A. 如何降低冷链物流成本及提高效率
对于今后冷链物流的发展而言，要进一步提高行业认识，采取一系列创新性措施，降低冷链物流成本、提高冷链运营效率，从而保证冷链市场平稳运行。具体来说：
一是硬件软件运用程度大力提高。政府应当对产地冷库、
市内配送中心等做好统一规划和标准，引导第三方冷链物流有序发展。另外，在实际操作过程中，在整个供应链中运用一套完整的运输管理信息系统(TMS)，对
企业运输过程中涉及到的订单处理、运输、配送、承运商管理、运力管理、返单管理、应收应付管理，以及退货管理等业务进行有效的信息化管理和监督。另外，借
鉴国外经验，政府部门应尽快制定相关法律来对行业进行监管指导，确保冷链物流领域的食品安全。
二是跨界冷链资源整合不断创新。跨界冷链对市场的冲击能力、竞争能力、整合能力是传统冷链物流企业所不具备的。需要通过餐饮企业和生鲜电商企业
与冷链物流企业及高新产业技术融合并跨界合作，在联合的基础上实现跨界多赢，才有可能创造出新的商业模式，带来行业新的发展机遇。
三是注重数据的收集分析。在未来生产、运输及销售日趋智能化和大数据时代来临的背景下，数据收集及分析能力将成为冷链企业核心竞争力。谁的数据
处理“跑”在前面，谁就是赢家。通过数据分析，冷链物流企业能更加清晰地决定供应链中的采购物及采购量、储存时间以及消费地与需求量等。这样冷链物流企业
就少了盲从，多了理智，在降低库存、节约人力的同时，实现企业的最大利润。
四是创新驱动冷链跨越，突破传统业务模式。生产和消费连为一体，产业和生活同步成长，多元化的冷链物流时代即将到来。冷链物流企业将面对经销商
服务管理、国际商贸分销管理、冷链物流整体外包、农产品品牌建设等机遇。通过把握行业趋势、为客户提供增值服务，逐步完善业务链，培养客户的粘性，建立长
期稳定的伙伴关系，已经成为冷链物流的行业趋势。完善我国冷链物流体系，可以通过企业联盟构建公共型冷库、复合型冷链物流系统、一体化冷链体系，实现我国
冷链物流资源的合理配置，同时建立冷链物流中心、冷链物流信息中心、冷链物流集散中心、系统集成中心，打造我国冷链物流的平台经济。
B. 冷链物流怎么寄
冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质
C. 麦当劳食品的冷链物流分析
麦当劳食品的冷链物流分析
引导语：本文阐述了冷链物流的内涵和边界范围，并且分析了我国食品冷链物流目前所存在的问题，最后从全局出发、硬件体系维护和冷链企业市场营销三个方面提出了对策。
一、 我国冷链物流发展状况及存在问题
随着我国市场经济的不断发展，人们收入水平的不断提高，并且，当今社会生活节奏加快，冷藏冷冻类食品得到了迅速的推广，消费者对冷藏冷冻类食品的认知度越来越高。据统计，当前我国冷藏冷冻类食品以每年10%的速度逐年增长，但是，由于我国科学技术较低的影响，我国冷链物流行业发展速度缓慢，发展过程中也遇到很多问题。
1、 冷藏运输设施发展落后
冷链物流行业发展中，我国冷藏运输车占到20%，但是发达国家这一数据为70%，我国绝大多数的水果、蔬菜、水产品和肉类都是由普通运输车运送，冷藏技术落后。并且，用普通货车运输冷藏类食品，损耗大，我国每年因为冷藏物流损失超过700亿元。
2、 冷链物流技术差
我国冷藏冷冻类食品产业发展时间较短，冷藏保温技术发展缓慢，对食品的冷藏技术有待发展，并且，我国缺乏研发冷链物流业的管理和操作人员。我国冷藏冷冻类运输车数量较少，无法满足冷藏冷冻类食品发展的需求，没有形成完整的冷链物流产业链。
3、 冷链物流服务差，流通渠道不完善
