⑴ 摩托車前輪軸承怎麼拆掉
拆掉前輪，取掉水封，用一跟可以穿進去的細鐵棒，把輪胎30度角斜放著，鐵棒從上穿下去打下面一個軸承，手握鐵棒要用力向左或右使勁推住，才可以使鐵棒下端在軸承的內經端面上，用榔頭敲鐵棒，左右一邊一下才能保持軸承平行下落，要用力哦，軸承有的很緊。
⑵ 修理摩托車專用工具有那些 請詳細說說 謝謝
後駐車架，棘輪組合扳手，電動工具，鋼索注油器，三用電表，截鏈器，剎車油真空吸引器，軸心工具，扭力板手，原廠維修手冊。
在一般氣溫條件下（-5℃以上），摩托車發動機經2-3次啟動而不能正常啟動時，表明存在故障，其故障不外乎電路、油路和氣缸壓力三大要素。只要油路暢通，電路正常，汽缸壓縮時有一定的壓力，發動機就能啟動，正常工作。
(2)拆摩托車前輪的軸承要什麼工具擴展閱讀：
摩托車維修注意事項：
1、在靠近ECU或感測器的地方進行修理作業時，盡量不要用手觸摸ECU探針或與感測器連接線進行實質性的接觸，因為人體本身也會帶有很高的靜電，這種靜電會造成感測器和ECU的損壞。在作業時最好將一隻手與摩托車地線連接。
2、當在摩托車上進行電焊作業時，要提前斷開ECU接插件，並將ECU遠離作業處。
3、不要用測試燈去測試與ECU有關的電器，以防止ECU或感測器損壞，有特別說明的除外。禁止用搭鐵試火和拆線刮火的方法進行電路檢測。
⑶ 摩托車軸承怎麼卸下來
摩托車上的軸承很多，不同部位的軸承，拆卸方法也不太一樣，一般可以用專用的軸承拆卸工具，或是用錘子和鐵桿等把軸承打下來，有的不好拆的還可以用電焊焊上一點然後再往下打。
⑷ CD125摩托車連桿軸承怎樣拆
普通國產摩托車曲軸連桿是一體的，要拆得壓軸。拆御活塞不需要專用工具，除非它與連桿及活塞銷粘住了。連桿一般是與曲軸一體的，普通摩托車連桿壞了一般真接換曲軸總成，四沖程曲軸軸承一般是與曲軸一體，很少單獨更換，兩沖程曲軸軸承多裝在箱體上，直接打下來就行了。
1、拆掉前輪，取掉水封，用一跟可以宇進去的細鐵棒，把輪胎30度角斜放著，鐵棒從上穿
下去打下面一個軸承，手握鐵棒要用力向左或右使勁推住，才可以使鐵棒下端在軸承的內經端面上，用榔頭敲鐵棒，左右一邊一下才能保持軸承平行下落，要用力，軸承有的很緊。
2、軸承 (Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機
⑸ 摩托車前輪軸承怎麼拆
先從車上拆下前輪，如果有專用的軸承拆卸工具，最好用專用工具拆，如果沒有，可以用平頭的、比輪軸細一些的鐵桿，從軸孔伸進去歪一些卡住對面的軸承，然後用錘子把軸承打出來。
⑹ 新大洲本田摩托車125前輪軸承怎麼換
更換新大洲本田125摩托車的前輪軸承，要用主支架先支起車，卸下前輪，然後用專用的軸承取出工具或是鐵錘+鐵桿，把軸承從輪轂上取下來，再把新的塗適量潤滑脂（黃油）再重新裝好就行了。安裝時也可以用專門裝軸承的工具，或是用錘子+合適粗細的金屬棒等把軸承打進去，或是先冷凍軸承再適當給輪轂安裝軸承處加溫，然後再安裝軸承會更好些。
⑺ 125摩托車主軸軸承怎樣卸下來
盲孔軸承要用專用工裝拆卸，使用專用絲杠拔出來。（因涉及商業機密無法提供詳細資料的描述，請原諒）
⑻ 三輪摩托車前輪怎麼拆
工具：扳子，鉗子。
1、用鉗子把卡軸去掉。
(8)拆摩托車前輪的軸承要什麼工具擴展閱讀
摩托車車輪應隨時進行保養，發現有異常現象要及時調整、檢修、更換。
①檢查輪胎氣壓，使其隨時保持正常氣壓。
② 清除外胎花紋溝槽中的異物，避免堅硬銳利異物損壞內、外胎。
③ 檢查外胎磨損情況，超過磨損極限應予以更換。
④雨天和泥濘道路行車後，及時擦凈電鍍件（輪輞、輻條）上的水垢並塗抹防銹油，以免銹蝕。
⑼ 摩托車鋒影前輪軸承怎樣拆
先用主支架把車支起來，然後卸下前輪軸螺絲並抽出前輪軸，用軸承拆卸工具拆下軸承，如果沒有專用工具，可以用錘子和一根比前輪軸略細的鐵棍，插進軸承內孔並偏著一點，讓鐵棍頂在軸承的內孔邊緣上，然後用錘子敲打，就可以把軸承打下來了。
⑽ 請教：前輪軸承該如何拆
我是凱美瑞軸承工程師。
1）用三角木掩車（後輪），拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；
2）松開輪胎螺母，打千斤支車，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。
3）用專用工具拆下輪轂；
4）颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾，最後用布擦凈輪轂內腔。
5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
8）將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。
9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
10）最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
11）輪轂軸承調整好後，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用於拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放鬆軸承緊度。
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發熱等的現象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現象。因此，輪轂軸承必須按期進行維護。