❶ 三電好才是真的好！歐拉R1好，我也好
新能源純電動汽車和普通燃油汽車，有著巨大的差別，燃油汽車上的三大件是發動機，變速箱和底盤懸掛，而純電動新能源汽車的三大件則是電池，電機和電控。第一，R1的電池是長城全資控股的蜂巢能源為其提供的電池包，電池包內的電芯由寧德時代提供。寧德時代自然不必多說，全國乃至全世界鋰離子動力電池市場佔有率最高的公司，沒有之一，剛剛又和特斯拉簽訂了合作協議，其實力不容小覷。寧德時代的電芯，目前在國內許多新能源汽車上都在使用，這也給我們一個對比測試的機會，有句話說的好，沒有對比就沒有傷害，某些汽車品牌電芯採取的是多樣化分批次策略，即同一款車型，在某個批次上使用的是寧德時代電芯，在另外一些批次上使用的則是其他品牌電芯，根據這些車友反應的實際續航里程來說，同一款車型，採用寧德時代電芯的，無論在充電速度，冬季續航還是電池衰減率上，都要好於其它品牌。之所以能夠取得這樣的成績，也得益於寧德時代對三元鋰電池的技術研發，以及全世界最先進的製造工藝，因此，其電池穩定性，電池內阻一致性，都屬國內最高水平。其在國內的市場佔有率遙遙領先，也充分說明了汽車主機廠商對其電池電芯的認可。第二，說說電機和電控系統，為什麼把他兩個放在一起？是因為歐拉r1採取的是電機電控整合一體化設計。說起國內純電新能源汽車的驅動電機，就不得不提上海電驅動，該公司，多次承擔國家863計劃電動汽車重大項目，並且取得電驅動系統多項核心專利，其產品涵蓋了國內幾乎60%以上的汽車品牌，作為上海汽車電驅動工程技術研究中心的依託單位，擁有一系列節能與新能源車用驅動電機系統研發和測試平台。正是因為有強大的三電系統保證，歐拉r1才能夠在車輛能耗，續航里程以及整車性能上做到最優化。
電控系統整合在電機內部
用實力說話，這就是，長城歐拉r1。
❷ 各位老鐵，麻煩給點建議，綠源和雅迪哪個好
你的選擇沒有錯，我也推薦你買綠源。綠源是專業做電動車的，雅迪之類的都是找工廠代工的。其實這兩者都不錯，都是國內的大品牌，質量方面都有保障。
在電動車行業，綠源是技術派代表，雅迪是營銷派代表。綠源電動車的品質是靠得住的；雅迪重宣傳效果，宣傳效果也需要基於良好的產品品質，因此雅迪的產品質量也是有保障的。在品質上進行對比，雙方應該是各有優劣，沒有本質上的卻別。
在產品特色上考慮。技術派因為注重技術，產品在設計上會更傾向於產品的使用體驗，因此綠源電動車的車子用起來，會更加便捷，實用性更強，比如綠源的省力中撐鎖技術，電動車支起中撐，車鎖也已經鎖好了，便捷且安全。雅迪的話，因為重視營銷，會追求產品的賣相，外觀上的設計要素會更多一些。
目前電動車的用途依然是代步工具，大多數消費者追求的還是實用性，從這個角度上來講，綠源電動車更適合大多數消費者。部分年輕消費者，追求電動車的顏值，那麼雅迪就更合適一些。
❸ 新能源汽車產品里什麼是「三電聯調」技術
「三電聯調」指的是電池、電驅、電控，這是新能源汽車區別於傳統汽車最核心的技術。電池就不說了，提供動力的，相當於汽車的汽油，現在市面上較多的是錳酸鋰電池。電驅就是以電機為核心的傳動系統，負責動力的輸出，比如加速時動力輸出要比減速要大，同理，消耗電能也就越多。電控就是指以控制器為核心的變速系統，負責車輛加速、減速、爬坡、停車等一系列功能的切換。「三電聯調」就是電池、電驅、電控的一體化，這樣肯定是最節能的，可以根據不同路況自由選擇速度模式。
❹ ARCFOX和比亞迪這兩個新能源汽車品牌哪個更好
ARCFOX是北汽新能源的高端品牌，但是北汽因為是國企，我個人覺得發展和進步的很緩慢，之前看過一篇報道，北汽新能源在產品和研發上的投入才幾百萬，這根本就搞不出來與時俱進的好產品
比亞迪則完全不一樣，純私企，一年的研發費用10幾個億，三電技術全球都很著名，新能源汽車長期都是銷量榜第一，而且重金請來了，奧迪，賓士，雷諾的設計師和工程師
所以我個人感覺比亞迪能更適合我們消費者，望採納
❺ 電池，電機和電控系統產品，以下簡稱三電系統 英語怎麼說
電池,電機和電控系統產品,以下簡稱三電系統的英文翻譯_網路翻譯
電池,電機和電控系統產品,以下簡稱三電系統
Battery, motor and electric control system procts, hereinafter referred to as the EIC system
