『壹』 最嚴交規來了！頭盔遭瘋搶，價格暴漲，啥情況
「安全出行」關乎著每一個交通參與者的利益，無論是機動車還是非機動車，包括行人，都需要引起重視。據統計，摩托車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡最多的車輛，摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死，汽車事故中因為不系安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。
2020年4月，「一盔一帶」安全守護行動在全國各地開展。公安部重拳行動通知一出，近期各大電商網站和朋友圈微商中紛紛涌來大批訂單，一時間頭盔成了瘋搶對象，其火爆程度堪比新冠肺炎初期的口罩，甚至還有不少無良商家趁機囤貨提價。雖然車叔很鄙視這種借題發揮的炒作行為，但回歸正題，這項被譽為最嚴交規的新政策將會為日後出行帶來哪些改變呢？
「一盔一帶」政策解讀
「一盔一帶」其實大家從字面上就能夠理解，其中「盔」指的是頭盔，「帶」則是安全帶，研究表明，正確佩戴頭盔使用安全帶，能將交通事故死亡風險降低60%至70%，因此全國交警將統一開展行動，嚴查不戴頭盔、不系安全帶的行為。
目前對於這兩項規定的處罰標准還未確定，不過按照《道路交通安全法》的規定，駕駛摩托車時，駕駛人未按規定戴安全頭盔的，記2分，罰款50元。乘坐摩托車不戴安全頭盔的，罰款50元。
在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 ，罰款50元。機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款50元。
基於現行規定來看「一盔一帶」，車叔猜測懲罰的力度會進一步增強，但如何取證是擺在眼前最棘手的事情，千萬不要讓這項好規定成為一紙空文。
如何正確戴盔和系帶？
頭盔的正確佩戴方式：
1.量好頭圍或試戴頭盔後確定好尺碼，佩戴時需將後部調節器開至最大。
2.水平佩戴頭盔，不可前仰（影響安全）或者後翹（遮擋視線）。
3.將調節器旋緊，直到頭盔不晃動並感覺舒適即可。
4.調整頭盔兩側織帶分叉扣，使耳朵的位置位於前後兩個織帶中間。
5.將下巴插口的位置調整好長度並扣緊，下顎處留一指空間。
安全帶正確佩戴方式：
1.安全帶必須過肩，腰帶放置腹部以下，橫跨過髖關節並貼合身體。
2.肩帶應從頭側部通過胸部到達側腹部，腰帶應避開隆起部位放置胯骨最低位置。
3.兒童乘車應配備安全座椅。
車叔強烈呼籲為了自己和家人的安全，無論是機動車還是非機動車，請正確系好安全帶或佩戴安全頭盔、上路遵守交通規則，文明平安出行。
如何選擇頭盔和兒童安全座椅？
頭盔的選擇標准：按形狀和結構不同，頭盔有全盔和半盔兩類，兩者的主要差異是保護范圍不同，全盔相比半盔增加了對下顎部分的保護。按適用對象不同，頭盔可分為A類頭盔和B類頭盔兩類，A類頭盔適用於總排氣量為125cc以上摩托車，形狀有全盔和半盔兩種；B類頭盔適用於總排氣量為125cc以下摩托車，其體積和重量均小於A類頭盔，形狀全部為半盔。通常情況下，A類頭盔的保護范圍和防護性能等要好於B類頭盔。
關於頭盔的挑選，車叔始終認為，能提供越多保護遠比款式美觀重要得多，所以建議大家選擇全覆蓋式頭盔。
兒童安全座椅的選擇標准：兒童安全座椅的介面方式分為ISOFIX和LATCH兩種，在選擇兒童座椅時，需要檢查自己車輛上的介面類型。一般來說ISOFIX介面具有比較強的包容性，可以兼容ISOFIX和LATCH兩種類型的兒童安全座椅，但LATCH介面則只能安裝LATCH兒童安全座椅，所以大家在選購時一定要多留意。
車叔總結
出門在外，安全非常重要，社會的穩定和繁榮需要每一位公民的參與和貢獻，希望每個人都能夠快樂出行、平安到家，從6月1日起，做一個遵守交規的好公民吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 6月1日起電動車必須配套頭盔,頭盔行業會迎來爆發嗎
近期，「一盔一帶」這個詞語很熱門！近日 公安部交管局下發通知 自2020年6月1日起，將在全國開展「一盔一帶」 安全守護行動！行動期間，公安交管部門將加強執法管理，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔的行為。
隨後，江蘇、雲南、湖北、陝西等全國省市開始行動，不戴頭盔要被處罰，而生產和銷售的頭盔也必須滿足國家相關的標准。
