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捷達vs5到底有多少產品實力

發布時間: 2022-05-16 09:20:33

❶ 預算10萬,為什麼說捷達VS5是「性價比之王」這里有五大理由!

對於大部分普通工薪家庭而言,買車的預算一般在10萬元左右,這也是各大汽車品牌競爭最激烈的價位區間。而相比於轎車,SUV車型由於看起來更氣派,空間實用性更好,往往會成為大多數人的首選。

更關鍵的是,人家在市場上的表現也和它的實力成正比,綜上所述,對於大部分普通工薪家庭而言,捷達VS5真的是一個不錯的選擇,大家說呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 捷達vs5號稱與奧迪是同款發動機,為何銷量如此之低

捷達是大眾的子品牌,主要推廣低端車型,主要與同級國產車競爭。其中,其捷達VS5在尚未上市的情況下,在網上的關注度和人氣都非常高,因為該車不僅外觀沉穩大氣,內部空間利用率也很高。最重要的是車的產品實力非常突出。它配備了1.4T渦輪發動機,與愛信6AT變速箱相匹配,並建立在MQB平台上。從靜態來看,捷達VS5確實比得上國產緊湊型SUV。競爭力很強,但從2020年11月的銷售數據來看,共售出8418輛,這樣的成績被放在緊湊型SUV領域,性能。

在行駛過程中,不僅實際動力輸出強勁,而且變速箱的換擋邏輯和換擋都是對應的,性能良好。最重要的是,這款車的底盤調整和大眾同級別車型差不多,過濾不僅徹底,而且很多國產同級別SUV都可以在高級駕駛和重駕駛的意義上互相競爭。所以,如果消費者需要駕駛品質和實用性,捷達VS5在同檔次、同價位區間都是不錯的選擇。全新高爾夫的海外版搭載了新開發的1.5T渦輪發動機,而國產高爾夫則延續了舊的1.4T渦輪發動機。此外,大眾的替代車型在外觀和設計上較為保守,仍然採用冷靜大氣的設計風格,未能迎合中國大多數年輕消費者的審美。

❸ 動力夠用空間大,入門級8萬5,捷達VS 5怎麼樣

隨著汽車市場不斷發展,越來越多的新品牌登台亮相,捷達就是其中之一。作為原先大眾旗下的一款經典車型,捷達一度火遍大江南北,有極高的知名度。後來,捷達自立門戶,旗下不僅推出了轎車,還有SUV,而本期文章跟大家聊的捷達VS5就是一款不錯的緊湊級SUV。這款車搭載1.4T發動機,有150匹馬力,百公里油耗6.2升,入門級僅需八萬五,還看啥哈弗H6?接下來筆者就帶大家了解一下捷達VS5的實力。

動力方面,捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力為150匹,峰值扭矩為250牛米,分別匹配5擋手動和6擋手自一體(6AT)變速箱,實測零百加速時間為9.4秒,工信部百公里綜合油耗低至6.2升。

老款捷達一直有著極佳的口碑,而隨著子品牌成立,捷達也一直在走親民路線,旗下車型都有著漂亮的外形、豐富的配置,尤其VS5,入門級僅需8.5萬,性價比相對較高,深受平民家庭的追崇。各位讀者,你對這款車作何評價?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 捷達VS5對比全新一代哈弗H6,誰的實力更勝一籌

作為大眾在華的全新品牌,捷達品牌亮相之初靠著一輪一輪的宣傳造勢,給它帶來了不錯的市場熱度,旗下車型也憑借大眾品牌光環、不錯的產品力表現等方面贏得了消費者的關注。尤其是旗下的捷達VS5在剛上市時,可觀的銷量表現一度讓中國品牌同級對手們汗顏,然而現在作為常年"霸榜"SUV銷量排行的哈弗H6,也已完成了自己的換代,那麼VS5遇上H6會擦怎樣的火花呢,令人期待。

寫在最後:VS5外觀與內飾方面雖然體現出了捷達品牌全新的品牌格調,不過在細節方面多多少少還是留有大眾的影子,不過發動機與變速箱等硬體規格方面,還是有大眾一定的背書,並且整體實用性配置上也能保證用車體驗;而全新H6的整體產品實力則更為全面,只是在部分配置上表現得不盡如人意,不過作為有著一定市場口碑的它,在銷量上的表現不見得會差。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 捷達VS5作為品牌目前的銷量支柱,新車都有哪些亮點

捷達VS5作為品牌目前的銷量支柱,新車都有哪些亮點?

