‘壹’ 物流企业的经营成本有哪些
物流企业的经营成本有：1、场地租金，2、人员工资，3、运输工具的投入，
4、运距及燃油费用，5、罚款，6、监控设备的更新每月的费用
。具体讲，（显性成本：仓库租金，运输费用，包装费用，装卸费用，加工费用，定单清关费用，人员工资，管理费用，办公费用，应交税金，设备折旧费用，设施折旧费用，物流软件费用等。
隐性成本：库存资金占用成本，库存积压降价处理，库存呆滞产品成本，回程空载成本，产品损坏成本，退货损失费用，缺货损失费用，异地调货费用，设备设施闲置成本等。）
‘贰’ 供应物流成本都有哪些内容分类
供应物流成本
是指企业在采购环节所发生的
物流费用
，即经过采购将企业所需原材料、零部件、燃料、包装材料等从供应者的仓库运回企业仓库为止的物流过程中所发生的物流费用。
供应物流成本的内容：
供应物流成本是指从
原材料采购
到供应给购入者——制造业这一物流过程中所发生的费用；包括订货采购费(采购部门人员工资、
差旅费
、
办公费
等)、
运输费
(外包运输费、运输车辆折旧、运输损耗、油料消耗以及运输人员工资等)、验收入库费用(验收费用、
入库作业
费)、
仓储保管费
(仓储人员工资、仓储设施折旧、
合理损耗
、仓库办公费用、
储备资金
利息等)等。
供应物流成本构成分类：
对企业供应物流成本构成进行分类是为了更加全面、清楚地认识、分析、研究总成本的构成，为增值创效降本奠定基础。根据物流管理和
成本分类
方法，结合企业供应
物流总成本
的特点和内容，可以对总成本的构成做如下分类：
(一)按费用构成分类
总成本、总费用、总支出由以下十个方面组成：
①
材料费
。包括各环节、各要素所消耗、使用的材料、燃料、
低值易耗品
和其他材料费用等。
②
人工费
。包括工资、奖金、工资附加，各种补贴及用于员工教育、福利等方面的提取费用。
③公益费。包括水、暖、电、煤气等费用。
④管理费。包括办公费、差旅费及其他费用。
⑤大修
折旧费
。包括基本折旧费、大修折旧费以及维护费和其他费用。
⑥经费。包括会议、各专项活动经费等。
⑦
财务费用
。包括利息支付及其他费用。
⑧
劳动保护费
。包括劳保性支出的各种费用。
⑨环节费用。包括采购、信息、装卸、运输、储存、加工、配送、眼务等费用。砷其他费用。包括税费、罚金、专项支出等费用。
(二)按企业供应物流运动业务流程构成分类
总成本、总费用、总支出由以下两个方面组成：
①运动环节或业务流程成本。主要包括
信息成本
、
计划成本
、
采购成本
、
包装成本
、装卸成本、
运输成本
、
仓储成本
、
加工成本
、
配送成本
等。
②管理费。包括现场作业管理费、企业供应物流管控机构管理费、其他管理费，其他服务管理费用等。
(三)按企业供应物流运动主要构成环节分类
总成本。总费用、总支出由以下三个方面组成：
①采购准备和采购费。包括信息费、计划费、采购费等。
②销售准备和销售费。包括运输费、
装卸费
、加工费、
仓储费
、销售费等。
③管理费。包括为组织、协调、配合企业供应物流运动所发生和支付的各种管理费。
此外，按企业供应物流运行系统的构成分类，总成本、总费用、总支出由部门成本、
单位成本
等构成；按企业供应物流系统内、外部运动范围分类，总成本、总费用、总支出由系统内部成本和系统外部成本两部分构成，除这五种分类方法外，还有其他分类方法。在具体对成本构成分类进行分析时，要结合企业供应物流的实际情况，设计多种方法进行分类，也叫以把不同分类方法中的相似部分相互结合进行分类。总之，分类要以有利于成本分析和成本管控为宗旨进行。
‘叁’ 物流主营业务成本是什么
物流成本是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。它包括社会资源从供方到需方的空间转移，这种转移包括移动与静止的过程，即物品在活动过程中，经过运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等各个物流环节所支出的人力、物力、财力的总和。物流成本是完成诸多物流活动所需的全部费用。物流成本反映了物化劳动和活劳动的消耗水平，能够反映出物流企业的经营状况。
