8KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20+(8×2-1)*9=145元。
2、当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按体积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取体积公式如下：规则的物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)，不规则物品：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)。
(1)怎么合算运费成本扩展阅读：
快递的查询方法：
1、选择官网查找
官网查询可以一次输入查询若干个快递信息，信息可信度高信息可靠。keyi8网络搜索顺丰快递同样在快递追踪里输入单号和验证码就可以查询了。
2、选择软件查找
对于经常使用到一个公司的快递，确实使用它们的客户端会比较方便，比如顺丰快递主页的页面上找到安卓客户端下载的板块，点击就能进入下载页面，下载安装之后，注册一个账号，这样就可以在软件里选择查询快递了。
‘贰’ 如何快捷的计算运费
运费的计算与贸易商有着十分重要的关系，例如，一笔交易按照 CIF 或C&F价格成交，究竟运费是多少，在价格构成中占多大比重，对于出口方的成本核算关系重大。即使采用 FOB 价格成交时，掌握海洋运费的资料，对于计算各种价格条款之间的差额，做好比价工作也是十分重要的。 运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前，各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样，但其基本内容是比较接近的。
船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。因此，商品的等级与运费的高低有很大关系。
其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按 FOB 货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中为：
一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。
二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。
三、按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。
四、按商品的 FOB 价值的一定百分比计收，称为从价运费(Ad Valorem),表内列明为Ad Val或A.V.。
五.按混合标准计收，如W/M plus AV 等。即按重量吨或尺码吨再加从价运费。 此外，还有一些商品是按件(per unit) 或头(per head) 计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。对于大宗商品，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。
根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照航线和商品的等级，先按基本费率(Basis Rate)算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。
这些附加费用项目较多，例如，因商品的不同， 港口 不同，或其他原因，都可能有附加费，还要随时掌握它的变动情况。
附加费大致有以下几种：
一、商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗舱费等。
二、因 港口 的不同情况而增收的附加费，如 港口 附加费、港口拥挤费、选港费、直航附加费等。
三、因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。
实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。
现举一例说明。 某轮从上海装运10吨，共计11.3立方米蛋制品，到英国普利茅斯港，要求直航，全部运费是多少? 解：经查货物分级表可知，蛋制品是10级，计算标准是W/M; 查中国-欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为116元/吨; 经查附加费率表可知，普利茅斯港直航附加费，每计费吨为18元; 燃油附加费为35%。 所以，全部运费为： F=(116+116X35%+18) X11=1920.60元 本例中，10吨蛋制品经查货物分级表，计算的标准是W/M,取其中较大者作为计算标准，则为11尺码吨
‘叁’ 会计中的运费怎么计算
购货运费
根据《企业会计准则第1号-存货》第六条规定：存货的采购成本，包括购买价款、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。
所以,购货运费计入原材料成本：
1)小规模纳税人,原材料已付款
借：在途材料或原材料(价税+运费)
贷：银行存款
2)一般纳税人
借：在途材料或原材料
借：应交税费-应交增值税(进项税额)
贷：银行存款销售产品运费
（1）销售运费由销售方承担，销售方支付给运输单位的相关运费，根据获得的运输单位开具的运输发票，确认销售费用及增值税进项税；
借销售费用
借应交税费-应交增值税（进项）
贷：银行存款
（2）销售商品运费由购买方承担，并且承运单位的发票开具给购买方的，销售方代垫的运费做为暂付款，不影响销售额和增值税额。借其他应收款-代垫运费
贷银行存款
‘肆’ 我收到一批货以后，我要把每一个产品的运费算在成本里，怎么算求高人，谢谢
最简单的算法是:总货款加运费然后除以多少货就是每个产品的销售价格了
‘伍’ 快递怎么算运费
快递的运费计算公式：（总重量-首重重量）*续重价格+首重价格=快件的运费
较多情况下按重量计费，以毛重为总的重量，以KG为计量单位。不同的省份会收取不同的运费价格，会有首重价格和续重价格。比较少的情况会按体积重计价，快递会对长、宽、高进行单边限制，超出则会按长*宽*高/6000，算出来的体积重，然后再按照上面的公式进行计价算运费。
在实际工作过程中，对于快递批量进行计价的，还可以通过运费计算插件，连接电子称，进行自动计算。提高工作效率。运费计算插件一般需要将运费价格表的明细录入，才能进行自动计算，所以一定要理解运费的计算。
国际快递收费标准
国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据运输物品到国外，主要包括两大类的费用，运费和当地国的税费。
国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费，要了解目的地国家都要收哪些费用，因为各个国家都不一样，所以要注意国际快递出口价格资费变化较大，需发快递邮包时，应先联系客服人员确认价格。
‘陆’ 如何将运费计算到商品成本中
1、按照新会计准则规定，运费要记入采购货物的成本中。
2、按照原企业会计制度规定：
（1）工业企业进货发生的运费，要记入“原材料”的成本中。
（2）商业企业发生的运费，可以计入“营业费用--运输费”科目。
3、如果你单位没有执行新会计准则，并且属于商业企业，发生的运费计入“营业费用--运输费”科目中。
‘柒’ 货物的运费怎么计算比如一箱货物
货物的运费，通常有两种算法：体积重量、路途、油价。
一种是按货物体积（适用于轻但体积大的货物）
一种是按货物的重量（一般是体积不大但很重）
在托运的时候都是按价格最高的一种方案来算。计算货物运输费用的程序是怎样的？（1）按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。（2）根据货物运单上填写的货物名称查找"铁路货物运输品名分类与代码表"和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。（3）整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在"货物运价率表"中查出适用的发到基价和运行基价。（4）货物适用的发到基价与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出发到运费；运行基价与货物的运价里程相乘之积再与按《铁路货物运输规则》确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘计算出运行运费。（5）杂费按《铁路货物运价规则》的规定计算。货物运费的计费重量是怎样确定的？货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。运输超限货物时计算运费有哪些规定？运输超限货物时，发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明，按下列规定计费：（1）一级超限货物：按运价率加50％；（2）二级超限货物：按运价率加100％；（3）超级超限货物：按运价率加150％；（4）需要限速运行（不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行）的货物，按运价率加150％计费。货物快运费有什么规定？货物快运费，按"货物运价率表"规定的该批货物运价率的30％计算核收。专用线取送车费里程如何计算的？计算专用线取进车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计、取车不另收费。折合每吨351.12左右,元运费之外的杂费合计约30元／吨左右计算公式是：0.1796×公里数×吨数+30×吨数=你花的钱数。海运运费计算通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；现在比较通行第三种，具体计算方法是：
A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1.基本运费
基本运费＝单位基本运费×整箱数
2.港口附加费
港口附加费＝单位港口附加费×整箱数
3.燃油附加费
燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数
B 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式
1.按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积
2.按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重
取 X1、X2 中较大的一个。教你如何计算海运运费：
1.基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。
2．附加费（SURCHARGES）：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。主要有：
（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.