由于我国实行市场经济体制时间短，冷链物流业处于初级阶段，冷链物流市场发展不完善，区域性强。因此，很难实现冷链物流的规模化控制，无法对整个供应链环节进行温度的控制，冷藏冷冻类食品的运输受到影响，因此，技术差，管理不完善影响了我国第三方冷藏物流的发展。受我国市场经济的影响，冷冻食品渠道相对封闭，没有真正实现整条运输链的保温控制。致使我国大部分牛奶、水果、肉类都是在无冷链状态下销售。
二、麦当劳先进的冷链物流发展模式
麦当劳是世界上最知名的快餐食品公司之一，如今的麦当劳已经在全球120多个国家拥有近30000家餐厅，麦当劳发展取得如此辉煌的成绩得益于自己先进的冷
链物流技术，严格保证食品质量，得到了消费者的认可，同时，冷链物流技术也被很多企业学习借鉴。
1、 麦当劳冷链物流采取外包模式
麦当劳对自身食品运输采取的是外包模式，而不是自营模式，就是将食品冷链物流管理承包给物流企业，并且建立了战略合作伙伴关系，按照标准完成订货、存货及运输环节，严格控制食品质量。这样做使得麦当劳能够集中核心力量投入到食品的研发过程中，同时，通过制定严格的物流标准来保证食品质量。麦当劳对食品质量严格要求，对炸薯条、炸鸡翅和汉堡包等食品，如果摆在货架上五分钟内没有人买，五分钟后就会没处理掉，坚决把好食品质量关。
麦当劳对食品的严格要求就使得必须找一个专业的物流企业进行统一性的服务，夏晖公司是一个3PL企业，能够买足小批量送货。将食品的冷冻运输转包给夏晖公司能够有效的节约运营成本。
2、 加强核心产品的研发
由于食品的冷藏运输需要专业的设施和一流的服务，因此，转包出去后的麦当劳能够有效的解决本企业对于冷链物流资源有限的问题，将资金、技术投入到食品的研发中，既节省了物流投资，又能提高食品质量。通过制定严格的标准来管理监督食品的运输流程，可以节省监督和管理成本，提高企业运行的效率。
3、 麦当劳冷链物流的标准化
麦当劳对餐厅实行统一标准化管理，对食品的制作和运输，对于员工和店长要求，都有统一的管理标准。麦当劳的冷链物流也有统一的标准，包括温度的控制、商品运输、商品验收等都有严格的标准。
食品在装卸、储存是也有严格的标准，麦当劳公司要求运货员不能直接接触食品，而是将货物放在托盘上，统一搬运，这样既保证了食品的清洁卫生，又提高了视频的运输效率。即使是细小的.生产运输环节，也有生产参考标准，麦当劳可以对食品生产、运输、销售实行严格的标准控制。
三、 麦当劳冷链物流管理分析
1、 订单管理
麦当劳餐厅店长要提前对库存进行评估，如果库存量低于标准库存，经理需要在网上下订单，发送到配销中心，夏晖公司接到订单后完成装货、运输任务，冷藏车既能保证供货量，又能保证食品质量。
2、 库存与配送管理
夏晖公司对食品的运送有严格的标准，保证准时送货到店，保证每个餐厅不断货。同时，夏晖公司研发了一套很有效的送货路线，以保证运输效率。在接到订单后，夏晖公司会保持没意见货物的质量处于最佳的状态，冷藏车坚持“先进、先出”的进出货方式，冷冻品在冷藏车内的摆放都有严格的要求，并且每次的进货都会由麦当劳餐厅的经理都会亲自检查食品温度和质量。经理还会记录接货时间地点、食品安全证明等，抽查食品温度和质量，最后再签字接收，严格把好质量关。如果经理发现产品不合理，会直接退回夏晖公司。
麦当劳对冷藏车的要求也十分严格，标准的2吨重的冷藏车，要在工作500小时候就必须进行一次安全检查，检查冷藏车的冷藏效果是否达到标准等，出现问题及时解决。
四、 我国发展冷链物流的对策
通过比较我国当前冷链物流业的发展状况和麦当劳公司的冷链物流发展，我国应该在多个方面进行改进。
1、 规范市场
由于我国冷链物流发展起步晚，冷链物流体系不够完善，因此，我国发展冷链物流的首要目标就是建设规范的冷链物流市场。结合当前国家的法律法规和政策支持，提高冷链物流市场的良性发展，加强协调。
加强第三方物流企业的进入，提高冷链物流的市场需求导向，提高专业化的冷链物流企业发展。
