㈠ 一辆小轿车制造成本是多少
售价在20万元的车，它的物料成本大概在6万元左右。
㈡ 一辆10万元的国产车，生产成本是多少车主：我没看错吧！
之前想要购买一辆汽车可能需要花费几十万元，那个时候普通家庭哪里能拿得出这么多钱来啊，而随着时间的发展，大家钱包里的钱越来越鼓，可是汽车的价钱却越来越低，正是因为造车技术越来越先进，有很多的成本都可以缩减下来，所以汽车价钱就没有之前那么高。而如今的国产车势头正猛，甚至有超越合资车的迹象，所以大家也乐意购买一辆国产车。
其实10万元的国产车就已经造的非常不错，不光性价比高而且质量也非常不错，如果你们考虑购买国产车，小编推荐你们购买10万元左右的车就完全够用。但是在这里也就产生了一个问题，如果一辆10万元的国产车，它的生产成本大概是多少呢？当大家在了解到它的生产成本之后，买车的时候也可以根据这个价钱砍价。
一辆汽车最重要的三大件是发动机、底盘、变速箱，我们首先来讲一讲变速箱，国产变速箱的成本大概在12000~15000之间，基本上不会超过2万块钱。一辆10万元的国产车，生产成本是多少？车主：我没看错吧！再来说一说发动机吧，虽然之前的发动机都是从国外进口，不过现在有很多车企已经生产出了属于自己的发动机，而我们自主品牌的发动机技术也非常不错，所以说发动机的成本比起之前减少了很多，它的成本在1万元左右。
底盘基本上都是一些钢材制造，其实钢材并没有大家想象的那么贵，辆汽车的底盘和车身成本加起来不过6000元左右。再来说一说离合，离合也算是汽车上一个主要配置，它的成本大概在1万元左右，就和发动机的成本其实不相上下，但是离合可能会比发动机稍微便宜一些。其实在汽车上还有一些小零件，所有的这些小零件加起来大概也就在1万元左右。
笼统的给大家讲了讲各个部位的成本，如果把这些零散的成本加起来，不就是一辆10万元国产车的全部成本吗？所以说汽车上的一些主要配件加起来成本大概在5万元左右，看到这里的时候有的人可能觉得非常惊讶：一辆10万元的汽车成本竟然只有5万元，那剩下的5万元是不是都落入车企的口袋了呢？其实并不是，最起码想要把汽车售卖出去必须要投出一些广告费用，而车企基本每年都要研发新的汽车技术，而研发也需要成本。
所以文章的最后小编给大家总结一下，不要觉得汽车成本这么低，大家就相当于吃亏，其实并不是车企没有很多的费用支出，而4s店里的销售人员也是要拿工资，4s店里的租金也是需要成本，所有的一切都是要加在大家的买车费用上。大家在砍价的时候肯定不能对半砍，10万元的汽车如果你要求他5万元卖给你，你肯定会被这家4s店拉入黑名单，而销售人员直接会把你请出去，你根本就不是去买车的，而是去开玩笑的。好了，以上就是给大家总结的有关国产车的成本问题，对此你们还有其他的疑惑吗？
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㈢ 适合打工族开的轿车，雪佛兰科鲁泽的用车成本大约多少
首先要省油耐用，价格10万左右，大部分车手都可以接受，但是合资品牌的各种紧凑型车，10万就可以买到。那么在众多车型中，雪佛兰科鲁泽外观好，保养便宜，后备箱大，大家不妨了解一下。
雪佛兰科鲁泽适合外来务工人员驾驶的家庭用车，维护费用低廉，后备箱相当大
这辆车的尺寸、长、宽、高为4614/4630*1798*1485 mm，轴距为2640 mm，车身轴距不长，但车内空间不小。身高1.72米的乘客坐在前排，调整舒适的坐姿，头部空间打拳。坐在后排，头部空间三指，腿部空间两拳以上。后地板中间有轻微凸起，但不影响乘客脚的摆放。车内座椅舒适度适中，坐久了也不会觉得很累。
打开后备箱。后备箱挺大的，内部高度505mm，最大深度965mm，最小宽度1015mm，最大宽度1395mm。28寸行李箱可以放三个行李箱和几个背包，这样大的行李箱完全可以满足日常需要，没有问题。
