Ⅰ 电动汽车可以从哪些方面降低成本
对比纯燃油车，纯电动汽车的价格稍高，这也导致很多消费者朋友没有去选择纯电动汽车，而改为选择燃油汽车。那么，纯电动汽车的降本空间在哪儿呢？
最后，那就是目前纯电动汽车的研发成本较高。对比于燃油车，目前很多车企的纯电动汽车研发尚处于未完善阶段，再加上纯电动汽车数量较少，因此分摊到每辆车上的研发成本也高。相信，随着纯电动汽车保有量增加，这部分费用也会降低。
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Ⅱ 蔚来汽车如何降低成本
蔚来汽车不得不面对的几个问题：第一，签约换电站的汽车不多。即便是现在，全球新能源乘用车市场占有率依然不高放，而且有不少车主自己家或附近有充电桩，不需要投入高昂的换电费用。更重要的是各大车企之间电池技术不共享，由此导致电动汽车电池设计难以形成统一标准，这就意味着换电模式下电池很难在不同车型上使用，由此难以实现规模化运营而达到降低成本的目标。第二、换电站建设成本高。如果换电车辆数量不够，难以维持后期换电站的维护和继续推广。一个换电站最早期的成本在800万元，现在连站带电池接近500万元，这么重的资产投入，如果没有相应车辆匹配而变成闲置的话，就是很严重的问题。蔚来汽车虽然没有公布换电站成本，但应该不会比北汽新能源的便宜多少。这也注定了换电站不可能像加油站布局那么多。如果按500万一个换电站来计算，以蔚来汽车在ES8上市发布会上所讲到2020年在全国建设1100座换电站来计算，需要持续投入50亿元。以蔚来汽车目前的价格44.8—55.8万的平均价格50.3万来计算，需要卖约1万辆车才能达到的这个营业收入。当然这个还没有除去成本，如果除去各种成本，企业何时盈利真是个未知数。何况目前蔚来汽车已经亏损了100多亿美元。第三，换电成本并不低。车主每年免费高速换电12 次，再加上原本免费异地加电权限每年12次，每年高速公路免费换电的次数可以达到 24 次。看着很多，但对经常上高速的车主来讲根本不够用，超出部分每次180元或许只有这些土豪车主才能承受得起。第四，电池安全问题。不怕一万，就怕万一。由于电池是整车动力来源，频繁换电会让组装电池部件磨损及松动，一旦接触不良极容易导致动力中断及短路，进而引发车辆自燃甚至爆炸。这个责任如何划分？第五，贬值问题。新能源汽车一般都比燃油车保值率低，目前特斯拉三年的保值率在50%左右，国产纯电新能源汽车，三年后的保值率更低，甚至江淮IEV的保值率只有18.44%。如果选用租赁模式或换了旧电池，会不会加大蔚来汽车的贬值率？或因为蔚来汽车在江淮代工，贬值率会变得更低？第六，换电的管理和维护问题。
Ⅲ 怎么降低汽车的运输成本
1.合理选择运输工具应根据不同货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等情况,来选取适当的运输工具。
2.拥有适当车辆车辆的拥有台数要根据发货量的多少确定。拥有台数过少,发货量多时,会出现车辆不足的现象。相反,拥有台数过多,发货量少时...
3.优化仓库布局从运输成本控制角度看,成本的降低是由于使用了仓库以达到最大的集运而取得的...
4.开展集运方式运输成本控制的一个焦点是保留与大批量运输联系
望采纳~
Ⅳ 如何才能有效地降低汽车的使用成本，让汽车的性能长期保持良好呢
买车时留意用车成本和设备故障率车辆市场中的车型选择多种多样，平常人非常容易迷途在其中。即便顾客一开始有一个明确的买车总体目标，但看到琳琅满目的车系及其听见4S店工作人员激情的推荐后，便会不知道做何选择。这也是十分正常，但是希望各位可以客观买车，不必冲动消费。切忌过多维护保养车子保养，是不可缺少的，但并不是愈多愈好。由于凡事讲究一个适当，假若司机过多维护保养车子，那么就会由靓车变为毁车。就以爱给车打蜡为例子，按时抛光打蜡能够起到保护车漆、防雾霾、抗持续高温等功效，令你的爱车释放出更为绚丽的光彩；而三天两头爱给车打蜡则容易损害车身的车漆。
针对情况一般比较好的新汽车，维护保养期应适当增加；假如车辆状况不佳或者使用状况不佳，保养周期尽可能减少。适当用食油正确用食油包括两方面：一是汽柴油，二是润滑脂。然料采用不合理，很容易导致汽油滤清器的阻塞和喷油泵做雾化欠佳等常见故障，使柴油发动机发生怠速抖动、加快欠佳和耗油量升高的现象，还会继续加快汽缸的损坏，危害发动机寿命，当然会增加汽车的保养费用和维修花费。不一样品牌和级别的润滑脂，其质量相差很大，价格也是相差太大。如何选择润滑脂，保证既能够满足润化规定，又少花钱呢？基本准则是：能够满足车辆使用规定就可以了，只买对的不买贵的。例如发动机油，针对国产汽车，一些国内SJ级汽车机油完全能够符合要求，没必要买进口的。
