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維修柴油電噴油頭需要什麼工具

發布時間: 2022-08-27 18:30:55

① 單缸柴油機維修工具有哪些

一般的話隨機工具箱里都有,(不同柴油機常用的螺栓並不一樣)不過詳細點的話如下:30六角扳手,60六角扳手,13乘16雙頭呆扳手,18乘21雙頭呆扳手,套筒扳手,專業工具箱里的壓板,6寸起子,M6乘30螺栓,M8乘60螺栓,M10乘85螺栓,圓頭鋃頭,質硬的木頭(用來敲出氣缸套,如果不要了,用鐵棒也無所謂)裝活塞的抱箍,老虎鉗,公斤扳手,14乘17雙頭呆扳手

② 汽車維修一般會用到什麼工具

一、汽車維修通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。 (一) 手錘 鐵錘:提供大的敲擊力。(二) 起子 起子(又稱螺絲刀、改錐),是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。分為一字和十字。 注意:不能當鏨子;不能當撬棍。(三) 鉗子 鉗子種類很多,汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。 1, 鯉魚鉗:用手夾持扁的或圓柱形零件,帶刃口的可以切斷金屬。 注意:不能用鉗子擰轉螺栓或螺母;不能當撬棍;不能當錘子。2, 尖嘴鉗:用於在狹小地方夾持零件。(四) 扳手 用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。 1, 開口扳手(呆扳手): 開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。2, 梅花扳手:適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。梅花扳手兩端似套筒,有12個角,工作時不易滑脫。 3,套筒扳手:每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限,普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時,可根據需要選用不同的套筒和手柄。4, 活扳手:開度可以自由調節。5,扭力扳手:用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的,如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手,其扭矩為2881牛頓米。6,特種扳手:或稱棘輪扳手,應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸,它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。使用方法:摁住頂部彈銷,套上套頭(套筒扳手)。等等

③ 怎麼把柴油泵從車上拆下來都需要什麼工具

需要油箱鎖環扳手和一字螺釘旋具。

松開高壓油管,把齒輪室蓋上相對應的蓋板拆開,將固定油泵的連接器螺栓拆掉,然後用長的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母即可拆下油泵。

泵軸上有個的連接器和齒輪連接固定,把齒輪上的固定螺栓鬆掉級可以了。輕輕向後敲擊泵軸。應該可以出來,可能配合較緊,敲得時候要托住泵體。

原理

噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位於下部位置時,柱塞套上的兩個油孔被打開,柱塞套內腔與泵體內的油道相通,燃油迅速注滿油室。

當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。

④ 維修汽車發動機需要有什麼工具

1: 8-32mm小套筒(套裝,帶快速活動扳手,300n扭矩扳手),火花塞拆卸專用套筒 , 小風炮一個。
2:機油,柴油濾芯專用拆卸工具(套裝)
3: 7-32mm 梅花,開口型扳手各一套
4: 活動開口扳手8寸的一把,8-27mm梅開(兩用)扳手。鉗子,剪刀,鋼鋸條,沙紙.
5: 發動機起吊專用液壓千斤頂吊架,發動機缸體專用固定支架。
6: 梅花形與內六角形扳手(艾倫扳手)4-16mm 各一套
7: 一字與十字形螺絲刀 (大,中)各一把,鐵錘一把,內(外)(直)(彎)卡環鉗各一把
8: 拆卸發動機缸套,正時皮帶輪等專業拉取器(拉馬)各一套,拆裝氣門專業工具1件,千分尺,氣門尺各一把,安裝活塞環專用工具1件。
9: 變速箱拆卸液壓千斤頂支架1件。
10:汽車電腦檢測儀1台,氣門研磨機,空壓機。
有了上面的工具基本什麼車型的發動機都能搞發動機大修了。

⑤ 柴油發動機上油頭怎麼卸下來

你好!普通柴油機直接用翹棒翹出來就可以了!電噴的最好用專用工具拉出!我的回答希望可以幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

⑥ 汽車維修需要用到哪些工具

汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件,它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中,工具的使用正確與否,對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此,修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

