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570跟酷路澤哪個價格貴

發布時間: 2022-07-05 21:42:19

1. 五十幾萬可以買到幾年的570

07年。
雷克薩斯LX570是河南一位車友花了45萬元買到的,隨後又花6萬元改裝,雷克薩斯LX系列最初款和豐田酷路澤很相似,當時被稱之為豐田酷路澤的大表哥,但是價格卻比酷路澤貴很多,因此那時雷克薩斯LX系列的銷量並不理想,受歡迎程度不如現在。

2. 凌志570和豐田V8有什麼區別...價格大概多少萬...

V8;70W-168W
570:100W
在逾百萬的大型豪華SUV里,LX570是個新兵。新人來了,免不了要受點欺負交點學費,但是LX570卻可以順利逃過此劫,主要是因為它出於豐田LC100的底子又披上雷克薩斯的豪華外衣。至於這兩者的結合能不能達到完美的境界,我們馬上就來看個仔細。

● 外觀——華麗外衣下的強悍

LX570長度超過5米,高度1.92米,是個不折不扣的大塊頭,盡管說SUV這一群體本來就是大個子的沙龍,但是LX570在其中算不上是「姚明」級別的選手,最起碼也是個易建聯級別的。

雷克薩斯LX570

雷克薩斯LX570

雷克薩斯家族式的梯形細橫條前格柵也延用至此,而純直線勾勒出的梯形本身在昭示與自家轎車有著明確的區別,兩條豎邊上寬下尖,到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬,悄悄地為整個前臉增加了尖銳的效果。

LX570繼承了原來豐田陸地巡洋艦的硬派風格,在越來越多的城市型SUV當中愈發顯得鶴立雞群。僅從前臉你就可以看出它的肌肉是多麼的發達,無論是前發動機艙蓋,還是外凸式的前大燈,都在塑造著強健的形像。不過想想,如果不從外觀和配置上下點功夫的話,又怎麼能跟它的同胞兄弟蘭德酷路澤區分得開呢!

LX570天生有著一付野蠻的外表,雖身著華麗的外衣,卻抹不掉它與生俱來的野性。

雷克薩斯LX570

白色珠光漆面,在陽光下細細碎碎地反著均勻而奪目的光芒,就如同擦了瑩光粉底的美女肌膚一般柔潤而閃亮,尤其是近看時非常有質感。菱形前大燈的特別之處不在於形狀,而在於其外凸式的造型刻畫出一付兇狠的表情,再搭配上發動機艙蓋的隆起,LX570的野性一覽無余。

雷克薩斯LX570

展翼式的尾燈造型規整,外麵包裹著一圈鍍鉻餓條,和頭燈一樣略微外凸式,造型雖然很規整但並不乏味,遠看時的效果非常動感而有特色,即使不點亮也已經很吸引人。如果不是越野式的尾廂蓋與後保險杠呈台階式的設計,LX570的整個尾部設計給人感覺都是以檔次和精緻為主。

LX570的白色車身很整,沒有加入未噴漆的原色保險杠或下護板來刻意強調越野能力,也許是因為它對於自己的非承載車身和較高的離地間隙已經足夠自信,又或者是為了保證能留給人們視覺上的整體和諧,以及豪華印象。

雷克薩斯LX570

雷克薩斯LX570

雷克薩斯LX570

不過,當你看到那個巨大的拖車鉤時,印象還是會發生最少90度的轉變,這個拖車鉤絕對不是擺樣子的,兩端有閉合的圓環提高了安全性,可以避免拖掛時脫落甚至造成危險。當然,這個東西的存在是帶來更強悍的越野氣質還是破壞了整體的美觀,要看你的心態了。

● 乘坐舒適性——28個空調出風口太驚人了

出於對自身體積的了解,LX在四個車門框均設計了上車用的拉手,再加上側腳踏板,使得乘客上下車方便了很多,這一點做得確實像地道的越野車。

雷克薩斯LX570

LX570在座椅設計上沒有半分猶豫,直接奔向超高舒適性的目標,皮質的優良與人體工程的合理應用,再加上寬大的車身帶來的附加效果——座椅也很寬大,舒適性真的是很不賴。前排座椅十向調節功能,座墊長短還可以伸縮,肩部以下和腿部都使用打孔真皮,有通風功能。

