1. 芯片行业的缺货涨价潮还没有缓解，对车企和手机行业会产生什么影响
芯片行业的缺货涨价潮还没有缓解，就会导致车企和手机行业的运营成本加大，运营成本的控制，就会导致车辆和手机的产能下降，产能的下降，为了达到利润平衡，车辆和手机的售价就会提升，最后消费者需要购入的成本就会增加，这只是其中一个点；另一个点就是芯片行业的缺货，就会导致车辆和手机行业的发展速度缓慢。所以芯片行业的缺货涨价潮，对车企和手机行业的影响还是蛮大的。
目前我们国家已经开始投入大量的时间金钱加速芯片的研究了，我们一定会研制出属于我们自己的高端芯片的。那时的我们，就不需要再依靠进口芯片了，属于自己的东西才能更加的没有了制约。科技的发展一直在进步，我们的脚步一直未曾停下，才会有从之前燃油汽车到现在的新能源汽车的出现，才会有之前的键盘手机到现在的触屏手机的出现。那么芯片缺货涨价的事情就不会再出现了。
2. 芯片价格持续走低，对新能源汽车价格有何影响
芯片价格的走低会降低新能源汽车的售价，因为这个现象会直接降低新能源汽车的生产成本，所以各个新能源汽车品牌也会对各种车型进行降价调整。
对于广大消费者来说，当芯片价格进一步暴跌的过程当中，这个现象会有利于普通消费者。我们要知道芯片几乎已经涉及各个高科技领域的生产制造，当芯片的价格越来越高的时候，整个市场的芯片会处在供不应求的状态之下，芯片的价格上涨也会进一步抬高很多商品的生产成本。相反，当芯片价格持续走低的时候，消费者可以通过低价的方式买到心仪的商品。
总的来说，芯片价格走低是一件好事，我们不仅不需要为芯片价格过高而买单，各行各业的科技发展也会因为芯片的供应而得到长足的支持，所以大家普遍比较看好芯片价格走低所带来的市场行情。
3. 短缺之后迎来涨价潮，汽车芯片大战一触即发
中国半导体行业统计数据显示，2020年国内芯片设计企业达到2218家，相比2019年增长了24.6%。
但是在中国占据全球三分之一汽车市场的背景下，国产汽车半导体的市场份额还不到3%。中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长、国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才曾表示，目前国内车用芯片自研率只有10%，90%的汽车芯片都必须依赖从国外进口。
虽然不少自主半导体企业在努力，但是市场导向注定了汽车芯片要被消费电子瓜分产能。
“当前，车载芯片行业处于‘百家争鸣、百花齐放’的状态。不过，我国车载芯片企业起步晚，整体发展较慢。特别是车载芯片所需要的开发周期较长、创业门槛更高、回报周期更长等因素，导致市场玩家较少。”地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇表示。
由此可见，要寻求汽车芯片产业的崛起并不单纯是一个市场行为，不仅需要政策的强力推动，更需要企业的行业担当。这不再是通常意义上的“吃螃蟹”，而更像是啃硬骨头。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 特斯拉国产Model3涨价1.5万，涨价的原因是什么
涨价的主要原因就是芯片供应量的短缺以及汽车供应数量的减少。特斯拉的确是一家特别知名的车企，而且其控股人马斯克是一位特别成功的企业家。他不仅能够为特斯拉创造更高的价值，而且也能够引领特斯拉获得更加快速的发展。
虽然马斯克在不断减持特斯拉的股票，而且也一直在套取现金。但是他仍然能够影响特斯拉的发展，而且也能够做出相关的决策。特斯拉又一次上涨其产品价格，特斯拉国产Model3涨价1.5万，涨价的原因是什么？我认为原因主要有三个:
一、特斯拉的需求居高不下。
特斯拉之所以会做出这一决定，也是因为国民对特斯拉的需求仍然较多，而且也一直处于居高不下的局面。我们不仅能够不断提高自己的收入，而且也能够享受更好的服务，因此我们会追求具有更高质量和价值的产品。正是因为如此，所以我们才能够购买特斯拉，并且提高对特斯拉的需求，所以特斯拉汽车才能够涨价。
以上就是我分析的原因。
5. 汽车芯片断供潮风波再起，汽车芯片的断供是否会引起汽车的涨价