請參閱捷達,我相信很多人並不熟悉,這種靈活的產品一直活躍在計程車,官方汽車,教練車輛和家用車輛領域,在汽車上攜帶一代回憶。它也是這款車,打開中國的門,幫助德國品牌穩定在國內汽車工業中的龍頭席位。通過一汽大眾,將捷達更改為品牌,它已經生產了捷達28年,但也完成了其歷史使命,捷達博物館與另一個姿態安裝了汽車舞台。

就體尺寸而言,捷達VS5總體性能與相同的水平進行比較,與ZJ VS5的整合與ZHI Run和CR-V相比,即使公眾的上下文也是障礙也是缺點,但與他們的價格和定位相結合,這種尺寸仍然可以接受。捷達VS5內部略緊,中央控制器採用截面設計創造厚厚的層,此外,空調出口和下部裝飾帶裝飾鋼琴塗料材料裝飾,整體視覺感覺非常好,但內部使用了很多硬質材料,紋理是平的。中央控制大屏幕和TFT儀器的加入,整體性能也是這種價格範圍的正常配置,而新的三檔方向盤設計更具活力,還有很多內部。

❻ AI看市場|捷達VS5車型產品競爭力解讀

[汽車之家新聞]??北京時間2019年2月26日下午,大眾品牌旗下全新子品牌——捷達(英文名:JETTA)在德國大眾總部狼堡正式發布。至此,捷達不再作為一款車型,而是晉升為一個品牌名稱正式與消費者見面。隨後,在2019上海車展前夕,捷達品牌的首批車型VS5正式發布,同年9月份新車正式上市。那麼,作為一款定位為緊湊型SUV的捷達VS5,如何在虎鬥龍爭的汽車市場中贏得一席之地,這一期內容,我們為您帶來捷達VS5產品競爭力的解讀。

在競品圈中,今年市場銷量排名第1的哈弗H6,用戶口碑總體評分為4.54,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看,哈弗H6在空間、性價比方面用戶評價較好,但在舒適性、內飾方面有待提升。捷達VS5口碑總體評分為4.51,位居口碑總體評分第二名,與哈弗H6相比,口碑總體評分差距不大,其在性價比、動力方面較受用戶青睞,但在內飾、舒適性方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。柯米克用戶口碑排名第三,在舒適性、內飾方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。捷達VS7用戶評分最低,對內飾、舒適性用戶有較多不滿,需優化產品,滿足用戶需求,提升產品競爭力。

五、總結

綜合來看,捷達VS5在其核心競品圈中,銷量表現強勁、意向用戶數量有所下降,用戶口碑較好,整體競爭力較強,未來在內飾、舒適性方面努力提升的話,有望進一步加強產品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家數說行業)

❼ 半年甩出41181台!沒有大眾「光環」的捷達VS5,靠什麼突圍

油耗方面,手動擋車型的綜合油耗為6.2L/100km,自動擋車型的綜合油耗為6.8L/100km,在動力輸出強勁的同時,還十分省油。通過分析捷達VS5的產品力就能看出,它的成功是必然的,哪怕不靠大眾「光環」,只靠均衡的產品力、厚道的配置和皮質耐用的特質也能讓消費者趨之若鶩。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 捷達VS5這款車怎麼樣優點很突出,缺點也不能忽略

為了進一步搶占低端市場,大眾在2019年成立了全新的捷達品牌,作為捷達品牌的首秀,捷達VS5於2019年9月份正式上市,隨後銷量便一路高歌,在11月份取得了單月銷量13089輛的優秀成績,成為SUV市場的一匹黑馬。相信很多朋友已經對捷達VS5有所了解了,那麼這款車到底怎麼樣呢?下面就來分析一下。

第四,隔音效果差。如果你對於乘坐舒適性要求比較高的話,那麼捷達VS5的隔音表現可能會讓你失望,因為當車速超過80km/h之後,車內會感覺到明顯的胎噪。此外,發動機的噪音也能夠清晰的傳到車內,打開引擎蓋我們可以看到,引擎蓋內側連隔音棉都沒有,隔音效果可想而知。

總結:正所謂一分錢一分貨,捷達VS5畢竟只是一款10萬級的緊湊型SUV,它雖然有著優秀的動力系統,但在配置和用料層面十分吝惜,所以大家對它的期望也不要太高。你對捷達VS5這款車有什麼看法呢?歡迎在下方評論區留言探討。

圖片引自汽車之家圖庫

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。