物流运营企业的主营业务成本。包括：仓储保管业务成本、装卸搬运业务成本、运输配送业务成本、现货市场业务成本、金属剪切加工业务成本、集装箱运输业务成本、铁路专用线业务成本等。物流运营收入扣除物流运营成本就是物流业务毛利。
构成要素
物流企业是为货主企业提供专业的物流服务的，它通过专业化的物流服务来降低货主企业物流运营的成本，并从中获得利润。可以说，物流企业的整个运营成本和费用实际上就是货主企业物流成本的转移。物流企业的全部运营成本费用可以看做广义上的物流成本。
按照我国会计制度的规定，物流企业的成本费用项目包括营业税及附加、经营费用和管理费用三大块。
根据物流成本与物流服务业务量的关系可以将物流成本划分为固定成本变动成本以及半变动成本。这种划分方法便于研究成本与业务量的依存关系，进行成本形态分析，可以从定量和定性两方面掌握成本与业务量之间的变动规律，这不仅有利于实现控制成本和挖掘降低成本的潜力，而且有助于进行科学的预测、规划、决策和控制。
而物流成本从功能上按照流通环节又可以分为运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本和仓储成本。
‘肆’ 物流公司主营业务成本包括哪些
物流公司成本包括：财务范畴的成本，比如，职员薪水（工薪支出，劳动报酬），各种所得税，折旧费，固定资产成本（比如，车辆，房产，库房等费用）
其次是物流主营业务成本：比如，运输费用，铁路，航空，海运费，装卸费用，对货物二次包装费用，仓库管理费用，入出库费用，过磅费用．
这里面分支费用有很多，比如海运就有很多：装箱费，修洗箱费，港杂费用，单正费用等等
‘伍’ 物流公司主营业物成本主要有哪些
物流公司主营业务成本有:
1）海运费（包括CAF、BUF为主的附加费）
2）港口吊机费（THC）,输港费，堆存费
3）报关费，危险品申报费
4）车运费（包括重箱和空箱，还有纯粹没有利润发生的空驶费）
5）代理商的佣金
6）本方销售、操作人员的开销（宴请客户、出差，等等）
7）办公室软硬件设施
8）公司人员工资和奖金，加班费
‘陆’ 物流企业的主营业务成本有哪些
运输费用，汽油及其它公路方面的费用，司机的工资及其它相关费用。
大的就这几个方面。
‘柒’ 物流客户服务成本都有哪些内容
物流客户服务成本是指物流企业在客户服务环节发生的各项耗费或损失。按其费用或损失发生的实际情况不同，客户服务成本可以分为显性成本和隐性成本。
显性成本是指在企业的客户服务活动中实际发生的各项耗费与支出，这项成本的形成以货币的付出和资产的消耗为前提，如客户服务人员的薪金报酬、客户服务部门活动经费等。显性成本在经济内容上与运输、仓储等作业成本相同，人工费用、设备费用、技术费用及相关管理费用等项目是其成本构成的核心内容。按支付的方式不同，显性成本还可以分为白营成本和外包成本；按成本的作用不同，可以归纳为与营销活动有关的成本、与物流服务质量相关的成本等。
隐性成本也称客户流失成本，是指因物流服务质量存在缺陷，导致客户流失而产生的潜在损失。隐性成本并不是企业在经营活动中发生的实际支出，而是一项估算的收入或利润的减少额，是风险意识在物流服务成本管理中的体现。
物流客户服务成本的内容：
1、与物流营销活动有关的客户服务成本
物流营销活动中发生的客户服务成本是指为了让客户了解、评估和购买物流服务而发生的各项支出。
(1)售前营销费用
售前营销费用是与联络客户、沟通物流服务供需渠道等服务活动相关的费用支出，包含信息调查费、客户体验费、目标市场决策费、促销活动费等各项费用。
(2)售中营销费用
售中营销费用包含派送赠品、降价退费、抽奖，参观考察等费用，以及使用各种工具维护客户关系而发生的费用和各种差旅费、电信费等。