全部釋義和例句試試人工翻譯
❻ 現在裝修用的電線哪個牌子的好
根據銅絲的橫截面積可以把電線分為不同的種類，但是我們在具體的裝修過程中，應該怎麼選擇呢？今天我們就拿廚房為例，來講解一下電線的選擇。
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❼ 二手大疆精靈3p和3a哪個好
DJI大疆精靈3 SE （Phantom 3 SE）
Phantom 3 SE 是 Phantom 3 系列的最新產品，其通過 Wi-Fi 信號與 DJI GO App 連接，圖像傳輸和控制距離遠達4公里，支持4k視頻錄制。配備視覺定位系統，在室內等無 GPS 信號的環境下也能精準懸停，穩定飛行。DJI大疆精靈3（Phantom 3） Standard
該款產品具備25分鍾續航，配備定製的94°廣角定焦鏡頭，可錄制高達每秒30幀的2.7K高清視頻，可拍攝1200萬像素靜態照片，支持JPEG和DNG RAW格式。另一方面，大疆精靈3標准版搭配同步升級的全新DJI GO移動端應用程序，幫助用戶調整相機參數，並通過機身內置的WiFi高清圖傳系統在1公里距離內實時查看拍攝效果。此外，DJI GO內置的飛行模擬器讓用戶足不出戶即可在安全、逼真的虛擬環境中練習飛行。還有「航點飛行」（Waypoints）和「興趣點環繞」（Point of Interest）等新功能。航點飛行功能讓用戶得以通過設置航點和相機鏡頭角度來設計個性化路線，興趣點環繞功能讓用戶對指定場景進行環繞飛行和拍攝。操作簡單，到手即飛，是新手入門最好的選擇。DJI大疆精靈3（Phantom 3）Advanced
全新1080P全高清航拍飛行器，適合廣播電視級等商業航拍，也適合休閑娛樂
簡單操控，通過APP一鍵起飛及降落
最大飛行時間約23分鍾，最大可控距離約2公里
高清影像實時回傳系統，所見即所得
室內室外精準定位，安全可靠
高安全性一鍵返航，電池電壓檢測及失控安全保護
外形小巧，便於攜帶出行DJI大疆精靈3（Phantom 3） Professional
全新4K超高清航拍飛行器，適合專業影視級應用航拍
簡單操控，通過APP一鍵起飛及降落
最大飛行時間約23分鍾，最大可控距離約2公里
高清影像實時回傳系統，所見即所得
室內室外精準定位，安全可靠
高安全性一鍵返航， 電池電壓檢測及失控安全保護
外形小巧，便於攜帶出行
❽ 比亞迪的三電技術比特斯拉的更好嗎
很多人想知道比亞迪的三電技術比特斯拉的更好嗎，下面小編給大家簡單介紹一下
特斯拉的tri-electric技術和比亞迪的tri-electric技術都處於領先地位，但仍存在差距，盡管比亞迪最初採用的是動力電池。然而，汽車是一個非常全面的產品。比亞迪在很多領域都實現了自主生產，但與特斯拉相比仍有差距。
綜上所述就是小編給大家帶來的全部內容了
❾ 穩中提質 東風公司實現「十四五」高質量開局
東方風起滿眼春，科技躍遷正當時。12月27日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱「東風公司」）2022年工作會在武漢召開。數據顯示，東風公司預計全年銷售汽車330萬輛左右，終端交付量為340萬輛左右，同比基本持平。其中，全年自主乘用車銷售52.5萬輛，同比增長27%；新能源汽車銷售19.2萬輛，同比增長2.4倍，位居行業第四；海外出口創新高，實現銷量14.4萬輛，同比增長1.4倍。自主乘用車、新能源車銷量和出口量均跑贏大市，整體經營穩中提質，在大戰大考中交出高質量發展的答卷，推動東風「十四五」實現良好開局。
迎風而「上」 自主事業沖上新高度
站在「十四五」這個發展大局的新坐標、復興偉業的新起點上，迎自主向上，做強做大民族品牌之風，2021年東風公司自主事業怎樣落子開局？
「定位為『為用戶提供優質汽車產品和服務的卓越科技企業』，戰略性推進『東方風起』計劃，構建『一主兩翼』事業格局。」東風公司董事長、黨委書記竺延風表示，「一主」就是整車業務，「兩翼」就是科技板塊和服務生態。東風還立下了3個「一百萬」目標，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬輛。