Ⅰ 古代測量長度的工具有哪些
1、布手知尺
最直接、簡單、粗暴的辦法——人的身體。不過「布手知尺」限於男子，女子的手小怎麼辦呢？古代人管女人拇指指尖到食指指尖的長度為「咫尺」。
2、舉足為跬
先秦時商鞅規定「舉足為跬，倍跬為步」，即單腳邁出一次為「跬」，雙腳相繼賣出為「步」。跬是早期社會中，土地面積測量的最小單位。秦代曾規定「六尺為步」相當於現在的1.4米。商鞅說，舉足為跬，倍跬為步。也就是單腳邁出一次為跬，雙腳相繼邁出為步。
3、掬手成升
掬手成升，也是用手來測量。兩手合盛就是掬，一隻手盛的就是「溢」。人們採用「掬手成升」的原始計量方法使生活中的商品交易等變得有據可依。《小爾雅·廣量》曰，「掬四渭之豆」，即4掬=1豆；《左傳·昭公三年》說，「四升為豆」，即4升=1豆。
我國度量衡歷史悠久。據古書記載：自夏代以來，不僅有了度量衡器具，而且還建立了度量衡制度。春秋戰國時期，度量衡單位制度混亂。
中國度制
漢以後為分、寸、尺、丈、引5級，皆10進位。清代以前，長度、面積、體積3種單位通用一種名稱。清初，在長度名稱前加一「方」字，作為面積或體積單位名稱。清末，用「方」稱面積，用「立方」稱體積。度，作為角度單位的名稱。60分為1度。
清咸豐八年(1858) 海關始用海關尺。海關尺簡稱「關尺」，1關尺=0.358米=14.1英寸。近代，米突 (法文metre的譯音) 制傳入中國。米突尺即「公尺」。
代號「m」。在公制中，以通過巴黎子午線全長的1/4000萬為1米。在國際單位制中，以光在真空中，在1/299792458秒的時間間隔內運行路程的長度為1米。
Ⅱ 小學生最實用的學習工具有哪些比如........
小學生在學習中的實用小工具——鉛筆刀
在我們的生活中，常常遇到門鎖或者拉鏈頓澀的現象，而我們知道石墨是很好的潤滑劑，這時只需要取一支鉛筆，在需要潤滑的地方塗抹一點鉛筆灰，就可以讓這些機械結構變得潤滑起來。
其實鉛筆在我們的日常聲中還有很多妙用，今天所講到的這幾個小技巧只是最簡單的幾個，除了希望大家可以學會這幾個小技巧外，還希望大家可以積極地開動自己的腦筋，開發出更多的小妙招，好啦，今天的小妙招就分享到這里了，感謝您的閱讀！
Ⅲ 古代木匠的工具有哪些
1、鋸子
鋸子是傳統木工工具之一，用於木材的橫向切斷及縱向分解，手動鋸歷史久遠。條形鋸片又稱「鋸條」，鋸鑿角度一般呈帶傾斜的45°角，鋸牙逐個相隔向左右岔開，便於鋸條在鋸縫中往復運行。
其中框架鋸，鋸條裝於一側，另一側裝一繩框纏繞絞緊，插竹別子固定，可以調節鋸條松緊與角度，十分合理方便。
框架鋸按鋸條長度及齒距不同可分為粗、中、細三種。粗鋸鋸條長650—750mm，齒距4—5mm，主要用於鋸割較厚的木料；中鋸鋸條長550—650mm，齒距3—4mm，主要用於鋸割薄木料或開榫頭；細鋸鋸條長450—500mm，齒距2—3mm，主要用於鋸割較細的的木材和開榫拉肩。
2、刨子
刨子是傳統古典傢具製作的一種常用工具，由刨刃和刨床兩部分構成。刨刃是金屬鍛制而成的，刨床是木製的,即將一段鋼質刀刃斜向插入一隻帶方形孔的台座之中，上用壓鐵壓緊，台座長條形，左右有手柄，便於手持。
手工刨削的過程，就是刨刃在刨床的向前運動中不斷地切削木材的過程。把木材表面刨光或加工方正叫刨料。木料畫線、鑿榫、鋸榫後再進行刨削叫凈料。傢具結構組合後，全面刨削平整叫凈光。台刨歷史最少可上溯到明代。
3、斧子
斧頭是傳統的木工工具。利用杠桿原理和沖量等於動量的改變數原理來運作的分為兩個部分：斧頭和斧柄。斧頭為金屬所制，斧柄為木質。刀口形狀一般為弧形（有時也為直線形）或扁形。用斧子「砍削」是傳統木工的基本功，「一世斧頭三年刨。」要掌握刨子不容易，用斧比用刨更難。
斧子是鑿榫眼的最佳敲擊工具，比錘子好使的多，斧子橫過來，底面積比錘子大得多，不容易敲偏打到手，重量也比錘子重得多。 用斧子砍邊，木料紋理較直時，三兩下就可砍好，比鋸子快得多。斧子削木楔也很好用。 在沒有電動工具的時代，斧子是木工的利器，木匠是很看重自己的斧子的。
4、墨斗
墨斗是中國傳統木工行業中極為常見工具，古人有「設規矩、陳繩墨」之稱。民間墨斗木工自製，墨倉常被雕作桃形、魚形、龍形等，既為自娛，也是木工手藝的一種炫耀。
