『壹』 千萬噸原油價值多少元
1千萬噸原油價值56億美金
計算公式：1噸約等於7桶，1000萬噸等於7000萬噸，現在是1桶80美金，則7000千萬乘以80美金=56億美金
（1如果油質較輕（稀）則1噸約等於7.2桶或7.3桶）
美國石油的價格跟普通商品一樣是由市場交易所決定的，這個交易市場就是紐交所和芝加哥商品交易所。在那裡，石油是通過證券合同買賣雙方進行交易。從1983年起，美國市場的交易標准價格，就不是國際上通用的英國北海布倫特原油價格，而是美國本土西德克薩斯中質原油，在奧克拉荷馬州庫欣交貨的價格，也稱為WTI原油價格。盡管西德克薩斯中質原油比布倫特原油含硫量低、碳氫組分高、品質更為優良。但是，由於美國頁岩油產量的增加，使得WTI油價一般要略低於布倫特油價，不過，兩者幾乎是同步的走勢，會有相同時期的大幅度起伏，這給從事原油買賣的商家帶來了許多的風險和機會。
自從2003年以來，大量的投機商家進入了美國的商品交易所，進行石油的買賣交易。基本上可以把原油交易分為了兩類，一類為套期保值的HEDGERS，出售或購買未來期貨原油，以消除不確定價格變化的影響；另一類是原油買賣的投機商家SPECULATORS，不是原油商品的生產或使用者，只是專門通過油價變化，在買賣之中獲利為目的。由於石油是所有商品中，市場價格的起伏變化最大的商品，原油投機商已經成為了美國交易所的主要買賣商家，他們的買賣決定了美國油價的漲跌，但是，大多數商家都是進行理性交易，一般根據三個基本方面來判斷他們的交易行為，一是現有原油的供應，二是未來石油的供給，三是美國對石油的需求。
原油是要經過煉制加工成為成品油才能消費，中間要經過從油田運輸到煉油廠的中轉儲運環節，所有的儲運及煉油加工都是有限度的，受實際條件所限。對於美國煉油加工企業，現有原油的供應可以是美國本土也可以是國外進口，國產與進口是此消彼長的競爭關系。因此，掌控世界原油供應百分之四十的歐佩克，自然對現有原油的供應有極大的影響，他們的產量增減直接反映到WTI油價的變化。產量與價格在美國遵循市場經濟原則，產量的增加就會導致價格的下跌，產量的下跌就會促使價格上漲。
『貳』 國際原油價格怎麼換算
國際原油是以美元計算，直接乘以匯率就能換算，如果國內的原油則是國內的走勢的點位，你可以下載國際期貨軟體，可以實時查看原油行情走勢。
『叄』 三地原油價格變化率的測算方法是怎麼計算的國際油價在跌，可三地原油價格變化率還在漲，是怎麼回事
....這個問題 三言兩語真不好說 三地變化率 要先明白 三地移動均價 跟三地基準價 移動均價是根據布倫特現貨 辛塔 迪拜 三種基準油計算來的 三地基準價是上次國內成品油調價的當日三地移動均價 最後計算的話是 （三地移動均價-三地基準價）/三地基準價*100% 這個就是所謂的三地原油價格變化率了.. 這個國際油價跌 三地反漲 三地計算的這三種油價 都是歐洲以及新加坡的 跟WTI關系不是很大
『肆』 國際油價漲跌是怎麼定的
世界石油工業已有150多年的歷史，但出現真正意義的國際原油市場還是20世紀70年代的事兒。也就是從那時起，國際原油定價機制開始成形。最開始，歐佩克居於主導地位，但在兩次石油危機後，以美國為首的發達國家利用其金融優勢和經濟影響力，開始打破歐佩克的價格壟斷，特別是20世紀90年代以後，石油期貨迅速壯大，全球逐漸建立了以期貨市場為主導的定價體系。
經過幾輪大浪淘沙，三種基準價格逐漸在國際市場上立住了腳，即紐約商品交易所的西德克薩斯原油（wti）價格、倫敦國際石油交易所的北海布倫特原油（brentcrudeoil）價格和中東的阿聯酋迪拜原油（）價格。這些價格均分為現貨價格和期貨價格。其中，大致在下一個月交貨的原油期貨合約因交易量巨大，它對應的原油價格最常被人們採用。
