『壹』 油罐車可以裝多少噸油
油罐車可以裝多少噸油主要是看油罐車的容積大小，容積越大油罐車可以拉的油就越多。
常用的油罐車容積主要有5立方（4噸）、10立方（8噸）、15立方（12.5噸）、20-25立方（16.5-21噸）、30立方（25噸）等多種，容積越大價格越高，它們的價格和具體配置分別如下：
一、5立方油罐車參考價格：13.8-18.7萬元
30立方油罐車配置說明：東風天龍8*4底盤，2050+4400+1350mm軸距，康明斯315馬力國五發動機，搭載陝齒法士特9擋變速箱，10噸加強型後雙橋，東風天龍新款豪華平頂帶卧鋪駕駛室，也可選裝高頂雙卧駕駛室，295真空胎，原廠空調，前橋為盤式制動，帶限速裝置，排氣管前置，帶ABS。帶防爆胎應急裝置，前碰撞預警，車道偏離提醒。實際容積28方，罐體採用6mm厚，封頭7mm, 油罐車專用容積板一次卷壓成型，單倉結構，可根據需求分倉，標配山東齒輪油泵（可泵進泵出），全套歐標，包括一個歐標罐口、一個海底閥、一個卸油閥、一套防溢流報警系統、一套油氣回收系統，防溢流插座，罐頂裝有油氣回收閥，防溢流探桿。也可以選裝雙倉。三個危險品標識，兩根等長輸油管，一個工具箱，兩個滅火器。
『貳』 求1.鐵路罐車體積、載重、內徑、裝載高度等計算公式 2.槽車車型後面的字母ABCDK...等表示什麼意思
在輕油類罐車中，中國在20世紀50年代初期只能生產載重25t，有效容積僅為30．5m3的G3型輕油罐車。1953年設計製造了載重50t。
有效容積51m3的G50型全焊結構輕油罐車。1967年設計製造了有效容積60m3、載重52t的G60型輕油罐車，以及1965年開始製造的有效容積77m3、載重63t的G19型無底架輕油罐車。
在粘油類罐車中，有1951年生產的載重30t，總容積為37m3的G4型粘油罐車；1959年批量生產的G12型粘油罐車，載重50t，總容積52．5m3；1966年批量生產的G17型粘油罐車，載重52t，總容積62．1m3。
C——城際列車。D——動車組。
G——高速列車。Z——直達列車。
T——特快列車。K——快速列車。
L——臨時旅客列車。
A——局管內臨時旅客列車。Y——旅遊列車。
(2)石油罐車裝卸怎麼看多少擴展閱讀：
GB5600-1985 鐵道貨車通用技術條件。
GB5601-1985 鐵道貨車組裝後的檢查與試驗規則。
GB5599-1985 鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑒定規范。
GB1591-1994 低合金高強度結構鋼。
GB/T8162-1999 結構用無縫鋼管。
B/T 707-1988 熱軋槽鋼尺寸、外形、重量及允許偏差。
GB/T12237 石油、石化及相關工業用的鋼制球閥鐵標號。
TB/T2234-1999 鐵道罐車通用技術條件。
TB/T1335-1996 鐵道車輛強度設計及實驗鑒定規范。
TB/T1901-1999 車輛制動裝置組裝技術條件。
TB/T1492-2002 鐵道車輛制動機單車試驗方法。
TB/T493-93 鐵道車輛車鉤緩沖裝置組裝技術條件。
TB/T1979-2003 鐵道車輛用耐大氣腐蝕鋼。
TB/T1718-2003 鐵道車輛輪對組裝技術條件。
TB/T1580-1995 新造機車車輛焊接技術條件行業標准。
YB/T5182 乙字型。
『叄』 我在中石油油站學習計量,我想知道怎麼算出來的油罐車升數是多少VCF...V20....VT..是什麼
油罐車的升數？
樓主，油罐車里裝的東西不同，比重是不同的，噸位÷比重=升數。
一般油罐車的噸位分為7噸，13噸，24噸，35噸，看你車的大小的。
『肆』 油罐車卸油作業的流程及主要風險有哪些
流程
一、准備
1、送油罐車進站後，卸油員立即檢查油罐車安全設施是否齊全有效，引導罐車至計量場地。
2、將罐體連接到靜電接地報警器地線，按規定備好消防器材，將罐車靜置15分鍾經計量後准備接卸。
二、驗收
1、卸油員會同駕駛員和對罐車油品交運單記載的品種、數量，檢查確認貫徹鉛封是否完好。
2、卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進行外觀（顏色、氣味等）價差，如油品質量有異常，應報告站長，拒絕接卸。
3、測量油高、水高，計算油品數量。超過定額損耗，但在規定的0.2％互補找不幅度內，可直接接卸；超過定額損耗，又超過互補找不額度，應報告站長，通知發貨油庫排計量員共同復測，復測結果記錄在案，油品應予接卸，，超耗待行處理。
4、逐項填制進站油品核對單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認實收數量。
三、卸油
