㈠ 化妝品如何進口 進口運費大概是多少化妝品如何報關
紅酒、奶粉、保健品、化妝品、食品、化工產品、模具、防護產品、辦公文教產品、包裝產品、電腦軟體產品、電子電工產品、紡織皮革產品、服裝鞋帽產品、化工環保產品、機械及工業用品、傢具用品、家用電器、建築建材產品、禮品、工藝品、飾品、能源農業產品、汽車摩托車配件、食品、飲料、醫葯保健養品、紙品類、塑膠類、五金類、禮品、玩具、布料、生牛皮、生羊皮、包裝材料、列印耗材、電器、鍾表、燈具、通訊產品、電子產品、電腦產品、儀器儀表、醫療器材、汽車配件、體育用品、新舊機械設備及零部件等等。
㈡ 當當網 貨到付款的話 郵費要算多少
郵費一般都是據實結算，也就是實際的標准運費，這個價格在行業內應該是相差無幾的，但是在實際的操作中，除了順豐在全國都是統一執行標准價格外（其實順豐的運費比指導價也稍微低了一點點），其它的快遞物流公司都是打了折扣的，而且還是很大的折扣，有的地區甚至都過半了，這就是順豐貴的原因，其實也不是順豐貴，是其它的公司都在私自降價經營。但這些打折的快遞公司各地的分公司大部分都是屬於掛靠經營的，所以運費都是單獨結算，也就是分公司自行收費後按比例上交總公司管理費，一旦遇見貨到付款，運費就需要從收貨地的分公司轉到總公司再轉到發貨地分公司的手裡，又由於各個分公司的經營狀況各不相同，由此就發生相互拖欠問題，一筆代收的運費有可能要大半年才能收回來，所以一聽到貨到付款都是搖頭不做，如果強行選擇貨到付款他們的應對方法就是不打折，按運費指導價收取，這個價格比順豐還貴啊，說白了，就是擔心錢難收到寧可不做都行。所以貨到付款通常是選用順豐。其實網購不建議使用貨到付款，貨到付款看起來挺有保障的，其實比通過第三方交易平台交易風險大十幾倍。因為貨到付款的資金沒有通過第三方交易平台而是通過快遞公司代收後轉給了發貨方，而收貨時快遞員又不可能等你幾個小時讓你慢慢的驗貨，所以在倉促的情況下往往會驗貨不仔細，一旦質量有問題請問你去找誰負責？呵呵所以貨到付款根本就是賣家的陷阱而不是買家的保障。
㈢ 「順豐快遞」即日到嗎運費是多少
順豐速運推出民營快遞首個「即日到」高端產品
網易財經9月4日訊 順豐速運近日推出1000公里以上「即日到」產品，這是目前民營快遞公司最快的限時快遞服務（以公里計）。「兩天、三天到的標准服務在國內比較多，具體到小時的承諾服務則對民營快遞公司的配送能力是個挑戰。民營快遞業正在從粗放型逐漸向精細化發展，並在一些領域追趕外資快遞巨頭的服務標准。」中國快遞咨詢網首席顧問徐勇說。
「即日到」瞄準高端市場
這款「即日到」產品是順風速運於今年7月份在北京、大連、青島、杭州、南京、廣州和深圳等16個熱點城市試推出，並在8月底擴大到天津、沈陽、福州等12個省會城市。「即日到」是指「早上取件，18點—22點送達」且距離超過1000公里的承諾服務。順豐速運運營本部負責人介紹說，「即日到」和「次晨達」產品主要通過其8架租用的全貨機承運，面對有特急要求的商務客戶，承運物品多為檢測樣品、投標方案等。
徐勇介紹說，目前快遞服務主要分為兩種：承諾服務和標准服務。承諾服務會精確到小時，比如下午取件明天上午9點對方上班前送達，或者像順豐的早上取件18點左右送達。標准服務則是根據寄送雙方距離保證兩天或者三天到達。目前國內民營快遞公司一般都提供「標准服務」，「承諾服務」比較少，主要針對一些重要客戶提供，不普遍對外承諾。
順豐運營本部負責人認為，「即日到」產品可以說是填補了市場空白，看好這一產品的發展潛力。「產品試推行時，市場反應超過了我們的預期，目前業務量穩步上升。」該負責人說，順豐還計劃將這一產品推向「航班資源適宜」的所有城市。
而對於目前各快遞企業推的「慢遞」服務（即對時間要求不高的物品，低價承運），上述負責人表示：「鑒於我們的產品策略和市場定位，目前不提供這種經濟快遞服務。」
「即日到」的高成本
目前的國內「即日到」，能做到的只有聯邦快遞和郵政EMS。一般的「次晨達」可以在白天取件，晚上「非繁忙時段」完成飛機運送、配送貨物，相對成本較低。而「即日到」產品的配送完全要在交通最繁忙的白天完成。「如果貨機白天運行，和航班最密的客機爭資源付出的成本自然要高，比如機場起降費、服務費等。而這只是成本最小的部分，白天運作的高成本主要體現在地面配送上。」一位貨運行業人士表示。
