纸箱厂储运部如何降低成本

❸ 工业企业如何管理库方才能合理降低成本

转载以下资料供参考

如何降低仓储成本
仓库作为企业物资储存和周转的场所，也相当于企业资金的沉淀区和周转区。仓库对于降低企业成本，有着非常重要的作用，但却很少得到企业的重视。部分企业虽然注意到了应该减少库存、加快物资的周转，但不知如何去做。需要采取哪些措施，才能使仓库在降低成本方面发挥出明显作用？这需要大家，尤其是企业领导值得深思的一个问题。
一是降低库存。
降低库存意味着增加库存周转，从而提高现金周转，这对企业的血脉流畅起着至关重要的作用，但对于企业的生产能力提出了较高的要求。市场发生了变化，仓库的库存策略应马上作出反应，进行调整，尤其在市场由淡季转旺季的时候，能否满足市场的需求是对企业生产能力的严峻考验。首先，进行盘点，摸清实际的库存量（必须是可发库存）；其次，根据实际的库存量和需求量，调整安全库存量，提高收发货频次；再次，在此基础上调整采购量。每周对市场订单和预测进行一次分析，在分析的基础上对库存量、采购量进行调整。让仓库始终保持一个与市场需求相适应的库存量，来降低企业的采购资金，加快资金的周转。特别需要指出的是实际的库存量，这个库存量不是库存管理电脑系统上的量，而是实实在在储存在仓库里的可发品种和数量。库存中的过期产品、退货产品、破损产品等次品量再大，都是负数，只能给企业资金的快速周转带来障碍，降低血液循环速度，久而久之导致企业倒闭。
二是每天盘点上报。
让企业对库存数据了如指掌，真实可靠。只有掌握了真实的数据，才能作出正确的决定。企业生产、销售、计划及物流部门才能够知道什么物品在按计划流转，什么物品流转速度减慢，什么物品已经成为呆滞品。及时地对这些物品提出处理意见，特别是对已经呆滞的物品，一定要真正下狠心及时处理，千万不能弃之不舍，让其继续占压资金、产生保管费用，增加成本。销售、计划、生产、仓储一定要协同作战，不要独自作战。但这一点企业内部各部门之间往往是互相扯皮，各自为战，缺乏协调。更有甚者，有的领导都不重视，何况各部门呢。要做到每天盘点，而且要将物品按类型、按品种、按包装规范摆放。
三是调整仓库布局。
市场变了，库存变了，仓库布局也应做相应调整，提高仓库面积的利用率。绝不能认为仓库场地多余可以多放库存，或用来存放一些呆滞物品。
四是测定仓库工作的标准操作时间
。企业通常测定生产现
场工人的标准操作时间，很少测定仓库工人的标准操作时间。而通过测定物品盘点时间、货物装箱时间、货物搬运时间和货物重新包装时间等，企业领导、负责人或者物流工程师可以分析仓库操作工操作流程是否合理，并提出改进建议，培训操作工按标准操
作路线和流程进行操作，从而提高劳动效率，降低人员成本。
五是测定仓库设备的利用率。
仓库通常用的铲车、堆高车、手动或电动的液压车、人力车等设备，都要像生产设备那样统计它们的利用率，检查它们是否得到了充分利用，这样就有可能减少仓库的设备、降低仓储成本。
六是单独统计仓库能源使用量。
仓库的水、电、汽柴油等能源（但必须符合仓库安全标准要求）的使用都应得到控制。通过单独计量，企业可以看这些能源是否是必需的、合理的，是否有改进的潜力。
七是改进包装物。
物品在仓库储存和周转时，会产生大量的废弃包装物。对此，企业应思考是否能采用可回收包装来替代。对不能实行可回收包装的物品，也应尽量想方设法进行利用。在不影响其仓储物理化学性质的前提下，可以改变包装物的材质、形状，以达到单位体积内储存量的最大化，充分利用仓储空间。
八是改进库存管理软件系统。
运用各类软件系统来管理物流和物料，使物料管理得到较大的改善。但不少软件还存在一些不足之处，特别是信息的滞后性，影响了仓库效率的提高。企业应采取措施，提高系统的及时性，以降低由此带来的成本增加的风险。
九是专业化人员的培养。
针对销售、计划、统计、生产、仓储（含装卸搬运）、物流等岗位，要舍得投资，对岗位人员进行岗前、岗中、岗后的培训与检查，先培训后上岗，要真正培训，不要走过场应付领导，要让在岗人员真正掌握并能灵活运用。以此来提高工作效率，降低成本。
总之，只要企业重视仓库这个区域，还可以从中挖掘出许多降低成本的潜力。企业不仅要重视内部的仓库，而且不能忽视外部仓库和供应商的仓库。如果在各个仓库都能采取降低成本的措施，那么一定会得到可观的经济效益。在仓库降成本的同时，企业的供应链也会得到改善和提升。

❹ 如何在降低包装成本和减少物流损失之间找寻平衡

这是用模型来求解的，具体参照《运筹学原理》，《系统工程》，《计量经济学》。

❺ 企业如何降低成本提高效率

企业如何降低成本提高效率

企业如何降低成本提高效率，企业要是想更好的往上发展，就需要减少一些不必要的成本，提高工作效率，这样才能使企业发展的越来越好，以下就是我为大家整理的一些关于企业如何降低成本提高效率的资料，大家一起来看看吧！

企业如何降低成本提高效率1

1、浪费在“等待中”

造成等待的原因通常有：作业不平衡、安排作业不当、停工待料、品质不良等。另有一种就是“监视机器”的浪费，安排人员在旁照顾自动设备，为“闲视”的浪费。当制造部在生产新产品发生一些问题时，研发部和品保部是否能立即解决而不需要现场人员长时间等待？如何减少这种等待？

2、浪费在“搬运中”

临时放置场、改搬、小批运搬、移动等之浪费，搬运的浪费若分解开来讲，又包含放置、堆积、移动、整理等动作的浪费。在不可能完全消除搬运的情况下，如何重新调整生产布局，如何最大限度地减少搬运？

3、不良品的`浪费

做不良品或重工品之浪费，加上要修整的浪费产品制造过程中，任何的不良品产生，皆造成材料、机器、人工等的浪费。任何重工修补都是额外的成本支出。除了产品生产，管理工作中是否也存在类似的浪费情况？

4、动作的浪费

劳力之浪费，作业工时增加之浪费，要达到同样作业的目的，会有不同的流程标准动作，哪些动作是不必要的呢？若设计得好，有很多动作皆可被省掉！反思一下日常工作中有哪些动作不合理？如何改进？

5、加工的浪费

加工工时及需配置人员增加。刀具等消耗品之浪费，在制造过程中，为了达到作业的目的，有一些加工流程是可以省略、替代、重组或合并的，若是仔细地加以检查，你将可发现，又有不少的浪费等着你去改善。

企业如何降低成本提高效率2

1、 采购环节的成本控制

建立良好的供应商选择制度，优质供应商保持长久合作。避免多供应商、多批次的零散采购。大批量采购时与供应商签订长期稳定的供应合同。例如：我们的油脂、面粉、白砂糖可以直接与生产商或一级供应商签订年度或半年的采购合同，保持价格优势。

2、 降低存储量

在采购的过程中，要避免大批量压货，这样会增加仓储的管理难度，同时也会增加企业的资金压力。大批量的原材料在订购时可要求供应商分批次送货。例如我们的生日蛋糕盒，为降低成本，企业采购下单数量会比较多，但我们可以要求供应商定时分批送货。数量控制在一个月左右，快用完时再送下一批。这样可以减轻工厂的仓储和货款结算的压力。面粉和白砂糖可以将送货周期控制在半个月。

3、 滞留原材料及时处理

仓库经常会出现原材料采购回来后使用量和使用频次下降，最终原材料滞留仓库，到材料快过期时也用不完的现象。甚至有的包材在仓库存放了一两年都没人用的现象。仓库原材料出现滞留时要及时通知生产部处理，如果生产部不能处理时应通知采购退货。当生产部不能处理时，采购也不能退货时，可以报废的应立即报废处理。

❻ 如何降低企业库存成本

降低库存成本的最佳方法是采用精益生产，精益生产能有效解决工厂八大浪费：
1、制造过早(多)的浪费；
2、库存的浪费；
3、不良修正的浪费；
4、加工过剩的浪费；
5、搬运的浪费；
6、动作的浪费；
7、等待的浪费；
8、管理的浪费。
解决浪费，是降低成本的关键。

