㈠ 铁路运输企业成本费用管理核算规程
第一章总则第一条为了加强铁路运输企业成本管理和经济核算，降低消耗，提高经济效益，根据《运输企业财务制度》，结合铁路运输企业的特点，制定本规程。第二条铁路运输企业的成本费用是铁路生产经营过程中活劳动和物化劳动耗费的货币表现，是反映企业生产经营活动的综合指标，是制定运价的重要依据。
铁路运输成本费用管理是企业经营管理的重要组成部分。其基本任务是：保证简单再生产所必需的资金，精打细算，降低消耗，通过成本费用预测、计划、核算、计算、控制、分析和考核，挖掘潜力，提高效益，为企业经营决策提供可靠信息。第三条铁路运输企业实行成本费用管理责任制。企业在成本管理中，要执行国家有关方针政策法规，遵守财经纪律。第二章成本和费用范围第四条铁路运输企业生产经营过程中的各种耗费按其经济用途和性质划分为营运成本、管理费用、财务费用。营运成本、管理费用、财务费用构成营业支出，营业支出与营业外收支净额构成运输总支出。第五条营运成本是指铁路运输企业营运生产过程中实际发生的与营运生产直接有关的各项支出。其主要内容包括：
1、运输企业直接从事营运生产活动人员的工资、奖金、津贴、补贴和按批准的结算工资收入与实际工资支出的差额；
2、按规定提取的职工福利费；
3、生产经营过程中运输设备运用所消耗的材料、燃料、电力和其它费用；
4、生产经营过程中运输设备养护修理所耗费的材料、配件、燃料、电力、工具备品及其它费用；
5、固定资产折旧费；
6、合理化建议及技术改进奖；
7、运输生产经营过程中发生的季节性、修理期间的停工损失，事故净损失；
8、按照国家有关规定可以在成本中列支的其它费用，如生产部门的办公差旅费、劳动保护等支出；第六条管理费用是指企业行政管理部门为管理和组织运输生产所发生的各项费用以及管理费用性质的支出。其主要内容包括：
1、铁路局（公司）、分局（公司）机关（以下简称机关）人员工资、奖金、津贴、补贴；
2、机关办公差旅费，劳动保护费，职工制服补贴，折旧费、修理费、物料消耗、低值易耗品摊销及其它管理费用；
3、按规定计提的职工福利费、工会经费、职工教育经费、职工待业保险金、劳动保险费、税金、土地使用费、土地损失补偿费、技术转让费、技术开发费、业务招待费、咨询费、审计费、诉讼费、排污费、绿化费、广告费、展览费、董事会费、防疫经费；
4、无形资产和递延资产摊销、坏帐损失、存货盘亏（减盘盈）、毁损和报废。
5、上交上级管理费，指服务于各铁路局（公司）的有关费用，如统一印发全路各项规章制度的费用等。第七条财务费用是指企业为筹集资金而发生的各项费用。其主要内容包括：企业营运期间发生的利息支出（减利息收入），汇兑净损益，调剂外汇手续费，金融机构手续费以及筹资发生的其它财务费用。第八条营业外收支净额是指与企业运输生产经营活动没有直接关系的各项收入减去各项支出后的余额。营业外支出的主要内容包括：
1、营业外各部门人员工资，按规定计提的职工福利费、职工教育经费、工会经费、职工待业保险金，劳动保险费；
2、职工子弟中小学校、职业中学、技工学校经费，铁路公安部门、检察院、法院、疗养院经费；
3、非常损失，包括自然灾害损失和流动资产非常损失，非季节性和非修理期间的停工损失；
4、固定资产盘亏、报废、毁损和出售的净损失；
5、公益救济性捐赠、赔偿金、违约金等其它支出。
营运成本、管理费用、财务费用、营业外支出（收入）的具体项目和内容按《铁路运输企业成本费用科目》执行。第九条企业下列各项支出不得列入营业支出：
1、为购置和建造固定资产、无形资产和其它资产的支出以及对外投资的支出；
2、被没收的财物损失和支付的滞纳金、罚款、违约金、赔偿金以及企业赞助、捐赠支出；