雷克薩斯LX570

前排中央扶手極其寬大,這當然也得益於LX570的寬車身,放兩條成年男子的手臂還有不小的空餘,感覺再有一條胳膊都完全放得下。同時,前排扶手可以分開伸縮,根據需要只調正駕駛或副駕駛的一邊,這雖然只是小細節,但乘坐時卻帶來一種VIP的感受。

LX第二排也配備了寬大的中央扶手,只不過嚴格地說第二排不屬於三個座位,因為中央扶手是單獨式的,放下時左右兩個座椅之間就是空的了。而不是像一般車型只是在座椅中間掏了一個長條方洞。

雷克薩斯LX570

在這一章節,關於空調出風口的問題需要多費一些位元組(以前叫筆墨,現在都改位元組了)。LX570確實體現了日系豪華品牌的強項,就是讓細節的關懷徹底地打動人心。前排不須多說,雙區溫控自動空調可以單獨調節左右溫度,送風方式和其他調節需要在中控液晶屏上調節,這是唯一的也是最大的不便之處,而關於這個我們在前面已經描述過,就不再多說了。

雷克薩斯LX570

第二排和第三排完全是同等待遇,上中下三個位置的空調出風口全方位地保證你享受到跟前排同樣的溫度,當我靠在第二排座椅時還能順便享受一下第三排腳下的熱風傳送,剛好去拍照那天北京的寒流正在漫天肆虐,LX570的這個設計在當時對於我來說真的有雪中送炭的效果。

體驗總結:

無疑,LX570很貴。它的價格足夠買六輛CR-V、三輛牧馬人,前者也挺舒適,後者也夠越野。那麼,LX570貴在了哪裡,其實看到這里時已經不用我再說了。套用一句話來概括它的特點,那就是——很野很豪華。確實,不同於那些豪華城市型SUV的是,LX570雖然也有很多高級的配置,也有很舒適的設計,但是它骨子裡的血統畢竟一輛越野車。

此外,雷克薩斯在豪華車陣營里已經闖出自己的名堂,對於不太關注汽車工業發展史以及品牌血統的那些朋友們來說,賓士、寶馬或奧迪這些德系高端品牌跟雷克薩斯不僅沒有區別,反而在某些方面還要略遜一籌。

此外,本篇內容里沒有講到的是,LX570那些電子輔助設備看似簡單但上手難度相當之高。我們不能說智商達不到XXX就開不了LX570,但是如果沒點智商沒點汽車知識,新手就算一夜暴富也最好不要問津於它,當然,如果你根本就不打算使用那些琳琅滿目的按鍵和開關的話,就另當別論。

LX570對於大型豪華SUV這個圈子,絕對是個新人,但前面我們已經說過,它骨子裡繼承了豐田陸地巡洋艦的血統,如今又披上雷克薩斯的華麗外衣,對於不在乎錢又青睞大傢伙的人來說,它是個選擇。而對於不在乎錢、青睞大傢伙、又喜歡四處遊玩愛越個野的人來說,它是個非常不錯的選擇,前提是你最好是頭腦聰明的理工科畢業生,並且不是德系車的擁躉。

當車輛行駛在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時,本系統將會自動控制發動機和剎車系統,保持穩定的低速行駛,實現出色的車身穩定性。在此過程中,駕駛者可將精力集中於方向盤的操控,車輛自動控制超低速行駛,保持出色的穩定性,有助於從驅動輪打滑的困境中擺脫出來。

保養方面,廠家提供的整車質保為2年5萬公里,日常保養周期是5000公里,4S店提供免費首保,第二次保養免工時費(根據所選機油價格不同,第二次保養的費用在500左右)。

3. 雷克薩斯570和豐田蘭德酷路澤那個好

都是自家兄弟(雷克薩斯屬於豐田),肯定會有技術是共用的,畢竟蘭德酷路澤的越野性很好,但雷克薩斯是豐田的高端品牌,豪華性是蘭德酷路澤沒法比的,而且lx570的豪華性,動力,舒適,都比蘭德酷路澤好,當然貴了。

