Ⅰ 和前驱车相比，后驱车的安全性是不是更高
引言：现在很多人买车都会纠结是应该买SUV还是轿车，应该买前驱车还是后驱车。其实这些都是有区别的，就比如说前驱车和后驱车，相对而言，后驱车是比前驱车更有安全性的。
后驱车与前驱车相比较会发现，后驱车的安全性更高，而且动力方面也更强劲。
Ⅱ 市场上的后驱车越来越少了，这是为什么
如果你是北方人，你身边的后驱车少也就不足为奇了。因为北方冬天下雪的概率大，路面会结冰。然后在湿滑的路面上开车容易甩尾巴，这是北方人不愿意这样做的最大原因。当然，如果你是“老司机”，对自己的驾驶技术有把握，其实还是建议你买后驱车。
一般来说，豪华车都配有后驱，比如宝马、奔驰、凯迪拉克等。很多有钱人和明星也爱开后驱，更注重驾驶体验和精神享受。综上所述，如果你身边开后轮驱动的人少了，不是因为后轮驱动不好看，而是因为档次高！永远告诉你，要努力，要有自己的后轮驱动，才能提高生活质量！因为发动机大多在车前，如果是后面驱动，需要传动轴，可能对动力传递和车身结构要求更高。后驱开起来很有乐趣，作为乘客，相对于前驱也有质的提升。由于人们消费能力的提高，越来越多的人喜欢购买和选择后轮驱动，后轮驱动的许多性能已经被越来越多的人所认可。
Ⅲ 买车是买“前驱车”还是“后驱车”看完可能就明白了
对于买车是买前驱还是后驱，对于这个问题在网上还有人在争论，有人说前驱好，也有人说后驱好，反正是各种奇葩理由都有，所以小编就跟大家好好的说一下买这个问题，大家自己来思考，到底是前驱好还是后驱好。小编这次就直接说。
好两种都说了，这下大家都明白了吧啊，其实每辆车都是有自己的缺点和优点，并没有什么后驱比前驱好。我想买车的时候，大家主要还是解决自己的出行问题，或者是其他原因。但是最终还是要根据自身的需求购买，像家庭用车你选后驱就不太合适，空间太小了，家人坐着也不舒服。如果是个人要追求驾车舒适性，不考虑家庭这方面，后驱也是可以选择的。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 前驱和后驱有什么区别哪个好
前驱、后驱、四驱都只是车子的驱动形式而已，从理性的角度上看没办法去分谁好谁坏；就好比三轮车与倒骑驴能分出好坏么？如果非要比较个高下，那么就得在各自的应用场景、价格、空间布局等具体框框下来区分；驱动形式本无好坏，合理的应用就是好！说到前驱、后驱可能朋友们首先想到的就是成本价格的差异，当然按照目前的现状来看前驱布局形式的成本的确要比后驱低，因为少了很多机械组件；可前驱并不代表低端（虽然很多高端车都采用后驱，那是因为前驱对操控有一定的影响，尤其是对于那些马力很大、重量很大、车身很长的豪华车来说，前驱会令车子开起来很别扭，当然可以投入更多的金钱去寻找解决方案，但那样做不如直接用后驱），在很多年前还是后驱车的时代，在那时前驱技术并不成熟，所以那个时代打造前驱的成本要比后驱还高；不过随着时代的发展、技术、材料的不断升级，打造前驱的成本就降下来了，所以如今的前驱车成本要比后驱低，当然要能级别去比较，千万不要跨品类！可能有的朋友会疑惑，既然前驱造价比后驱低，为什么那些采用价格更贵的微型面包车那么廉价？答案就是如果这些廉价面包车采用前驱，价格会更加的廉价！
Ⅳ 为何后驱车往往都比前驱车贵，不仅是高级感，这几个优点不得不服
凯迪拉克两款新车CT5和CT4上市时铺天盖地的广告语是“无后驱，不豪华”，后驱与豪华这两个词从来没有像今天这样被紧紧联系在一起。不过仔细一想，除了五菱神车宏光，后驱的车似乎调性都不低，豪华的车也大都是后驱，这想来一定不是巧合。从凯迪拉克到宝马，奔驰再到二线的積架XE等，它们无一例外都是豪华品牌也都是偏向运动属性，这当然不是工程师们强行牵线搭桥，而是它们二者之间自然的互相兼容，时间久了给人们一种豪华车就必须得是后驱或者四驱。那么后驱车的优势到底在哪呢？
此外，后驱车的车轮只负责传递动力，而前轮只负责转向，所以往往前轮就可以设计成具有较大的转向角，可以实现较小的转弯半径。总的来说，前驱车除了成本低和较大的车内空间这两个优点之外在运动性方面是全方位的被后驱车吊打，而后驱车的高成本不也正是豪华感的一大体现吗？
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Ⅵ 家用车买前驱的还是后驱的该如何选择
后驱的动力比前驱好很多，这可能是后驱比较贵的原因。如果车主朋友对动力比较感兴趣，可以选择后驱，但是如果你考虑经济型车主，就要注意了，因为后驱的油耗非常厉害。至于汽车的舒适性，由于前置发动机通常在前面，驾驶员在行驶时可能不会那么安静，而且会听到发动机运转的声音。
大多数普通私家车主要是前驱车和前后驱车。这两种动力布局和驾驶方式都比较成熟，也能照顾到大部分消费者的用车需求。这里说的前前驱动和前后驱动就是上面说的前驱动和后驱动，发动机都在前面。
Ⅶ 四驱车是不是比一般的前驱车和后驱车都贵为什么呢
超过90%的现代汽车使用前轮驱动，其优点是部件少，成本降低。而且由于它没有长驱动轴，动力可以直接作用在前轮上，传动更直接，动力损失更小，运行效率更高。此外，没有驱动轴也可以使车内空间得到改善，一般来说，前驱车型的后平台突起较小，有的车型甚至平坦，大大提高了后排中间乘客的乘坐舒适性。
从能源消耗的角度来看：四轮驱动汽车的动力传递不止一条路径，必须增加摩擦能量损失，额外的部件增加了汽车的重量，所有这些都在逐渐增加，导致了四轮驱动汽车的能耗明显大于二轮驱动！很多人都知道汽车分为前驱、后驱和四轮驱动，但似乎没有其他内容，除了它们只是不同的驱动轮。每种类型的汽车驱动都有各自的优缺点，但不仅驱动轮是不同的，所以简单，一般来说，四轮驱动和后轮驱动比前轮驱动更昂贵。
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Ⅷ 在同样车身尺寸的情况下，前驱车为什么会更加适合家用
前驱车因为占空间小，成本较低，易维护保养，因此广泛被大部分国内品牌应用。不过弊端取决于，因为推动靠前轮带动，前轮又与此同时必须兼具转为，在极端情况下或是转弯时相对性安全系数低一点。伴随着人们的生活水平的提升，家用小汽车获得了普遍普及化。后轮驱动一般安置在豪车里比较多，像一些老牌的豪华汽车品牌早已选用后驱技术性。
目前市面上的前驱车比后驱车多，决不是由于前驱车好。自然，前驱车也是有它作为一汽大众汽车的优势，但随着人们对于生活质量及其车里舒适度和驾驶体验感的追求完美，或是后驱车更能够满足顾客的多样要求。而后驱车一般出现在奔驰宝马奥迪等豪华品牌汽车上，因为大马力比较大，快速可靠性更好，操控极限值更强。后驱车成本也就相对更高一些。