A. 鱼缸什么材质的好
玻璃鱼缸的种类很多，有普通玻璃鱼缸，浮法玻璃鱼缸、钢化玻璃鱼缸、压克利玻璃鱼缸，有机玻璃鱼缸。 1、普通玻璃:翠绿色，易碎，透明度不高，雨淋暴晒下易老化变形，尽量不要用于制作鱼缸上。 2、浮法玻璃:透明浮法玻璃是玻璃膏经控制闸门进入锡槽，由于地心引力及本身表面张力作用浮于熔融锡表面上后，再进入徐冷槽，使玻璃两面平滑均匀，波纹消失而制成。暗绿色，表面平滑无波纹，透视性佳，具有一定韧性。 3、钢化玻璃:钢化玻璃是将玻璃加热至软化点，然后急剧风冷所获得的一种高强度安全玻璃。在相同厚度下，钢化玻璃的抗弯强度比普通玻璃高4-5倍，抗冲击强度比普通玻璃高5倍。钢化玻璃最大特点就是安全性，这种玻璃破碎后成类似蜂窝状颗粒，可避免对人体的危害。 4、压克利玻璃:近似于有机玻璃和普通玻璃之间的一种玻璃材质，原被用于飞机上使用，早期的弯角鱼缸也大多采用压克利玻璃，重量轻，有很强的韧性，须一体制成，易刮伤，透明度较低! 5、有机玻璃:是一种开发较早的重要热塑性塑料，具有较好的透明性、化学稳定性，易染色，易加工。但强度较低，水族使用方面除一些小型工艺缸(盒)外，一般不使用。
B. 气缸排列型式有哪些 分别都有什么特点，优势，劣势
汽车上一般有：
1.直列式:优势在于结构简单，成本低，所以小排量大多用直列的，劣势在于震动较大。
2.V型：优势在于结构紧凑，平稳性好，劣势在于较直列式贵，适合大排量。
3.水平对置（可视为180度夹角的V型排列）：优势在于重心超低，高转速稳定性很好，劣势在于目前世界上只有两家车厂用这种方式——保时捷和斯巴鲁。
当然还有特例，马自达的转子发动机根本没活塞。
C. 定做鱼缸的话选什么材质的比较好
1.普通玻璃。翠绿色，易碎，透明度不高，雨淋暴晒下易老化变形，华鱼水族工程师傅建议，在用材方面尽量不要用于制作鱼缸上。
2.浮法玻璃。玻璃两面平滑均匀，波纹消失而制成，暗绿色，表面平滑无波纹，透视性佳，浮法玻璃的特性使得其具有一定韧性，比较适合制作生态鱼缸。
3.钢化玻璃。钢化玻璃最大特点就是安全性，这种玻璃破碎后成类似蜂窝状颗粒，可避免对人体的危害但是可惜的是经钢化处理后的玻璃，不能再作切割、钻孔、开槽等加工， 因玻璃破碎后成类似蜂窝状颗粒，完全无法补救，所以不推荐在水族箱上使用。
4.亚克力玻璃。不得不说很多定做鱼缸的厂家和鱼友都喜欢用它来制作鱼缸，近似于有机玻璃和普通玻璃之间的一种玻璃材质，原被用于飞机上使用，早期的弯角鱼缸也大多采用压克利玻璃，重量轻，有很强的韧性，须一体制成，易刮伤透明度较低。
5.有机玻璃。是一种开发较早的重要热塑性塑料，相对来说是新型材料，它具有较好的透明性、化学稳定性，易染色，易加工 ，但强度较低，水族使用方面可以用来加工小型生态鱼缸。
这些材料表面上看都可以用来制作鱼缸，有一定的透明度和韧性，但是材料细微不同的特点就决定了它适不适合制作的生态鱼缸。
D. 汽车发动机缸什么材质的好
汽车发动机缸采用铸铁（最好的材料是球墨铸铁）和铝合金材质的较好。
球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效的提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性。球铁易于成形，价格便宜，是一种综合性能较好的铸铁，已经运用到基本所有主要的工业部门中，国标代号为QT。由于其力学性能接近钢，具有高的强度、塑性、韧性、耐磨、耐热、耐蚀、耐机械冲击、尺寸稳定，同时其铸造性能、加工性能优于钢。正是基于以上优点，通常把它作为铸钢的替代品。最常用到的牌号有：QT450-10、QT500-7、QT600-3。由于受铸造等原因的限制，目前齿轮泵的泵壳很大一部分采用该材料。
铝合金
铝合金是工业有色金属结构材料，应用最为广泛的一种，大量应用于汽车零件、机械制造及化工工业中。铝合金同球墨铸铁一样，有着成本低、易加工、耐冲击、强度高、铸造性能良好的特点。此外，铝合金还有着重量轻、不易老化，散热快、焊接性能良好等特点。
E. 摩托车单缸、双缸和四缸哪个省油提速快，噪音小，震动小比较好用的
单缸大排量摩托车和双缸小排量摩托车，哪个更好?
好多朋友选购车时都会考虑单缸大排量摩托车和双缸小排量摩托车，哪个好一点?现在阶段单缸，双缸的技术现在都是很成熟的。油耗相差不大，双缸结构比单缸复杂点。震动的话，单缸机也配了平衡轴，骑起来和双缸机感觉也差不多。那么有比较，就一定有差别?下面一起来看看吧!