【库存的浪费】
一、定义：
库存是生产过程中停滞物料的总称。库存可以按照种类、位置、库存成因、库存用途等分成若干类，但今天我们研究浪费，为简便起见，只把它分为原物料、在制品WIP、成品三大类。


二、库存损失分类。
在精益生产及丰田生产方式里，库存是浪费，是不该被保有的，而我们认为库存造成的损失，可以分为以下三大类：
1、表面损失。
（1）产生不必要的搬运、堆积、放置、找寻、防护处理等浪费的动作。
（2）占用过多仓库场地及场地建设的浪费。
（3）保管费用。

2、潜在损失。
（1）占用流动资金，降低资金周转率。
（2）需要额外承担资金利息。
（3）市场变动时有销售不出去的风险。
（4）在库物品劣化变质的风险。

3、意识方面的损失。
掩盖问题，造成假象。当库存的水位高涨时，管理者就感受不到问题的严重性而失去了改善的机会。正因为这么多损失，所以精益生产才强调降低库存，以零库存为目标。

三、改善方法。
1、转变观念。
不要认为库存是想当然，不要认为大量库存才保险。也不要用现在的资产负债表来迷惑自己，要认识到库存是企业的负担和罪恶。

2、系统改善。
库存降低可以促进改善。通常通过降低库存来倒通企业内各环节进行改善，我们研究的各种方法工具都是或直接或间接为降低库存这个指标服务的。比如说用看板管理法可以有效控制或大幅降低制造系统内库存，但之前要有5S、节拍生产、一个流、平准化作保证，而要想节拍生产就要先产线产能平衡改善。要想一个流，就要先Cell，而Cell之前要以多能工、设备小型化、标准化的作业及灵活的组织体系作保障。

实际上整个精益生产或者整个丰田生产方式实现的重要途径就是通过降低库存来体现问题而谋得改善以臻于完美。

所以降低库存是个系统工程，要从上面说的各个方面对企业进行改善，体质进行增强，当企业体质增强了，库存自然也会降低。

四、降低库存成本的步骤：
1、观念宣导，让大家认识到库存是罪恶的。

2、降低库存目标KPI订定。
3、导入JIT，用一个流和后拉式生产方式可以有效控制库存。

4、记得库存管理中的“三不”。
（1）不大批量生产。在排生产工令时，尽量排小批量生产，并且不要给现场太多自由生产的权利，比如周工令。
（2）不大批量搬运。要加快物流速度，及时小批量搬运。
（3）不大批量采购。

❼ 如何有效降低物流运输成本

首先必须回答的问题是：为什么要降低运输成本和仓储成本？
如果你的答案是：为了使企业更赚钱，那么请思考：降低物流运输成本和仓储成本真的能使企业更赚钱吗？
答案很明显：物流运输和仓储都有其存在的必要性，是为了使企业获得销售利润的必要投入。
必须清楚认识到企业的战略是什么？企业战略对供应链的服务水平（时间、质量、柔性）有什么要求？
所以问题应该更改为：如何在保证供应链的服务水平的情况下降低物流运输成本和仓储成本？
物流运输成本和仓储成本不能单独考虑，将库存集聚在一个地区可以降低安全库存，但是相应的运输成本也会增加。必须综合考虑各种运输仓储方式下的周转库存、安全库存以及在途库存成本。运输成本较高的运输方式如果能够使库存成本显着降低，也可能是合理的。

❽ 企业如何降低运输成本

企业如何降低运输成本

企业如何降低运输成本，一个企业的成本如果过高的话，那么赚的钱也是很少的，这样的企业是没有办法做强做大的，我为大家整理好了企业如何降低运输成本的相关资料，一起来看看吧。

企业如何降低运输成本1

一、简化运输系统，减少中间环节

二、选择最佳运输手段

三、选择合理的运输方式

四、开展配载运输 配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。

五、开展集中运输

六、优化运输路线、减少运输事故损失 运输工具的选择，直接关系到运输成本的大小，并且还要考虑各种运输条件的优劣，如运输距离运输速度运输能力等国际多式联运是一种高效的运输组织方式。