北海布倫特原油也是一種輕質油，品質低於西德克薩斯原油，但它的輻射區域卻非常寬廣：西北歐、地中海、西非出產的原油，還有俄羅斯、中亞和中東出口歐洲的原油均參照這一定價。可以說，倫敦布倫特市場的國際范兒及其高度靈活的交易工具為它在業內積累了口碑，積攢了交易量，影響力也相當巨大。
至於中東各大產油國生產的或者從中東出口至亞洲的原油，則普遍採用阿聯酋高硫原油作為基準價格，因此它的漲跌往往可以反映亞洲對原油的需求狀況。與此同時，歐佩克也會推出官方的原油參考價格，其計算方法是綜合科威特、奈及利亞、委內瑞拉等十多個成員國的原油價格，進而得出一攬子參考價格。
從價格上看，除非出現嚴重的經濟波動，一般而言，wti原油價格會比布倫特原油高5％左右，而二者的價格又會高出迪拜原油。
此外，在遠東市場還有兩種定價方式。一是馬來西亞輕質原油塔皮斯（tapis）價格，主要代表了東南亞地區輕質原油的基準水平。二是印度尼西亞原油官方價格（icp），包括越南白虎油田、中國大慶油田都會參考其價格。
『伍』 美原油期貨結算價如何計算
以下兩個方面，具體介紹期貨結算價怎麼算：
（1）計算浮動盈虧。就是結算機構根據當日交易的結算價，計算出會員未平倉合約的浮動盈虧，確定未平倉合約應付保證金數額。浮動盈虧的計算方法是：浮動盈虧=（當天結算價-開倉價格）x持倉量x合約單位-手續費。如果是正值，則表明為多頭浮動盈利或空頭浮動虧損，即多頭建倉後價格上漲表明多頭浮動盈利，或者空頭建倉後價格上漲表明空頭浮動虧損。如果是負值，則表明多頭浮動虧損或空頭浮動盈利，即多頭建倉後價格下跌，表明多頭浮動虧損，或者空頭建倉後價格下跌表明空頭浮動盈利，如果保證金數額不足維持未平倉合約，結算機構便通知會員在第二大開市之前補足差額，即追加保證金，否則將予以強制平倉。如果浮動盈利，會員不能提出該盈利部分，除非將未平倉合約予以平倉，變浮動盈利為實際盈利。
（2）計算實際盈虧。平倉實現的盈虧稱為實際盈虧。期貨交易中絕大部分的合約是通過平倉方式了結的。
多頭實際盈虧的計算方法是：盈/虧 =（平倉價-買入價）X持倉量X合約單位-手續費。
空頭盈虧的計算方法是：盈/虧=（賣出價-平倉價）X待倉量X合約單位-手續費。
『陸』 原油價格的漲跌怎麼分析判斷啊
一、原油價格走勢圖主要從K線，KDJ，boll線，MACD出發，結合小時線 4小時線進行分析。如果做的是超 短線的就看5分鍾線和15分鍾線。K線判斷：1小時4小時日線假如出現了較大的陽線，那麼比較有效的支撐就有大陽線的底部、中部和頂部，可以作為參考，其中日線尤其重要。boll判斷：小時線，4小時線，日線的boll上軌都是近期有效的阻力 boll下軌則作為近時間段有限支撐，最好就是boll和4小時結合。
二、支撐位壓力位的判斷方法。這在原油上絕對是重點，因為原油不看大盤，沒有莊家，也沒有成交量參考，所以在支撐位和壓力判斷方面。全世界的投資者都看得非常重要，因此原油支撐位和壓力的判斷准確性也比炒股判斷的准確性要高得多。支撐位和壓力位的意義是當原油價格到了這個位一般就會反彈，如果要直接突破這個位就還會繼續走，判斷支撐位、壓力位的理論上講方法是很多的，但在這里本人只介紹幾個非常重要的方法就行了，因為如要判斷方法講得太多會讓大家做交易無從下手，一個是整數位如4500，4600，4700等等是支撐位和壓力位，二是是前期的最高位和最低位是支撐位和壓力位(這個在K線圖上可以看到)。一般在操作上，做交易的本人見議最好在支撐位和壓力位附近下單比較安全。例如，原油從高位跌到了支撐位4500附近，哪么你可以做多，哪么止損可以在4480下方，如果行情破位止損，虧損也不會太多的。反過來講，如果行情直接下沖破了4580，哪么你就可以做空，行情還會跌的，但要等回調後再做空，這時你反手做空一樣可以賺回來。當然，相反在壓力下方做空，和突破壓力位做多道理是一樣的，我就不多講了。包括你賺錢的目標都可以考慮在支撐位和壓力附近的，比如我從4500做多，哪么漲到了4600，這就是個壓力位，我也可以考慮在這個位附近平倉了結。因為原油的支撐位和壓力的確是非常準的。