2、 提高冷链物流基础设施的水平
借鉴麦当劳公司冷链物流发展的先进管理经验和技术，加大资金支持，政府要和企业联合起来，共同管理。政府要履行好自己的服务职责，提供政策指引和技术支持。
3、 提高冷链物流的标准化程度
麦当劳公司之所以会将食品的运送转包给夏晖公司运行，并且运行效果好，其中最大的原因是麦当劳制定了严格的物流标准，即使是再细小的工作细节都有标准来参考，都会有标准来衡量，这就是的整个冷链物流有统一的标准。因此，我国发展冷脸物流要加强规范性操作，制定统一、严格规范的标准，并且将食品运输标准纳入市场准入制度中，建立严格、有效的监管机制。
4、 加强对冷链物流整个系统的标准监督
政府要制定严格的标准和行业规范，同时，提高社会对冷链物流业的监督力度，发现质量问题，及时解决，实施HACCP(危害分析及关键点的控制)控制，确保食品在运输过程中各个环节的质量保证。
结论：虽然我国冷链物流业发展出现很多问题，面临着很多挑战，但是，随着我国市场经济的不断发展和冷藏技术的不断进步，我国冷链物流业发展前景广阔，因此，要加强对冷链物流业的指导和监督，促进我国冷链物流业的健康快速发展。
;D. 冷冻食品如何运输
通过冷链来运输。
冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。
在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。但冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术。
(4)冷冻食品运输保温如何节省成本扩展阅读：
速冻食品分析：
速冻食品是利用现代速冻技术，在零下25摄氏度迅速冻结，然后在零下18摄氏度或更低温条件下贮藏并远距离的运输、长期保存的一种新兴食品，常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。
从1995年起，中国速冻食品的年产量每年已20%的幅度递增，年产量接近1000万吨。据不完全统计，中国现有各类速冻食品生产厂家近2000家，年销售额达100亿元。自1999年起的连续3年，全国连锁超市中销售的食品日用品中，速冻食品销售额均名列第一。
速冻食品品牌中，三全、思念占据重要位置，并均以超过10%的市场占有率雄居第一集团。三全更以5亿元的年销售额成为全国速冻食品市场的龙头企业。第二集团品类众多，但每一种所占市场份额均十分有限。速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下。
E. 冷链运输存 储注意哪些问题，急
冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持冷链要求温度的运输。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。按照不同的温区可以分为：
冷冻运输(一18~一22℃)，提供符合标准的冷冻运输车辆运送，例如速冻食品、肉类、冰淇淋等货物。
冷藏运输(0~8℃)，提供符合标准的冷藏运输车辆运送，例如水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品、花草苗木、熟食制品、各类糕点、各种食品原料等等货物。
恒温运输(18~22℃)，提供符合标准的保温、温控运输车辆运送，例如巧克力、糖果、药品、化工产品、普通食品等货物。
冷链运输需要注意哪些问题？
1）冷链食品拣货至出货暂存区