順豐這款「高成本」產品價要比「次日達」高出不少。1kg以內收費150元，每加1kg加收30元。而次日達標准件1kg以內收費20元。順豐快運客服人員介紹說，之所以差距大，是因為「即日到」產品在整個配送過程中都是「優先順序」處理的，除了採取了航空環節優先配載，在地面操作和航空環節，也使用獨立的處理模式，成本較高。
盡管如此，順豐快運運營本部負責人介紹說，該產品前期公司看淡利潤，旨在培育市場，甚至對一些潛在優勢資源客戶採取了一定補貼。 (本文來源：網易財經 作者：曹玲麗)
㈣ 左權到文水的運費是多少
拉什麼？
㈤ 汽車運輸煤炭運費一公里每噸多少錢
綜合算下來大概4毛到4毛5每公里每噸，通常大批量的走煤都是車隊。
煤炭特殊運價收入單價為0.0751元／噸公里；電氣化附加費收入單價為0.012元／噸公里。鐵路運輸公司對運輸的部分貨物（如煤炭、焦炭、水泥、非金屬礦及鋼鐵等）還需按0.033元／噸公里收取鐵路建設基金。還要考慮到裝卸費等其他費用。
運輸成本是運輸業完成客貨運輸所支出的各項費用的總和。運輸產品價值的主要組成部分。衡量運輸工作質量和考核運輸企業管理水平的重要指標，也是合理制定運輸價格的基礎。一般由工資、材料、燃料、電力、修理與折舊、企業管理費等項費用構成。
運輸成本相關信息
1、運輸成本
這包括為將貨物運送到消費者手中而向不同運輸商支付的總費用。這項成本主要取決於不同的運輸商的報價，以及廠家選擇的運輸方式，即選擇廉價但較慢的運輸方式，還是選擇高價但較快的運輸方式。當運輸商獨立於廠家時，運輸成本就是可變的。
2、設施成本
這是指廠家的供應鏈網路中的各種設施的成本。設施成本只有供應鏈管理者在作出戰略規劃決策時才是可變的，而在進行其他運輸決策時均被視為固定的。
㈥ 30噸化工產品運到770公里以內要多少錢運費
看你是什麼化工產品
是危險品 固體的 液體的 散裝的等等
如硫銨袋裝8毛錢一噸一公里
硫酸 氨水 甲醇等每噸一塊二每公里
這個也是要看地區的
我們這里是這樣的價格
㈦ 拉土方運費怎麼計算
拉土方運費計算方法：裝車費+運費。
計算方法； 裝車費+運費。
裝車費：挖機裝車，根據挖機效率（即每小時能裝多少標准車）， 一般情況下分大小挖機，每個地方，大小挖機的收費標准不一樣。
運費：按噸-公里單價計算，假設每噸-公里有0.6元，一車裝10方，每方鬆土1.5噸，即每車15噸，如果走20公里，運費=0.6×15×20=180元，如果裝車費按5元/車，即每方單價=18+5=23元。
這個運費也要看很多因素，路況好壞的油耗差距很大，有一個標准比例，油耗不超過百分之四十五就能掙到錢。
(7)清徐到文水拉化產品運費多少擴展閱讀：
運輸價格簡稱「運價」。貨物運輸價格和旅客運輸價格的統稱。是運輸一定重量的某種貨物(或旅客)至一定距離的收費標准，也是運輸部門計算貨物(或旅客）運輸費用、取得運輸收人的依據。
運輸價格的影響因素
貨物的性質及數量
顯然，運價的高低是按貨物種類的不同而異，通常貴重貨物、危險品及牲畜等貨運運費率較高，托盤等貨物則可享受優惠運價；貨物本身價值高者其運費率亦較價值低的貨物的運費率高；貨物積載因數的不同影響到艙容的利用率，自然運費率亦不同；貨物批量少的運價通常要高於大批量的貨物運價；貨物數量的多少也影響艙位和船舶噸位的利用率。當會造成較大運力浪費時．其貨運運費亦應較高。
㈧ 半掛車運費怎麼算
國內公路運輸的運費計算方式有很多種：
一、整車短途運輸：按貨物的重量和體積來計算，以北京到天津港為例，貨物重量大約30T，用車為12.5米半掛車一輛運費大概在1900元左右。
二、長途零擔運輸：重貨按公斤或噸計算。根據實際的重量和公里數，約合0.2到0.5元每噸/公里，按公斤計算的貨物，輕貨按體積來計算，約合每立方0.5元到1.0元每噸/公里。
(8)清徐到文水拉化產品運費多少擴展閱讀：
各種運輸方式對整車托運的重量標准(或體積標准)均有自己的規定。如鐵路規定運輸重量或體積可裝足一輛30噸及以上貨車的貨物，按整車運價計收，如由於貨物性質、形狀或運送條件等不同原因，貨物不足一車，但由於不宜拼裝而要求必使用一輛貨車運輸的貨物，也須按整車托運收取整車運價。
如同一車內裝運不同運價號的貨物，按其中高的運價號計費。如一車內裝運不同等級貨物，以其中高等級貨物噸公里運價率計算。