三、美元指數。美元指數是影響原油漲跌的最重要因素之一，美指數的漲跌跟原油的漲跌方向是相反的，在行情軟體的左下角可以看到美指數的變化的，當然美指數也是有走勢圖和技術指標的，有時候大家看黃金的行情無法判斷漲跌的時候，可以直接看美元指數走勢和技術指標判斷也是一樣的，方向與原油的走勢是相反的(當然影響原油價格的因素也不只是美元，所以這個判斷也不是絕對準的)。另外就是原油連續，它與原油的漲跌方向是相同的，它也是影響原油漲跌的一方面因素。當然本人認為美指才是最主要的因素。
四、經濟數據和政策因素了。中油網實時資訊公布時間很准，裡面會預報當天經濟數據的預告和公布的具本時間，並且到時間會按時公布的，裡面的數據以美國的經濟數據為重點，判斷方法其實很簡單的，例如這個數據顯視美國的經濟利好，說明美元就要漲，原油就要跌，相反數據顯視美國的經濟不好，哪么說明美元要跌，原油要漲，所以這些都是圍著美元轉的，看數據主要是看這個數據對美元是利好還是利空，因為原油和美元是相反的嘛。能判斷美元就可以判斷原油了，另外還有原油的供求關系也是很重要的了，例如政策和數據顯視全求經濟有不好哪么就會有很多人買原油了，說明原油就要漲了。
『柒』 發改委油價漲跌是如何計算的
發改委油價漲跌的調整是以布倫特(Brent)、迪拜(Du)和米納斯(Minas)三地平均原油價格+成本+適當的利潤率，來確定國內成品油零售價格。具體如下：
1、當國際原油價格在40美元/桶-130美元/桶區間波動的時候，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。但如果成品油調價幅度低於50元/噸，不作調整；
2、當國際原油價格高於130美元/桶，國內油價也達到最高限價，不再上調；當國際原油價格低於40美元/桶，國內油價也達到最低限價，不再下調。
國內成品油價格看起來比較貴，是因為我國是缺油國，絕大部分原油都是進口的。我國原油國際依存度高達70%，所以油價受國際原油價格影響很大。
拓展資料：原油
原油即石油，也稱「黑色金子」，習慣上稱直接從油井中開采出來未加工的石油為原油，它是一種由各種烴類組成的黑褐色或暗綠色黏稠液態或半固態的可燃物質。地殼上層部分地區有石油儲存。它由不同的碳氫化合物混合組成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。按密度范圍分為輕質原油、中質原油和重質原油。不過不同油田的石油成分和外貌可以有很大差別。
石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業產品--如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。原油是一種黑褐色的流動或半流動粘稠液，略輕於水，是一種成分十分復雜的混合物；就其化學元素而言，主要是碳元素和氫元素組成的多種碳氫化合物，統稱「烴類」。
『捌』 國際油價回落，國內油價卻逆勢上漲，油價調整到底怎麼算
