當前位置:首頁 » 價格行情 » 進口原油價格為什麼這么低
擴展閱讀
價格由什麼因素 2024-10-22 22:57:53
衡陽竹產品哪裡有 2024-10-22 22:57:43
star什麼鑽石好 2024-10-22 22:37:53

進口原油價格為什麼這么低

發布時間: 2024-06-18 20:27:07

A. 原油價格上漲或下跌意味著什麼

原油是經濟發展過程中的重要能源,原油的價格下降意味著全球性的經濟發展衰退.原油價格上漲則說明經濟發展良好.那麼下面具體給樓主詳細講解:
1、供求關系的影響
供求關系是影響任何一種商品市場定價的根本因素,燃料油也不例外。隨著我國經濟持續高速的發展,我國對能源的需求也快速增長,到2003年國內燃料油的產量僅能滿足國內需求的一半,而進口資源佔到供應總量的半壁江山,進口數量的增減極大地影響著國內燃料油的供應狀況,因此權威部門公布的燃料油進出口數據是判斷供求狀況的一個重要指標。新加坡普式現貨價格(MOPS)是新加坡燃料油的基準價格,也是我國進口燃料油的基準價格,所以MOPS及其貼水狀況反映了進口燃料油的成本,對我國的燃料油價格影響更為直接。

2、原油價格走勢的影響
燃料油是原油的下游產品,原油價格的走勢是影響燃料油供需狀況的一個重要因素,因此燃料油的價格走勢與原油存在著很強的相關性。據對近幾年價格走勢的研究,紐約商品交易所WTI原油期貨和新加坡燃料油現貨市場180CST高硫燃料油之間的相關度高達90%以上,WTI指美國西得克薩斯中質原油,其期貨合約在紐約商品交易所上市。國際上主要的原油期貨品種還有IPE,IPE是指北海布倫特原油,在英國國際石油交易所上市。WTI和IPE的價格趨勢是判斷燃料油價格走勢的二個重要依據。

3、產油國特別是OPEC各成員國的生產政策的影響
自80年代以來,非OPEC國家石油產量約佔世界石油產量的三分之二,最近幾年有所下降,但其石油剩餘可采儲量是有限的,並且各國的生產政策也不統一,因此其對原油價格的影響無法與OPEC組織相提並論。OPEC組織國家控制著世界上絕大部分石油資源,為了共同的利益,各成員國之間達到的關於產量和油價的協議,能夠得到多數國家的支持,所以該組織在國際石油市場中扮演著不可替代的角色,其生產政策對原油價格具有重大的影響力。
4、國際與國內經濟的影響
燃料油是各國經濟發展中的重要能源,特別是在電力行業、石化行業、交通運輸行業、建材和輕工行業使用范圍越來越廣泛,燃料油的需求與經濟發展密切相關。在分析宏觀經濟時,有兩個指標是很重要的,一是經濟增長率,或者說是GDP增長率,另一個是工業生產增長率。在經濟增長時,燃料油的需求也會增長,從而帶動燃料油價格的上升,在經濟滑坡時,燃料油需求的萎縮會促使價格的下跌。因此,要把握和預測好燃料油價格的未來走勢,把握宏觀經濟的演變是相當重要的。
5、地緣政治的影響
在影響油價的因素中,地緣政治是不可忽視的重要因素之一。在地緣政治中,世界主要產油國的國內發生革命或暴亂,中東地區爆發戰爭等,尤其是近期恐怖主義在世界范圍的擴散和加劇,都會對油價產生重要的影響。回顧近三十多年來的油價走勢不難發現,世界主要產油國或中東地區地緣政治發生的重大變化,都會反映在油價的走勢中。
6、投機因素
國際對沖基金以及其它投機資金是各石油市場最活躍的投機力量,由於基金對宏觀基本面的理解更為深刻並具有"先知先覺",所以基金的頭寸與油價的漲跌之間有著非常好的相關性,雖然在基金參與的影響下,價格的漲跌都可能出現過度,但了解基金的動向也是把握行情的關鍵。
7、相關市場的影響
匯率的影響。國際上燃料油的交易一般以美元標價,而目前國際上幾種主要貨幣均實行浮動匯率制,以美元標價的國際燃料油價格勢必會受到匯率的影響。利率的影響。利率是政府調控經濟的一個重要手段,根據利率的變化,可了解政府的經濟政策,從而預測經濟發展情況的演變,以及其對原油和燃料油的需求影響。所以匯率市場和利率市場都對油價有相當的影響。

B. 國際油價為何突然跌破100美元大關釋放出了什麼信號

國際油價突然暴跌,跌破100美元大關!在過去的半年中,國際的油價一直在不停上漲,同時也讓國內的成品油價發生了10次的上調,在市場普遍都以為國際油價會一直上漲的時候,卻突然發生了大家都沒有預料到的轉折。從6月份起,國際油價就出現了緩慢的下降,這也是國際油價從3月份開始最大的一次跌幅。

另外國際原油市場其實在本質上屬於一種金融市場。所以此次的暴跌也需要從投資者的層面尋找一些原因,原油期貨價格下降也會導致投資者們對原油後期的市場不看好,這樣也就會有很多投資者進行清倉。這也會導致一部分集團今年的原油期貨價格下跌。總之此次暴跌的原因還是石油增產和美元加息這兩個主要的因素造成的。後期國際油價是否能保持穩定的水平,還得看這兩個關鍵的因素。

C. 國內油價「七連漲」,國際油價卻在暴跌,這到底是為什麼

國內油價「七連漲」,國際油價卻在暴跌,這主要有以下幾種原因:

第一,我們國家石油資源稀缺,長期都是以進口原油為主,國際原油下跌,我們國家石油消耗大,現在家家戶戶都有私家車,農村現在汽車都普及了,對汽油的需求就增大。

最後就是西方資本的原因,在國外還有很多資本大佬手上握著傳統能源,但再最近幾年新能源的快速崛起使得原油這個商品在他們眼裡已經不是那麼吃香了,所以他們想再最後這幾年原油的黃金期通過不斷的收割韭菜變現的方式,來實現原油在金融領域的最大價值化,所以原油在最近幾年的價格都會有比較大的差異化總的來說,原油上漲和俄烏沖突有一定關系,市場供需關系也有影響,西方資本大佬的不斷變現也有一定的影響。

D. 為什麼近期油價大跌

1、肺炎疫情的沖擊

原油價格與原油供需關系有著直接關系,我國是世界主要原油進口國之一,但受疫情的影響,2020年我國石油需求量大幅減少。

盡管目前國內疫情得到有效緩解,各地也陸續恢復公共交通,但新冠肺炎疫情已經在世界多個國家不斷蔓延,石油需求仍呈銳減趨勢。石油消費需求減少勢必會帶動國際原油價格下跌。

2、原油減產協議未達成

近年來國際原油價格一直受到壓制,歐佩克一直試圖通過減產來穩定國際油價,從2017年初開始,OPEC產油國和非OPEC產油國(OPEC+)執行減產協議,該減產協議將於2020年3月到期。

面對疫情帶來的石油需求萎縮和原油價格下跌,OPEC和OPEC+於上周召開部長級會議,協商更大規模的減產計劃。如果達成協議,歐佩克國家減產100萬桶/日,非歐佩克國家承擔50萬桶/日的減產份額。

然而會議最終結果是未達成任何減產協議。作為歐佩克組織事實上的領導者,沙特於周六發動了石油價格戰,不僅大幅降低售往歐洲、遠東和美國等國外的市場的原油價格,還對外宣稱將立即增產石油至每天1000萬桶以上。沙特增產的消息傳出後,全球原油價格暴跌。

(4)進口原油價格為什麼這么低擴展閱讀:

油價暴跌對中國的影響

油價暴跌並不利於我國金融市場的穩定。油價大跌,打擊石油出口國的財政收入,可能導致石油美元迴流,從而對全球流動性和資本市場形成壓力。另外,油價大跌,也會震動全球資本市場,從情緒上影響我國股票市場。

銀河證券分析師許冬石則持更加保守的意見。許冬石認為,超低的原油價格,尤其是快速回落的原油價格,不僅給金融市場同時給世界經濟帶來諸多風險,如果低原油價格持續,全球陷入通縮,即使是中國這種生產型國家也不一定從中受益。

許冬石指出,原油價格走低會對全球帶來通縮風險。對於發達國家來講,歐洲和日本會面臨通縮風險,給經濟帶來不利影響,美國也未能從低油價中獲利。產油國由於原油價格下跌帶來收入減少,原油價格下跌會進一步帶來商品價格下跌,資源國經濟狀況惡化。全球經濟轉壞時,我國的出口、對外投資、海外業務不可避免受到影響,中國的經濟很難獨善其身。

E. 中國的原油進口量或大幅下滑,這樣對油價會有著怎樣的影響

中國的原油進口量非常大,進口總量達到全球第一,正因為有中國不斷增長的原油需求在,所以國際原油價格在此前基本都是平穩增長的狀態,而受到今年疫情影響,中國原油需求大跌同時世界各國對原油的需求都減少非常多,導致油價一度跌為負值,大量滿載原油的貨輪在海上漂泊,還出了不少石油泄漏的事故。

但是一旦中國減少原油需求,市場上就會形成供給大於需求的情況,市場的直接反應就是油價下跌,問題是市場上多出的這部分原油能否被市場消化,如果不能被消化,那麼原油的產能將出現嚴重過剩。


對於產油國來說只有減少原油產出才能夠阻止產能過剩帶來的油價下跌,對於產油國來說這樣也會減少來自石油的收益,連鎖反應下也許會再次引發石油危機。



F. 我國是石油進口大國,為何油價下跌國內石油企業卻很害怕

因為油價過低對直接沖擊石油企業的生產經營和利潤,賺錢少了,當然就害怕了。

大家好,我是財經評論員思之想之,我國是世界最大的原油進口國,為什麼原油價格下跌了,我國的石油企業卻很害怕?

二是從零售端來看,現在受到疫情的影響,成品油的銷量也大幅下降,一季度成品油銷量下降也超過了20%。油賣的少,還便宜了,利潤少了;同時開采煉油也是虧本,所以,國內石油企業當然很害怕。

其實,不只是國內企業,所有國家的石油企業都是擔心的。

好在中國設立一個40美元的地板價,也就是國際市場原油價格低於40美元的時候,國內油價的最高零售價格不再下調。而且,國內油價每10個工作日調整一次。

否則如果跟著原油價格隨漲隨跌的話,三桶油現在恐怕就要哭死了,因為會賠死的。

G. 國際原油價格走低油價年內第5次下調是怎麼回事

根據「十個工作日一調整」的原則,新一輪成品油調價窗口將於今日24時開啟。近期受國際原油價格持續走低、原油供應過剩、中東局勢緊張等因素影響,多家資訊機構預測,本輪國內成品油價格下調或成定局。

對於油價後期走勢,中宇資訊分析師許磊表示,由於國際原油上行動力受限,美國原油產量繼續增長,歐佩克減產不確定性風險增加,國際原油暴跌以及供應過剩的疑慮仍難以消除,下輪成品油價格下調幅度初步預測在140元/噸,有望迎來兩連跌。