墨斗多用於木材下料，從事傢具製作的木工墨斗可做的較小些，從事建築木結構製作木工可做的大些。一方面可以用墨斗作圓木鋸材的彈線，或調直木板邊棱的彈線，還可以用於選材拼板的打號彈線等其他方面。如木板打號或彈線中，墨斗有時還用作吊垂線，衡量放線是否垂直與平整。
5、鑽子
鑽子是由握、鑽桿、拉桿和牽繩等組成的，內有圓孔，竹片與鑽桿相接，可以自由轉動，是用來鑽孔的。常用的鑽子有牽鑽和弓搖鑽兩種，弓搖鑽適用於鑽較大的孔。這兩種鑽子都可以通過更換鑽頭來改變鑽孔大小。
Ⅳ 小時候農村這些廚房工具，大城市都沒有，你用過哪些
小編記事開始，家裡做飯用的是土家灶，大鐵鍋，鍋蓋是麥子桿編的大大的草鍋蓋，配上長長的風箱。風箱聲中，陪伴了我無數的童年時光。
後來家裡稍微富裕了一些，家裡蔽祥冬天盤了帶爐子的土炕，用買來的煤面和地里挖來的膠泥土，加水和成燒炕用的煤，白天做飯燒水的同時宏掘搏屋裡也變得很暖和，晚上再填一爐子煤封好，可以暖和一晚上散梁。
再長大一點，家裡面房子翻新，去掉了不美觀還佔地方的土炕，換上了干凈整潔小巧的煤球爐子。也不用大冬天的去和煤了，直接夾著煤球就可以替換了。一年又一年，一堆堆黑色煤球變成白色煤球。
Ⅳ 工具包括哪些
五金工具有哪些內容
五金工具其實可以分為工具與小五金兩類；
工具類下邊可細分為手動工具（刷子、鉗子、剪、螺絲刀、扳手、錘子、銼刀、絲錐板牙、氣筒等）、鋸（鋸條、手鋸、鏈鋸等）、氣動工具（氣動扳手、氣動剪刀、氣鑽等）、電動工具（電動拋光機、電鑽、電錘、電動扳手、電剪刀、熱風槍等）、汽車維修工具、施工設備和工具、量具量儀、園藝用工具和設備、金剛石工具、磨具磨料（砂輪、磨頭、磨塊、砂紙、油石、拋光輪、研磨劑，拋光膏等等）；
小五金分為五金配件（吊鉤、鋼珠、滑輪、噴嘴、萬向輪、索具等）、建築五金（鎖、管件、門窗五金等）、機械五金（軸承、模具、彈簧、閥門、刀具和夾具、氣動元件等）以及日用五金（刀、剪等）
五金工具種類有哪些
五金工具種類：標准件,五金機電,電工電料,低壓電器、水暖管件,化工油漆,裝飾建材,勞保日雜,小型機械,手動工具,電動工具,氣動工具,鋼材鑄鐵等等，這些鑫方盛商城都有，需要的話可以去看看，希望我的回答能夠幫助到你！打了這么多記得採納哦！
五金工具有哪些種類？
五金工具類(1)鋼鋸 (2)手用鋸條 (3)鉗子 (4)螺絲刀（一字、十字） (5)捲尺 (6)克絲鉗 (7)尖嘴鉗 (8)斜嘴鉗 (9)玻璃膠槍 (10)直柄麻花鑽頭 (11)金剛石鑽頭 (12)電錘鑽頭 (13)開孔器（14）開口扳手和梅花扳手（15）拉鉚槍（16）黃油槍（17）錘子（18）套筒（19）活動扳手（20）鋼捲尺.盒尺.米尺
電工工具包括哪些?
電工工具是一個龐大的門類，電工工具的開發研究永遠不會終結。我只能簡單說說，不可能全面。
1、基本個人工具：電筆、電工開口鉗子、鑼刀、電工刀、開口扳手等。
2、內線電工工具：電筆、萬用表、斜口鉗、尖嘴鉗、梅花扳、各種手鉗、各種扳手、 各種電烙鐵、扒皮鉗。
3、外線電工工具：導線安全接地用具、腳扣子、登高踏板、安全帶繩、提物繩子、起重器、滑輪、小型電鑽、線頭壓接器、噴燈、土方鍬鎬工具、鋼鋸鋸割工具、各種緊線器、掛線滑輪。
4、大型工具設備：挖掘機、吊車、電纜盤支架、電纜拖車。
5、通信專業電工常用工具：銅芯線接線子壓接鉗、25對銅芯線模塊壓接機、通信電纜故障脈沖測試儀、萬用DJ45電橋、接地電阻測試儀、對線對照器、芯線檢測千分尺、氣壓表
6、通信專業光纜電工常用工具：光纜芯線熔接機，光纜測試儀
7、維修專業電工工具：專業性比較強，門類多，就簡單舉例說明吧：
8、維修空調冰箱要用到氟利昂充氣設備、封焊接設備。
9、維修電視等要用到信號發生器、示波器、振盪器等。
10、維修電動機要用到端蓋打開器、軸承拔出器、繞線機、清線下線專門小工具、浸漆烘乾工具。
生活中常用的工具有哪些
做工用的叫工具：錘子、老虎鉗、尖嘴鉗、十字/一字起子（螺絲刀）、鋸子、電工筆等等。
管理工具有哪些
管理工具是企業運營管理方法與體系的統稱，CEO必讀12篇、EMBA及MBA等主流經管培訓均對各類管理工具與方法有詳細介紹。
管理工具是由管理者使用的，直接或者間接作用於管理對象，能夠幫助管理者實現管理目標的有形的事物。管理工具的本質是管理規律發生作用所需條件的物化准備；是管理者人體功能器官的延伸和放大。管理工具是管理者最好的幫手，是管理者管理水平高低的標志
工具類型編輯