(一) 手錘
手錘,由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成,長一般為320~350毫米。

(二) 起子
起子(又稱螺絲刀),是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子,穿心起子,夾柄起子,十字起子和偏心起子。
起子的規格(桿部長)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時,要求起子刃口端應平齊,並與螺釘槽的寬度一致,起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合,起子中心線與螺釘中心線同心後,擰轉起子,即可將螺釘擰緊或旋松。

(三) 鉗子
鉗子種類很多,汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1, 鯉魚鉗:用手夾持扁的或圓柱形零件,帶刃口的可以切斷金屬。
使用時,擦凈鉗子上的油污,以免工作時打滑。夾牢零件後,再彎曲或扭切;夾持大零件時,將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2, 尖嘴鉗:用於在狹小地方夾持零件。

(四) 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1, 開口扳手:開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒,有12個角,能將螺栓或螺母的頭部套住,工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制,梅花扳尤為適用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限,普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時,可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4, 活絡扳手:此種扳手的開度可以自由調節,適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時,應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬,並使其貼緊,讓扳手可動鉗口承受推力,固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5, 扭力扳手:用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的,如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手,其扭矩為2881牛頓米。
6, 特種扳手:或稱棘輪扳手,應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸,它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

二、 專用工具

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。

(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用,用於折裝14毫米和18毫米的火花塞;套筒內六角對邊為17毫米的,用於折裝10毫米的火花塞。

(二) 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環,避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時,將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口,輕握手柄,慢慢收縮,活塞環就慢慢張開,將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

(三) 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時,將鉗口收縮到最小位置,插入氣門彈簧座下,然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢,使鉗口貼緊彈簧座,裝卸好氣門鎖(銷)片後,反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄,取出裝卸鉗。

(四) 。千黃油槍

黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂,由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時,將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒,排除空氣。裝潢後,擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時,應對正油嘴,不得歪斜。若不進油,應停止注油,檢查油嘴是否堵塞。

⑦ 維修大貨車,電路,和發動機,需要什麼工具

在發動機維修中,僅靠通用工具是不夠的,這就會用到很多的專用工具。發動機維修中常見的專用工具有活塞環拆裝鉗、活塞環壓縮器、氣門彈簧壓縮器、氣門鉸刀、機油濾清器扳手、冷卻系統壓力測試器等。

⑧ 怎樣學修柴油電噴車

1、國3電控發動機能夠正常工作的最重要幾個條件:低壓油路、高壓油路能夠建立,噴油器無故障,ECU、曲軸感測器、凸輪軸感測器、水溫感測器、機油壓力感測器等無故障。
2、在維修電控柴油發動機中常用的檢測工具有數字萬用表、故障解碼儀及普通試燈等,但要准確快速判斷出故障原因,還需要一些其他的實用檢測工具:如軌壓快速測試燈,噴油器快速檢測控制器,噴油器電流測試鉗等。
3、如果電控發動機發動不著,首先檢發動機ECU是否有電,打開鑰匙時,發動機故障燈是亮一會兒,如果沒有,則發動機ECU未上電,檢查ECU電源線等,如果有,則在起動時用電流測試鉗查看噴油器是否有電流,用軌壓快速測試燈查看怠速與低速時的軌壓是否能建立,這兩種情況缺一不可。
4、如果發動機發動不著,直接用電流鉗來測量噴油器上供電電流情況,一般有150mA--350mA左右的電流就表明發動機ECU基本沒有問題。
5、如果發動機ECU提供的噴油器電流正常,油路高壓也正常,接下來判斷噴油器是否能夠噴油是一個難點,用本站提供的噴油器快速檢測控制器在普通噴油器校驗器上(普通校油泵的地方都有)進行檢驗是一個很直接簡首先易可行方法,該噴油器快速檢測控制器模擬發動機ECU供給噴油器的脈沖電壓,通電時間只有3.5毫秒,間斷時間45毫秒(用示波器測得),可以快速判斷噴油器是否堵塞不出油或漏油,特別是在外出救援服務時很方便。
6、如果發動機工作不好時,出現不能加速、斷缸現象、冒黑煙、藍煙等等故障,可以檢查低壓油路、高壓油路、高壓泵、噴油器,ECU、曲軸感測器、凸輪軸感測器、油門踏板感測器、進氣壓力感測器等,根據解碼儀提供的故障碼逐個檢查排除。其中關鍵點是檢查加減油門踏板時,用軌壓快速測試燈測量軌壓是否有相應的變化。
7、排除國3電控發動機故障的基本要點 一是油路中油壓的高與低,二是電路中信號的有與無,三是噴油器是否能正常工作。汽車故障解碼儀只能提供大概的故障方向,有時提供的故障信息還描述不太准確。