目前，馬路上騎電動車戴頭盔的人少之又少，而市場上銷售的頭盔也是質量混雜，而自上而下的全國性「一盔一帶」將對於電動車行業是一個新的考驗。有專家甚至認為，一隻頭盔或將改變電動車行業！
理由一、頭盔成為2020年一個井噴式增長的產品。一直以來，頭盔普及率低，而因為交警部門強制要求佩戴，將會在短期內爆發性增長。比如目前社會保有量3億輛電動車，電動車頭盔保有量不足30%，那麼至少產生2億只以上的頭盔需求。電動車廠家、經銷商如何抓住這個需求？
『叄』 頭盔一夜之間暴漲有關部門會管理嗎會控制嗎
商品的價格是由價值決定的。
商品的價格又受市場供求關系的影響，供不應求的時候價格上升，供過於求的時候價格下跌。
由於電動車強制要求佩戴頭盔。所以導致頭盔的需求量大幅上升，而頭盔的供給量跟不上。導致頭盔供不應求，價格上漲。
其實這肯定維持不了多長時間的。因為一單生產部門產量調整過來，價格就會下跌。
『肆』 頭盔價格飛漲，如何買到不漲價的電動車頭盔
可以看看EGOOOD的頭盔，牌子雖然是新創建的，但產品都符合認證而且不貴啊，不必那些漲了兩三倍的好
『伍』 頭盔為什麼價格瘋長呀
因為現在騎車必須戴頭盔，頭盔的安全性也特別重要，也是保護自身安全的必要品，所以賣的就變貴了，也希望商家不要加價，還是以前多少錢現在就多少錢賣，最好能做一個良心商家。
『陸』 電動車頭盔價格爆長難道沒人管嗎
市場通過價格波動來調節供求關系。
在商來品經濟條件下，商品供給和需求之間的相互聯系、相互制約的關系源，它是生產和消費之間的關系在市場上的反映。
在競爭和生產無政府狀態占統治地位的私有制百商品經濟中，價值規律通過價格與度價值的偏離自發地調節供求關系：供大於求，價格就下落;求大於供，價格就上升。 最終，經過市場自發的調整，知將價格調整到一個供給等於需求的價格上，這個價格為均衡價格。當處於均道衡價格時，市場供求達到平衡。
買的人多，市場上剩餘的商品就少，必然會有部分人買不到。所以有些購買者就會加價購買，導致價格在一段時間內上升。但是這段時間過後，大部分人都買到了商品，市場接近飽和 而廠商依舊在正常生產。就有可能造成價格下跌，直到供需維持住平衡。
『柒』 你好，頭盔多少錢一個
頭盔的價格在五十到二百元之間
頭盔是保護頭部的裝具，是軍人訓練、作戰時戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具。它多呈半圓形，主要由外殼、襯里和懸掛裝置三部分組成。
外殼分別用特種鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮革、尼龍等材料製作，以抵禦彈頭、彈片和其他打擊物對頭部的傷害。中國古代稱為胄、首鎧、兜鍪或頭鍪。
效果：
據統計，士兵在戰場上的傷亡，有75%是由炮彈、手榴彈、地雷和炸彈的碎片所致。這些碎片的飛速僅為槍彈飛速的1/2，用鋼盔是可以防護的。
美國人說，在第二次世界大戰中，鋼盔至少保護了7萬名美國士兵的生命。當時最先進的鋼盔是法西斯德國軍隊的，它們是在總結英法製造頭盔經驗的基礎上發展起來的，帶有特殊護耳，看上去像個「煤斗」，防護效果特別好。
以上內容參考網路—頭盔
『捌』 公安部新規引燃頭盔市場 價格3倍增長，網友直呼商家沒良心
「原來30多元的頭盔已經漲到100多元了，想買的抓緊了」！這句話是不是讓人想起了曾經賣口罩的「倒爺」。
商機來的總是猝不及防，原來一向生意慘淡的頭盔商家，沒想到春天來的這么突然。《汽車專業網》編輯注意到，最近「頭盔漲價」成了熱門話題，新浪微博熱搜中就有它一席之地。「頭盔價格瘋漲」、「一夜之間翻三倍」諸如這般的字眼在近期幾乎刷屏，那麼為什麼頭盔會突然漲價？難道消費者就一定要購買所謂的「漲價頭盔」嗎？
「一盔一帶」成商機源頭
其實，安全頭盔市場的燃起，與之前「一盔一帶」的新規有著脫不開的關系。
近日，公安部通知稱6月1日期，將在全國開展「一盔一帶」安全守護行動，依法查糾摩托車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔以及汽車駕乘人員不使用安全帶行為。5月15日，江蘇、浙江兩地同時出台電動自行車地方管理法規，針對騎車戴頭盔、電動自行車搭載未成年人等均制定了相關規定。
面對「依法糾察「，廣大的電動自行車、摩托車騎乘人員自然慌了，一定要戴上頭盔避免扣分。