企業戰略工具
7S模式
企業在發展過程中必須全面地考慮的7個要素。
五力分析模型
五力分析模型作為由外而內的管理工具，從五個方面分析企業結構的吸引度，
管理工具
即競爭力，這五個方面分別是，行業現有的競爭狀況、供應商的議價能力、客戶的議價能力、替代產品或服務的威脅、新進入者的威脅。
戰略地圖
戰略地圖是以平衡計分卡的四個層面目標（財務層面、客戶層面、內部層面、學習與增長層面）為核心，通過分析這四個層面目標的相互關系而繪制的企業戰略因果關系圖。
藍海戰略
與其在擁擠的市場上（紅海）做激烈競爭，不如開發新的、沒有競爭的市場空間（藍海），有些藍海是在已有產業以外創建的，但大多出藍海是通過紅海內部擴展已有產業邊界而開拓出來的。
長尾理論
「長尾理論」講述的是這樣一個故事：以前被認為是邊緣化的、地下的、獨立的產品現在共同占據了一塊市場份額，足以可與最暢銷的熱賣品匹敵。
領導力工具
ERG理論
ERG理論指出，人們共存在3種核心的需要，即生存（Existence）的需要、相互關系（Relatedness）的需要和成長發展（Growth）的需要。
目標管理法
使管理活動圍繞和服務於目標中心，以分解和執行目標為手段，以圓滿實現目標為宗旨的一種管理方法。
管理方格圖
管理方格圖是對識別各種領導作風不同組合的演示，表明對業績的關心和對人的關心是一名管理者應該兼顧的。
領導行為連續體
一個專制的領導掌握完全的權威，自己決定一切，他不會授權下屬；而一位民主的領導在指定決策過程中，會給予下屬很大的權力。
「情境領導」模式
「情境領導」模式：在領導和管理公司或團隊時，不能用一成不變的方法，而要隨著情況和環境的改變及員工的不同，而改變領導和管理的方式。
沉默的螺旋
沉默的螺旋描述了這樣的一個現象，人們在表達自己的想法和觀點的時候，如果發覺某一觀點無人或很少有人理會，即使自己贊同它，也會保持沉默。
團隊迷思
團體成員在集體主義精神感召下，積極追求團體的和諧與共識，卻忽略了團體的真實決策目的，從而無法進行准確判斷的一種思考模式。
德爾菲法
德爾菲法是用來構造團隊溝通流程，應對復雜任務難題的管理技術。
喬哈里資訊窗
喬哈里資訊窗（Johari Window）是一種關於溝通的技巧和理論。
管理工具
人力資源工具
LIFO系統
LIFO的全稱是「 Life Orientation」，包括個人內在的價值觀以及外顯的行為偏好，是一種結合現代管理、組織心理學和人際關系學的綜合管理培訓系統。
MBTI人格理論
MBTI（邁爾斯類型指標）全稱Myers Briggs Type Indicator，是一種性格測試工具，用以衡量和描述人們在獲取信息、作出決策、對待生活等方面的心理活動規律和性格類型。
職業錨
職業錨，是自我意向的一個習得部分。個人進入早期工作情境後，由習得的實際工作經驗所決定，與在經驗中自省的動機、價值觀、才幹相符合，達到自我滿足和補償的一種穩定的職業定位。
業內訓練
業內訓練（Training Within Instry ,TWI）是一項可以用來發展企業管理人員技能的技術。
行動學習法
行動學習法（Acti......
量測工具有哪些
測量的種類非常多,這是測量長度的工具有：米尺、捲尺、三角板、可以用各種顯微鏡、激光干涉儀、常規的各種尺（包括三角版、游標卡尺……）1m以上100m之內的，可以用皮尺、鋼尺.高級一點的有因瓦基線尺。 用來測量天氣的工具有：溫度計、氣壓計、風向標、雨量測量器、計算機以及人造衛星。 電廠現場常用測量工具有：萬用表，揺表（兆歐表，電壓等級不同所用表計也不一樣，如二次迴路用500V表測量），驗電筆（根據場站電壓等級配備），鉗形電流表，點溫儀（測溫用），相序表， 基本上就是這些。 機械加工主要測量工具有：游標卡尺、千分尺、高度尺、塞尺、螺紋塞規、螺紋環規等 比較常規的：投影儀、硬度計、百格刀等 特殊：三座標、搖擺儀、拉力機、膜厚儀、色差儀、光澤儀等
修理工具有哪些呢
維修機械設備常用工具有：通用工具、鉗工工具、專用工具及量具。 通用工具：活板手、呆板手、梅花板手、套筒板手、鉗子、起子等等。 鉗工工具：平台、台鉗、鋸、銼、鑽、研等等。 專業工具：空壓機、電焊機、氣割、氣焊等等。 量具：卡尺、千分尺、百分表、高、深度尺、角度尺、速度表、溫度表、壓力表等等！！
互聯網工具有哪些?
