㈠ 盒马正式在菜场摆摊，它们会取得成功吗
如果其能够提供更加多差异化的服务，就能在菜市场获得更多的关注。盒马作为近几年最为火热的新零售线下店，近日，又孵化出行产业盒马mini，这种模式主打社区小店，目前已经开始走进菜市场，希望在菜市场吸引更多的人流。该菜市场的负责人也表示盒马mini进入之后，吸引了不少人流，以前只有一些中老年人会来菜市场买菜，现在一些年轻人在下班之后，也会来菜市场浏览盒马mini，而且菜市场的营业市场也延长了，因为很多年轻人下班比较晚，所以现在菜市场营养到10点才关门。
盒马mini的优势在于主要提供一些家庭使用频率比较高的调料或者蔬菜等，这样运营成本不会太高，而且用户的消费频率会更加高，人流量也会更高。
㈡ 冷链物流成本有哪些
冷链物流是专门针对生鲜食品而建造的物流体系，这就对物流企业有很高的要求，并且运费也非常的高昂，一度被称为贵族物流，对于很多中小企业来说这是一个很沉痛的负担。
冷链物流的高费用和高要求：
首先做冷链物流需要建造一个冷库用来存放货物，之后还要建设配套的制冷和控制系统，再加上制冷车和每年消耗的电费，成本就成为了一个几何数字，这些最后都是要摊到托运人身上的，自然冷链物流的价格就是一直居高不下。但是现在食品安全心系每一个人，使得各个食品企业对食品运输的重视程度也在逐渐的加大，在经过实践的证明，冷库的优点也在一步一步的体现出来。
现在的很多物流行业为了增加收入，已经开始做一些针对中小企业的调整，本来由于高成本的原因，冷链物流是大型商超的专属，也是有这些大企业才做得起冷链物流。像便利店和餐饮企业的市场是很大的，这就需要一条新的低成本冷链物流体系的出现来解决。随着生鲜食品市场的发展，有理由相信冷链物流黄金期的到来已经不远了。（摘自长风网）
希望对你有帮助！
㈢ 盒马鲜生是如何实现线下体验的
摘要 生鲜新零售的核心竞争力就是仓店一体化，仓店一体化就是把前置仓变成了线下店，即销售渠道在这里，仓库也在这里，最大程度上节约了成本，同时还保证了冷链环节的“不掉链子”。
㈣ 盒马鲜生加工费怎么算
大概一斤15-30元左右。
为了更好地占领市场，盒马鲜生不仅在门店拥有丰富的海鲜产品，还提供海鲜加工服务，为消费者带来便利。
尤其是居住在内地的消费者，通常接触海鲜的机会较少。市场上的海鲜品种单一，所以摆在餐桌上的是一些简单易做的海鲜。这些海鲜的制作方法单一，与普通淡水水产品差别不大。对于一些日常生活中很少见、制作工艺较为复杂的海鲜，消费者想吃却做不到，就成了一个大问题。
盒马鲜生提供的加工服务很好地解决了这个问题。消费者选择自己想吃的海鲜，直接在盒马鲜生门店进行加工。消费者可以在第一时间吃到最新鲜的海鲜，满足了消费者的需求。此外，一些未完成的海鲜产品，盒马鲜生，也可以提供包装服务。
包装好的产品在包装盒上会有使用时间限制。店员也会提醒消费者吃多久，以免消费者吃到不新鲜。新鲜的海鲜影响口感，降低盒马鲜生的品牌形象。
作为招牌品类，盒马鲜活的海鲜以物美价廉着称。据说这里的一些海鲜比海鲜市场便宜一半。盒马鲜生CEO侯毅表示，低价主要来自源头。直接源头挖矿直接节省中间成本。 “事实证明，超市里通常的海鲜做法非常昂贵。它把亏损的毛利放在定价中，所以它不能不卖掉毛利的50%。但是直接采集源码后，我可以去掉这部分比例。所以价格大幅下降，毛利可以达到20%。”
㈤ 冷链物流成本怎么样
正规的提供第三方冷链物流的物流公司成本较高。冷链物流需要对装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等全程低温控制货物，对物流的运输要求比较高，因此成本也会比较大。
㈥ 开一家盒马鲜生要投入多少钱
10到20万人民币。
盒马鲜生是阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态。盒马是超市，是餐饮店，也是菜市场，但这样的描述似乎又都不准确。消费者可到店购买，也可以在盒马App下单。而盒马最大的特点之一就是快速配送：门店附近3公里范围内，30分钟送货上门。盒马鲜生多开在居民聚集区，下单购物需要下载盒马App，只支持支付宝付款，不接受现金、银行卡等任何其他支付方式。
与传统零售最大区别是，盒马运用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，实现人、货、场三者之间的最优化匹配，从供应链、仓储到配送，盒马都有自己的完整物流体系。能做到30分钟配送速度，在于算法驱动的核心能力。据店员介绍，店内挂着金属链条的网格麻绳是盒马全链路数字化系统的一部分。盒马的供应链、销售、物流履约链路是完全数字化的。
㈦ 盒马为什么都是一箱
盒马都是一箱是为了售卖的时候好管理，涉及到商家的营销策略。
