液化氣石油氣剩下殘留物是什麼

㈠ 液化氣中的殘液是什麼

當我們傾倒殘液時可看到大部分呈淺黃色並且混雜著一小部分黑色的糊狀物，還有黑色的焦碳樣的固體，從資料上可知普通液化氣的成分是丙烷（即碳3，細分還有乙烷）、丁烷（碳4，細分還有異丁烷、正丁烷）這兩種約佔70%左右，乙烯佔20%左右（包括丙烯），這些碳氫化合物的汽化點（即沸點）各不相同，但最高也在-18℃左右，就是說只要氣溫在零下18攝氏度以上（高於-17℃）就可以自然汽化，在液化氣瓶中沒有汽化時表現為壓力的升高，一般在0.5-0.8MPa(5-8公斤/平方厘米),其餘不能在常溫下自然汽化的部分就是液。 因為現在我們去充液化氣一般是以重量為標準的，你瓶中有殘液最起碼不是影響了你實際的充其量了嘛。

㈡ 物理：家用液化氣用完後有哪些殘留液體

液化石油氣的主要成份是含有3個碳原子及4個碳原子的碳氫化合物，分別俗稱碳三及碳四。另外，有的還含有少量的碳五、硫化物及水等雜質。碳五沸點較高，在常溫下不易氣化，常被稱為殘液。
因此你說的那些成份中，戊烷和戊烯汽化是很困難的，所以當液化氣快用完的時候殘液一般為戊烷、戊烯。

㈢ 液化石油氣殘留物的主要成分

在常溫條件下,甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、乙烯、丙烯、丁烯等物質的沸點低於20℃,在常溫下能夠揮發掉；
戊烯、戊烷等物質的沸點高於20℃,在常溫下不能揮發掉．

㈣ 用光的液化氣罐里剩下的水是什麼東西

那裡面的不是水！是殘液！
因液化氣在化工冶煉過程中，會有部分碳五成分進入到液化氣中，因此會有環戊二烯進去。環戊二烯在常溫下可聚合生成聚戊二烯，常溫下為固體。還有部分其他的產業，在常溫下為氣態，加壓後變成液態，也一起殘留到液化氣的殘液中去。
一般液化氣的殘液很少，如果晃晃後感覺到很多，則是因為氣瓶長時間沒有清除殘液了，說明你們那裡的送氣的沒有清除裡面的殘液就直接充裝給你們送過來了。

㈤ 液化石油氣鋼瓶內殘留液

液化石油氣的主要成分是：乙烷、丙烷、丁烷、丙烯和丁烯等。
液化石油氣鋼瓶內殘留液主要成分是：戊烷、己烷等不易揮發高分子烷類等。
液化氣是一種多組分的混合物，主要由含3個或4個碳原子（C3、C4)的重碳氫化合物組成，它的主要成分是丙烷，丙烯和丁烷。它的次要是丁烯，戊烷；己烷等。含碳原子數越高，沸點越高，沸點越高，也就越難氣化。在使用過程中，最易氣化的c3.c4 越來越逐漸減少，鋼瓶最後剩下的殘液，是不易氣化的，少量的C4.C5 上重部分混合物，常有佔7%-20%，低溫季節還在上升。 殘液存留量取決於丙丁烷純度與外界溫度， 液化氣汽化溫度.丙烷<-38.3℃ ；丁烷<2.2℃， 戊烷.>37℃ 已烷.>67℃達不到的汽化溫度的燃料都滯留在鋼瓶內。

㈥ 在常溫下鋼瓶里的液化氣很難用盡,殘留物的主要成分是什麼

液化氣主要是石油在煉油後的一種附屬產品，和瀝青一樣，只是液化氣含有甲烷、丙烷等可燃氣體，其中丙烷等成分屬於重組分，不易揮發。在工業用氣中，通過加裝強制氣化設備-氣化器即可將鋼瓶里的液化氣盡可能的用干凈。

㈦ 液化氣 殘渣是什麼東西

液化石油氣的主要成分丙烷、丁烷、丙烯、丁烯在常溫常壓下呈氣態，但適當升高壓力或低溫就可以轉為液態。

液化石油氣是石油產品之一。英文名稱liquefied PETroleum gas，簡稱LPG。是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發性氣體。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。由天然氣所得的液化氣的成分基本不含烯烴。