它集中了各种运输方式的特点，扬长避短，融会一体，组成连贯运输，达到简化货运环节，加速货运周转，减少货损货差，降低运输成本，实现合理运输的目的，比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性四开展配载运输配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式六优化运输路线减少运输事故损失不合理运输如重复运输迂回运输的存在，造成了运力浪费，增加了不必要的运输成本

企业如何降低运输成本2

一、我国企业物流成本管理存在的主要问题

(一)企业财务制度中无单独项目反映物流成本，难以对各种物流费用作明确全面的计算与分析。在我国现行的会计制度下，物流成本不是在物流活动的基础上计算的各项费用，不实行单独核算，而是混合在“材料采购”、“管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等项目之中。其弊端是企业管理人员不能确认和分配每一项物流活动的费用，无法获取企业物流成本的真实数据，无法准确评价物流绩效，自然也无法对物流成本进行有效控制，结果使物流成本阻碍了成本的降低和利润的增加。

(二)物流库存、运输成本高。这主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的。我国物流基础设施建设大大低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出。另外物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统，与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍。目前，我国多数物流企业的货物流转周期长、库存量大、存货成本高。

(三)信息技术落后。我国传统物流经营模式以仓储、运输、装卸、养护为重点，对商品配送、流通加工、企业内部信息化改造、物流信息搜集、处理及发布、物流技术的引进等环节并不重视。目前，我国大部分物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成，电子化水平低，信息加工和处理手段落后，物流企业的信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。物流各环节成本居高不下，加剧了物流的高成本压力，降低了企业市场竞争力。

(四)缺乏物流成本综合控制。物流部门向高层管理人员报告的物流成本只是物流成本的很小一部分，且没有向生产、销售部门提供有关物流成本的、确切的、有价值的资料;仅靠物流部门，而没有从供应链管理的视角同生产、销售部门一起研究解决降低物流成本问题。

二、降低企业物流成本的主要措施

(一)实行物流成本单独核算。为克服现行财务会计制度在物流成本核算方面的弊端，客观地评价企业的物流绩效，应实行物流成本单独核算。必须以物流活动为基础确认物流成本，根据企业会计原则，从会计核算年度各个期间的损益费用中分离出物流费用并对其进行单独集中核算。

由于物流成本是在物流活动的各环节发生的，因此对物流成本的管理也要分环节、分阶段进行。与物流活动的主要阶段相对应，企业物流成本应包括以下几类:

(1)供应物流费。即原材料供应过程中发生的费用，主要包括采购费用和原材料仓库保管费用。采购费用目前被包含在材料购买价格当中，虽然有时供应企业送货上门，但实质上采购费是由购买企业负担的。原材料保管费用包含的项目较多，其中的人员工资、设备折旧、水电材料费用等，已被分别计入企业的其他成本和费用项目中如何降低企业物流成本如何降低企业物流成本。

(2)生产物流费。原材料到货后，通过生产过程中的移动、加工最后做成成品，在整个过程中所发生的物流费用即生产物流费，是发生在工序内部和工序之间等物流过程中的费用。其中还包括销售包装费用，但不包括运输包装费用。目前，生产物流费用一般计入生产成本。

(3)流通物流费。产品出厂后也要对物流成本进行管理。产品从厂商经批发商、零售商卖给消费者的整个流通过程中的物流费用即流通物流费。流通物流费又可分为：公司内部物流费，即从对产品进行运输包装到确定最终消费者这一段物流过程所发生的费用，包括运输包装、保管、分拣、运输等费用;销售物流费，即从最终消费者确定之后到把产品交到顾客手中为止的过程中产生的物流费用。

具体包括包装、发货、配送等费用;退货物流费，即销售出去的产品因发生退货而产生的物流费用，具体也包括检验、分拣、运输、保管、装卸等费用;废弃物流费，即处理报废产品和报废的包装用或运输用容器所发生的物流费用，需注意的是生产过程中发生的废弃物的成本及其处理费用计算在生产物流费中，不计算在废弃物流费用之中。

(二)实施物流标准化。物流标准化是指以物流作为一个大系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的.配合性，统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。

物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范，如使现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接，大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性，也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，有利于物流配送系统的运作效率，从而降低物流成本。

(三)加强存货成本控制。企业物流总成本与存货水平有很大的关联。存货过多会占用企业更多的流动资金，同时造成仓储费、管理费的直接上升。库存期过长还会造成商品贬值、报废等损失，对产品周期短、竞争激烈的行业，如PC机、电子产品、家电等的影响更加明显。因此，加强对存货的管理，设法降低库存水平，是降低物流总成本较为有效的措施之一!。

