『壹』 汽車變速箱拆裝難不難，有沒有步驟
1.的拆解。清潔變速器外部，拆下安裝在自動變速器殼體上的所有部件，如加油管、空檔位啟動開關等。
2.從自動變速器前方取下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下自動變速器前端的液力變矩器殼，拆除輸出軸凸緣和自動變速器後端殼，從輸出軸上拆下車速感測器的感應轉子；3.拆下油底殼，取下19支油底殼連接螺栓後，用維修專用工具的刃部插入變速器與油底殼之間，切開密封膠，注意不要損壞油底殼凸緣；4.檢查油底殼中的顆粒。拆下磁鐵，觀察其收集的金屬顆粒，若是鋼性材料，則說明軸承、齒輪和離合器鋼片存在磨損，若是黃銅材料，則說明是襯套磨損；
5.拆下與閥板連接的所有線束插頭，拆下4個電磁閥，拆下與節流閥連接的節流電纜，用螺絲刀小心傾斜液壓油管，松開進油濾網與閥板之間的固定螺栓，將進油過濾器從閥板上拆下；
6.拆下閥板與自動變速器殼體之間的連接螺栓，拆下閥板總成，取出自動變速器殼體油路中的單向閥、彈簧和蓄能器活塞，拆下手動閥拉桿和駐車鎖爪，必要時也拆下手動閥操作軸。7.拆下機油泵固定螺栓，用專用工具拔出機油泵總成。
8.拆解行星齒輪變速箱:
從自動變速器前部取出超速行星架、超速離合器總成和超速齒圈；
拆下超速制動器，用螺絲刀拆下超速制動器卡環，取出超速制動器的鋼板和摩擦片。拆下超速制動鼓卡環，松開外殼上的固定螺栓，用拉具拉出超速制動鼓；拆下2檔強制制動活塞，從殼體上拆下2檔強制制動液壓缸蓋卡環，用手指托住液壓缸蓋，從液壓缸進油口吹出壓縮空氣體，吹出液壓缸蓋和活塞；
取出中間軸，拆下高速和倒檔離合器和前進檔離合器部件，拆下2檔強制制動帶的銷軸，拆下制動帶，拆下前行星齒輪，拆下前齒圈，豎立自動變速器，用木塊墊住輸出軸，拆下前行星齒輪架上的卡環，拆下前行星齒輪架和行星齒輪部件，拆下前後太陽齒輪部件和低速單向離合器，拆下2檔制動帶，拆下卡環，拆下2檔制動器的所有摩擦片。拆下輸出軸、後行星齒輪以及低速檔和倒檔制動器總成。拆下卡環，取出輸出軸、後行星齒輪、前進單向離合器、低速檔和倒檔制動器以及第二制動鼓總成。拆卸自動變速器時，所有部件和零件應依次排出，以便於維護和組裝。特別注意每個止推墊圈和止推軸承的位置，不要混淆。
『貳』 福克斯手檔變速箱五檔齒輪怎麼拆，羅子羅不掉，溜火也拆不掉，怎麼才可以拆掉呢，知道的請說下，謝謝
手動變速器的拆裝工作過程如下：
1、拆卸
第一步：拆卸五檔齒輪罩蓋，將五檔齒輪撥叉，拉出五檔齒輪及同步器襯套。
第二步：將倒檔軸固定螺栓，拆下兩個法蘭軸，拆下換檔軸，將變速器殼體緊固螺栓按對角線交叉法旋松並卸下，把變速器殼體小心向上撬起，取下變速器殼體。
第三步：取出差速器。
第四步：取下主減速齒輪及倒檔齒輪。
第五步：拆下撥叉。
第六部：取下輸入軸和輸出軸。
2、觀察
變速器內齒輪嚙合情況。仔細觀察變速器（輸入軸、輸出軸、倒檔軸）、（撥叉）、（同步器）的結構特點，熟悉各零部件的名稱和相互連接關系及作用。
3、裝配：裝配順序與拆卸順序相反。
六、注意事項
1、拆裝時，應注意安全。
2、正確使用工具，嚴格遵照拆裝順序。
3、裝配時各軸應在空檔位置。
4、裝配輸入軸、輸出軸、主減速齒輪軸及主減速器時，注意軸承預緊力。
5、在裝入變速器殼時，注意接觸面密封情況。
6、裝配好變速器操縱機構後，操縱應輕便靈活，鎖止機構能起作用。
『叄』 更換汽車的離合需要用什麼工具
先把換檔拔桿和導板拿下來，用十字螺絲刀拆下離合器端蓋上的四個十字沉頭螺釘，拆下離合器端蓋，這時就可以看到一個四爪螺絲，用小扁平螺絲刀先撬開它的一個鎖片，再用一個專用工具離合器固定卡子卡住離合器（如果沒有這個專用工具，可以用一塊抹布夾在離合器後面的齒輪和主軸上的大齒輪間，把兩個齒輪卡住）用另一個專用工具四爪套筒扳手拆下那個外面是圓形、有四個缺口的螺母，取下鎖片和蝶形彈簧墊圈，然後就可以拿下離合器總成了。所有螺絲都是正絲。如果需要進一步拆解離合器，把離合器背面的一個大圓形卡簧用螺絲刀別下來，就能拿下離合器片了。注意，離合器正面的四個帶有彈簧墊和平墊的十字圓頭螺絲（離合器正面四個黑彈簧旁邊的）不要輕易拆卸，否則不太好安裝，一般的修理也不用拆它。