2.性狀、情況:
液化石油氣主要用作石油化工原料，用於烴類裂解制乙烯或蒸氣轉化制合成氣，可作為工業、民用、內燃機燃料。其主要質量控制指標為蒸發殘余物和硫含量等，有時也控制烯烴含量。液化石油氣是一種易燃物質，空氣中含量達到一定濃度范圍時，遇明火即爆炸。
LPG主要是由丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）組成的，有些LPG還含有丙烯（C3H6）和丁烯（C3H8）。LPG一般是從油氣田、煉油廠或乙烯廠石油氣中獲得。LPG與其他燃料比較，具有以下獨特的優點。
①污染少。LPG是由G3（碳三）、G4（碳四）組成的碳氫化合物，可以全部燃燒，無粉塵。在現代化城市中應用，可大大減少過去以煤、柴為燃料造成的污染。
②發熱量高。同樣重量LPG的發熱量LPG的發熱量相當於煤的2倍，液態發熱量為45 185～45 980kJ/M3。
③易於運輸。LPG在常溫常壓下是氣體，在一定的壓力下或冷凍到一定溫度可以液化為液體，可用火車（或汽車）槽車、LPG船在陸上和水上運輸。
④壓力穩定。LPG管道用戶灶前壓力不變，用戶使用方便。
⑤儲存設備簡單，供應方式靈活。與城市煤氣的生產、儲存、供應情況相比，LPG的儲存設備比較簡單，氣站用LPG儲罐儲存，又可裝在氣瓶里供用戶使用，也可通過配氣站和供應管網，實行管道供氣；甚至可用小瓶裝上丁烷氣，用作餐桌上的火鍋燃料，使用方便。
由於LPG有上述優點，所以被廣泛用作工業、商業和民用燃料。同時，它的化學成分決定了LPG也是一個非常有用的化工原材料，因而也廣泛用於生產各類化工產品。

3.加工工藝情況:
液化石油氣是煉油廠在進行原油催化裂解與熱裂解時所得到的副產品。催化裂解氣的主要成份如下(%)：氫氣5-6、甲烷10、乙烷3-5、乙烯3、丙烷16-20、丙烯6-11、丁烷42-46、丁烯5-6，含5個碳原子以上的烴類5-12。熱裂解氣的主要成份如下(%)：氫氣12、甲烷5-7、乙烷5-7、乙烯16-8、丙烷0.5、丙烯7-8、丁烷0.2、丁烯4-5，含5個碳原子以上的烴類2～3。這些碳氫化合物都容易液化，將它們壓縮到只佔原體積的1/250-l/33，貯存於耐高壓的鋼罐中，使用時擰開液化氣罐的閥門，可燃性的碳氫化合物氣體就會通過管道進入燃燒器。點燃後形成淡藍色火焰，燃燒過程中產生大量熱(發熱值約為92 100 kJ/m3-121 400 kJ/m3)。

4.液化氣的用途
隨著石油化學工業的發展，液化石油氣作為一種化工基本原料和新型燃料，已愈來愈受到人們的重視。在化工生產方面，液化石油氣經過分離得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等，用來生產合塑料、合成橡膠、合成纖維及生產醫葯、炸葯、染料等產品。用液化石油氣作燃料，由於其熱值高、無煙塵、無炭渣，操作使用方便，已廣泛地進入人們的生活領域。此外，液化石油氣還用於切割金屬，用於農產品的烘烤和工業窯爐的焙燒等。

一、用於有色金屬冶煉
有色金屬冶煉中要求燃料熱質穩定，無燃爐產物，無污染，而液化石油氣都具備了這些條件。液化石油氣被加熱氣化後，可以方便地引入冶煉爐燃燒。山東金升有色金屬集團公司已將液化石油氣成功地用於德國克虜伯熔煉爐的銅冶煉工藝，代替了原煤氣燃燒工藝，減少了硫、磷等雜質的危害，提高了銅材質量。

二、窯爐焙燒
我國的各種工業窯爐和加熱爐歷來以燒煤為主，這不僅造成能源的浪費，排出的煙氣也嚴重污染著環境。為此，國家有關部門提出我國能源今後發民任務是：優化能源結構，建立世界級清潔、安全、高效的能量供應體系，建立能源技術發展促進機制等。為適應這一任務的要求，許多工業窯爐和加熱爐改用液化石油氣作燃料，如用液化石油氣來燒瓷製瓷磚；用液化石油氣烘焙軋制薄板等，既減少了對空氣的污染，又大大提高了產品的燒制質量。