⑨ 汽車維修需要准備一些什麼工具

汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件,它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中,工具的使用正確與否,對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此,修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

(一) 手錘
手錘,由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成,長一般為320~350毫米。

(二) 起子
起子(又稱螺絲刀),是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子,穿心起子,夾柄起子,十字起子和偏心起子。
起子的規格(桿部長)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時,要求起子刃口端應平齊,並與螺釘槽的寬度一致,起子上無油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合,起子中心線與螺釘中心線同心後,擰轉起子,即可將螺釘擰緊或旋松。

(三) 鉗子
鉗子種類很多,汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1, 鯉魚鉗:用手夾持扁的或圓柱形零件,帶刃口的可以切斷金屬。
使用時,擦凈鉗子上的油污,以免工作時打滑。夾牢零件後,再彎曲或扭切;夾持大零件時,將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2, 尖嘴鉗:用於在狹小地方夾持零件。

(四) 扳手
用於折裝有稜角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。
1, 開口扳手:開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件兩種。
梅花扳手兩端似套筒,有12個角,能將螺栓或螺母的頭部套住,工作時不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制,梅花扳尤為適用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三種。適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限,普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時,可根據需要選用不同的套筒和手柄。
4, 活絡扳手:此種扳手的開度可以自由調節,適用於不規則的螺栓或螺母。
使用時,應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬,並使其貼緊,讓扳手可動鉗口承受推力,固定鉗口承受拉力。
扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種。
5, 扭力扳手:用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的,如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使用的扭力扳手,其扭矩為2881牛頓米。
6, 特種扳手:或稱棘輪扳手,應配合套筒扳手使用。一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸,它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

二、 專用工具

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。

(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22~26毫米用,用於折裝14毫米和18毫米的火花塞;套筒內六角對邊為17毫米的,用於折裝10毫米的火花塞。

(二) 活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環,避免活塞環受力不均勻而拆斷。
使用時,將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口,輕握手柄,慢慢收縮,活塞環就慢慢張開,將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

(三) 氣門彈簧裝卸鉗
氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時,將鉗口收縮到最小位置,插入氣門彈簧座下,然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢,使鉗口貼緊彈簧座,裝卸好氣門鎖(銷)片後,反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄,取出裝卸鉗。

(四) 。千黃油槍

黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂,由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。
使用黃油槍時,將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒,排除空氣。裝潢後,擰緊端蓋即可使用。對油嘴加註潤滑脂時,應對正油嘴,不得歪斜。若不進油,應停止注油,檢查油嘴是否堵塞。

⑩ 汽車發動機大修時,需要什麼工具

汽修是汽車維護和保養的泛稱。隨著汽車的普及,喜愛動手的車友也想鼓搗一下自己的愛車,這就出現了一個新名詞「非專業汽修員」。工欲善其事必先利其器,小編就從專業和非專業來聊下修車工具。汽車檢修常用工具有:手錘,起子,鉗子,扳手。其中手錘和起子顧名思義就是敲擊零部件,起子就是擰緊或擰松螺絲所用,鉗子又分為尖嘴鉗和鯉魚鉗兩種,使用時要保證鉗子干凈無油污,扳手種類汽車維修都會用到開口扳手,

一、輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。 二、舉升機二柱 三、空氣壓縮機。 四、平衡機 五、四輪定位儀。 六、綜合的汽車故障診斷電腦用。 還有輔助設備: 1 彈簧拆裝機(壓式) 螺旋 2 廢油抽取機(接油) 3洗車機