(四)努力扩大销售。销售增长速度缓慢，势必造成存货积压，存货成本、仓储成本难以控制。相反，企业如果能够努力增加销售量，加快存货周转速度，减少流动资金积压，既可节省利息费用、存货成本，又可降低仓储与管理费用，同时也可减少仓储与管理的压力。销售量的增长必然带来利润的增长，二者之间不是简单的线性关系。

受规模效应影响，利润的增长往往超过销售量的增长，物流成本的节约带来的利润就包含在其中。因此，企业在寻求降低物流成本的同时应尽量扩大销售。

(五)实施供应链管理。随着企业竞争的激化，供应链物流管理体制不断得到发展与普及，同时也为各企业广泛认同与效仿。这种新型的物流管理体制使用户除了对价格提出较高的要求外，更要求企业能有效地缩短商品周转期，真正做到迅速、正确、高效地进行商品管理。

要实现上述目标，仅仅是本企业的物流体制效率化是不够的，它需要企业协调与其他企业(如供应商)以及客户、运输业者之间的关系，实现供应链活动的效率化。因此，应实现物流一体化，对商品流通的全过程进行供应链管理，使供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。

(六)实现效率化配送。应用户的订货要求建立短期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求，但随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送方式的发展更要求企业采用效率化的配送方法。一般来说，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划、提高装载率、进行车辆运行管理。对于发货量较多的企业，需要综合考虑并组合车辆的装载量和运行路线。

具体来说，可以通过缩短物流路径，扩大由工厂直接发送货物的力度，减少运输次数，提高车辆的装载效率，设定每一客户的`最低订货量，选择最佳运输工具等方式来实现综合成本最小化。此外，可通过车辆追踪系统来监控货物及车辆的在途状况，同时还可有效利用空车信息合理调度，实现车辆运行的效率化。

(七)削减退货。退货成本是企业物流成本中一项重要的组成部分，往往占有相当大的比重。为防止由于商品断货而产生机会成本是零售商或批发商过量进货的主要原因。虽然利用销售时点信息系统可以根据不同商品过去的经营绩效调整进货量，但对于季节性或流行性商品，却无法合理地进行控制。

在这种状况下，一旦出现商品滞销，必然会导致其退货。要杜绝此类情况发生，就必须不断掌握本企业产品在商店的销售情况，对于销量不佳的商品及时制定促销策略，而对季节性产品或新产品应在销售预测的基础上，根据所掌握的当天销售额来确定以后的生产量，即利用单品管理建立起实需型销售体制。这就需要在用户店铺设置本企业的电子自动订货系统，使企业能及时掌握客户的经营情况，进而不断调整企业的产品生产量和产品种类，真正从根本上遏止退货现象的发生，降低物流成本。

造成退货现象的另一个根本原因是生产方为片面追求自身的经济利益，采用推进式销售方式而引起的负效应。很多企业为了追求最大销售目标，一味将商品推销给最终用户，而不顾商品实际的销售状况和销售中可能出现的问题，结果造成流通在库增加、销售不振，退货成本高昂。因而，要有效地降低退货成本，重要的是改变企业片面追求销售额的目标战略，在追踪最终需求动向和流通在库的同时，为实现最终需求增加而实施销售促进策略如何降低企业物流成本物流师。

(八)强化成本管理意识。降低企业的物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的责任，同时也需要采购部门等员工共同努力，亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。在产品开发、生产、销售全生命周期中进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

(九)借助现代信息系统的构筑。要实现企业与其他交易企业之间效率化的交易关系，必须借助于现代信息系统的构筑，尤其是要利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程的服务。一方面各种物流作业或业务处理能正确、迅速地进行;另一方面，能由此建立起战略的物流经营系统。可以通过电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统 (GIS)和全球定位系统(GPS)等现代信息系统 ，弹性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源计划(MRP)、企业资源计划(ERP)以及供应链管理(SCM)等物流理论和技术降低企业物流成本。即通过这些技术将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分应对可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，使企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成，这无疑从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流成本能被精确地计算出来，也就是说，通过现代信息系统的构筑彻底实现物流成本的降低，而不是向其他企业或部门进行成本转嫁(十)利用第三方物流。在控制物流成本方面，第三方物流或合同制物流成为当今世界许多大企业采取的重要措施之一。它利用企业外部的分销公司、运输公司、仓储或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。可以利用第三方物流服务的专业人员与技术优势使企业在实现规模经济、更多地开展门对门运输等方面实现运输费用的节约。物流外包的利益不仅局限于降低物流成本，企业也能在服务和效率上得到改进，如可以增强战略行动的一致性、提高顾客反应能力、降低投资需求、带来创新的物流管理技术和有效的管理信息系统等。

