A. 公交车的造价大约是多少钱
普通公交车的造价大概在100万左右。
【公共汽车】
公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。 公交车大多是为了满足基层人民上下班的交通工具 价格低廉 为 百姓 上班族创建了良好的交通工具
【个人建议】
公交车是上班族必备的交通工具，对于公交车的价格来说也是不一而论的，城市里最常见的一般城市公交车造价大概70万人民币左右，如果是教练公交车的话，一台车的价格会超过1000万人民币，快速公交车最少都要2000万一台，由此可以看出公交车的价格还是非常高的，我建议你在生活中一定要了解此类知识，只有这样才可以不影响你的正常生活。
【拓展资料】
铰接车（挂接巴士）：有些公交车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车 卡车之间的接驳部分）以辅助转向。这些公交车称为挂接巴士，于北美各地颇为盛行。中国大陆称“铰接车”、“通道车”或“巨龙车 ”。在北京、成都等地很常见。
20世纪80年代中期，沈阳客车制造厂生产出了全中国第一台“双铰接公交车”，商标为华龙牌，长23米，并进行了量产，曾在沈阳、大连多条公交线路上长期使用。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等；全球最长的巴士－－在巴西行走，长26.8米的沃尔沃B12M巴士，便是一辆双挂接巴士，中国也生产了一款双铰接巴士——青年JNP6250G，长度有25米。
B. 公交车的造价从几十万到上千万不等，为什么我们乘坐公交车却那么便宜呢
公交车的造价从几十万到上千万不等，为什么我们乘坐公交车却那么便宜呢？因为公交车的存在，获得收益的途径不仅限于票价，还有广告收益。在一定程度上，公交车具有一定的公益性质，因此也会得到政府的财政支持。
因为公交车的存在，获得收益的途径不仅限于票价，还有广告收益。毕竟公交车作为一种无时无刻穿梭于城市间的交通工具，并不缺流量，所以依靠这个优势，吸引了很多商家在这里打广告。经常乘坐公共交通工具的人应该会发现，除了贴在外面的广告，公交车的座椅、扶手、卷帘、车载电视、广播里都有广告，而这些广告往往来自不同的商家。这些广告收入的存在是一家公交公司的主要收入来源，正好弥补了低票价带来的损失。在一定程度上，公交车具有一定的公益性质，因此也会得到政府的财政支持。为了让人民生活更方便，帮助公交车运行，地方政府会给当地公交车一些财政补贴。同时可能会有一些政策倾斜。
C. 一辆公交车大概得多少钱
一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。
公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车中国台湾又称为公车、客运或巴士；在中国香港和中国澳门，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。
中文:公交车 读音：gōng jiāo chē 英文：Bus。
D. 请问有没有人知道广州的一辆公交车的基本成本费用有多少分别是怎么算出来的谢谢
之前看报道说一天的运营成本在1000左右，如果公交车一天能跑超过1000就有得赚了，好的线路，如269一天能跑2000多，这些都不亏的。
具体成本有初投入分摊、每天的油费、定期维护费、其它的是税费规费管理费。
这样如果初投入60万，每天赚1000块，需要
600000/1000
=
600天也就是2年回本，假设一台公交车能跑5年，那么能赚3年的钱，也就是投入60万元，5年后剩下90万现金和一台报废车，假设折价10万，那就是总共100万，
60万元做其它投资，假设年投资回报率为10%，那么5年后是
60*（1+10%）*（1+10%）*（1+10%）*（1+10%）*（1+10%）=96.6
好象也差不多，呵呵
不过投入公交车好象可以贷款，但也有很多潜规则，好的线路都会去争了，比较难进了
E. 一辆公交车的价格是多少听说很贵
有很多人想当然的认为，公交车的造价是不怎么高的，顶多二十几万一辆，有可能一台公交车还只有几万块钱的造价。但其实，公交车的造价远远不止这么多钱，一辆公交车的造价是能够抵一辆豪车的。
就比如城市里常见的一般的城市公交车，这种公交车的造价超过了七十万人民币。铰链公交车，价格就更高了，一台车的价格超过了一千万人民币。最贵的就是快速公交车，这种公交车的价格最少都要两千万一台。
公交车的出现，给我们人类带来了便利的出行，尤其是在大城市里面，我们不想通过开车的方式出行，可以选择乘坐公交车的方式出行，因为公交车是有专门的道路的，如果自己开车的话，面临着限制通行或者是不知道怎么行走，不知道将自己的车辆停放在哪里的烦恼，所以对于公交车来说，是方便我们出行的，而且公交车的费用也是比较低的，一般是一块钱或者是两块钱，并且夏天，公交车内还有空调，冬天，公交车还有暖气，所以对于乘客们来说，是一次不错的出行体验。
以前没有公交车的时候，人们会选择步行或者是选择骑自行车的方式出行，但是这些方式，对于比较短的距离，还是可以的，但是对于路程比较远的道路上面来说，是存在一定的疲惫感的，所以当公交车出现后，人们的出行更加方便了，人们甚至能够在自己的家门口坐上公交车，因为现在的公交车有很多，路线也是非常多的，基本上，每个小区或者每个超市附近，都能够看到公交车的影子，实在是非常的方便。
面对于一些老人来说，乘坐公交车，还有一定的优惠政策，年纪满足60岁以上的老人，乘坐公交车是不花钱的，很好的实现了他们的出行。
F. 像一般的公交车 一辆得多少钱
一般的公交车根据所在城市不同、性能不同、动力能源不同，价格也有所不同，大致区间在60万至300万左右。
在一些三线城市或者是比较落后的城市，用的都是比较普通的城市公交车，这一类公交车一般价格是在60-70万元左右。一些一二线城市的公交车，因为科技水平提高，公交车性能也更好更环保，很多地区都改用电动公交车所以价格基本上都是300万元左右。
(6)一趟公交车成本多少钱扩展阅读：
交通运输部《2018年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2018年末，中国拥有公共汽电车67.34万辆，按车辆燃料类型分，柴油车占22.2%、天然气车占24.5%、纯电动车占37.8%、混合动力车占12.9%，纯电动公交车占比位居第一。
目前新能源和清洁能源公交车占比在95%左右，其中，纯电动公交车占公交车总数65%以上。300多条公交线已经使用了纯电动车。相关负责人介绍说：“南京公交未来的目标是新能源化，目前我们从比亚迪、南京金龙、江苏建康、银隆等新能源公交生产企业引进的纯电动公交车，具备舒适、智慧、节能、环保、安全五大优势。”