1、核對卸油罐與罐車所裝品種是否相符。
2、通過液位計或人工計量檢測確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生。
3、非密閉式卸油，應通知加油員關閉與卸油油罐連接的加油機，暫停加油作業。
4、按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲。
5、檢查確認油罐計量空密閉良好。
6、司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力監視、觀察卸油管線、相關閘閥、過濾器等設備的運行情況，隨時准備處理可能發生的問題。同時，罐車司機不的遠離現場。
7、卸油完畢，卸油員登上罐車確認油品卸凈。關好閘閥（球閥），拆卸卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線，收好靜電接地報警儀。
8、引導油罐車離站。
四、卸後工作
1、待罐內油品靜止平靜後，通知加油員開機加油。
2、將消防器材放回原委，整理好現場。
3、據進站油品核對單及油品交運單，填寫進貨驗收登記表和分罐保管帳。
風險
1.罐內形成爆炸性氣體混合物
由於汽油的爆炸極限低，汽車油罐車向加油站儲罐卸油時，不論是在被灌裝的儲罐內還是在被抽卸的汽車油罐內，均會形成爆炸性氣體混合物。當空罐灌裝油品時，隨著油品的不斷加入，其蒸氣在罐內與空氣混合的濃度，將不斷增加，在灌裝作業的某時刻，蒸氣-空氣濃度即會進入爆炸極限。當汽車油罐卸出油品時，因液體上方的氣相空間擴大，罐內壓力減小，從而吸入空氣，與罐內蒸氣形成爆炸性混合物。按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB 50156-2002，油罐車卸汽油時內部的油品液面以上空間和埋地卧式汽油罐內部油品液面以上空間爆炸危險區域均劃為0區。
汽車油罐車所灌裝的油品常不斷更換，例如裝車用汽油的罐改裝煤油或柴油，由於高閃點油品灌入殘存低閃點油蒸氣的罐內時，油蒸氣可被液體吸收，引起罐內壓力下降，隨之吸入大量空氣，即可在液面和空氣入口之間形成蒸氣-空氣爆炸性氣體混合物。
2.罐外形成爆炸性氣體混合物
在汽車油罐車、儲罐的裝卸過程中，罐口經常是敞開的，可燃液體蒸氣會向罐口外四周擴散，在其擴散范圍內形成爆炸性氣體混合物。每向油罐卸1m3油，就有1m3油蒸氣從油罐進油口、量油口和放散管等處逸出，如圖1所示。這些油蒸氣與空氣的混合物，遇到火源就會發生燃燒爆炸。
油品的閃點越低，裝卸時環境的氣溫越高，罐口直徑越大，裝卸流量越大，持續時間越長，油品蒸氣擴散波及的范圍也越大。按照測定數據，當裝卸油流量低於68m3/h，罐口直徑小於
304mm時，在距離罐口0.6m范圍內油蒸氣的濃度迅速下降，在半徑1.0m范圍之外就很少能檢測到油品蒸氣的濃度。當裝卸油品的流量高於68m3/h，罐口直徑大於304mm時，油品蒸氣的擴散范圍便隨流量和敞開罐口直徑的加大而增加，例如當以150m3/h的流量向罐口直徑為600mm的汽車油罐內裝油時，在距罐口6.0m的圓周范圍內和地面之上1.3-2.0m的位置上，檢測的油蒸氣濃度均達到爆炸濃度極限范圍。油罐車卸汽油時爆炸危險區域劃分和埋地卧式汽油儲罐爆炸危險區域劃分參見圖2、圖3。
3.存在泄漏危險
卸油時，引起油品泄漏的原因和部位較多，如灌裝過量冒頂、輸液管破裂、密封墊破損、接頭緊固栓松動等。其中油管脫開或破損還會造成大量油品噴流，火災危險性更大。
4.存在引火源
油品裝卸過程中存在的引火源主要有靜電火花、電氣火花、雷擊火花、明火源、摩擦撞擊火花等。由於油品輸送摩擦，尤其頂部灌裝液體濺射和攪動、液體通過過濾器絲網產生的靜電電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成靜電放電引起燃燒爆炸事故。此外，人體活動也產生靜電等。雷雨天氣時，雷電直接擊中儲罐和裝卸設施，或者雷電作用引起間接放電。明火源，如吸煙、煙囪飛火，汽車排氣管排出的火星、生活用火等。摩擦撞擊火花，如鐵器、石塊摩擦、撞擊等。這些引火源都有可能導致油品燃燒或蒸氣與空氣的混合氣體爆炸。
5.事故發生率高
據資料統計，加油站火災事故的60%-70%發生在裝卸作業中。2003年4月14日下午，湖北襄樊市一輛油罐車在某加油站突然爆炸。該車主及司機當場被炸死，重傷1人。爆炸事故系車主等3人切割、焊接水箱時違規操作所致。加油站僥幸逃過一劫。1994年5月20日，山西省襄汾縣賈茂生油料門市部，由於在卸油中油管脫落，噴濺出來的汽油遇到站內爐子的殘火引燃，當即燒死1人，燒傷4人，並燒毀汽車油罐車等，直接經濟損失8.9萬元。又如1994年11月13日，黑龍江省中外合資大慶雷森化工有限公司，在向汽車油罐車內罐裝裂解油時，因無任何接地的條件，汽車油罐車內產生大量靜電，靜電放電火花引燃了罐口附近的裂解汽油蒸氣，燒毀汽車兩輛，房屋61.2m2，直接經濟損失18.8萬元。