事實上，糾察也是好事，據統計，電動車發生事故也不在少數，死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死！但是如果正確佩戴頭盔，可以降低事故死亡風險60%至70%！所以，《汽車專業網》編輯提醒大家，騎行佩戴安全頭盔更多的是對自己的安全負責。
頭盔市場火熱，相關部門助力降溫
突入其來的新規讓頭盔市場一度爆火，巨大的供求關系變更，自然也導致了頭盔價格的巨變。「月初加入購物車26.8元，昨天88.8，今天就成了109.8！」頭盔價格的瘋漲，讓不少網友表示痛心，本來由於疫情原因就囊中羞澀，將成為必備品的頭盔價格瘋漲怎麼會讓大家舒服。
「但凡商家有點良心，我今年夏天也不至於要去帶去年冬天的頭盔」，有網友憤慨到。所謂「上有政策下有對策」，由於頭盔價格瘋漲，不少網友開始尋求新對策，有些網友掏出了「冬季款」，有些更是直接瞄準了美團外賣（因為便宜）。
不過這種火熱也將迎來降溫，據新華社報道，隨著電動自行車安全頭盔需求集中釋放，部分企業和平台銷售的安全頭盔價格暴漲。公安部已與國家市場監督管理總局聯系溝通，並指導各地公安機關積極配合市場監管部門依法嚴查價格違法行為，斬斷哄抬頭盔價格的違法鏈條。
此外，媒體曝出，通過賣頭盔騙取定金、「意向金」的現象也屢見不鮮，對此《汽車專業網》編輯提醒大家，一定要謹慎，不要盲目購買。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 頭盔價格瘋漲中山市場監管局出手了！
近日，隨著公安部門「一盔一帶」安全守護行動的開展，有媒體和群眾反映市場上頭盔價格出現快速上漲的情況
為維護頭盔市場價格秩序，保護廣大消費者利益，市市場監管局迅速出擊對位於孫文中路、沙崗墟等主要頭盔銷售商家，進行了檢查
經檢查，零售商家於近日對摩托車、電動車頭盔進行了提價銷售，平均提價幅度在40%左右，零售價格上漲的原因主要是頭盔生產源頭價格出現上漲，目前主要銷售的頭盔價格在每個30至60元之間，前來購買的顧客無明顯增加，基本能滿足市場需求。
據了解，中山頭盔銷售商主要從南海九江等地進貨，近期出廠價格和批發價格都比平時有所上漲。
執法人員現場向商家發出《價格提醒告誡書》，要求商家價格自律，依法做好明碼標價、不得串通漲價、捏造漲價信息、囤積居奇。
執法人員對個別商家標價不規范的情況發出責令改正通知書，責令其限期改正。
接下來，市市場監管局將繼續密切關注市場價格情況，通過宣傳引導、提醒告誡、加強執法等方式對頭盔市場價格的監管，及時辦理群眾價格投訴舉報，依法查處各類價格違法行為。
市市場監管局提醒廣大市民，頭盔屬於普通商品，實行市場調節價管理，價格主要靠市場形成，由經營者根據成本和市場供求等因素自主制定，價格波動屬正常市場行為，消費者可自由選擇購買，但經營者的價格行為仍要嚴格遵守相關價格法律法規。
1、嚴格遵守《中華人民共和國價格法》《關於商品和服務實行明碼標價的規定》《禁止價格欺詐行為的規定》等價格法律、法規及政策，切實加強價格自律管理，自覺增強社會責任感，維護良好的市場價格秩序。
2、在銷售商品和提供服務時，應當自覺依法明碼標價。標價內容要真實明確、清晰醒目，不得價外加價、捆綁銷售商品，不得收取任何未予標明的費用，不得違背消費者意願搭售商品、服務或者附加其他不合理的條件。
3、不得相互串通，操縱市場價格，不得限制生產銷售數量，分割市場，損害其他經營者或者消費者的合法權益。
4、不得捏造、散布漲價信息，擾亂市場價格秩序，推動商品價格過快、過高上漲。
5、除生產自用外，不得超出正常的存儲數量或者存儲周期，大量囤積市場供應緊張、價格發生異常波動的商品，推動商品價格過快、過高上漲。
6、不得利用虛假的或者使人誤解的價格手段（如虛構原價、虛假優惠折價、不履行價格承諾等），誘騙消費者或者其他經營者與其進行交易。
7、不得有法律、行政法規禁止的其他不正當價格行為。各級市場監管部門將加大對頭盔價格監管力度，及時受理群眾價格投訴舉報，依法查處各類價格違法行為。對查實存在囤積居奇、捏造散布漲價信息、哄抬價格、串通漲價、價格欺詐等價格違法行為的，將依法予以處罰；嚴重擾亂市場秩序，構成犯罪的，移交公安機關依法追究刑事責任。
市民若發現有銷售者捏造散布漲價信息、哄抬價格、串通漲價、價格欺詐等價格違法行為，可及時撥打12315、12345電話舉報。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 電動車新規出,頭盔會漲價嗎
電動車新規出台，頭盔成為必須的物品之一，價格肯定比之前有所漲價。或許近期會漲很多，但很快會降下來的。