一、PageRank分析插件
PageRank分析插件的功能非常強大，能分享網路收錄,網路近期收錄,Google收錄,pr查詢,網路權重,網路流量查詢,soso收錄,搜狗收錄,sr查詢,域名年齡,備案狀態等等整個網站的基本情況。我在優化finndy網站經過會用它進行分析，數據非常准確，對於做網路seo很有幫助
二、採集器
採集功能非常強大，集成雲端採集、交易及api輸出，內容採集准確，包括欄位維度信息，可用性很強。無論是新網站做啟動數據還是老網站做內容更新，都需要採集內容，用於資料儲備等。現在逐漸發展成了集數據採集、數據交易市場的平台。
三、光年日誌分析器
網站日誌分析是站長經常要做的事，網站日誌分析工具能快速分析站點的日誌文件，讓您對網路、Google等蜘蛛的爬行記錄一目瞭然。剛開始尋找日誌分析器找了好久，也用過許多其他的日誌分析軟體，但是在分析彩票軟體源碼站點的網站日誌中，發現光年日誌分析器是一款實用、簡單、數據准確性非常高的軟體。
四、網站安全檢測
1、網路安全檢測：這個是大家一定要熟悉的安全檢測平台。已經引用騰訊、小紅傘、金山、知道創宇的資料庫
2、360安全檢測：相對來說，360安全檢測是各大安全檢測平台當中的最全面的一個了，不僅僅提供免費的網頁掛馬、網頁篡改還提供免費的網站漏洞檢測。
3、安全寶：功能比較齊全，提供免費的mini，可視化網站報告，CDN網站加速，是創新工場旗下的一個公司。
4、騰訊電腦管家安全檢測：我們平時在QQ聊天窗口中發出的網址，就會調用此資料庫，對我們的網站安全作用比較大。
五、網站統計工具
1、網路統計：網路統計工具是完全免費的，對網站的市場營銷以及SEO優化提供詳細的建議與參考數據
2、CNZZ：目前來說國內草根站長用的最多的一款免費統計工具，功能簡單易用，非常適合一些草根站長使用。
3、騰訊分析：騰訊分析工具也是一款比較實用的分析統計工具，功能類似於網路統計。
六、廣告聯盟
1、網路聯盟：國內站長使用較多的平台，網路聯盟一般審核比較嚴格，加入網路聯盟需要進行網站備案，每月的25號到30號之間結算傭金，結算方式是人民幣，付款方便，但是需要扣除個人所得稅。
2、谷歌聯盟：谷歌聯盟也是比較不錯的聯盟，谷歌聯盟的廣告單價比較高，結算方式是美元結算。但是收款的時候有些繁瑣，管理也是非常嚴格，一旦發現作弊行為，會永久進行封號。
七：SEO綜合查詢工具
1、愛站：SEO優化綜合查詢工具，可以利用查詢網路權重、有情鏈接、網路索引量、備案信息、關鍵詞挖掘等信息。
2、站長工具：站長工具的功能幾乎和愛站的功能一樣，利用站長工具與愛站工具查詢的數據結果有些差異，這是因為這兩款工具數據計算不同導致的，屬於正常現象。可結合使用。
八：關鍵詞挖掘工具
1、金花關鍵詞工具：此款工具功能非常強大，這里我們提供給大家一款破解版本的，利用此工具可以一次性挖掘5000個長尾關鍵詞，是站長常用的SEO輔助工具之一。
2、飛魯達關鍵詞挖掘工具：此款工具的功能類似於以上提供的金花關鍵詞工具，下載之後兩款工具可以配合使用，效果更佳。
3、網路指數：網路指數是基於網路搜索引擎綜合數據搜索結果的一項工具。這項工具是是用來分析在近段時間用戶對某些關鍵詞的搜索索引量。這個工具對我們SEO優化有著非常大的價值。
4、Google AdWords關鍵字工具：此款工具可以幫助我們有效的分析用戶關注的某些特定關鍵詞，還可以分析出我們指定的某些關鍵詞在全球的搜索量，和在某些地方的搜索量。是一些大型門戶網站擴展長尾關鍵詞的最佳工具。
九：站長社區/官方工具
1.百......