冷链食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后，会被放置于出货暂存区。一般情况下，冷藏库的温度在0~8℃，食品的中心温度在4℃左右，冷藏品的出货暂存区的温度一般要求在10—15℃左右，同时冷藏品也不宜在出货暂存区放置超过4h。
2）装车前准备工作
低温运输车辆于装车前，应首先将车箱内温度降温。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关，一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。最好的状态是，冷藏车箱体温度降到指定温度时，低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
3）装车
货品装车一定要按照装车指导，在货品的上下前后留下冷循环空间。低温车辆降温至指定温度时，应将后车箱门打开。车辆缓慢后靠至码头门罩达到与码头库门气密衔接状态后。在此过程中，低温车辆应保持制冷机组正常运行，继续处于降温状态。生鲜食品应使用物流容器配送，比如使用周转框，这样做第一可在最短时间内装车完成，一般20~30min；第二可最大限度地减少装卸车过程中对生鲜食品造成的损耗；第三避免生鲜食品与车箱体接触，以减少二次污染。
4）运输环节
低温车辆离开物流中心后，全程温度应控制在指定的温度范围内。长途运输车辆要定时检查制冷机的工作情况，并查看车门关闭情况。城市配送车辆要采取适当措施，以减少车厢内温度的散失。要尽量减少卸货次数，以减少开门的次数。要尽量缩短接货时间，以减少热空气的进入。也可采取车厢内隔离或单元箱的方式，以减少热空气对产品的影响。最好配备GPRS装置与温度跟踪记录系统，可让冷链物流管理中心能随时追踪到车辆的动向及车箱体内的温度控制情况。温度记录是货品交接的质量保证依据。也是货品保险与索赔的证据。
冷链配送如何深耕一线城市？
在需求量较大的城市开设冷链战区，建立一个或多个主仓，做周边地区的冷链运输服务，能有效保持市场占有率。其次，没有充足准备不要用烧钱的方式快速奔跑，定期举行较大规模的让利活动，使订单量暴增，同时客服、配送跟上，吸引潜在人群和目标客户，提高复购率。
F. 在货物运输过程中,如何利用干冰保温冷藏
买干冰型冰袋相变温度为-55℃、－33℃、－18℃、－12℃、－6℃的系列干冰型冰袋，彻底解决了低温配送中只能依靠干冰作为制冷剂1,低温冷藏型:保存－6℃～0℃，用于某些低于0℃保存的货物
2,高温冷冻型 保存－12℃～－6℃ 普通冰箱冷冻室可充冷的蓄冷剂，可用于冷冻需求的货物配送制冷
3,冷冻低温冰袋 保存－18℃～－12℃ 普通冰箱冷冻室可充冷的蓄冷剂，可用于冰激凌等冷冻需求的货物配送制冷
4,低温冰袋 保存－33℃～－25℃ －40℃冰箱可以冻结，取代干冰，不受航空限制，适合－18℃低温需求的货物的保存与配送
5,超低温冰袋 保存－40℃～－55℃ 完全取代干冰，不受航空限制，满足超低温需求，确保货物安全，使用储运方便，用于－40℃以下需求的场合
三、产品特点
1、使用与储存十分方便
与普通冰袋一样，使用前把“干冰型低温冰袋”放置在低温冰箱中冻结12小时以上，配送前可以根据保温箱大小与需要保持低温的时间长短，放置适量冻结好“干冰型低温冰袋”即可。不使用的“干冰型低温冰袋”可以在常温下保存以备下次使用。
2、安全方便
使用过程中不会像干冰那样产生大量气体而存在安全隐患，因此，空运配送不受航空安全限制。
3、蓄冷量足，性价比高
含冷量大，放冷速度慢，制冷过程中不会像干冰那样释放出大量气体而带走冷量，其制冷效果优于干冰，使用量比干冰少10％～20％。
4、反复使用，安全可靠