(3)售后服务费用
售后服务费用是指物流企业在客户购买物流服务产品后，对客户进行服务而发生的各项费用。具体包含：
①访问服务费用。访问服务费用是指企业在客户访问服务工作中发生的文本资料费、人员差旅费、电话传真费、网络使用费等费用。对所有的企业来说，客户的反馈是企业发展的重要信息资源，通过访问，企业可获得关于物流服务质量、客户满意度等方面的信息。
②三包服务费。三包是指包退、包换、包修，管理理念先进的物流企业还向客户提供包赔偿损失、包使用寿命、包技术培训等新内容。此项费用是为补救物流服务质量而发生的支出，如提供等值服务的支出，赔偿各种损失、培训客户的支出等。
③介绍咨询服务费用。介绍咨询服务费用是指向客户详细介绍物流服务而发生的费用，它除了各种书面资料费用，还包括技术培训费用，如物流软件使用的培训费等费用。
④其他的成本费用。比如因监测服务质量发生的不良设计、不良营销造成的耗费人工、材料、差旅费等服务成本。
客户服务成本除了包含上述交易前、交易中和交易后的有关直接服务活动的成本外，还包括一部分间接成本，如培训成本和交易成本。培训成本是指对内部员了和客户进行正式培训所发生的成本，包含讲师费、场地设备租赁费、交通差旅费等。交易成本也称交易费用，是指为保证交易的正常进行所付出的代价，如交易小为寻找交易对象而发生的费用、签约费用、合同履行费用、建立合同履行保障机制的费用等。
2、物流服务质量成本
物流质量的高低取决于物流产品质显、物流服务质量、物流工作质量以及物流过程质量，其中对客户满意度起决定作用的是物流服务质量，现代物流工作者越来越认识到物流服务质量对物流企业战略成功的重要性。物流服务质量不仅是改善成本的丁具，而且成为竞争优势的关键源泉。
物流服务质量成本是指企业为保证物流服务质量而支出的一切费用以及由于物流服务质量未达到既定的标准而造成的一切损失的总和。物流服务质量成本可划分为直接质量成本和间接质量成本。
根据物流服务质量成本的构成，其计算公式如下：
质量成本＝直接成本+间接成本
其中：直接成本＝内部故障成本+外部故障成本+鉴定成本+预防成本
间接成本＝赔偿及各种补救措施的成本
3、外包成本
外包是指企业为增强核心竞争能力，而将其非核心业务以合同的方式委托于专业的公司运作，是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。一方面，它能使发包企业获得更为周到、专业的服务，将精力和财力投入到自己的主业中，从而实现提高效率、靠近市场、降低投资、获取最高收益的经营目标；另一方面，它也为专业公司的发展提供了广阔的市场。在市场竞争日益激烈的今天，外包的范围和内容正在快速扩展，很多企业开始将全部或部分客户服务业务发包中去。服务的外包不仅帮助企业节省了时间、精力和费用，还使得不同规模的组织获得了专业化、个性化的客户服务。
表中的调查咨询费、培训费、临时事件服务费等项目在性质上属于专项费用，在费用发生时就能明确费用的承担者。实际中，服务承包商通常将除上述三项费用以外的其他费用分解到单位职员的单位工作时间上去，确定各项服务费用的标准费率，然后据此计算并向发包企业收取相应的费用。所以服务发包企业的客户服务成本应按下列公式计算：
外包费用＝单位服务费用×服务工作量+专项调查咨询费、培训费、临时事件服务费等
其中：单位服务费用是指每小时(或每次呼入呼出)的费用，服务工作量是指一定时期内的服务工作小时或呼入呼出次数。
4、客户流失成本
客户流失成本是当物流客户服务水平令客户不满意时而产生的销售损失及企业为挽回客户而追加的成本支出。客户流失源于客户的失望，这种失望的情绪不仅会影响现有客户的销售，还会在不可预计的时间内导致潜在客户的背离。所以，客户流失成本有时是不可预计和控制的。
(1)不可估计的成本
客户流失现象持续的时间和范围取决于客户对服务的感知和竞争对手的实力，客户流失所导致的销售损失在相当一段时间内存在，并且难以准确量化和消除。客户流失给企业带来的不可估计的成本有：
