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卡车运输成本怎么样

发布时间: 2022-08-18 08:23:13

1. 货车的运输价格是多少

你好,分整车运输还是散货运输,这个要看你是怎么样的需求,

整车就是我们说的包车,散货就是走物流了,物流收费是根据不同地区再加上货物的数量重量来计算。

然而整车收费的话,当然主要是根据起点到目地址路长以及具体路况来收费的。

市场上价格都不一样。

收费的参考以下几点:

  • 路程(总公里数)

  • 油价

  • 桥费路费

  • 路段是否经常塞车

  • 长途运输是需要两个司机成本

  • 是否有限行(时间成本)

  • 风险成本

    以上都是不含装卸的,一般考虑以上成本后,再加上利润,收费大概就这些。

    现在这一行竞争很激烈,价格已经很透明了

2. 大型载货汽车的日常费用开支有哪些

大型载货汽车的日常费用开支: 1,运输成本。应该计入“营业费用”或直接计入成本(一般计入成本中的 “制造费用”)如果是运输材料的:借:制造费用—运输费贷:现金月末转入生产成本:借:生产成本贷:制造费用如果是销售部门的:借:营业费用—运输费贷:现金月末结转到本年利润:借:本年利润贷:营业费用 2,汽油柴油的油费:现在的大型卡车都是柴油的!一般采用的是336马力的柴油发动机,百公里综合油耗在40-45升左右,现在国内0号柴油的均价在6.2元/升左右,所以每百公里要用260元左右的柴油。假设加油200元93#汽油(5.1元/升),200元的油共跑了450公里,那么计算方式就是:
200(加油总金额)÷5.1(油价)÷450(里程数)=0.087升(每公里油耗);不过一般计算油耗都是按照每100公里的油耗来计算的,那么计算公式就是:200(加油总金额)÷5.1(油价)÷(450÷100)里程数=8.7升(每百公里油耗)。如果车是公司名下的,那么进管理费用-车辆费用,如果车是个人名下的,那么进管理费用-交通费。如果是送产品到客户单位计入营业费用、如果是购进的原料计入原料成本。 3,其他费用:大型载货汽车每四个月要做一次二级维护,每次大概的费用是300元左右,还有营运证年审,这两项都是有规定日期的,千万不要超期,否则要挨罚的。营运证年审的费用大约100元左右。保险要看你入什么保险了,要是只入交强险也就一千五左右吧。

3. 现在开卡车跑运输,还赚不赚钱

跑运输能否赚钱,要看具体情况,不同的地方,投入的成本不一,业务范围、能力好坏都对最终的收益有影响。就目前来说,城市一般都是成品蔬菜水果,大件工程机械设备,建材装饰材料等业务;村镇主要是建筑材料,农业机械,农副产品等运输业务。相对来说城市运输业发展迅猛,竞争激烈利润低;村镇运输业发展较慢,毕竟重型卡车或半挂车价格不菲,村镇购入量小行不成规模运输,故利润方面稍高于城市。

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4. 买辆大货车跑运输能赚到钱吗

跑运输能否赚钱,要看具体情况,不同的地方,投入的成本不一,业务范围、能力好坏都对最终的收益有影响。

就目前来说,城市一般都是成品蔬菜水果,大件工程机械设备,建材装饰材料等业务;村镇主要是建筑材料,农业机械,农副产品等运输业务。相对来说城市运输业发展迅猛,竞争激烈利润低;村镇运输业发展较慢,毕竟重型卡车或半挂车价格不菲,村镇购入量小行不成规模运输,故利润方面稍高于城市。



小型货车正常油耗与车型,驾驶习惯,路况和载重有关,一般小型货车空车10L/百公里。常见小型货车的百公里油耗信息如下:

空车一般:CYBZLQ的10-12升/百公里;玉柴4110的11-13升/百公里;锡柴4110的12-14升/百公里。

3-7吨货一般:CYBZLQ的14-18升/百公里;玉柴4110的14-17升/百公里;锡柴4110的15-18升/百公里。

重载时:CYBZLQ的20升以外/百公里;玉柴4110的18升以外/百公里;锡柴4110的19升以外/百公里。

首先,自GB1589新规实施以来,一部分货车不再符合政策要求。有些司机积极的换了车,可总有些心怀侥幸的人就是不换车,这时候货主也处于观望状态,运费说涨却没有多大的波动。换车的司机面临运营成本过高问题,在竞争中渐渐处于劣势,自然觉得吃了亏。

以上内容参考:网络-大型货车

5. 大货车的运费怎么算

如下:

1、短途小货车

一般起步价70-80元,稍远一点一般按每公里4.5-5.0元计算。

2、大货车运费

要按装货质量和路程计算。例如佛山到深圳286公里。货车每100公里耗油28升计算除去路费。上落货出外你最少要有5百到6百的利润。常有常做的450一车都可以勉强考虑。

结算货物运费时,应遵守如下规定:

货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清.托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外。

