⑴ 廣汽傳祺和長安中的SUV，哪個品牌的質量要好一點
傳祺汽車有兩大嚴重問題，第一是不絕對涉及質量，而是品質品質低價格高；以GS4為發動機仍使用多點電噴落後技術的1.3T和1.5T，以大排量為例最大功率112kw、峰值扭矩那些文章寫的好的你確定你開過嗎？還不是誰出錢不黑誰，參數做的漂亮的車企很多，但車是用來開的，好不好，適不適合自己去試駕就知道了，不用再這瞎比比誤導別人選車個人覺得還是傳祺好點。傳祺的原創度高。質量也過關。長安的模仿度太高。看著挺豪華的，實際駕乘感受沒變。
⑵ 廣汽本田和東風本田哪個質量比較好
東風本田。
從兩家車企的歷史來說，廣本更長，東本則稍短，時間不是影響產品質量的因素。而最近幾年兩者的差距更是越來與小，生產的「兄弟」車型也是越來越多。例如廣本鋒范與東本哥瑞、廣本雅閣與東本思鉑睿，以及廣本冠道與東本UR-v等情況。
廣汽本田汽車的特點
發動機技術也算是本田的強項，本田是世界上第一個推出VCM技術的品牌，這個技術對現在的汽車影響很大，本田靠這個技術也創造過一個奇跡，1.6L的思域紅頭發動機至今還保持著同排量最大功率的紀錄，現在很多大排量發動機也只能剛好超過而已。所以本田還有一個外號叫自然吸氣之王。
優點：先進駕控與豪華配置，獨特的造型。秒獲市場熱捧。帶來強勁的運動體驗與豐富的駕駛樂趣，同時大幅提升了燃油經濟性，實現了卓越的環保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。
⑶ 廣汽傳祺，吉利和奇瑞哪個好
廣汽傳祺要更好。從安全性方面來看，吉利、奇瑞和傳祺的安全性都是不錯的，但是真要說起來，還是傳祺的亮點多一些，以傳祺GS4來看，也許這整台車子的亮點都不是很足，但是光從安全性上來看，就足夠吸引人了。
傳祺GS4的防撞梁厚度非常出色，這在網上都是有口皆碑的，並且相關的主被動安全配置也都很厚道，證明了傳祺對於車型安全性的重視。
廣汽傳祺的發展歷史
1、早在2010年，廣汽傳祺成為第16屆廣州亞運會首家高級合作夥伴，首款中高級轎車傳祺GA5剛剛問世便成為亞運會官方指定接待用車。
2、2012年，廣汽傳祺攜手廣東省體育局，為每一位粵籍倫敦奧運冠軍贈送一台傳祺GS5。廣汽集團還與國際乒聯達成合作，成功冠名2012 - 2015世界乒乓球巡迴賽。
3、2012年10月，廣汽傳祺GS5作為「中澳沙漠大穿越」探險環保活動唯一指定用車，與全球40位勇士並肩作戰段。廣汽乘用車總經理吳松更親自駕車為車隊領航，率領中澳勇士隊伍出征沙漠，並見證傳祺作為首個自主品牌成功穿越中國最高沙漠的歷史記錄，堪稱中國汽車行業的傳奇故事。
⑷ 廣汽傳祺有哪些車型買哪款好
廣汽傳祺車型主要有三大類：轎車、SUV、 MPV。
轎車：傳祺GA4、傳祺GA6、傳祺GA8。
SUV：傳祺GS3、傳祺GS4、傳祺GS5、傳祺GS7、傳祺GS8
MPV：傳祺GM6、傳祺GM8
傳祺GM8與傳祺GM6分別注重的目標人群不同，傳祺GM8注重國內的商務出行領域，而傳祺GM6則是注重家庭用車需求領域，兩車的側重點不同，形成了一種細分市場的錯位競爭。
如果單身剛工作，建議選GA4和GS3，一般家庭選GS4和大空間轎車。人口多，有一點經濟實力的就選中型SUV和MPV吧。
⑸ 適合家用的全面選手，廣汽傳祺GS4 PLUS哪款值得買
哪款值得買？