常用的弱電工具有哪些？
工具類：
1、常用電工工具：克絲鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、十字螺絲刀、一字螺絲刀、電工刀、試電筆；
2、常用工具：活絡扳手、套管扳手、眼鏡扳手、死口扳手、內六角扳手、壁紙刀、斷線鉗、剝線鉗、接線端子壓接鉗、錘子、穿線器、放線架、電烙鐵鋼捲尺，墨斗，記號筆；
3、專用工具：管路施工：彎管器、擴管器，綜合布線工具：單口打線刀、五聯打線刀、模塊壓接鉗、水晶頭壓接鉗、剝線刀、光纜工具：光纜接續機、光纖剝線刀、切刀；視頻監控工具：BNC插拔器；
4、常用機械：電錘，電鑽，切割機，角磨機，水鑽、電焊機，梯子，升降機，龍門架、移動電源箱、對講機、手推車、簡易叉車，
5、常用儀表：測線器、萬用表、福祿克FLUKEDSP-****，OTDR光纜測試儀、地阻儀、光功率計、場強儀、視頻信號測試儀、兆歐表、信號泄露測試儀、信號發生器、大對數電纜測試儀、屏蔽測試設備。
6、測量工具：游標卡尺、螺旋測微儀、水平尺、
7、軟體工具：計算機硬體測試軟體，網路測試軟體、RS485通訊測試軟體，其他測試軟體，
8、調試工具：筆記本計算機
Ⅵ 宋代打磨石頭工具有哪些
以內
宋代打磨石頭工具主要有：磨輪、磨軸、磨板、磨軸頭、磨棒、磨石、磨砂輪、磨油等模族。磨輪是用來打磨石頭的主要工具，它由鐵輪和石輪組成，石輪上有許多小尖頭，磨輪轉動時，尖頭就會把石頭上的表面擦平。磨軸是支撐磨輪的，它由木頭或鐵做成，上面有凹槽，把磨輪固定在裡面。磨板是磨石頭時用的，它是由木頭製成，上面有細小的凹槽，石頭放在上面滑動，被磨輪上尖頭擦平。磨軸頭是用來固定磨軸的，它是由鐵做成，上面有兩個孔，磨軸可晌拿以插進去。磨棒用來打磨石頭的小工具，它是由木頭製成，上面有尖頭，可以把石頭上的細旦謹弊小缺口擦平。磨石是用來打磨石頭的，它是由石頭做成，有一個深洞，把石頭放進去，用磨輪把石頭上的表面擦平。磨砂輪是用來打磨石頭的，它是由石頭組成，上面有許多小尖頭，可以把石頭上的表面擦平。磨油是用來潤滑磨輪的，它是由植物油做成，可以把磨輪上的磨砂擦掉，使磨輪更加順暢。
Ⅶ 古代的農具有哪些（附圖）
古代的農具有：耒耜、犁、鋤、石斧和耬（lóu）車：
1、耒耜（lěi sì）
最原始農具是木質的耒耜。耒是最古老的挖土工具，它是從採集經濟時期挖掘植物的尖木棍發展而來的。在尖木棍下端安一橫木便於腳踏，使之容易入土，這便是單尖耒。後來衍生出雙尖耒，提高了挖土的功效。
Ⅷ 安卓手機必備小工具軟體生活使用類型的手機小工具軟體
安卓手機必備小工具軟體有哪些，相信大家在使用手機的時候手機上會有很多的工具，很多人不知道有些工具是做什麼的，也不知道有哪些好用的手機工具，下面跟著小編一起來看看吧。
1：布丁掃描
布丁掃描軟體中可以輕松的掃描和識別各種的二維碼和條形碼，給你帶來非常便利的搜索，不知道這個東西在哪裡購買，不知道是什麼，都可以使用掃碼功能就可以知道了。
布丁掃描
評價：
2：光氪息屏顯示
光氪息屏顯示軟體是一個幫助你快速的查看相關信息的軟體，你可以把它設置成桌面就可以看到很多的內容了，在這里所有的資源都是免費的，不拆啟會收取你的任何費用。差御槐
光氪息屏顯示
評價：
3：神奇工具箱
神奇工具箱軟體中有超多的小工具都會在這里給你使用，除了一些不用的下載各種小虛友工具之外，任何的費用都是不用你付的，完全是免費的。
神奇工具箱
評價：
4：隱藏應用寶
隱藏應用寶軟體中不管是文件還是照片視頻都可以快速的被隱藏起來，再也不用擔心你的隱私文件和內容被人偷偷查看了，軟體中沒有過多的操作步驟，更加的容易上手。
隱藏應用寶
評價：
5：錄屏寶
錄屏寶軟體中提供了非常強大的屏幕錄制功能，你可以直接一鍵開啟錄屏功能，有非常專業化的錄屏服務，錄制的視頻都是非常的清楚的，而且軟體中是不收費就可以錄屏的。
錄屏寶
Ⅸ 以前小時候玩的一種繪畫工具，上面有很多小齒輪，把筆插進去，沿著齒輪轉就能畫出圖的那個叫什麼
叫兒童萬花尺，現在淘寶也有
Ⅹ 古代交通工具有哪些
「 陸行乘車，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋」，是對古代幾種主要交通工具性能的總結。交通工具，總的說來，可分為畜力和人力兩大類，畜力交通工具有騾車、牛車、驢車、羊車、大車、驢、駱駝、馬等。人力交通工具有船、人力車、三輪車、轎和白橋、扛肩、擔挑、冰床等。
古代交通工具有：