Ⅳ 氢燃料电池汽车“未来已来”，怎样才能先把成本降下来
氢燃料电池汽车“未来已来”，怎样才能先把成本降下来首先是可以通过研发更新一代的动力电池来降低动力电池的成本，其次就是中国新能源汽车与一些外资企业进行合作开展汽车生产加工来降低成本，再者就是可以让对应的政府部门给予一些政策优惠，另外就是对应的新能源汽车车企可以少赚一些金额。需要从以下四方面来阐述分析
氢燃料电池汽车“未来已来”，怎样才能先把成本降下来 。
一、可以通过研发更新一代的动力电池来降低动力电池的成本
首先就是可以通过研发更新一代的动力电池来降低动力电池的成本 ，对于新能源电池动力可以开发更新一代的电池这对于新能源电池的供应起到了很大推进作用，这样子是非常有利的。
新能源汽车公司应该做到的注意事项：
用科技创新来引领未来。
Ⅵ 汽车维护保养如何才能降低修车成本
每次保养还是看机油的耐用程度，品质好的机油确实会比较好的保护车子，小毛病也会少，大众专用机油品质可能比较一般，可以试试一些比较不错的全合成机油。我目前换的是GT魔力红机油，效果绝对盖过专用机油。
Ⅶ 汽车油耗太高怎么办怎样降低用车成本
慢起步，不要急加速，低转速换挡，请勿地板油，吴与他人红灯拼起步，车身有凹陷处请作处理，速度快时关闭车窗，不然会增加阻力，高档位滑行，千万别空档滑行，容易转向、刹车失灵，有好多少，会因为个人开车习惯而相差很大，最后，安全驾驶，请勿酒后驾驶，请勿疲劳驾驶，请勿超速超载，开车系好安全带
Ⅷ 如何降低开车成本
避免驾车闲逛。可以这样来考虑：当驾驶汽车无目的闲逛时，相当于每升汽油行驶的距离为零。发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热，因为发动机在行驶过程中要比呆在原地热的更快。
平稳驾车。保持汽车平稳运行可以使燃油得到充分利用，而频繁改变车速会导致燃油浪费，要尽量避免突然加速和紧急制动。据研究，使燃油能最充分燃烧的车速时40~90公里/小时，平稳驾驶不仅可以节省燃油，还能延长发动机、传感器和制动器等机件的使用寿命。
减少空气阻力。汽车在高速公路上行驶时，有将近一半的能量用在克服空气阻力上，因此尽量不要在车顶上放置任何可以增加阻力的东西；如果开空调，最好不要开窗子，因为开着的窗户同样会给汽车带来额外的阻力。
减少熄火次数。冷发动机运转效率低，不仅会耗费更多燃油，还会造成空气的污染，因此要尽量避免不必要的冷却起动。
使用符合标准的燃油。不要错误的认为燃油越高级发动机运行的就越好。大多数汽车在技术上都对燃油使用提出了标号要求，一般情况下使用达到规定标号的燃油就足够了。
适时更换机油。大多数机油销售商都会推存每行驶4 500公里就更换一次机油，而事实上一般汽车每行驶1.2万公里更换一次就足够了，也可以根据汽车说明书上推存的时间更换机油。
注意汽车保养。处于不正常状态的发动机可以降低10%~20%的热效率。滤芯阻塞的空气滤清器也会让汽车多消耗10%的燃油，因此，一旦发现汽车有异常声音、气味或者震动，应立即进行检查和维护。不要墨守成规。当对汽车进行定期保养时，应选择合适的维修点。厂家指定的维修点往往要价较高，，而且他能提供同样服务的维修点可能便宜不少，因此要根据汽车的工作状况选择合适的服务商。
注意检查轮胎。充气不足的轮胎可以更多的消耗然油，还有缩短自身的使用寿命，因此，最好经常检查轮胎压力。
恰当购买保险。选择价格最优惠的保险公司，最好是每年或每2年重新考察一下保险市场行情，以便及时调整购买保险策略。
Ⅸ 用车成本包括什么如何节约用车成本
避免胎压过低、别把后备厢当仓库、按时换空气滤芯、高速少开窗、尽量用油门控制车速（少踩刹车）等等。省油不光省的是钱，还有你跑加油站的频率，这本身也是在省油。除非你是有珍藏价值的车，一辆新车5年后往往贬值超过60%，9年后接近80%。所以，如果选择在一辆车的贬值曲线底部入手，那么每年贬值带来的损失可下降数千元。
一年基本省不下来的，所以不要在车辆上面省钱，本来是消耗品，大家就不要省了，如果在机油或者保险省钱，到时候可能损失的更大，有什么问题，记得评论留言加关注。因为电动车太不方便了。维护成本也高，电池续航能力太差。充电不方便，充电慢耗电快。所以我是不会考虑新能汽车出行的。一般的交强险+常规险种 大概是6000左右。2。加上保养的费用 一年3次左右（新车第一年有免费保养次数），大概是1000～2000元 。