科鲁泽底盘悬架前后独立，在路面行走时具有一定的韧性和良好的行驶品质。在路况不好的路上行走，颠簸不明显，车身也不会左右摇晃。另外车内静音效果还可以。车速不是特别快的时候，车内很安静。
被动安全配置，2020 1.0T车型配有两个安全气囊。1.3T车型配有四个安全气囊。1.5L车型配有两个安全气囊。主动安全配置，所有2020车型标配车身稳定系统和胎压显示功能(入门级车型胎压报警)，高配车型也有并行辅助功能。从安全配置方面看，基本的安全配置已经足够，如果整个系统标配四个气囊就更好了。
就动力而言，科鲁泽有三种动力。第一种是1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出功率为113马力。变速箱是6速手动变速器。第二款是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出125马力。变速箱有6速手动和6速湿式双离合器。第三种是1.3T三缸涡轮增压发动机，最大输出163马力，变速箱是6速自动手动变速箱。雪佛兰科鲁泽适合外来务工人员驾驶的家庭用车，维护费用低廉，后备箱相当大
1.5升
这三种动力，1.3T动力比较强，起步轻，高速超车换道也不含糊。1.5L和1.0T动力足够日常行驶，启动方便，快速加速发动机积极响应，变速箱平顺性可接受。1.3T车型在100 km综合路况下油耗约7.4升。1.5L车型在100 km综合路况下油耗约7.1L。1.0T车型在100 km综合路况下油耗约6.5升。这三种动力都是小排量，油耗性能大部分车手都可以接受。
6速手动集成
保养方面，科鲁泽日常小保养费用300 -400元。如果一年开1.5万公里，一年的汽车保养费用大概是9489元。这款车的保养费用不算太高，工薪家庭都买得起。
在选车方面，科鲁泽三种动力，从技术水平和爆发力来说，1.0T和1.3T更好，从耐用性和低维护成本来说，1.5L更占优势，自然吸气发动机结构简单，皮囊耐用，省心到家。另外，与1.5L配套的6AT变速箱可靠性较好，1.5L车型值得考虑。
㈣ 比亚迪F3都降到三万多一辆了，那它的造车成本是多少呢
成本在两万到三万元之间比亚迪f3定位于一款紧凑级入门轿车产品，主要对飚吉利金刚，这款车质量还算稳定，属于比较耐操的那一类，最关键的是价格实惠，如果你想买一台练手车的话，那它还是可以考虑的。
五菱宏光成就神车之名，靠的就是自吸+手动挡的组合。底盘是很简单的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂，结实耐用，结构也比双独立悬挂简单。虽然舒适性不行，偏硬，但是可靠性是可以的。
㈤ 一辆汽车的出厂成本是多少
这个我个人认为跟什么牌子的汽车什么型号的汽车是有关系的，打个比方，一辆10万出头的车，出厂成本一般也就几万块，毕竟厂家商家都需要赚钱。
㈥ 大型豪华车SUV，红旗E-HS9的用车成本大约多少
红旗hs9是一汽红旗生产的一款纯电动大型越野车。2020年12月份上市。共有旗.悦七座、旗.享六座、旗.畅六座和旗.领四座四款版本。目前售价报价分别是50.98万元、53.98万元、63.98万元和72.98万元。红旗hs9是一汽红旗汽车生产的纯电动大型的越野车。充电模式为快充和慢充两种。可以在任意一个标配充电桩充电。新车还将配备遥控泊车、记忆式泊车、流媒体后视镜、面部识别、情绪分析等功能，舒适性方面，新车前排座椅支持18向电动调节、加热、通风、按摩功能，后排座椅同样支持加热、通风、按摩功能，并有半躺场景设置。
㈦ 理想汽车每卖出一辆亏2.3万上热搜，一辆汽车的成本有多高