这一段时间，芯片成为了抢手货，之所以抢手，是因为只要是和电子相关的设备都需要芯片，而没有芯片，这些电子设备就像没有了大脑，没有了心脏，无法运转。无法运转，也就没有价值，没有价值，那还怎么生产。芯片在平时我们也知道它的重要性，但是在缺少它的时候，你才会觉得它是如此的重要。在不缺芯片的时候我没有多多进行储备，等到缺少了芯片的时候，再想储备已经来不及了。
希望缺芯的问题能够早日得到解决，因为缺芯，影响的不只有汽车行业，还有其他的行业希望芯片的生产可以早日恢复。
6. 芯片涨价汽车会涨价吗
会。
因为芯片也是汽车制造的零部件之一，芯片涨价的压力属于成本，会传到到最终的汽车售价之中。台积电、三星和英特尔等芯片巨头正酝酿芯片涨价，此举或传导至下游电子产品进一步加价。波及个人电脑、汽车、玩具、消费电子产品和家用电器等多条产业链。
芯片短缺现状：
在当前的经济环境下，芯片价格上涨幅度或大致与通货膨胀保持一致。在过去的两年间，新冠肺炎疫情加剧了全球芯片短缺。芯片制造商面临着日益严重的供应问题，俄乌冲突加剧了这一问题。市场需求仍然很大，但供应受到限制。芯片制造会耗费大量电能，而全球能源价格正在上涨。
欧洲最大的芯片设备制造商阿斯麦告诉投资者，公司面临通胀、劳动力、材料和能源成本增加的挑战，其毛利率或下降1个百分点。
7. 全球多家车企因“缺芯”停工，这会导致汽车涨价吗，为什么
汽车工业一直是很多国家的重要工业之一，特别是在一些欧洲地区，一旦汽车工业受到影响，失业率就会上升的很快，因此，保持汽车行业的稳定，是很多国家政府需要做到的任务。这不，受到诸多方面的影响，现在全球多家汽车企业都出现了不同程度的停工、减工。而其中对他们影响最大的因素，就是汽车芯片的涨价。
零件涨价都影响汽车的整体价格需要一段时间，在目前这段时间里，我国的汽车价格还未受到很大的影响。不过相关人员表示，暂时没受到影响不代表以后不会受到影响，在全球汽车行业低迷的情况下，价格上涨是迟早的事情。这次的事件，归根到底就是芯片不够用了，大家都需要用到芯片，手机、电脑、汽车都需要芯片，而全球的芯片加工厂就那么几家，需求有了，产能跟不上，价格肯定是蹭蹭往上涨，现在，我们只能期待疫情尽早控制住，芯片的产能尽快恢复到正常水平了。
8. 新能源车企再次发起“涨价潮”，此次的涨幅会有多大
涨幅会在0-3万之间不等。近日，无论是国企新能源汽车还是外企新能源汽车，都公布了价格涨价的消息，大多都是受到上游原材料价格持续大幅上涨影响导致的。相信大家看到涨价，会第一时间想到是俄罗斯与乌克兰发生战争所导致，不得不承认，战争的爆发，石油、稀有元素、天然气等都出现了肉眼可见的增长，尤其是石油，92和95号的汽油踏入了8元的时代，这意味着汽车出现成本大大增加了，给不少车主带来了很大的经济压力。
9. 芯片价格“雪崩”态势，新能源汽车会不会因此降价呢
芯片价格“雪崩”态势，新能源汽车不会因此降价。
4、部分工厂应为芯片的紧缺而停产，也造成了芯片价格的提升。因此芯片的涨价会使部分企业上纷纷涨价。但是芯片的降价却不会使企业降价。因为芯片的回落只是使汽车bom成本正常化。如果芯片在一直涨下去，那么车价也必将会随着水涨船高。动力电池占据汽车总成本比重的40%。这样的比重还在不断的增加当中。而动力电池产业成本的提高，必将会给汽车成本带来很大的影响。
10. 芯荒致近三百万辆车停产，汽车会因此涨价吗
芯片荒虽然导致将近三百万辆车停产，但是汽车价格不会因此涨价。
芯片是汽车的重要零部件，随着芯片荒导致芯片短缺，很多车辆无法按时交付，很多车辆的提车时间已经延长，甚至有的热门车型一车难求。很多人认为芯片短缺，会导致芯片价格暴涨，最终会传导到消费者身上，甚至出现汽车涨价。
这个猜测并非没有可能，但是汽车涨价牵扯很多问题，短时间内汽车不会涨价。
芯片短缺只是暂时性的问题，随着企业复工，芯片最终会供应上企业的需求。汽车如果涨价，会导致整个行业发生变化，消费者可能会减少自己的消费，反而导致汽车企业销量下降，因此车企不会轻易让汽车涨价。
芯片虽然短缺，但是芯片供应会逐渐增多，不会影响车企，导致汽车涨价。大家对此有什么其他看法，欢迎留言讨论。