货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费;已收取运费的,托运人可以要求返还。

6. 货车运费多少钱一公里

货车一公里运费多少钱,情况分很多种:回程货车每公里运费、物流一吨一公里、长途运费一公里、15吨货车一公里、30吨货车一公里、4.2米货车运费多钱一公里、6.8米货车运费多少钱一公里、9.6米货车每公里运费、13米货车一公里运费、17米平板车每公里运费、大货车每公里运费等。
一公里运费公斤算法
每公里公斤算法前提是跑长途大吨位,货物运输多少钱一公里,主要看多少吨跑多少公里,每公里公斤算法专程车大约0.45元到0.65元每公里,回程车一公里运费大约0.3元到0.45元。这个数据针对9.6米回程车装18吨和13米回程车装32吨500公里以上的路程。
一公里运费吨位算法
(一)短途一吨一公里运费
短途运费一公里多少钱,重货零担配货约100公里左右一吨一公里运费1.2元左右,约200公里一吨一公里运费1元左右,零担配货约300公里一吨一公里运费0.8元左右,短途运输零担配货是没有回程车的,路程不一样短途一吨一公里运费会有相差。
(二)长途一吨一公里运费
长途运费一公里多少钱,看零担吨位少还是整车运输吨位多是有差别的,零担配货约800公里一吨一公里运费0.6元左右,整车运输吨位多一吨一公里运费0.45元左右,回程车运输吨位多一吨一公里运费0.35元左右。
一公里运费立方算法
(一)短途一立方一公里运费
按立方算前提条件货物属于泡货,泡货零担配货约100公里左右一吨一公里运费0.45元左右,泡货零担配货约200公里一吨一公里运费0.35元左右,泡货零担配货约300公里一吨一公里运费0.25元左右,立方数多找回程车运输运价会便宜一些。
(二)长途一立方一公里运费
长途运输一立方一公里运费算法比较少,一般看多少公里按方算,没有细分到每公里一立方,本文的需要这里给出大概的数据,比如900公里13米装75方算,一立方一公里运费0.13元,找回程车运输,或者用17.5米货车装140方长途一立方一公里运费也会便宜一些。

7. 我想买辆6.8米的货车跑运输不知怎么样,能赚钱吗请在行的师传帮我分析一下。

6米8货车,现在行情怎么样,一个月能赚多少钱

邳州小安
2020-11-01

6米8的货车现在行情到底怎么样?很多朋友都关注这个问题,

也有好多朋友给我留言。都在问货好不好找?运价怎么样?有很多朋友想入手。我今天和大家聊聊吧!

现在的货源多数都来自平台,除非自己有固定的货源还好一点。现在在平台上基本上都是3~4块1公里。像6米8的车,过路费大概在一块左右。油钱就不好讲了,加中国石化的油,那就是将近一块1公里,加私人加油站的油只划成7毛1公里,我们就按中国石化的油来算,就是说成本在两块左右。比如说500公里的活,基本上是在1500~1700左右。如果全程高速过去,成本就是1000块钱,只能赚个500~700块钱左右。如果要是不走高速的话,可以把高速费省点下来。这个价格只是说按到平原的大概价格。如果在山区的话,价格会高一点。不过山区的底路不好走,要走高速。那样的话成本就会高一点。如果要是在大的城市,500公里给1200~1500的也很多,那样的话只能跑低速,跑高速就剩不了钱了。像大城市车子比较多,货运价格就压的很低,不过去的时候是赚钱的,回来的时候价格就低了。这就是网上经常说的(回头车),有的回头车只够本钱就跑,你不跑有人跑。现在在大城市平台上一出来活分分钟就没了,根本没有考虑的机会,货就被人家订走了。想买车的朋友,最好身边有在开车的朋友可以打听打听,或者说跟他跑几趟,看一看行情到底怎么样再入手。一辆车20多万,买到手没有活干,卖掉就会赔钱。像我基本上都是从浙江沪那边跑广东这边。来的时候还要走一点低速才赚不到3000块钱,回去的时候只能赚1500左右,一个来回大概是5天左右。一个月大概能跑个5趟左右,大概就是2万块钱一个月。但是跑这边比较辛苦,要走不少低速。如果全程高速的话,也赚不了多少钱。想买车的朋友考虑清楚再入手,一辆6米8的车赚的不到1万的也有,15,000的也有,2万的也还有,2万多的也有,这主要看个人能力了,有的人愿意干活,有的人他不愿意干,有的人一个月他干半个月的活,有的人一个月他能干二十八九天,这个赚钱都是不一样的,主要看个人。以上内容都是实话实说,不喜欢的朋友勿喷。

8. 货车拉货多少钱一吨

每个城市的收费价格是不一样的,具体的价格按照城市、车型、距离来计算,例如福州小面包车5公里以内都是32元,超过的部分每公里3元;大面包车5公里以内都是52元,超过的部分每公里4元;小型货车5公里以内都是60元。

超过的部分每公里4元;中型货车5公里以内都是100元,超过的部分每公里5元;、大型货车5公里以内都是136元,超过的部分每公里5元。



发展趋势

11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品,也是重型卡车的主要动力之一,其市场规模取决于高档卡车的市场需求,也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长,各产品的生产能力是束缚其市场发展的最大障碍。

主要匹配低吨位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时,7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩,其市场主导地位将不复存在。

9. 为什么小汽车要用卡车拉到

运输成本低廉。
卡车运输成本低,且运输数量较高,灵活性强,所以小汽车用卡车拉到目的地。
用卡车运输运输距离最好在200~500公里的区间。