（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.
（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.
（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.
（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。
（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。
（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。
（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。
（2）运费计算标准（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。
（3）运费计算步骤：
（1）选择相关的运价本；
（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；
（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。
（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；
（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；
（6）运费=运价X运费吨
2.租船的运费计算：程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价（LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。装卸费用的划分法：
（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。
（2）船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。
（3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。
（4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。
3.集装箱海运运费目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。
1.件杂货基本费率加附加费：
（1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。
（2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2.包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：
（1）FAK 包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。
（2）FCS 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。
（3）FCB 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS 或BASIS）--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。
‘捌’ 如何计算成本，运杂费
1、10件20元的东西，20件30元东西，运费50 元，那每种东西单价成本怎么算？
－－50/（20*10+30*20）＝0.0625 这表示1元的商品所要的运费是0.0625
那么20元的商品成本＝20+20*0.0625＝21.25
那么30元的商品成本＝30+30*0.0625＝31.875
2、运费是按重量算的，那重量如何参与计算中呢？假如20元东西重10kg，30元的重20kg 如何按比例运费分给2种货物？－－50/10+20＝1.667元/公斤，20元的10件有10kg,，则20元每1件是1kg ,则20元的商品的成本 ＝20+1.667＝21.67元
30元的20件商品有20kg ,则每1件是1kg ,那么30元的商品的成本＝30+1.667＝31.67
‘玖’ 运费怎么分配公式
按比例分摊的 没有固定公式 ，运费是按比例进行分配的。假如购进A B两种原料分别是10吨 5吨 发生运费600元，那么：A原料运费600X（10÷15），B原料运费600X（5÷15）
假如取得的是进项发票，需先将可抵扣的进项税扣除，剩下的部分再按比例进行分配。运费分配率算法：运费/货物重量*100%和运费/运输里程数*100%。
运费率，运费率是每单位（如每吨或每立方米）货物的价格，即每运费吨的价格，也就是运费的单位。
运费率是运价表中对货物规定的必收的基本运费单价，是其它一些以百分比收取附加费的计算基础。
班轮运费是由基本运费和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定就是实际计算运费的完整单价。如东非航线上毛里求斯的路易斯港由香港转来的二程船，10级散杂货的基本费率是84美元/FT；港口附加费费率是4美元/FT。材料费用分配率的计算方法是：
材料费用分配率＝需分配的共同耗用费用总额÷分配标准总量（总额）
首先我们要了解材料费用分配是指企业将一定时期所耗用的直接材料、间接材料费用按不同方式计入产品成本。其主要问题是分配原则、分配对象、以及分配方法三个问题
（1）定额消耗量比例法计算方法：
某种产品材料定额消耗量=该种产品实际产量×单位产品材料消耗定额；
材料消耗定额分配率=材料实际总耗用量÷各种产品材料定额消耗量之和；
某种产品应分配的材料数量=该种产品的材料定额消耗量×材料消耗量分配率；
某种产品应分配的材料费用=该种产品应分配的材料数量×材料单价。
‘拾’ 如何进行物流成本核算
一、一般物流成本的核算方法
物流成本核算的主要方法有按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本三种。
1、按支付形态计算物流成本。
2、按功能计算物流成本。
3、按适用对象计算物流成本。
4、按物流作业核算物流成本。
二、隐性物流成本的核算方法
隐性成本是一种隐藏于经济组织总成本之中、游离于财务审计监督之外的成本。隐性成本是由于经济主体的行为而有意无意造成的具有一定隐蔽性的将来成本和转移成本，是成本的将来时态和转嫁的成本形态的总和。
1）标准成本制订。
2）隐性物流成本的计算与账务处理。
(10)怎么合算运费成本扩展阅读：
企业物流的一切活动最终体现为经济活动，经济活动必然要求进行经济核算，计算成本、考核业绩。所以物流成本核算贯穿于企业整个物流活动的全过程。由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等多个环节，决定了企业物流成本核算必然包括以下内容：
1、仓储成本核算。
2、运输成本核算。
3、配送成本核算。
4、物流包装成本核算。
5、装卸搬运成本核算。
6、流通加工成本核算。
7、物流信息成本核算。
8、其他物流成本核算。