不同价位汽车的生产成本各不相同，但因为其他行业本身的税点非常高，所以这个行业的利润率并不高，甚至很多新能源汽车品牌的各种车型的利润率，仅仅为1%~3%左右。
对于包括理想汽车在内的各种新能源汽车品牌来讲，为了进一步抢占相应的市场份额，在各种生产成本进一步提高的情况下，很多新能源汽车品牌依然在降价销售自己的各种车型。从某种程度上来说，因为新能源汽车领域本身有着光明的发展前景，很多新能源汽车品牌也在大力降低自己的生产成本，所以今后的新能源汽车的价格会变得越来越便宜，新能源汽车的市场占有率也会越来越高。
总的来说，各个新能源汽车品牌并不是为了通过销售汽车的方式来赚钱，而是想要尽快抢占市场空间。这个方式不仅可以帮助各个品牌迅速积累自己的用户基础，更可以帮助新能源汽车品牌迅速更新迭代。
㈧ 低配劳斯莱斯的造车成本是多少
最便宜的劳斯莱斯的落地价也要450-530万的价格
1、劳斯莱斯古思特是劳斯莱斯最便宜的一款车，大多数人眼的劳斯莱斯都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，毕竟它是一款超级豪华的车，一把在我们眼里普通得不能再普通的雨伞，它的售卖价格都达到20万，可想而知，它是多么的奢华。
4、劳斯莱斯的产量是非常地低，就是因为它不是自动化生产，人工的能力是有限的，不可能像机器一样高效率工作，所以它至今产量都非常的低。也导致它价格高，毕竟给人感觉都是限量版的。
㈨ 生产一辆十万元的汽车，它的真实成本是多少
10万价位的车制造成本是多少？也许很多车主都有这样的疑问。今天我们以一辆10万的车为例来分析一下。一般情况下，一辆车的售价(即官方指导价)包括五部分:税费、技术转让费(合资)、车辆制造商利润、4S店销售利润、车辆制造成本。其中，车辆制造成本是本文的重点。税务部分包括车辆增值税、车辆消费税等税费。根据《中华人民共和国增值税暂行条例》，汽车消费属于销售商品类别，适用税率为16%。另外，增值税是附加税，由消费者承担。这个税率根据汽车的排量而变化。根据排量计算，10万元的车税率在3-5%左右。购车过程中涉及的其他税费，包括关税(进口车)、购置税、车船税、地区附加税、燃油附加费等。
利润包括汽车发动机厂利润和4s店利润。主机厂一般保留车价的10%左右作为自己的利润，所以只要主机厂的车能卖出去，就一定赚钱；4s店从OEM拿车，一般打5折，名义上能获得5%左右的利润。但其实很多车型的优惠力度远高于这个比例，所以4s店卖车不赚钱。他们的利润来自售后服务；扣除税费和利润后，剩下的就是汽车的制造成本，约占车价的45%。但按照会计准则，这部分成本包括厂商固定资产折旧、人员工资、管理费用、财务费用、运输费用、广告费、公关费用等。这个成本对于不同的主机厂是不一样的。管理水平越高，成本越低，平均占总成本的25%左右。从成本中扣除这些费用，就是真正的汽车制造成本，约占汽车总价的38%。
㈩ 理想汽车制造成本是多少
理想汽车制造成本是销售价格的35%，这是标准的车辆直接成本。
所有的汽车厂家的车辆直接成本，都可以通过一个公式进行计算出来，但是这个成本属于车辆直接成本，在制造的过程中，全部的厂房，设备，设计，还有人员费用都要均摊在车辆中，进行计算，这才是一台车的最终制造成本，对于一些销售不好的车辆来说，这个均摊就十分巨大。
很难用一个标准来衡量，但是有一个标准，是没有问题的，就是普通乘用（不包含超跑）车辆越重，它的基础成本，直接成本就越高，车辆基础成本，一般会占车辆售价的25%到35%，这是目前市场决定的，如果超出这个比例，厂家就会对车辆成本进行控制。
理想是一家2015年创立的厂家，他们的销量还没有很高，所以每一台车的分摊成本是非常高的，如果计算制造成本，有可能高于售价。因为分摊的车辆太少，但是车辆直接成本，应占35%。