❶ 买一个变速箱多少钱
在国人的长期努力下，新能源汽车的发展可谓举世瞩目，从纯电动汽车到混动汽车的发展算是经历了一个转变和修正的过程。虽然，混动汽车似乎更具发展潜力，但目前仍然存在不少问题。如，混动变速箱故障率偏高就是一个亟待解决的问题。
以荣威E550混动变速箱来说吧，荣威混动变速箱无疑算是国内混动产品中的一流水平了，但是，毕竟荣威混动变速箱还是其他国产混动变速箱都是一种相对新鲜的事物，总的来说，现在还处在实验阶段，变速箱故障率较高难免，只是因为，荣威的车友应该说大部分都是普通阶层的老百姓，谁经得起较高频率的维修变速箱，谁经得起维修费的折腾？
维修师正在维修荣威混动变速箱
譬如荣威e550（e550、RX5、eI6、e950）混动变速箱的常见故障：
1、变速箱发出吱吱吱异响。
2、加速无力，发动机工作时，变速箱内发出嗡嗡嗡的响声。
3、冷车启动，一般要启动三下才能打着火。
4、加速不走车，无法启动。
5、油压上升过慢，挂档不走车。
6、仪表显示混动故障，变速箱故障灯点亮。
作为普通老百姓的车友，谁不想维修费用低一点。现实却是，这些车友们尝到了现实苦头，却很多情况下仍然选择了宽容，不仅是宽容新鲜事物，用时也是宽容自己对于变速箱故障可能带来的隐患的沉默。普通人在钱面前总是卑微的，这是一种社会症候。但我们今天想说的是，变速箱维修多少钱？这个事情不应该成为我们内心的困境。
荣威混动变速箱的拆解难，难于上青天
每一个支持国产货的车友都是有付出的，即便车友们得到了一张沪牌，但仍然是以切身的代价在支持。因此，那些经历了混动变速箱故障的车友都应该在政策层面上得到支持，正如给车企大额补贴那般同等性质的补贴。只不过现在这还是一个有待提上日程的公平而良心的社会呼吁。问题是，在现阶段我们应该如何办？难道我们就这样默默承受着混动变速箱在实验期的代价，即其维修费用普遍不实惠的现实？
如果说，车友们维修混动变速箱的过程依然像购买新能源汽车时那样跟随貌似合理而常态的市场步骤，在某某指定企业这里购买，又在某某指定地点维护保养以及处理各种售后问题。那这无疑就陷入我们当前本身并不合理的汽车生产和维修的市场产业链中。每一个新能源汽车的消费者都是实验的付出者，在维修阶段再次默默付出，前面的公平呼吁还未提上日程，新的不公平再次来临
❷ 自动变速箱坏了。修理费用大概要多少钱
主要是检查出问题出在哪里了？
如果只是电路的问题，修理费用可能会低一些
600-20000都有可能，
看你是什么车了，同一问题，高档车和低档车的修理费用有天壤之别
❸ 总是被喷的双离合变速箱，其成本就要比AT变速箱低很多吗
双离合变速器是一个统称，在这个统称之下可以细化出无数款机型、它们的成本也是各有高低，有廉价、有高价、当然也有天价；At变速器同样如此，同样是一个大型序列，内部的产品有好、有坏，成本自然是有高、有低，关键在于您想怎么去比较？拿At与双离合直接比是比不了的，关键在于定位！
所以为什么要喷双离合？只不过是在惯性思维下、消费者普遍认为At更值钱罢了，实际上At也好、双离合也罢，值不值钱看您的车子是否值钱？十万元车子配个At、就不可能比20万的双离合车子更值钱，实际上大众最低端的双离合也比最低端的六速At更值钱、只不过那些迷恋At的朋友嘴上不愿意承认罢了（心理都明白咋回事）；不仅仅是双离合，即便是CVT变速器也同样分三六九等，比如丰田新款凯美瑞配备的S-CVT的成本就比上一代凯美瑞的六速At更高，所以看待问题要与时俱进、比较时要结合具体的型号，双离合、At是两个统称（也可以说大类），这怎么比成本？两个序列中都有贵的、也都有便宜的，怎么比？所以张口就说双离合成本低、太不理智！
❹ 变速箱维修价格大概需要多少钱
一般维修一个自动变速箱从几千到几万不等，如果仅仅是保养的话几百块钱就能搞定，现在自动变速箱维修行业其实价格也很透明，车主只要多问几家就能大致有数。
变速箱更换大约在2-3万元左右，当然不同品牌的变速箱价格差异也会比较大。维修变速箱主要要看维修过程的复杂程度，一般在1万元上下。
一般自动变速箱维修费用主要看下面几项：
1、变速箱硬件问题还是电子电路问题