『伍』 下裝下卸油罐車裝卸系統工作壓力為多少，怎能算
是歐標的油罐車吧·
看油泵的參數就好了···
我們隨州的億豐油泵就比較好···
『陸』 油罐車裝油步驟
裝油前先接好接地線，並常常查看其無缺狀況和接地電阻是不是契合防靜電標准
『柒』 液化石油氣槽車的裝卸詳細流程
一、准備工作
1、引導罐車對准裝卸台位置停車，待司機拉上制動手閘，關閉汽車發動機後，給車輪墊上防滑塊。
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸閥和法蘭連接處有無泄漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸台氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固後，開啟放散閥，用站內液化石油氣排盡軟管中空氣，關閉放散閥。
4、使用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲後，緩慢開啟球閥。
二、正常裝卸車程序
1、液化石油氣壓縮機卸車作業
①氣相系統：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門；開通壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待罐車氣相壓力高於接收儲罐0.2MPa～0.3MPa後，液體由罐車流向接收儲罐。當罐車液位接近零位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相管至接收儲罐的進液管閥門，關閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門，關閉壓縮機出口管至罐車的氣相管閥門。
⑤將罐車氣相出口管至壓縮機進口管路的閥門接通，將壓縮機出口至接收儲罐氣相進口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機回收罐車內氣體，回收至罐車壓力為～0.2MPa停車，並關閉上述有關閥門。
⑥關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑦按規定填好操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相管至壓縮機入口管路的閥門；開通壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
③通知運行工啟動壓縮機。
④待出液儲罐氣相壓力高於罐車0.2MPa～0.3MPa後，液體由出液儲罐流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機運行工停車，關閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
⑤關閉罐車氣相管至壓縮機入口管閥門，關閉壓縮機出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關閉罐車緊急切斷閥。泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業結束。
⑥按規定填好操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通罐車液相閥至泵進口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進液管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由罐車流出經泵加壓後流向接收儲罐，當罐車液位將近回到零位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關閉罐車液相閥門至泵進口管閥門，關閉泵出口至接收儲罐的進液管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業
①氣相系統：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
②液相系統：開通出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
③通知運行工啟動液化石油氣泵。