1、騾車，又稱轎車，是用騾子駕轅的一種車。據陳育丞先生介紹，騾車是辛亥革（蟹）命前北京的一種主要載人工具。向有「京車」之譽。騾車由車身、車輪和車軸、車圍、套具四部分構成。車身有車轅、車前盤、車廂、車後尾四部分，主體是車廂。車廂有穹形頂棚，有門有窗。官用騾車車輪較高，輻條較細。車轂凸形，車軸稍長，俗名「陝西腳」。普通騾車車輪俗稱「笨腳」，跑車車輪特別沉重，以免翻車。北京騾車的車軸（軸承）很有名，車行時觸發出一種極清脆悅耳的響聲。車子跑快了時，遠遠聽去彷彿是京劇鼓板「單皮」在「放絲鞭」。只有北京的工匠具有製造這種車軸的技能。車圍有內圍、外圍之分。外圍用藍布，在距車底盤約半尺的地方向上翻卷，捲起的部分，改用雜色緞，鑲以黑緞邊緣，名為挽手。內圍，下部用雜色緞，鑲黑邊，名為卧廂。上部與車頂多為白色或淡藍色。夏天，外圍兩側各開大小不同的紗窗。紗窗之上加藍布遮陽，下熏黑綢飛瞻，名小帳子。車前也架遮陽，名大帳子，夕陽西下或晚上行車，大帳子已不需用，便撤去。夏天，為了車廂通風，撤去里圍，只留卧廂及車頂，周圍遮以熟羅簾子，以防日曬。雨天，車外加油布。冬天，車上罩以灰色或黃色的氆氌雪頂。套具則包括騾子駕轅時用的鞍子、夾板、籠頭、韁繩等物。鞍子較大者，稱為大鞍車，多是王公貴人、滿族命婦乘坐的。車夫三人，兩人拿轅，一人牽騾，皆步行。另有小鞍車，用途較廣，人人可坐。清末一些紈絝子弟多在小鞍車的製作和裝飾上爭奇斗勝。北京騾車所用的騾子，多來自陝西，人稱「西口」，以頸長、胸寬、腰瘦、脛細者為優。毛色則以「緞子黑」、「野雞紅」、「菊花青」、「墨里藏針」、「香青」等為上乘。北京車把式的技術是很高超的。在最繁華的大柵欄，路僅容兩車擊轂而過，北京的趕騾車者也既能避人，又能避車，絕少事故。過去北京的騾車，有自用的，也有營業性的。自用的，無需多說；營業的，就是專門拉送客人的。但只有「站口兒」一項。所謂「站口兒」，就是騾車營業者白天在固定的一處胡同口等待乘客賃坐。起初多自己趕車，待收入漸厚，便再拴一輛，可僱人執鞭代趕。
2、騾馱轎，是用兩頭騾子駕馱的一種轎。這種交通形式實質上是坐轎，但這種轎不是前後2人或4人或8人抬行，而是前後各有一頭騾子駕馱著轎桿而行，故稱騾馱轎。這種轎比一般轎略大，可坐2人。轎內備有寢具，可以躺卧，是適於長途旅行的一種交通工具。一般可日行百里。行途中有兩人趕騾，一人徒步，一人騎驢。
3、驢車，是由驢拉的車。過去，北京的驢車很多。後來騾車，馬車興盛起來，驢車日漸減少了。驢車也有自用的和營業的之分。自用的驢車，如糧店有自備驢車，外出送貨用。郊區農民有自用驢車，用以進城拉糞土或賣瓜果蔬菜等農產品。營業驢車是用以拉送乘客的。有「站口兒」和「跑趟子」兩種。「站口兒」者和營業騾車一樣，在一定的處所等候雇客，或送一程，或包車來回。 「跑趟子」又叫「跑海」或「趟子車」，即趕著驢車沿著一定的路線來回拉客。過去，在天橋到永定門，東四到朝陽門，西直門到海淀等路段，都有趟子車。趟子車由某地到某地，是有定價的。因這種車較簡陋，定價也很便宜。早到的乘客搶占前轅坐處，比較舒適。後來者便盤腿坐在車廂內，比較苦。最後上車者，只能坐在車尾，有被顛簸下來的危險。民國以後，這種驢車逐漸絕跡。
4、牛車，過去，北京的牛車主要是慈善機構育嬰堂用以撿拾嬰屍的。牛車上有一個大木箱，後面開一洞口，洞上懸一幅黃色布匾，上書「陸地慈航」四字。每日拂曉，育嬰堂有人趕著牛車到處轉，遇到嬰屍多為被掐死的私生子便揀拾起來，從洞口放入牛車上的大木箱內。有的被揀回的嬰兒尚未斷氣， 還可以救活，也收養在育嬰堂內。
5、羊車，這是少數人家特地製造的一種小型輕便的敞車，由一頭山羊駕車。可以用來馱載一兩個小孩外出遊玩。
6、騎驢，驢是既易飼養又較馴服耐力的牲畜。騎驢代步，方便省事。從前，北京城內騎驢往來的人多有。康熙十五年（1676年）五月初一日，北京大風，有人騎驢從正陽門前過，被風倦起，落到了崇文門地方，人驢俱無恙。北京城內也有人家養驢營業，招客騎行。從新街口到西直門，交道口到安定門，東四到朝陽門等街上，多有這樣的營業驢。從宣武門到白雲觀，營業驢更多，以便人們到白雲觀趕廟會、進香或遊玩。所以，今宣武門東河沿街舊稱趕驢市。這里的驢似乎更有靈性，雇客付錢騎上去後，不用驢夫跟隨，驢就主動地馱著雇客快步跑到白雲觀，停蹄不動，待雇客下來。早在白雲觀的合夥驢夫拉到客後，用手一拍驢身，驢又自覺地跑回趕驢市。這大概是因為這種驢日復一日、年復一年地來往於趕驢市與白雲觀之間，也就有了經驗了。驢，不僅可供人騎，，而且還能馱貨物。