图片
大单缸和多缸机区别：
大单缸：优点，成本低，结构简单和同等发动机相比只是扩大了刚体的容积和缸头的外形与气门的大小。缺点，油耗高，动力弱只是和同等多缸发动机相比，比较明显。
多缸机：优点，油耗低，动力强因为各个缸体可以错开点火这一优点非常明显。缺点，结构复杂造价，维修保养费用高，整车价格也高于单缸发动机车型。
图片
主要区别：
一，单缸机和双缸机声浪不一样。
二，单缸机低扭比双缸强，适合走烂路，托运东西。
三，单缸机加速度没双缸机快。
图片
那么单缸和双缸孰是孰非，相信没有一个能给出准确的答案。小编感觉根据自己行驶的路况和用途来选择，适合的才是最好的。单缸结构简单，零件少，成本低，维护方便，整体重量轻便，操控好，不需要做左右平衡，经济性强。双缸相当于增加了双倍的气缸零件，而且相对于的供油、曲轴、排气都要专门匹配，工艺难度大，技术难度高，不过优点是振动小，尾速高，有独特的声浪。单缸低扭足，爬坡强，起步提速快，燃油经济性和续航能力强，双缸平顺、噪音小、震动小。
图片
在同等排量下发动机的缸数越多其做工的功率越大，动力更强，油耗更低这是非常明显的优势但因为结构复杂价格相对也就高，所以这样比较下来他们最大的优缺点就是价格。要说哪个好肯定是多缸发动机好它还有一个最大的优点没说就是震动小，因为各个缸之间错开了点火时间相互之间就抵消掉了震动所以整车骑行起来更舒服，在预算允许的情况下多缸机是你不错的选择。
F. 什么材质鱼缸最好
那要看你准备养什么样的鱼.
选择鱼缸要由养殖什么样的鱼决定,而后再进行更细的选择.
鱼缸大多数是玻璃的，玻璃鱼缸的种类很多，有普通玻璃鱼缸，浮法玻璃鱼缸、钢化玻璃鱼缸、压克利玻璃鱼缸，有机玻璃鱼缸等。
G. 新手养鱼选择哪种鱼缸比较好
新手养鱼
二、新手养鱼注意事项
如果你是养鱼新手，不妨从养金鱼开始，因为金鱼的适应性较强，你除了一个合适的鱼缸外几乎不必添置任何额外的设备，只需准备一些辅助工具，如适合的鱼网、清洁鱼缸用的小水桶、海绵和刷子等就可以了。除此以外，最重要的是要注意调节维护好鱼缸的水质。大多数自来水中都含有氯和氨，这些物质会对鱼的腮造成伤害。因此，用来养鱼的自来水必须经过处理。任何一种除氯剂都可以简便快速地除去水中的氯气。对付氨可以考虑用沸石片。此外，你还需要注意调整水的PH值。一般来说，PH值的范围在6.8～7.4之间对于观赏鱼是安全的。如果超出以上范围，则应该用碳酸氢钠（小苏打）或磷酸二氢钠分别提高或降低水的PH值。
如果你想在鱼缸中种一些水生植物，在缸底铺一层砂砾是必不可少的。挑选那些粒径为 3～6毫米的小砂砾，铺上4～5cm厚就可以了。通常的情况是1升水配180克砂砾较为合适。最好选择暗色的砂砾，因为这样可以衬托出鱼儿鲜艳的色彩。但一定注意不要随便把一些从海边或公园里捡到的砂砾放到鱼缸里，因为这些物质会在水中释放一些矿物质，对鱼的健康产生危害。
如果你已经度过养鱼的初级阶段，想多养一些比较名贵的热带鱼，那你就要注意添置一些设备了。与自然界比起来，再大的鱼缸也会显得拥挤，而装一个过滤器就可以帮你在一个相对小的空间里养较多的鱼。
其次，因为大多数热带鱼适应的温度范围在24～26°C之间，所以，你需要买可以挂在鱼缸背面或置于缸底的加热器，以便将水温提高到鱼舒适的温度。
最后，比较讲究的养鱼人还会选择为鱼缸安装一个灯光系统，以便更好地欣赏水中的鱼，同时为缸里种植的水生植物补充光照。一个带有荧光灯管的缸盖是个不错的选择。因为它既安全方便，又可以帮助减少水分的蒸发。
观赏鱼鱼缸的选择主要取决于自己的审美标准，当然了一些实际的问题一定不能忽略，观赏性是一方面，最主要还是安全性，适合家庭的最重要。
H. 三缸车和四缸车哪种好，夏利三缸车还能买吗，谢谢。
三缸和四缸区别还是很大的：
首先：三缸的稳定性要比四缸差，表现出来就是发动机的抖动或者噪音。
第二：在制造成本上，相同动力输出，三缸要比四缸成本低，保养成本也低
第三：四缸油耗比三缸油耗要高
如果1.2以下低排量的车，选3缸是没有问题的，可以放心购买，并不是制造工艺或科技越领先越好，相对使用者来说，要求稳定、节能、寿命长、经济等特点就好，最终是讲究性价比。
I. 汽车缸体有哪几种什么材质的缸体最好
汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，有很多人都在争论到底那种材质更好的问题，其实不能说哪种材质更好，应当是各有利弊。
在过去我们的发动机缸体都是铸铁材质的，因为铸铁件有很好的抗腐蚀性和防锈能力，同时也有很好的耐磨性，缸体强度好，有抗压不易变形等优点，所以很多大型发动机还是使用铸铁缸体被使用至今。
铝合金材质的缸体是近些年流行起来的，铝合金材质的缸体优势在于重量更低，散热效率更好， 降低车辆的重量就相当于节省燃油了，所以越来越多的小型车辆都是在使用铝合金缸体。希望得到你的采纳，谢谢