3、应由营业外支出负担的支出；
4、应由职工福利费、工会经费、职工教育经费、医药卫生经费、离退休统筹金和利润分配各项目中负担的支出；
5、应由工附业、事业、代办工作、多种经营和集体企业成本中负担的支出；
6、属于地方铁路、保价运输的支出；
7、国家法律、法规规定以外的各种付费；
8、国家规定不得列入营业支出的其它支出。
㈡ 请问中国的铁路中，一辆普通列车（动车，高铁）运行一次大概能收入多少开销多少开销主要用于那些方面
这个问题太大了，不同线路、车型，收入和成本结构也不一样，另外还有列车运行直接有关的变动成本，和间接有关的路网维护等固定成本的区别，成本是整个线路各个部门共同承担的，还有如何分配的问题，要深入研究的话，得考虑很多方面。
在现行的铁路垂直管理体制下，地方铁路局实行着收支两条线的运营方式，即运行经费、人员开支都来自于铁道部的拨款，而铁路局的收入全部上缴铁道部后，铁道部再按铁路局运营经费、收入返点比例进行重新分配。
你要一定想计算的话，收入好计算，你直接根据列车的各种座位和铺位数量，乘以价格就成。成本不好算。
有篇论文，《旅客列车运行成本及效益核算分析管理系统》，这里不好贴链接，你自己搜索下能看到。
或者你看下铁道部这两年公布的整体运营收入、成本和盈利数据。
㈢ 运营成本最高的交通方式是什么
运营成本最高的交通方式是成本最高的为航空运输，运输方式主要有海洋运输，航空运输，铁路运输，公路运输和管道运输五种运输方式。按照运输成本排序，成本最高的为航空运输，其次为公路运输，再次是铁路运输，然后是海洋运输，成本最低的是管道运输。这五种运输方式是相互补充的，只有把五种运输方式相互结合运用，才能优化运输方式，节约成本。
航空运输的特点
航空速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染小。小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输。
㈣ 铁路运营指标的主要类型
一般可分为以下类型。 专指与运输企业自身经济效益有关的指标。 在计划经济条件下，这类指标往往遭到忽视，而在社会主主义市场经济条件下，它们的重要性则日益突出。主要包括：①运输收入指标。如运输总收入，每万换算吨公里收入率，货物运输收入，发送货物收入率，旅客运输收入，发送旅客收入率等。②运输成本指标。如运输总支出，每万换算吨公里运输成本，旅客人公里运输成本，货物吨公里运输成本，放客列车公里成本，货物列车公里成本，调车作业成本，机车小时成本，货车小时成本，客车小时成本等。③运输营业系数（运输收入与运输支出的比率）。④运输企业利润指标。如运输利润，运输企业资金总盈利率，运输企业资金利税率，资产保值增产率等。⑤运输企业增加值指标。
㈤ 运营成本包括哪些
1、直接材料
直接材料包括企业生产经营过程中实际消耗的直接用于产品的生产，构成产品实体的原材料、辅助材料、备品备件、外购半成品、燃料、动力、包装物以及其他直接材料。
2、直接工资
直接工资包括企业直接从事产品生产人员的工资、奖金、津贴和补贴。
3、其他直接支出
其他直接支出包括直接从事产品生产人员的职工福利费等。
4、制造费用
企业可以根据自身需要，对成本构成项目进行适当调整。
(5)铁路运营成本有哪些扩展阅读
运营成本的控制：
一、采购成本的控制
1、精选供应商，建立战略级关系
2、设立成本，主导价格管控
3、缩短采购环节，跳过中间环节
4、加强BOM对照，找准降低点
5、提前介入研发，赢得控制时间
二、生产成本的控制
1、提高标准件的比重
2、外包非核心部件
3、采用新材料