①企业声誉恶化。忠诚客户的口碑会带来促进其他客户购买的宣传效应，反之，客户服务失败会形成负面的宣传效应，削减企业促销宣传的效果并损害企业形象。
②竞争能力削弱。客户流失导致了企业业务量的下降，业务量的下降不仅抵减了企业当期的规模效益，还导致了竞争实力的减弱。
③客户价值的下降。客户价值是指客户为企业创造的价值，在数量上表现为利润。客户服务的口号是“让第一次接受服务的客户成为你的终身客户”，从这个角度上看，作为企业利润源泉的客户价值应该是一个终身价值，这个价值的大小取决于客户与企业合作的时间。
(2)客户关系维系成本
维系成本是企业为拉近客户关系而发生的客户联络成本，比如免费赠送礼品、定期拜访、举办座谈会、邀请旅游等。当部分客户流失时，企业不得不加大客户维系成本，以保证现有客户的不再流失和已经“流失”的客户的回头。
综合上述分析，客户流失成本可按下式计算：
客户流失成本＝不可估计成本+客户关系维系成本
5、物流客户服务总成本的计算
(1)物流客户服务总成本
计算公式为：
物流客户服务总成本＝与营销活动有关的客户服务成本+物流服务质量成本+必要的服务外包成本十客户流失成本
(2)物流客户服务总成本的分摊
物流客户服务总成本的分摊通过计算分配率来实现。分配率的计算有两种方法：其一，将物流客户服务总成本除以客户服务总小时(或次数)，得出小时(或次数)客户服务成本率(或称小时分配率)；其二，将物流客户服务总成本除以总营业额，得出营业额客户服务成本率(或称单位营业额分配率)。
‘捌’ 企业物流成本包括哪些
企业物流成本通常可以从三个方面进行划分：（1）以财务会计中费用发生为基础，按照交付形态的不同，可以把物流成本分为本企业支付的物流费用和向其他企业支付的物流费用，其中本企业支付的物流费用又进一步细分为企业本身发生的材料费、人工费、工艺费、维护费、一般经费、特殊经费和委托物流费用。（2）按照物流功能的差别，物流成本可分为实物流通费用、信息流通费用和物流管理费用三类。（3）按照物流活动的不同阶段划分，物流成本包括采购、生产、销售和售后服务阶段的物流成本。另一种说法是包括供应、内部和销售物流成本。
通过对企业物流成本的分析，我们可以从以下几种基本途径降低物流成本：
①通过效率化的配送来降低物流成本 企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。
②利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。
③借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本 在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
④加强企业职工的成本管理意识 把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
⑤对商品流通的全过程实现供应链管理 使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
‘玖’ 物流都要什么成本
物流成本是物流系统为实现商品在空间时间上的转移而发生的各种耗费的货币表现，物流成本占商品销售额的比例从10％到40％不等。由于物流活动是随产品特点，行业特点而发生变化，其成本表现形式也千差万别。国际上没有一套标准的物流成本计算方法，各国根据各自特点运用不同的方法进行物流成本的统计和分析。比较流行的方法为基于物流功能计算方法和基于活动的计算方法：
基于功能的计算方法将物流成本归纳为以下公式。
物流成本(Logistics Cost)＝运输成本(Transportation Cost)＋存货持有成本(Inventory Carrying Cost)＋物流管理成本(Logistics Administration Cost)