经过5000次反复充冷与放冷实验，蓄冷量衰减不超过3％；包装材料采用卫生无毒，抗寒坚实的尼龙复合材料，每个袋子都通过60kg压力检测与电子检漏测试，确保不会泄露污染药品或者食品。
5、卫生无毒
该产品通过了中国疾病预防控制中心与SGS等有关国内外检测机构的严格检测与认证，证明是安全无毒的产品。
四、应用领域
1,用于细胞株与基因类试剂等活体细胞与生物制剂的保存与运输
2,取代干冰应用于航空食品与生物制剂的保存与运输
3,龙虾、蟹、鱼翅等海产品的冷冻冷藏运输与保存
4, 外卖冰激凌的冷藏
五、取代干冰的系列低温蓄冷剂知识问答
1、干冰型低温冰袋和干冰有什么区别？
相同点：制冷效果是相同的
干冰的相变（从固体变成气体）温度是－78.5℃,加入干冰后的保温箱内实际温度是－38℃～－55℃之间；很多药剂与食品的实际需要保存温度并不需要这么低，一般都是－18℃冷冻温度保存即可，由于市场上没有合适的冰袋能保持0℃以下的低温，所以都采用干冰来制冷保存了。现在，优冷科技公司按照货物实际需求的保存温度定制了0～－6℃、－6～－12℃、－12～－18℃、－20～－27℃、－40～－55℃系列温区要求的低温蓄冷剂，客户可以根据自己货物的实际温度需求与冰箱的冻结能力，选择适合自己的干冰型低温冰袋，实现理想的保温效果。
不同点：干冰型低温冰袋在使用方便性、性价比与安全性全面超越了干冰
性价比：达到同样的保温效果，干冰型低温冰袋用量要比干冰少10％～20％，因此，干冰型低温冰袋不管是从采购低温冰袋的直接成本，还是从降低货物重量减少的空运成本及便于存放不浪费的机会成本上来说，都低于干冰，性价比大大优于干冰。
方便性：替代干冰的低温冰袋可以像普通冰袋一样常温存放，即使存放3年以上也不会影响使用效果，并可以反复使用，因此，您可以按照您发货量多少放置合适量的干冰型低温冰袋，可以随时发货，再也不需要像干冰那样理需要1kg干冰，厂家不给送货，或者给您送来最少定货量10kg，那么另外9kg是没办法存放的，
G. 副食品常温货和冻货装车配送,如何保温冻货
摘要 把多几个冰袋冻好然后在泡沫箱里加上铝箔内衬，放入需要冷冻的食品表面盖上棉被，但是这也维持不了非常久，另一个办法就是买专业设备，买专门的带数字显示的冷冻样品运输箱
H. 冻品海鲜发快递如何长时间保温
一种办法是泡沫箱加厚，或者使用两层泡沫箱。一种办法是增加冰袋，冰袋一定要放在海鲜上面。因为冷的传导是自上而下的。
I. 食品包装如何降低包装成本
一般说来，包装成本控制应采取如下几项措施：
1、所有包装物品购入时，主管部门必须登账掌握，根据领用凭证发料，并严格控制使用数量，以免损失浪费。
2、各使用部门应按需要时间提出使用数量计划，交主管部门据以加工、购置，如逾期没计划或数字庞大造成浪费或供应不及时，均应追究责任。
3、要加强包装用品规格质量的验收和管理，注意搞好包装用品的回收利用。
4、在保证商品在运输、装卸、保管、销售过程中质量、数量不受损失的前提下，适当采用一些包装代用品，选择质好价廉的包装材料，节约费用开支。
5、要加速包装物的周转，延长使用年限和使用次数，克服损失浪费现象。
6、根据产品的特点、运输的远近，研究包装物的要求，改善包装方法。
7、了解用户情况，改进不必要的装潢、力求包装简单化、朴素化。
包装成本是指企业为完成货物包装业务而发生的全部费用，包括运输包装费和集装、分装包装费；包括业务人员的工资福利、包装设施年折旧、包装材料消耗、设施设备维修保养费、业务费。
该成本主要包括以下费用：
1、包装材料费用。
2、包装机械费用，该费用主要包括设备折旧费、低值易耗品摊销、维修费等。
3、包装技术费用。
4、包装辅助费用，该费用主要包括包装标记、标志的设计费用等。
5、包装的人工费用，主要包括包装工作人员与其他相关人员的工资、奖金、福利费等。