4、整合工艺流程
5、提升生产效率
三、企业控制库存
1、减少不赚钱的产品
2、减少产品的品类
3、将仓库的面积缩小1/3
4、建立预警机制，减呆防呆
四、营销成本的控制
1、削减约束性支出
2、策略性支出与业绩挂勾
3、采用低成本的推广策略
4、有效优化客户结构
㈥ 公司经营成本都包括什么呢
公司经营成本主要包括主营业务成本、其他业务成本。
经营成本是项目评估中，资金的现金流量表中的项目之一，为企业总成本扣除固定资产折旧费、流动资金利息净支出后的成本。经营成本中不包括固定资产折旧费和利息支出。经营成本中不包括折旧费、摊销费和贷款利息支出。经营成本是指建设项目总成本费用扣除折旧费、摊销费和财务费用以后的全部费用。
(6)铁路运营成本有哪些扩展阅读：
经营成本指企业从事主要业务活动而发生的成本。房地产开发企业成本包括：土地转让成本、商品房销售成本、配套设施销售成本、代建工程结算成本、出租产品经营成本等。如果是销售的办公费当然该记入销售成本,这些项目的总和都应该分期或者一次性进入经营成本。
工程经济中的经营成本:经营成本是项目评价中所使用的特定概念，作为项目运营期的主要现金流出，其构成和估算可采取下式表达：经营成本=外购原材料、燃料和动力费+工资及福利费+修理费+其他费用式中，其他费用是指从制造费用、管理费用和销售费用中扣除了折旧费、摊销费、修理费、工资及福利费以后的其余部分。
㈦ 铁路成本计算系统运营指标统计办法
第一章总则第一条为满足铁路点到点运输成本计算的要求，特制定本办法。第二条本办法中所列统计指标自成体系，实行单独统计制度。现行机车、客货车辆、客货运输、企业自备车的统计制度保持不变。两者相同统计指标的口径、计算方法等，除本办法有规定者外，其它均按《铁路机车统计规则》、《铁路货车统计规则》、《铁路客货运输统计规则》、《企业自备车统计办法》（试行）等有关规定办理。第三条本办法中所有报表均按正式营业线和临时营业线的准轨、窄轨分别列报。未设分局的路局，其分局级有关统计报表由铁路局相应部门直接编制上报。机车运用统计报表由各机务段编制并逐级上报，客货车辆运用统计报表由18点统计系统编制并逐级上报，客货运输统计报表由各局（集团公司）统计中心（统计工厂）上报，均报送至铁路局、铁道部两级成本计算系统数据库。第四条成本计算的运营指标统计工作，涉及统计、运输、车辆、机务、财务等部门，各单位要加强领导，明确分工，落实责任；加快统计手段建设，促进硬、软件和原始信息的共享；要严格统计纪律，加大统计监察力度，确保统计数据质量。第二章机车运用统计第五条成本计算机运用统计指标
成本计算系统机车运用统计指标共七项，见下表：
┏━━━━┯━━┯━━━━┯━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━┓
┃指标名称│计量│指标含义│统计范围│ 计算方法 │ 数据来源 │上报┃
┃│单位│││││时期┃
┠────┼──┼────┼──────┼─────┼─────┼──┨
┃1．机车│万吨│为机车│凡铁道部管│机车牵引总│将司机报│次月┃
┃牵引总重│公里│牵引列车│辖的营业线、│重×实际走│单计算机录│15┃
┃吨公里││完成的工│临时营业线上│行公里│入或机车运│日前┃
┃││作量（包│的运行机车，││行记录器自│网络┃
┃││括单机牵│按机车类别（││动处理、计│报局┃
┃││引车辆完│蒸汽、内燃、││算汇总而来│、部┃
┃││成的工作│电力）、机型││。│成本┃
┃││量）。│、(QJ、JS、 │││数据┃
┃│││DF4、ND5、│││库。┃
┃│││SS3、SS4等）│││┃