物流活动的细分便于找出成本的具体所在，但从管理的角度，即区分物流功能，又符合企业管理的财务控制结构的方法被普遍接受。此种方法将物流成本分为运输成本、仓储成本、存货成本、资金成本、管理成本和信息成本。
基于活动的物流成本方法是将物流成本按照不同的物流活动分解，然后计算各项活动的总和即为物流总成本，基于物流活动的成本可以分解为以下各项：１、订货费用；2、订货处理及信息费用；３、运输费用；４、包装费用；５、搬运装卸费用；６、进出库费用；７、储存费用；８、库存占用资金的利息；９、商品损耗；10、分拣费用；11、配货费用；12、物流中心管理费用；13、以及其它由于交货延误造成的缺货损失等。
值得提出的是，物流成本之间存在背反规律――在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关联，必须考虑整体的最佳成本。物流成本研究的目的是要将混入其他费用科目的物流成本全部抽取出来，使人们能够清晰地看到潜藏的物流成本，以便找出可行的方法降低成本。
1、运输成本
在所有物流成本中，所占比率最高的是运输费，通常运输成本占物流总成本的40％以上，因此，在总成本分析中，最为重要的是严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。运输成本可以根据运费单来确定，也可以从企业车队运输的有关会计账目来核定。物流中心的运输成本控制的关键是制定出周密可行的运输规划，进行全程运输合理化，避免浪费运力、人力和相关资本。
2、仓储成本
仓储成本包括由于仓储设施数量变化和为仓储运作而发生的所有费用。分清仓储成本和存货成本有利于企业发现问题并制定合理的应对措施。大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储规模和运作模式而变化。仓储成本可以分为：１．仓库租金（空间成本），２．设备维护成本，３．人工成本，４．管理成本。有时，仓储成本被很不合理地划归到存货成本中。
3、存货成本
存货成本只包括那些随存货量变动的成本。我们把存货成本具体分为以下三类进行分析：存货管理成本、资金成本、存货风险成本。
存货管理成本：存货管理成本包括为持有存货而支付的税收与保险费，包括为取得存货而发生的订货费用。保险是为担保特定时段一定产品的价值，目前我国不收取持有存货税。
存货投资的资金成本：物流中心持有存货所用资金是构成存货投资的资金成本的主体，公司的资金机会成本是投资其它业务收益的平均期望值。对于不同期间进入和流出物流中心的存货价值可以用不同的方法核算，现行会计中使用以下几种方法计算存货成本：先进先出法、后进先出法、加权平均法、移动平均法、计划成本法、毛利率法、零售价法等、不论企业采用哪种方法计算存货成本，有一点是肯定的：即存货越多，全部存货的资金成本也就越高、企业在存货上的投资是企业的市场战略的组成部分。
存货风险成本：存货风险成本有四种，包括损坏成本、窃损成本、陈旧成本、易地成本。
物流成本的高低，直接关系到物流中心的盈利空间和客户价值。因此，如何进行物流中心的成本控制是决定物流中心经营运作成败的一个重要决定作用。从物流管理的发展历史看，降低物流成本是最初的出发点，当前仍是人们采用现代物流技术和管理手段的主要原因。物流成本管理与运输管理、库存管理、配送管理等职能性管理不同，它贯穿物流管理的全过程，涉及到人、设备与技术、资金、物料等全部生产要素。掌握物流成本的分析与控制方法，是合理组织物流、进行各层次物流系统决策分析的基础。
在物流的全过程中，时刻都凝结着所消耗的物化劳动和活劳动。物化劳动的消耗为转移到物流产品中的生产资料价值，活劳动消耗又分为两个部分，一部分是劳动者为自己劳动所创造的价值，即劳动者的工资部分；另一部分是劳动者为社会劳动所创造的价值，即企业上交的税金和企业创造的利润。其中在物品流动过程中所消耗的部分生产资料价值和员工的工资部分构成物流总成本