❾ 企业如何降低物流成本

企业如何降低物流成本

导语：物流成本的管理是利用成本来管理物流，或者说是用成本为手段的一种物流管理方法。因而物流成本管理成为企业物流管理的核心内容，对企业提高服务水平和加强管理效率起着举足轻重的作用。以下是我为大家精心整理的企业如何降低物流成本，欢迎大家参考！

降低物流成本的基本途径主要有以下几种：

1.通过效率化的配送来降低物流成本

企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。

2.利用物流外包降低企业物流成本

企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的.费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。

3.借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本

在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。

4.加强企业职工的成本管理意识

把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

5.对商品流通的全过程实现供应链管理

使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。

❿ 物流企业如何有效降低成本和费用

一、降低物流费用应从多方面共同入手，具体包括1、运输调度合理化。2、人工：劳动力调配、劳动定额管理、减少作业环节。3、仓库：合理安排仓位、减少装卸搬运作业量、机动库、高峰库。4、合理进货、尽可能提高商品周转率。
  二、控制物流成本，基础性工作不可忽视，具体包括1.建立分极控制和归口控制的责任制度。2.建立严格的费用审批制度。
  一切费用预算在开支以前都要经过申请、批准手续后才能支付，即使是原来的计划上规定了的，也是经过申请和批准。这样的流程设置，有利于一切费用在将要发生前再进行深入的研究，根据变化情况确定费用的合理性，以保证费用的使用效果。
  （3）加强和完善成本实际发生情况收集、记录、传递、汇总和整理工作，数据的收集和记录必须经常、准确、齐全，需要有科学全理的收集方法和记录
方式，符合监督程序的需要；数据的传递要有正确线路，迅速及时；汇总和整理工作要有科学合理的统一规定。通常是通过企业中的业务核算、统计核和会计核算来
实现的。
  （4）对修理费用的控制主要是加强设施、设备的平时维护、保养，并制订合理的修理计划。
  （5）从燃、物料消耗的控制降低成本。
  在运输成本中，车/船燃油费用开支是十分惊人。由于车型/船型已决定了能耗的基本状况，物流公司可对车/船燃油定额进行严格控制。一项运输任务
结束时应根据实际耗用量填制燃、润料消耗报告，并计算实际耗用量与消耗定额之间的差异。另外，拥有众多运输设施的物流公司应与几家供油公司签订供油合同，
争取以相对较低的油价获得燃油,在一定时期内稳定油价。对物料消耗，视情况而定，实行限额控制、金额控制和定额控制。对耗用量大，使用次数频繁并有消耗定
额的材料，实行限额控制；对各种零星材料，按金额控制，对劳保用品等应实行定额控制。
  （6）开展降低成本的群众活动。
  近日，国务院常务会议部署加快生产性服务业发展，强调了物流业、仓储业在生产性服务业中地位重要。
  物流业在生产性服务业中占比超过20%，占服务业之比将近16%，在国民经济中占比6.6%，地位非常重要。同时，仓储业是物流业的薄弱环节，
基础设施、技术、管理相对比较落后，特别是仓储总体有效供给不足。需要促进产业结构调整升级。鼓励社会资本参与发展生产性服务业。尽快将“营改增”试点扩
大到服务业全领域。鼓励金融机构采取多种方式，拓宽企业融资渠道。
  物流业大部分已经放开，但铁路、港口等领域仍存在垄断，大趋势将是开放。中西部物流进入经济增长高速期，对物流有更大需求。东部地区主要是升级
的问题，产业升级将带动物流进一步升级。生产性服务业范围很广，包括交通运输、物流、商贸服务、科技服务、金融、工业设计等多种行业。