7、駱駝，具有溫順、吃苦、耐勞的天性，用來馱運貨物，勝過驢騾。過去，北京西郊石景山一帶和南郊南苑一帶，有不少靠駱駝為生的駝戶。他們飼養幾頭駱駝，或馱腳，或跑買賣，掙錢糊口。馱腳的是為別人馱運貨物，掙份腳錢。跑買賣的是拉著駱駝到外地販運貨物，既掙腳錢，也賺貨利。舊日北京的駝戶主要是從門頭溝馱煤，從大灰廠駝灰，從西山裡駝木材等，到北京城裡送貨或販賣。拉駱駝按「把」而計，大把8隻，小把6隻，一般一個人拉一把。為了途中互相幫助，常常好幾把一起走。但民國以後，現代交通逐漸發達，對進北京城的駱駝隊也有新的限制，只准3隻為一把。如果6隻或8隻一把，前後有六七丈或八九丈長，影響城內交通。過去，北京的駱駝都是從口外販賣過來的。據陳琪先生講，他的太爺就因去口外販賣駱駝發了家。但是，拉駱駝主要在春、秋、冬三季，尤其冬天最忙。夏天，要趕著駱駝到口外去放牧。
8、人力車，又稱洋車或「膠皮」，南方多稱東洋車或黃包車，是清末由日本傳入中國的一種人力載客車。這種車的車形，大家在電影電視中都看到過，兩個車輪承托個一個半圓形或方形車廂，車身前有長長的兩根車把，一個人坐在車上，一個車夫拉著車跑。北京出現的第一輛人力車，名叫鐵皮車（車軲轆用鐵皮做成，故名），是日本人送給慈禧太後的御用車（現在頤和園內陳列著）。後來，北京便有人仿造，所以清末北京街市上多見鐵皮車。民國以後，車形多有變化，鐵皮輪換成膠輪，車廂多改為半圓形。黑色、棕色、黃色的都有。那時候，虎坊橋的「西福星」、崇外上三條的「東福星」、東華門大街的「懋順」、西四的「華馨」，還有「起順」、「雙和順」、「悅來」等字型大小都是製造人力車較有名車行。有錢有勢以及社會名流之家，往往自購人力車，雇專人包拉。大量的人力車都是一些車廠子的，窮苦的車夫租車拉客；像朝陽門大街的「馬六」車廠、「繁華」車廠，崇外上頭條的「五福堂」車廠等，都屬大型的，它們都擁有一二百輛車。一些小車廠僅有二三十輛或一二十輛車。舊日的北京城裡，人力車是主要交通工具。在十字路口、胡同口，常有三五輛或十來輛人力車在等座。尤其在戲園子、飯館子、澡堂子、東安市場、西單商場、旅店、火車站、天橋、公園、八大胡同（妓院）等處，候客的人力車更多。拉人力車的，分白天班和黑夜班，又有拉包月車和拉散座的分別。比較有名的人力車夫，還獲得「一溜煙兒」、「伊犁馬」、「花褲腰」之類的綽號。舊社會北京的人力車車夫是極為辛苦極為悲慘的。他們忍受著車廠主的殘酷剝削，又常常受到一些惡棍警察的敲詐勒索。每天早出晚歸，滿街奔跑，掙幾個錢僅能糊口而已。新中國成立後，人力車才完全取消。
9、三輪車，是30年代後期才出現於北京城內街巷上的。據任有德先生回憶，北京的第一輛三輪車是日本侵略者送給漢奸江朝宗的。後來三輪車逐漸增多，成為北京城內重要交通工具之一。三輪車靠車夫登踏而行，比人力車省力，而且可以拉兩個人。現在北京街頭上仍可見有載人三輪車。載貨的三輪車是平板，叫平板三輪。
10、手推車，是一種獨輪車。車輪在車身下面，居中。二車把在後，末端系有車襻。人推車時，車襻搭於頸後和兩肩，兩手分握車把，向前用力，推動車輪運轉。車輪車軸原為木質，較笨重，推車費力。車行時，車軸摩擦車耳，發出吱咯吱咯的響聲。後改進為膠輪軸承，推車省力，且無雜訊。手推車功用較廣，既可載人，又可運貨。舊日北京賣水的、賣菜的、掏糞的，以及農民運土運糞、運稼運糧，大都用手推車。
11、喜轎和白轎。過去，北京的平民百姓也用轎。一般結婚時用的轎叫喜轎，送喪時用的轎叫白轎。喜轎是結婚時新娘坐的，一般為紅轎，轎夫4人，前後各2人，有的地方除紅轎外，另有兩乘綠橋，是男方娶親太太和女方送親太太坐的。20年代後，流行新式婚禮，北京人結婚才漸漸改用馬車或汽車迎親。白轎是舊時有錢人家發喪時用的。老北京的風俗是，送葬的晚輩乘坐白轎。若是女人，限於已婚者，未嫁女子不能坐白轎。
12、扛肩、背負和挑擔。扛肩俗稱「窩脖兒」，是舊北京城裡的一種行業。干這行的人主要是為人搬家或代人送嫁妝。極少數「窩脖兒匠」為皇室扛運貴重陳設，這樣的「窩脖兒匠」專歸皇宮懋勤殿繩子庫管。窩脖兒需有一定技能，一般人「窩」不了那些又長、又高、又重、又易碎的物件。他們的「窩」法是，先將要搬運的物件放在一個一尺半長、一尺七八寬的長方木板上，並用軟線繩捆綁好。然後由二人抬起，放在「窩脖兒匠」的墊有一根下鋪棉布墊板條的肩上，「窩脖兒匠」一手扶物件，一手前後甩動，兩眼向前平視，邁大步急行。到達目的地後，仍需二人將肩扛物件接抬下來。除了肩膀能扛外， 「窩脖兒匠」還需有健步如飛和拆裝各式傢俱的技能。清末北京有名的「窩脖兒」范茂貴，僅用4天時間，就把60斤重的銅獅子「窩」到遵化馬蘭峪的慈禧太後陵墓去。背負就是背運東西，甚至背人。清末，北京多大雨，街路積水成河，沒膝沒腹的，一般人難以通行，遂有專門背人過街而掙幾文錢者。至於舊時北京賣菜的、賣魚蝦的、賣鮮花的以及煤鋪送煤、灰鋪送灰、飯館送酒菜等，多是擔挑。扛肩、背負、擔挑，都是以人力為主的交通運輸形式。