如果只是内部硬件零件磨损相对来说价格会低一些，如果是电子电路这块如电脑版等出现问题价格就不低了，价格甚至会翻一倍以上。传星技师给客户维修自动变速箱的时候，从客户的角度考虑，尽量从硬件角度把问题排除，修好故障，除非问题已经确认出现在电脑板上。
2、自动变速箱是大修还是小修
变速箱大修需要对变速箱进行拆解，小修就是不用拆变速箱，更换部分外围零件就可以。这个直接从字面上的意思就能明白价格多少。
3、车型的常见程度
这个也是影响价格的一个因素，主要是从配件采购的角度考虑。常见车型譬如别克系列市场上配件很好找，如果是一些稀有车型譬如前几天来传星变速箱维修一辆房车，国内根本找不到这样的配件，只能到国外定。这样从配件的运输成本，维修配件本身的价值就已经提高很多了。
4、看车型和变速箱型号
看个人车主是什么车，配备什么样的自动变速箱，不同的变速箱差异很大。就拿大众来说老款的宝来、帕萨特等配备的01M 01N系列的变速箱维修费用不高。
❺ 大修变速箱一般多少钱
根据2020年8月单价，变速箱维修决定价格的因素比较多。
自动变速箱维修费用大致可分为两个部分组成，第一：工时费；第二：材料费。
工时费包括拆装工时费与维修工时费；材料费包括变速箱内部材料与变速箱油的费用。对自动变速箱维修价格影响最大的，就是变速箱内部材料费。自动变速箱材料费大约在什么费用主要看以下几点：
1、看配件的常见程度，如车型在市场上比较冷门，那么零部件在市场上比较少，有的还需要从国外订货，如此一来，维修费用就大大提升了。
2、看是否是电子电路问题，相对来说内部零件磨损的维修价格要低很多，一旦是电子电路出现问题，维修价格就要翻上一番了。
3、看车型和变速箱型号，比如之前的自动变速箱一般就4速5速，内部结构相对来说没那么复杂，零部件价格也相对较低，因此维修费肯定比7速8速甚至9速的自动变速箱维修价格低。
(5)dk25变速箱成本多少钱扩展阅读：
变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。
❻ 变速箱坏了，维修费用大概要多少钱
行业分析：变速箱维修多少钱？决定价格的六个因素我们来给大家讲解，变速箱维修到底需要多少钱？总体来说分为几大因素，会影响变速箱维修的价格。
1.找到真正维修变速箱源头
其实很多人都不知道，变速箱维修是一个单独的汽车维修行业，车子坏了找个修车的就行了。现在大概分一下等级。路边的快修保养店，一般换个机油，补补轮胎还是可以的。汽车机修店，一般会修发动机以及车上的一些零碎件。像变速箱这种活，他们接下来也都是给专修变速箱的人去做，说白了就是倒江湖而已，哪怕4S店也只是换变速箱，不会去维修，而换的成本会很大。找到变速箱专修是省钱的第一步。
还有一句俗话，姜太公钓鱼愿者上钩，有的店报价比正常价格高出一大截，不差钱的当然可以无视，但是谁钱也不是大风刮来的对吧？
6.预防变速箱维修店套路，还会再为你省下不少维修费用
关于套路的讲解，小伙伴们可以等下期更新，以上就是广州联祥自动变速箱维修为大家总结的，变速箱维修价格决定的一些因素，希望对您以后有所帮助。
❼ 汽车手动变速箱的生产成本，究竟值多少钱呢
我们问询了诸多机修人员，也查阅了不少民间资料，基本上也得出了一个结论，一台好的变速箱，能买四台EA888发动机。
注意了，这不是唬人，更不是信口拈来，数据佐证下证明了变速箱昂贵的成本，所以以后多学学变速箱的使用方法。
为什么变速箱这么贵？问题出在哪里。
变速箱技术不那么透明，而且较小的尺寸下埋藏着核心技术，内部零件如何布局，如何处理耐用性问题，这考验的不仅仅是企业的制造能力，更考验的是地区的工业基础能力，组装技术，工人素质，工程师水平，锻造技术等等，高压力工作之下的变速箱有着数倍于发动机的科技含量。
造的出来变速箱跟造的好变速箱是两码事，考虑到目前两极分化严重的状态，好变速箱成本贵能随车报废，而问题频发的变速箱必然会在某一刻掉链子，成本差距造成了维修差距，再加上自动变速箱最近几年才开始快速发展，成本还会到转折点沉淀，那么昂贵也是必然。
❽ 手动变速箱和自动变速箱的成本是差多少
同级别手动变速箱和自动变速箱的成本相差约在10000---30000之间 价位越高的车型 相差越多