的確，在這個級別來看很多人會推薦入門的星耀版，因為它的配置已經達到了主流水平。但是仔細對比後，僅僅貴5千元的星辰版，在安全和便利性方面的配置進行了全面的升級，是我更加推薦的版本。
當然，頂配車型似乎也很有誘惑力，更強的動力+換擋撥片、越級的配置表現，不到15萬元的售價你可以買到合資SUV的入門車型，也能擁有頂配的傳祺GS4 PLUS。
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⑹ 廣汽傳祺和長安相比，哪個車企的SUV性能比較好呢
長安CS55加藍色鯨魚板使用家庭式的前面設計煙熏黑色柵格更酷煙熏的車燈是細長的，帶鏡頭的LED燈精確。保險杠使用CS75加上同一段的雙色設計，一條醒目的紅色飾邊帶貫穿整個保險杠。與CS55 Plus的體育不同，GAC川GS4正散步為精緻的路線。 GS4採用凌雲義設計的前面，橫向鉻更加精緻。前燈是鷹形的形狀，鐮刀風格的LED燈帶非常高。底板使用銀梯形設計來滿足城市SUV的定位。
CS55 Plus的後排沒有辨別的地方後空間相對豐富地面也達到了所有雖然座椅的角度無法調節，但合理是好的，而且騎行的經驗仍然很好諸如全景天窗和後排放風的配置值得贊美。GS4的後排體驗比CS55 Plus升級。無論是空間還是座椅的舒適，GS4都必須更好地執行稍好，可調節的靠背改善了舒適性。還提供所有配置，如全景天窗和放電後風口經驗非常好。比較CS55 Plus的中繼空間，負載容量並不差。後座可以形成全部空間後落下座椅的步驟也相對簡單。
⑺ 上汽丶一汽丶廣汽豐田到底是哪一個廠的好
一汽豐田的車好還是廣汽豐田的車好,一直是大家熱議的一個話題，今天就給大家介紹下一汽豐田和廣汽豐田。
網路上流傳的一句話我覺得很到位：一汽豐田就像王侯將相裡面的嫡子，不需要太努力，家裡就是有錢有權，也可以得到更多的支持。廣汽豐田就有點像是從妾室中生出來的庶子，本身地位不如大哥，只有自己努力，在外面自強上進。一汽豐田的「地位」更高，拿到的資源就更多。廣汽豐田雖然「低人一頭」，但強就強在自己足夠努力，近幾年的實力表現，也是逐漸威脅到「老大哥」的。
企業規模上，一汽豐田占優勢
單單從企業規模上面來看，成立時間更早的一汽豐田，相比廣汽豐田的優勢，的確是要大很多的。豐田官網的資料：廣汽豐田注冊資本是84223萬美元，大概是59.8億人民幣。一汽豐田這邊，光光一個天津一汽豐田的注冊資本，就是83107萬美元了，再添一點，就是整個廣汽豐田了。
車型布局上看，一汽「大佬」車型更多
飯店大小不一樣，菜單的厚度也會不一樣的，車型種類、數量，一汽豐田在很長一段時間，都是占據了絕對優勢的。普拉多、陸巡、普銳斯、銳志、皇冠，以及考斯特這種特殊的車型，都是一汽豐田生產的。卡羅拉、RAV4這種全球銷量排行前列的車型，也是一汽豐田首先生產的。雖然後來廣汽豐田是推出了雷凌和威蘭達，來應對卡羅拉和RAV4，但是在車型和知名度上面，還是會有一種跟不上的感覺。
在質量方面，廣汽更占優勢
雖然兩家都推行的是豐田TPS生產體系，但廣汽在質量執行上更出色，這體現在兩個方面： 首先廣汽豐田在2016年的時候獲得了豐田全球50多個工廠裡面，唯一一個全年零故障的稱號，算是模範工廠了。廣汽豐田生產的2.0T直噴發動機，甚至是返銷到國外去的，裝在雷克薩斯ES200上面的，這些東西一汽豐田都是搞不出來的。 其次廣汽豐田的工廠也曾獲得「豐田全球最先進工廠」的稱號。在某知名汽車網站上，有個很權威的合資車質量排行榜，廣汽豐田就排名第一，和一汽豐田的百車故障率分別為219.1和253.7。