13、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多種多樣。遠的不必說，明代有黃船（御用）、馬船（由川滇轉送馬匹專用，永樂遷都北京後，專用運送官物）、快船（水軍征戰用）、海運船（備使西洋諸國）、供應船（為皇室捕漁用）、後湖船（在南京後湖，為樓座船，供游覽用）、戰船（征戰用）、糧船（又分遮洋船和淺船二種，均用於漕運）等等名目。② 清代則有糧船（漕運用）、戰船（又有外海與內河戰船的區分）、水驛船（用於水路驛站）、應差船（又有沙船、便民船、黃快船、樓唬船、宣樓船、大江差船等細目，備官府隨時差遣）、救生船（專於江河激流險灘處備搶險救生用）、浮梁渡船（藉以渡河用）等等類分。③ 但是，在北京地區能見到的，僅黃船、糧船、水驛船、浮梁渡船等而已。黃船，在上面的《御用交通工具》部分，曾談到龍舟，就屬黃船之類。《明會典》載：「國初造黃船，制有大小，以備御用。至洪熙元年（1425年）計三十七隻；正統十一年（1446年）計二十五隻。常以十隻留京師河下聽用。」④ 《養吉齋叢錄》所謂前明遺留於北京皇城西苑太液池中的「蓬島飛龍」一船，是否就是明代留用於京師湖中的黃船之一呢？頤和園內至今存有清乾隆二十年（1755年）雕造的石舫，光緒十九年（1893年）稍加改造，改名清宴舫。這個石舫雖然只具有象徵意義，並無實用價值，但通過它可以想見明清黃船的樣子。明初南京後湖（即玄武湖）船或許與其相仿。
14、糧船，是專門用於漕運的船。海運糧船叫遮洋船，河運糧船叫淺船或剝船。北京作為金、元、明、清的帝都，它的糧食供應和財源完全仰賴於東南。因此，在一定意義上說，沒有大規模的漕運，就沒有北京作為千年帝都歷史地位。正因為如此，當年北京的糧船是很多的。永樂初，無論是海道運輸的遮洋船，還是運河運輸的淺船，都能由直沽（今天津）溯白河而至通州。後來只有薊州軍餉用遮洋船海運，北京和通州國庫里的糧食，全由淺船運輸。明萬曆年間，用淺船運達京、通倉的米糧達370萬石，而遮洋船運至薊州的軍糧僅24萬石。同時間內，全國造船共12143隻，其中淺船佔95％以上。據文獻記載，一隻四百料淺船，底長5丈2尺，頭長9尺5寸，梢長9尺5寸，底闊9尺5寸，底頭闊6尺，底梢闊5尺，頭伏獅闊8尺，梢伏獅闊7尺，梁頭14座，底板厚2寸，棧板厚1寸7分，釘1尺3釘，龍口梁闊1丈，深4尺，使風梁闊1丈4尺、深3尺8寸，後斷水梁闊9尺、深4尺5寸，兩 〓（上「廣」下「敢」）共闊7尺6寸。打造這樣一隻淺船，需用楠木7根，楠木短枋、連二枋、連三枋各一塊，榆木1根，雜木5根又3段，大小釘鋦700斤，艌麻200斤，油灰200斤，桐油30斤。⑤ 清代的運糧剝船大小有變。例如順治初年造的糧船，船底長5丈2尺，中間闊9尺5寸，龍口梁、使風梁闊均不過1丈4尺，斷水梁闊不過9尺，船體大小與明代淺船相仿。康熙二十二年（1683年）題准，各省糧船式樣改定為長7丈1尺，闊1丈4尺4寸，較以前增大。乾隆五十年（1785年）又因「各省漕船過於高大沉重，行走濡滯」為由，議准北河官設剝船1500隻，每隻身長5丈8尺，中闊1丈8寸，後闊8尺1寸，九艙，每艙深3尺，裝米300石，⑥ 又比康熙時船小了許多。
15、水驛船是水路驛站專用的船隻。樣式不見記載。明代於通州設有水驛，必定有水驛船無疑。
16、浮梁渡船，是以船作橋渡河涉江的交通方式。據《清會典事例》卷939記載：康熙十八年（1679年），「將順天（府）通州額設橋船五十內，撥給三河縣泃河六船。」這樣以來，通州的橋船尚餘44隻。康熙五十一年（1712年）又「拆造通州橋船二十二，作為定額。」此後，通州則有22隻橋船。雍正元年（1723年），「古北口灤河設渡船四，交與汛官管理。」乾隆五年（1740年）題准，「直隸省古北口渡船朽壞，別設渡船二，增設橋船十四。」作為浮梁渡船，需要的是堅固耐用，無需精雕細飾，所以這種船如同運貨的馬車、騾車、大車一樣，樣式簡單，製作省力。
無論黃船、糧船、水驛船和浮梁渡船等，除順水時可藉助水力、順風時可藉助風力之外，主要還是船夫的纖拉和撐劃。也就是說，仍是一種以人力為主的水上交通工具。
17、騎馬。馬是古代一種重要的交通工具。本次論文主要介紹馬。
歷朝歷代的驛站，都備有若干馬匹，以供遞送文書的人或過往官員騎乘。馬跑得快，跑得遠，將士出征離不開它。但在北京城內，文武大臣上朝，除了少數高官之外，都要騎馬。