⑴ 车身喷漆最便宜的是什么颜色
应该是单工序的素色白或素色黑成本最低。
望采纳。
⑵ 成本更低廉，为什么红色的OPPO R11反而要贵2
红色属于限量版，颜色比较特殊，制作成本也高，自然多贵200
⑶ 丝网印刷 热转印 哪个好哪个颜色鲜艳不易掉色然后印制的成本是怎么计算的
色彩问题，都可以做到很鲜艳
丝网印刷
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优点：
单件印制的材料成本低，一般一种颜色仅仅0.5元的转印成本，使用好的油墨，无论任何布料都不受限制，完全不掉色。
缺点：
需要制作菲林和网版，一色一套（一套大概100元左右，2色200来元，以此类推，所以即使只印1件衣服，也要制作一套网版和菲林），数量少时，印制很不现实。对于照片类的图案，丝网印的清晰度很低，无法印出清晰的照片。另外丝网印是一个颜色印一次，每次都要套准，否则就出现错位。简单的手动机器，生产简单的图案还行，多色的图案印制，效率低，报废率高。而自动的机器，好的设备，其价位要高达上千万的造价。
热转印：
优点：
不需要制作菲林和网版，一件就可以印制；一次把整个图像完全印制上去，不需要根据颜色分别印刷。清晰度高，高清晰的照片图案也可以轻松印制。印制多色或彩色照片类图案在运动装等非棉的布料上，成本低廉，一件一般1元之内，而且完全不掉色。
缺点：对布料有要求，不耐高温的布料（例如丝绸、部分无纺布），不能印制。对于纯棉布料，需要专门配合的转印纸，价格一般在3、4元，成本比较高。对于纯棉布料，印制的的位置有硬硬的手感，当然洗涤一次后会好很多，洗涤次数多后，纯棉上会有轻微的掉色。
丝网15元、热转35元一件，条件还必需印100件
-----这个利润空间是相当相当大的，不过他们应该没有看到你图案，照片级的图案，丝印是做不了的。
⑷ 选购汽车时在颜色上非常纠结，哪种颜色最不容易过时
对于汽车的颜色，大部分车友一样，在买车的时候不单止要纠结品牌、空间大小、性能油耗、轿车suv、三厢两厢等等的选择，还要经受“选颜色”的折磨。其实选颜色也是一种学问，不同的人对颜色的感受不同，在选颜色时，我们可以根据下面几种情况来选。
买车可以按下面几种情况选择车的颜色：
1、自己看什么颜色顺眼就选什么颜色
一般来说你们看到这个话题心里会怎么想？有人可能会想买车不就跟买衣服一样吗，当然选择自己最喜欢颜色啊！也有人会想大众选择哪个我就选哪个，随大流！还有人可能会说大家选什么色我就偏偏不选什么颜色，我要做特立独行的车主。
其实我想说，车主们爱选什么颜色就选什么颜色，毕竟只有选自己喜欢的才会耐看，要是选一个不喜欢的色，天天开出去看都不舒服。
2、对于爱干净的朋友
如果没有地下车库千万不要买黑色，非常显脏，非常难打理，如果你愿意三天两头洗，那就当我没说。一般来说普通家庭使用，要图省事的话，最省事是银色和香槟色，几个月不洗看起来也不容易看出脏来，而且 一旦有擦挂，随便一个路边店都能补漆，使用成本最低。
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6、考虑贬值率
如果你买的车开几年就要换的话，大众色系最为保值(银色、黑色、白色)，这主要是因为三种颜色受众群体最高，时间久了不容易褪色，而且划痕不明显，即使有小刮蹭也很容易补漆。而对于一些个性颜色，您就得谨慎选择了。
最后，家用车对于车身色彩选择比较多元化，可以选择自己喜好的颜色，最好以浅色（银色或白色为例）为主。深色车身为收缩色，从视觉感受来说显得更小，一般不推荐小车型。