4. 凌志570報價 凌志570價格 凌志570多少錢

雷克薩斯570價格為數眾多的儀表盤在白色背光襯托下並不顯得雜亂無章,清晰的行車電腦顯示屏則可透露更多的信息。而對於方向盤而言,沉穩大方的四幅設計配有桃木裝飾,與亞光處理的LOGO組合雜一起並不顯得俗氣,看似簡單的造型卻也擁有出色的握感。強大的越野能力一直都是LX570令人稱道方面,而新款LX570不僅保留了上下坡輔助功能、高低速四驅切換、底盤升降、懸掛模式調節這些功能,還引入了越野轉向功能並將3檔上下坡輔助提升至了5檔。與空調冷風相同的扶手箱內部擁有可觀的容積,並且當按下藍色按鈕之後便可起到製冷效果。說完了內飾我們再來看一下新款LX570的座椅。寬大柔軟的座椅給你如沙發般的舒適感,質地偏硬的側翼則提供了出色的包裹性。與此同時,對於一款純正的大型SUV而言,任何對前排空間的擔心都顯得有些多餘。體型寬大的前排中央扶手放棄了之前可拆分移動的設計,不過這卻並不應影響主駕或是副駕的使用。與蘭德酷路澤完全需要手動展開的第三排座椅不同,雷克斯薩LX570的第三排座椅採用了電動折疊收起,不過即便如此,想要打開座椅仍舊需要手動拉拽,而收起時則無需多此一舉,輕觸按鈕便可實現。

5. 雷克薩斯LX570和豐田蘭德酷路澤5700哪個比較好一些,哪個更有面

蘭德酷路澤更好些。

雷克薩斯LX570和豐田蘭德酷路澤5700採用的發動機都是5.7LV8自然吸氣發動機,且編號均為3UR-FE,甚至連參數調教都一樣,除了加規參數稍高了一點,中規、中東的雷克薩斯LX570發動機最大功率和扭矩都與中東版的蘭德酷路澤5700相同(270kW/530N·m)。

但不同的是,雷克薩斯的發動機採用了鑄鐵缸體和雙VVT-i技術,蘭德酷路澤則是鋁質缸體、單VVT-i。具有雙VVT-i的雷克薩斯發動機噪音會更低,油耗表現也比蘭德酷路澤要稍好些。

蘭德酷路澤5700的高配車型其實也提供了除地形選擇外的絕大部分越野輔助系統,但從排布和面部布局上,並沒有像雷克薩斯那樣費心思進行整合。

另外就是懸掛部分的區別了,蘭德酷路澤5700提供KDSS和底盤升降功能,雷克薩斯LX570並不能提供KDSS,但配置了更高級的四輪主動懸架高度控制AHC和適應式可調懸架系統AVS。

6. 70多W買二手雷克薩斯570好還是買20款酷路澤4000好

70多W買二手雷克薩斯570好還是買20款酷路澤4000好,看您側重於哪一方面,考慮面子因素,動力性,舒適性是前者,長期開,經濟性考慮後者適合

7. 豐田酷路澤4000和570那個性價比高

倆車型 沒可比性!如果你要玩 越野的話,自然是 4000性價比高。
因為花更少的錢,享受同樣 翻山越嶺的樂趣嘛!

8. 豐田酷路澤最貴的是哪款價值多少

你好。

經查詢,最貴的是2016款 4.6L 自動VX-R,官方指導價達119.4萬元。

這款車已經停售了,如果需要買的話,只能是二手的了。

9. 豐田蘭德酷路澤和雷克薩斯LX570哪種更好

個人感覺蘭德酷路澤視覺感受更完美一些,因為兩車動力配置都是同一級別的。

寰宇的外觀設計,豪華內部的配備缺點:價格貴,油耗高.LAND CRUISER 200蘭德酷路澤,以「King of 4WD」為研發目標,繼續保持耐久性、可靠性的同時,將理想中隨心所欲的自由移動變為現實。蘭德酷路澤通過採用世界領先科技和具有革新性新結構,確保了無論是環保性,還是安全性均屬世界頂級的座駕。


主要優勢:

prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款,這款全新開發的新一代suv車,配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機,排量3956cc,動力性能好,排氣符合當今全新歐洲Ш號標准,高度環保。

10. 2013年中東版蘭德酷路澤二手車570v8什麼能賣價格

2013年的蘭德酷路澤5700中東版,車況良好無事故的話,現在的價格在54萬左右