三、作汽車燃料
據2000年我國城市環境狀況公告顯示，監測的338個城市中，超過國家大氣質量二級標準的城市佔到63。5%，其中超過三級的有112個，我國大氣污染已由工業廢物、煤煙氣型向光化學煙霧型轉變，大城市中汽車排放尾氣成為大氣的主要污染源之一。目前，城市空氣污染源中約有70%來自汽車的廢氣排放。為解決這一問題，自20世紀末，我國各大中城市相繼建起了汽車加氣站，用液化石油氣替代汽油作汽車燃料，這一燃料品種的改變，極大地凈化了城市空氣質量，也是液化石油氣利用的又一大發展方向。

四、居民生活燃用
居民生活燃用液化石油氣主要有管道輸送和瓶裝供給兩種方式。1、通輸送：管道輸送方式主要集中在大中城市進行，它是由城市燃氣公司把液化石油氣與空氣、液化石油氣與煤氣或液化石油氣與化肥廠排放的空氣等混合後，通過管理直接輸送到居民家中使用，目前，許多城市都實現了這種供應形式。2、裝供給：瓶裝供給是通過一個密封鋼瓶將液化石油氣由儲配站分配到各家各戶，作為家庭灶具的供氣源，它起源於20世紀60年代初，最早是在煉油廠和幾個工業城市使用，現已發展到鄉鎮農村。在民用部地區就建有從事鋼瓶供氣的液化石油氣儲配站一萬多個，有的個別鄉鎮平均建有2個以上。
由此可見，液化石油氣的使用范圍愈來愈廣，使用量愈來愈大，發展愈來愈快。因此，加強對液化石油氣知識的宣傳學習，保證液化石油氣的安全使用，是非常必要和迫切需要的。

5.液化石油氣的相關知識
隨著我國石油工業的發展，許多城鎮已開始使用液化石油氣做燃料。
液化石油氣雖然使用方便，但也有不安全的隱患。萬一管道漏氣或閥門未關嚴，液化石油氣向室內擴散，當含量達到爆炸極限（1.7%～10%）時，遇到火星或電火花就會發生爆炸。為了提醒人們及時發現液化氣是否泄漏，加工廠常向液化氣中混入少量有惡臭味的硫醇或硫醚類化合物。一旦有液化氣泄漏，立即聞到這種氣味。而採取應急措施。
所以，殘渣就是不易汽化的碳3.，碳4，碳5等。

車輛使用的液化氣是天然氣，不存在這個問題。

㈧ 用剩的液化石油氣的殘液是什麼

不同方式生產出來的液化石油氣，殘液也不一樣，可以是丁烯或碳五碳六等等很多成份的混合物。具體是什麼，得化學分析出來。

㈨ 液化石油氣鋼瓶中為什麼會有殘液其主要成分是什麼

液化氣是一種多組分的混合物，主要由含3個或4個碳原子（C3,C4)的重碳氫化合物組成，它的主要成分是丙烷，丙烯和丁烷。它的次要是丁烯，戊烷；己烷等。含碳原子數越高，沸點越高，沸點越高，也就越難氣化。在使用過程中，最易氣化的c3.c4
越來越逐漸減少，鋼瓶最後剩下的殘液，是不易氣化的，少量的C4.C5
上重部分混合物，常有佔7%-20%，低溫季節還在上升。
殘液存留量取決於丙丁烷純度與外界溫度，
液化氣汽化溫度.丙烷<-38.3℃
；丁烷<2.2℃，
戊烷.>37℃
已烷.>67℃達不到的汽化溫度的燃料都滯留在鋼瓶內。

㈩ 液化氣石油氣剩下殘留物是什麼成分

液化石油氣是石化廠不想再分離的C4以下的混合氣,資源少,不經濟,能充分燃燒,對環境無害.天然氣是天然形成的以甲烷為主可燃氣,來源廣泛,經濟.能充分燃燒,對環境無害.酒精是人工合成出來的,資源貧泛,不經濟,環保,對環境無害.\r\n