1. 為什麼今年煤炭價格這么貴
主要是以下幾個方面的原因
一，全球通貨膨脹浪潮下，物價飛速上漲的原因
周邊地區經濟復甦加快，對煤炭的需求也增加，而主要出口煤炭受天然氣出口政策等因素的影響，外陰不足引發煤價上漲，煤價跟分也很正常
二，主力煤礦嚴格按照核定產能生產，不可能超負荷，超能力運轉
受安全環保檢查的影響，上郵政量受阻，拉煤車排隊對產地的煤價產生支撐，也造成上有發動成本增加增加，在一定程度上支撐了下水的價格
三，運輸的環節受限
目前，將每日125萬噸水平組織運輸，大家都在搶些大型線貨源，這也造成情感方向的運煤車減少，而情感裝船保持高位，促使秦港存煤長期處於500萬噸以下的低位，大家都知道，四大美岐軍寨，秦皇島港中轉貨物情感沒假，是全國煤炭價格的風向標，也是煤炭市場的晴雨表，香港庫存長期處於500萬噸甚至500萬噸以下的低位運行為家，上漲概率就非常的高，秦皇島港煤價上漲會帶動周邊港口煤價上漲，船引發產地二崗和下游卸貨下的全面上漲
所以煤炭上漲是多方面原因引起的，不是某一個環節造成的，我們並不缺沒，但是有很多環節讓煤價上漲，但是這只是暫時的，通過一段時間的調整，價格應該能有所回落，而且隨著冬季的慢慢過去，價格一定會回落
2. 原煤單價折算標煤單價的方法！
原煤單價折算標煤單價一般是按熱值折算的，1千克標准煤的熱值是7000千卡，與實際熱值比較一下就算出來了。例如，原煤的熱值為4000大卡，單價為474元一噸，則折算為標煤為：474/4000*7000=829.5元/噸。
拓展資料：
原煤：
原煤是從地上或地下採掘出的毛煤經篩選加工去掉矸石、黃鐵礦等後的煤；煤礦生產出來的未經洗選、未經加工的毛煤也叫原煤，包括天然焦及劣質煤，不包括低熱值煤等。原煤按其炭化程度可劃分為泥煤、褐煤、煙煤、無煙煤，原煤主要作動力用，也有一部分作工業原料和民用原料。
標煤：
標煤為標准煤的簡稱，由於各種燃料燃燒時釋放能量存在差異，國際上為了使用得方便，統一標准，在進行能源數量、質量的比較時，將煤炭、石油、天然氣等都按一定的比例統一換算成標准煤來表示(1公斤標准煤的低位熱值為29307.6千焦耳，即每公斤標准煤為29307600焦耳)。
我國目前採用標准煤為能源的度量單位。國際制單位為焦耳。折算的方法是:以7000千卡度量各種燃料、動力能源。能源折標准煤的折算系數=某種能源每千克實際熱值/每千克標准煤熱值(7000千卡)。
在各種能源折算標准煤之前，首先應測算各種能源的實際平均熱值，再折算標准煤。平均熱值也稱平均發熱量，是指不同種類或品種的能源實測發熱量的加權平均值。計算公式為:
平均熱值(千卡/千克)=Σ(某種能源實測低位發熱量)(千卡/千克)×該能源數量(噸)/能源總量(噸)。
熱值：
熱值，又稱卡值或發熱量。1千克(立方米)某種固體(氣體)燃料完全燃燒放出的熱量稱為該燃料的熱值，屬於物質的特性，符號是q，單位是焦耳每千克，符號是J/kg。熱值反映了燃料燃燒特性，即不同燃料在燃燒過程中化學能轉化為內能的本領大小。
3. 受多種因素影響，今年以來煤炭價格持續走高，全國的煤炭還夠用嗎
受到多種因素的影響，今年的煤的價格一直非常的高，那麼全國的煤炭還夠用嗎？其實數據上顯示，今年上半年我國的煤炭還是很多的，而且還是同比增長了6.4%，從總體上來看的話，我國的煤炭生產量保持了穩定，所以肯定是夠用的。而且近期呢國家也發布了很多措施，隨之淘汰落後的煤炭產能，同時也將有序的釋放一些煤炭先進的產能，這也是一個非常好的措施。
現在北方的天氣已經開始轉涼，所以用到煤炭的地方還是很多的，但是煤炭市場的的局勢其實也會緩解的，因為有一些空調等等設備可以代替煤炭，所以跟隨著能源結構的調整，風能，太陽能等發電的新能源，然後也會持續的增長，然後後期煤炭的價格，其實已經不會又再有上漲的趨勢了。現在的煤碳量還是足夠使用的。
4. 煤炭價格瘋狂上調，後續走勢如何
我國是一個缺油、少氣、富煤的國家，已探明的煤炭儲量佔世界煤炭儲量的13.3%，產量位居世界第一，出口量僅次於澳大利亞居於第二位。煤炭在我國一次性能源結構中處於絕對的主要位置，其下游涉及火電、鋼鐵、建材、化工等許多產業，因此，煤價此次的大幅上漲牽動著各行各業的發展，一度成為市場焦點。
從後續的情況來看，煤炭價格將保持穩定。中國作為煤炭進口大國，當本國煤炭產能跟不上需求時，則需依靠國外進口。然而受國際關系和疫情影響，進口煤炭受到限制。一方面，全球海運費持續上漲，導致進口煤到岸價格不斷走高。另一方面，澳大利亞和蒙古國是我國煤炭進口前五大國，澳煤進口受限、蒙煤通關車數處於低位，進一步導致進口煤炭數量下降。從中國海關總署發布的數據來看，2021年一月到八月我國累計進口煤炭19768.8噸，累計同比下降10.3%。在本國產能不夠的基礎上，進口煤炭也受到限制，使得煤炭供不應求，從而導致煤價上漲。