零售业本质不会变的，我们采用新零售、新金融、新供应链，其实是不断加强零售的基本本质。
做盒马的时候，我们在看整个电商的演变。中国有两大类电商：平台类电商、B2C电商两大体系。
盒马的商业价值，完全不同于传统的B2C电商与平台型电商，是基于实体门店的、精确流量运营的第三种模式，就是我们今天讲的新零售。它的理念方法也完全不同于现在的电商，解决了几个大的核心价值：
第一，移动互联网流量运营。流量红利到期的情况下，实体门店可以低成本地引流。每天到店就是流量，转化为线上。新零售的流量问题我们已经彻底解决，不再担心流量不来。
第二，3公里半径的精确流量运营，复购和转化十倍于传统电商。
第三，B2B2C冷链物流成本相当低，通过这样的模式实现了盈利。30分钟的快速物流服务，使消费者享受到新的生活方式，所以上海目前很流行“盒区房”的说法，盒马在身边以后感觉生活很方便。
第四，快消和生鲜全品类运营，让消费者实现不同场景下的一站式购物，目前只有盒马实现。很多B2C生鲜电商，要么不能活，要么一些品类不能做，要么低价格商品不能做，而这些都是消费者需要的。
㈧ 盒马鲜生的物流体系有什么特点
盒马鲜生的物流体系特点是：以冷链物流配送为主的整个运输体系，占据了重要位置。这一个完善的物流配送体系是品牌花费了巨额建立起来的体系，旨在保障物流配送的品质，提高新鲜食品配送时效，确保消费者的利益。
这一个高效的物流体系的建立，强大的作用还不止体现在提升物流配送时间这一方面。对于大部分的新鲜食品供应商来说，他们在为消费者提供服务的时候，在物流配送这个环节里面，所耗费的成本是巨大的。比如，距离比较遥远产生的运输费用，以及运输过程当中的一些必要的保护措施建立，及对物流运输的环节的监控等等，都需要耗费相关的人力物力。
而产品在这一个运输的过程当中，必然会有一定的损耗，这一个损耗的数值会随着运输时间的延长而增加，因此，唯有缩短物流配送的时间，提高配送效率，才可以最大程度的保障新鲜食品的品质。盒马鲜生建立的高效的冷链物流体系，就可以达到这方面的作用，不仅可以缩短配送时间，还可以有效监控产品品质，既降低了产品在物流配送过程中的损耗率，也提升了产品的品质及营养度，最终消费者的满意度也会提升，达到了一举多得的目的。
㈨ 如何做好一个生鲜电商
对于生鲜平台来说，最重要的是打造冷链物流，这是一项不得不做的高成本投入，而且回报时间也特别长。为了保证新鲜度、减少货损，生鲜电商对设备和冷链物流要求很高，如何控制硬件和物流成本成了它一个很大的瓶颈。当前生鲜电商的冷链物流配送主要有自建物流模式和第三方物流模式，从某种角度上看，自建物流模式具有非常大的优势，它对生鲜电商的冷链配送更有保障，用户的服务体验会更好，更容易形成行业的竞争壁垒。显然对于生鲜电商来说，断链不仅会造成高损耗，还会带来食品安全隐患，自建物流模式的配送就会显得更有保障。比如京东就是自营物流的拥趸，尽管前期的投入成本之巨大，但如今已经证明了这条道路的正确性及可行性。
不过，这样的模式并不是谁都能玩得起的，无论是后台储藏仓库的制冷还是全程配送的冷链，生鲜商品要比非生鲜商品的保存成本高很多。数据显示，生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1~2倍，冷链成本占销售额25%~40%，这也是为什么生鲜电商这么烧钱的重要原因之一。仓库管理、运输管理、温控监管、定位管理等每一个过程都需要借助信息技术，帮助生鲜电商实现安全追溯、质量监控、订单跟踪的一系列环节。随着消费者对生鲜配送的要求越来越高，未来的冷链物流将会越来越精细化、智能化，市场对于冷链物流的需求，是否会造就冷链物流配送行业的独角兽呢?
另外一大困难则是O2O的线上线下打通，像盒马鲜生这样，并非完全做纯电商，也有自己的展示门店，增加客户体验感，与实体店争夺客源。而且现场可以加工，是超市+餐饮+物流+App的复合功能体。在盒马鲜生刚刚开出的时候，不少人去线下尝鲜，为了吃一只新鲜龙虾，排队长达3个小时。消费者还是喜欢这种模式的，一个最基本的出发点就是，到线下能看到实物。就像小女生们最喜欢做的是，在网上看到品牌服饰，先去线下实体店试一下，再到线上旗舰店以低于实体店的价格购买。
在电商流量越来越枯竭的情况下，线下实体门店是非常好的来源，新零售最大的价值，就是将线下流量转到线上。不过，线上线下的打通，需要强大的后台体系，比如实时更新的库存情况、出货情况和配送记录等，否则就容易造成混乱，影响用户感知。不要小看“打通后台”这简单的几个字，其背后的系统建设、数据掌握等都非常困难和复杂，尽管有“马云爸爸”站台，但盒马鲜生开发这样一套体系所耗的成本也是巨大的。
㈩ 各大冷链物流及盒马鲜生等都是自建冻库吗是否会影响当地私人冻库生意
一般都是自己建，也有租用的，但是不会影响私人的生意，因为它也是实体门店，成本在那里摆着的