我國的油價調整計算主要是使用加權平均價演算法，但我國是以十天為一個周期來計算的。就是將最近十天的國際原油加權平均價算出，拿來和前十天的國際原油加權平均價比較，得出一個差值，這個差值如果是正數，那就意味著我國油價要上漲，如果是負值，那就意味著我國的油價要下跌。
總的來說，我國的油價調整基本就是依靠加權平均價演算法，這也是國際上的演算法，但是區別就是看採用哪個標準的國際原油價格，比如有布倫特原油，有紐約原油等，就看國內的使用哪個標准了。
『玖』 原油價格的漲跌怎麼判斷
一、原油價格走勢圖主要從K線，KDJ，boll線，MACD出發，結合小時線 4小時線進行分析。如果做的是超 短線的就看5分鍾線和15分鍾線。K線判斷：1小時4小時日線假如出現了較大的陽線，那麼比較有效的支撐就有大陽線的底部、中部和頂部，可以作為參考，其中日線尤其重要。boll判斷：小時線，4小時線，日線的boll上軌都是近期有效的阻力 boll下軌則作為近時間段有限支撐，最好就是boll和4小時結合。
二、支撐位壓力位的判斷方法。這在原油上絕對是重點，因為原油不看大盤，沒有莊家，也沒有成交量參考，所以在支撐位和壓力判斷方面。全世界的投資者都看得非常重要，因此原油支撐位和壓力的判斷准確性也比炒股判斷的准確性要高得多。支撐位和壓力位的意義是當原油價格到了這個位一般就會反彈，如果要直接突破這個位就還會繼續走，判斷支撐位、壓力位的理論上講方法是很多的，但在這里本人只介紹幾個非常重要的方法就行了，因為如要判斷方法講得太多會讓大家做交易無從下手，一個是整數位如4500，4600，4700等等是支撐位和壓力位，二是是前期的最高位和最低位是支撐位和壓力位(這個在K線圖上可以看到)。一般在操作上，做交易的本人見議最好在支撐位和壓力位附近下單比較安全。例如，原油從高位跌到了支撐位4500附近，哪么你可以做多，哪么止損可以在4480下方，如果行情破位止損，虧損也不會太多的。反過來講，如果行情直接下沖破了4580，哪么你就可以做空，行情還會跌的，但要等回調後再做空，這時你反手做空一樣可以賺回來。當然，相反在壓力下方做空，和突破壓力位做多道理是一樣的，我就不多講了。包括你賺錢的目標都可以考慮在支撐位和壓力附近的，比如我從4500做多，哪么漲到了4600，這就是個壓力位，我也可以考慮在這個位附近平倉了結。因為原油的支撐位和壓力的確是非常準的。
三、美元指數。美元指數是影響原油漲跌的最重要因素之一，美指數的漲跌跟原油的漲跌方向是相反的，在行情軟體的左下角可以看到美指數的變化的，當然美指數也是有走勢圖和技術指標的，有時候大家看黃金的行情無法判斷漲跌的時候，可以直接看美元指數走勢和技術指標判斷也是一樣的，方向與原油的走勢是相反的(當然影響原油價格的因素也不只是美元，所以這個判斷也不是絕對準的)。另外就是原油連續，它與原油的漲跌方向是相同的，它也是影響原油漲跌的一方面因素。當然美指才是最主要的因素。
四、經濟數據和政策因素了。判斷方法其實很簡單的，例如這個數據顯視美國的經濟利好，說明美元就要漲，原油就要跌，相反數據顯視美國的經濟不好，哪么說明美元要跌，原油要漲，所以這些都是圍著美元轉的，看數據主要是看這個數據對美元是利好還是利空，因為原油和美元是相反的嘛。能判斷美元就可以判斷原油了，另外還有原油的供求關系也是很重要的了，例如政策和數據顯視全求經濟有不好哪么就會有很多人買原油了，說明原油就要漲了。
『拾』 原油價格的漲跌要怎麼分析判斷呢
判斷這個是技術分析范圍了吧，一般要結合消息面和技術面來看的。
消息一般看EIA數據和非農數據，還有.Opec.的；技術分析就是看K.線的形態了，這個比較復雜了。你做了多久了？如果是新手最好是找個專業的人教你比較好，
新手慢慢弄風險比較大。