在銷售渠道方面，兩邊各占優勢
對於2家豐田來說，各自的銷售公司也是獨立的，所以在銷售體繫上也會存在一些不同。 網點覆蓋，一汽豐田優於廣汽豐田。2018年數據：一汽豐田經銷商600多家；廣汽豐田經銷商400多家。但是從經銷商自己的角度來說，廣汽豐田的4S店有可能過得更滋潤一點。售後滿意度方面，廣汽豐田持續領先。售後方面，廣汽豐田是要領先於一汽豐田的，而且在所有合資品牌裡面，表現也是算比較好的。
綜合來看，一汽豐田主要的優勢是規模和車型布局，廣汽豐田主要是贏在產品質量和服務水平。
⑻ 傳祺GS4 PLUS和哈弗H6，哪款車比較好，值得入手
傳祺GS4 PLUS和H6兩款車我都開過，相對來說傳祺的外觀更時尚和精緻，油耗要低很多，動力的話家用完全沒有問題，考慮油耗方面的可以入手傳祺，而且中控操作台都很大氣，配置方面來說看是買哪款車型了，售價方面傳祺要便宜，我個人感覺傳祺是個高性價比的車，不過也要看每個人注重什麼了。
⑼ 一汽豐田和廣汽豐田的車，哪個品質更好
品質如下：
品質上是廣汽豐田。廣汽豐田的質量還是更勝一籌。以J.D.Power2021中國新車質量研究的報告來說，廣汽豐田的百車故障率為200，一汽豐田的百車故障數為203。而且豐田全球12條A級生產線，其中有一條就是在廣汽豐田。
簡介：
廣汽豐田汽車有限公司（GAC TOYOTA），成立於2004年9月1日，由廣汽集團股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊資本16.92億元。
公司位於中國極具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區，佔地面積187萬平方米，建築面積40萬平方米，起步產能20萬輛/年。共有員工5500餘人，其中大專及其以上學歷者達24.9%，平均年齡為26歲。
⑽ 東風本田和廣汽本田哪個公司的車更好
目前國內幾大合資汽車品牌都有一個以上的合資對象，如一汽、SAIC的南北大眾，一汽、廣汽的南北豐田，本田也不例外。中國有兩家合資企業，分別是東風本田和廣汽本田。那麼這個時候，就有人懷疑了。國內兩輛本田車用的是同一個logo，甚至很多車型都是雙胞胎。那麼這兩個合資品牌有什麼區別呢？哪個好？本田的兩家國內合資企業不是同時成立的。廣汽本田成立於1998年，東風本田成立於2003年。兩者相差五年。而且2017年廣汽本田還收購了本田另一家鮮為人知的合資公司本田中國。
東風本田已由東風汽車集團有限公司出資50%，本田技術研究產業投資有限公司出資10%，日本本田技術研究產業有限公司出資40%，共同組建車輛生產經營企業。主要車型有cr-v、思域、白金芯、傑德、古瑞和景瑞。如果非要回答東風本田和廣汽本田哪個質量好，邊肖很難找到答案。從兩家車企的歷史來看，廣本較長，東本較短。時間不是影響產品質量的因素。這幾年他們之間的差距越來越小，越來越多的兄弟車型產生。比如廣本封帆和東本哥里，廣本雅閣和東本白金核心，廣本官道和東本UR-v等。以下圖片對比。但是從負面影響來看，兩家車企都遇到了很多問題。