④液體由出液儲罐流出經泵加壓後流向罐車。當罐車液位達到最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關閉出液儲罐液相出口至泵進口管路的閥門，關閉泵出口至罐車液相管閥門。關閉罐車緊急切斷閥，泄壓後拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業結束。
⑤按規定填好操作記錄表。
三、巡迴檢查：
1、檢查卸車作業和裝車作業的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機氣液分離器，應無液或液位在安全位置以下。
五、注意事項
1、檢查壓縮機氣液分離器的液位，如有積液應及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應注意罐車的穩固情況和管路有無泄漏等異常現象。
3、作業時和軟管泄壓時，不許發動汽車和鳴電喇叭。
4、運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關好閥門，而且管口不許對人，以防被液化石油氣凍傷。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液面不降低，設備、軟管發生故障及安全附件失靈時，應立即停止卸車作業。
6、罐車卸車後的余壓應不低於0.1MPa，且罐內余液量應不少於最大充裝量的5%。
7、司機必須檢查罐車裝卸操作箱內閥門已關好，且所有與罐車連接件徹底分離後方可駛離卸車台。
六、異常情況緊急停車處理程序
1、發現異常情況，必須立即停止裝卸車作業。
2、必須立即關斷罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關閥門，切斷氣源。
3、如果發現大量泄漏液化石油氣，應立即報警「119」和切斷一切火源、熱源。
4、如果因泄漏液化石油氣發生火災，在保證人員安全的前提下，應設法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進一步擴大。
『捌』 怎麼看罐車里剩多少料
罐車么有格子哦。
你想想，如果有的話，那得把罐體沾滿了混凝土的。
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剩餘多少立方米目測是不準確的，最好的辦法就是過磅了。
混凝土的容重一般按照每立方米2.41噸來計算。如何計算，你應該懂得。
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另外，可以根據本車一共多少立方米，卸料卸了多久來大約計算剩餘量。
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『玖』 怎麼確定攪拌站來的罐車實際有多少方混凝土，怎麼知道他有沒有缺斤少兩
過磅還是最准確的，跟他們配合比報告實際容重比較，誤差不超2%。另外要注意的一點是，注意查看攪拌車水箱水，是不是過磅前是裝滿的等卸完料後是空的。量方量還是有誤差，澆築混凝土時掉地上的還有澆築厚薄以及振搗的問題都有影響。
作用
在混凝土中，砂、石起骨架作用，稱為骨料；水泥與水形成水泥漿，水泥漿包裹在骨料表面並填充其空隙。在硬化前，水泥漿起潤滑作用，賦予拌合物一定和易性，便於施工。水泥漿硬化後，則將骨料膠結成一個堅實的整體。
『拾』 油罐車運輸的運輸費用怎麼算什麼物品用罐車運輸
油罐車的運費是根據客戶所在地的公里數、車輛的馬力來決定的，公里數越遠運費越高，車輛的馬力越大，運費就越高。罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等。
油罐車主要用於運輸的介質：適用於運送汽油，煤油，柴油，植物油，食用油，重油，煤焦油及非石油產品的醇，醛，苯，醚等液態物質。
油罐車罐體材質採用優質4—6mm厚碳鋼國標板材可採用碳鋼，不銹鋼，根據需要還可以用鋁合金，純鋁罐，內襯橡膠，滾塑，塑料罐玻，璃鋼罐。
(10)石油罐車裝卸怎麼看多少擴展閱讀：
注意事項：
1、應具有消除靜電起火的措施，罐體尾部設置消靜電裝置。
2、作業時應具有可靠的接地裝置及罐式車與受液設備形成導靜電通路的保護裝置。
3、金屬管路注意兩點之間及管道與罐體、底盤與罐體的連接處應有導靜電片，管道任意兩點之間或任意一點到接地處或罐體的內部導靜電部件上任意一點到接地處軟管兩端的通路電阻應滿足GJB406要求(即不大於50Ω)。
4、電氣元件和導體連接應可靠，屏蔽良好，有防爆措施。
5、罐體兩側應具有防止起火的醒目的字樣(如嚴禁煙火)或其它明顯的標志。