⑸ 为什么油画颜料蓝色最便宜
从从业者的角度说一下几点看法不得不说颜料是有不同颜色价格不同的…而且差距极大。靛蓝真的是常用色，在油画里，在欧洲历史上更是蓝色的廉价替代品，这一直持续到工业革命，现在靛蓝是少数人的任性选择。毕加索不是自行制作颜料的倡导者，他更倾向于用成品管装颜料。服装上用的蓝色是模仿群青色的克莱因蓝，也是燃料，只是模仿而已，至于克莱因，他只是一个噱头，使用单一的蓝色而出名，而这种很蓝很蓝的蓝色，在几百年前就使用了，国际惯例称之为克莱因蓝，如同把朱砂的红色称之为中国红一样，这个最好辨认最好叫…。关于马克。关于青金石和群青 ultramrine之间的关系。18世纪有一个名叫狄斯巴赫的德国人，他是制造和使用涂料的工人，因此对各种有颜色的物质都感兴趣。总想用便宜的原料制造出性能良好的涂料。狄斯巴赫的老板是个唯利是图的商人，他感到这是一个赚钱的好机会，于是，他对这种涂料的生产方法严格保密，并为这种颜料起了个令人捉摸不透的名称——普鲁士蓝，以便高价出售这种涂料。由于狄斯巴赫是柏林人，所以这种蓝色也被称为“柏林蓝”。 同样大小的37ml 油画颜料 价格可以相差6倍…这就是为什么要选用更便宜的油画颜料，参照上图颜色表，会发现颜料标有abcd等级，这就是颜料售价不同的原因。颜料价格不同是因为其中的颜料色粉不同，这个跟蓝色绿色关系不大，主要看是什么蓝和什么绿例如A34 就是各位说的 普鲁士蓝 简称普蓝。就是一种工业生产的蓝 寻常情况下是按照吨来购买的，当然画材商要挑选最稳定的用来生产，色粉成本也就是 2-3块钱。
⑹ 为什么很多汽车车身颜色不一样，价格也会不一样
买车的时候你会发现一个现象，就是同级别同配置的车型，因为颜色不同，车价也不一样，有的颜色车型甚至要加价提车。这到底是为什么？不同颜色的车漆成本不同吗？买车时我们坚决抵制涨价，但有些涨价在买车时似乎是无法避免的，比如选择车身颜色。而且，如果你仔细看的话，有些车型似乎用的是很普通的白色车身，但这类车的价格往往比其他颜色的同类型车型要贵。你确实是正确的。
首先是素漆。素色漆是最简单最基础的车漆，由树脂、颜料和助剂组成。其特点是成本低，喷涂工艺简单，一般只需一道工序即可完成；但是它的表面光泽度不太好，颜色单调，表面硬度不高，容易划伤。我们常见的白、红、黑大部分都是素漆，其中白色素漆的成本最低，这大概也是路上白色车最多的原因之一。金属漆是在普通漆的基础上添加一些非常精细的金属物质如铝粉、银粉或铜粉。这种车漆烘烤后在阳光下会呈现出金属光泽。硬度高，耐磨性好，但是由于金属粉末在空气中会产生一些不稳定的化学反应，比如铝的氧化反应，所以金属漆需要涂上一层清漆作为保护层。
⑺ 什么颜色的汽车最保值可以详细说说吗
什么颜色的车保值率最高，这就是要从一辆车的车漆颜色保养、车漆颜色所带来的安全性以及车漆的市场保有率和需求程度四个方面分析。
我们通常把车漆颜色按照色度划分为：白色、黑色、灰色、原色（金、橙、黄等纯色）、红色五种。按照车漆的不同工艺可以划分为：金属漆、金属珐琅漆以及普通漆。
⑻ 汽车颜色的选择有什么讲究
虽然说汽车的颜色总共就是那么几种，但是很多人在选择的时候依然会很纠结，到底是选择黑色的还是白色的呢？虽然有调查显示，选择黑色车子的人最多，但是我们也应该要知道不同颜色车子会带来的许多其它的不同的方面，就比如江湖上面广泛流传的白色的车子最耐脏，黑色的车子最不耐脏，这是真的吗？这好像和人们的常识有些相违背，所以今天小编就来跟大家说一说关于车子的颜色选择方面的一些事情。