┃│││、区段和客货│││┃
┃│││运分开统计。│││┃
┠────┼──┼────┼──────┼─────┼─────┼──┨
┃2．机车│万吨│为机车│同上│机车重量×│同上│同上┃
┃自重吨公│公里│沿线走行││沿线走行公││┃
┃里││产生的自││里││┃
┃││重吨公里││││┃
┃││。││││┃
┠────┼──┼────┼──────┼─────┼─────┼──┨
┃3．通过│万吨│为线路│同上│机车总重吨│同上│同上┃
┃总重吨公│公里│通过总重││公里＋机车││┃
┃里││吨公里。││自重吨公里││┃
┃││││││┃
┃││││││┃
┠────┼──┼────┼──────┼─────┼─────┼──┨
┃4．机车│公里│为机车│同上│沿线走行公│同上│同上┃
┃走行公里││沿线走行││里＋换算走││┃
┃││公里及换││行公里││┃
┃││算走行公││││┃
┃││里之和││││┃
┠────┼──┼────┼──────┼─────┼─────┼──┨
┃5．能源│吨、│为机车│同上││根据司机│同上┃
┃消耗│千千│在运行状│││报单和铁煤│┃
┃│瓦小│态中实际│││（油）7整│┃
┃│时│消耗的能│││理计算│┃
┃││源量。││││┃
┠────┼──┼────┼──────┼─────┼─────┼──┨
┃6．万吨│千克│为每万│同上│能源消耗量│根据司机│同上┃
┃公里平均│、千│总重吨公││／机车牵引│报单整理计│┃
┃能耗│瓦小│里能源消││总重吨公里│算│┃
┃│时│耗量。││（万）││┃
┠────┼──┼────┼──────┼─────┼─────┼──┨
┃7．专调│小时│是指为│1、分机车类││根据司机│同上┃
┃时间││担当专调│别、客货运。││报单整理计│┃
┃││工作而产│2、编组站专││算│┃
┃││生的调车│调│││┃
┃││时间。│3、其他站专│││┃
┃│││调│││┃
┗━━━━┷━━┷━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━┛
㈧ 高铁运行成本有哪些
高铁的运营成本包括电力消耗、物资消耗、维修维护等。
其它还有建设期间贷款利息、各种人情、各种红包、各种走关系等等。
㈨ 营业成本包括哪些
营业成本主要包括主营业务成本、其他业务成本。
1、主营业务成本
主营业务成本是企业销售商品、提供劳务等经常性活动所发生的成本。企业一般在确认销售商品、提供劳务等主营业务收入时，或在月末，将已销售商品、已提供劳务的成本转入主营业务成本。主营业务成本按主营业务的种类进行明细核算，期末，将主营业务成本的余额转入“本年利润”科目，结转后本科目无余额。
2、其他业务成本
其他业务成本是企业确认的除主营业务活动以外的其他经营活动所发生的支出。其他业务成本包括销售材料的成本、出租固定资产的折旧额、出租无形资产的摊销额、出租包装物的成本或摊销额等。
(9)铁路运营成本有哪些扩展阅读
销售产品、商品和提供劳务的营业成本，是由生产经营成本形成的。工业企业产品生产成本（也称制造成本）的构成主要包括：
1、直接材料：直接材料包括企业生产经营过程中实际消耗的直接用于产品的生产，构成产品实体的原材料、辅助材料、备品备件、外购半成品、燃料、动力、包装物以及其他直接材料。
2、直接工资：直接工资包括企业直接从事产品生产人员的工资、奖金、津贴和补贴。
3、其他直接支出：其他直接支出包括直接从事产品生产人员的职工福利费等。
4、制造费用：企业可以根据自身需要，对成本构成项目进行适当调整。
参考资料：网络-营业成本