㈠ 石油鑽井主要有哪些鑽井分類
在海上找石油不同於在尋找陸地油氣田，陸地找油，有時可以根據一些現象，來做出最初的判斷，而海洋石油埋藏在海水覆蓋的海底深處，埋深從幾百里至幾千里，地質勘探人員要通過地球物理勘探等方法，尋找含油氣的盆地和地質的構造，並經過海洋鑽探，才能發現油氣田.
主要用於鑽探井的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備，以及安全救生和人員生活設施。長浮拜簧之毫瓣桐抱昆海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鑽井平台。
①自升式鑽井平台。由平台、樁腿和升降機構組成，平台能沿樁腿升降，一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台，這種平台對水深適應性強，工作穩定性良好，發展較快，約占移動式鑽井裝置總數的1／2。工作時樁腿下放插入海底，平台被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平台降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平台浮於海面，由拖輪拖到新的井位。
②半潛式鑽井平台
。上部
為工作甲板，下部為兩個下船體，用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中，甲板處於水上安全高度，水線面積小，波浪影響小，穩定性好、自持力強、工作水深大，新發展的動力定位技術用於半潛式平台後，工作水深可達900～1200米
。半潛式與自升式鑽井平台相比，優點是工作水深大，移動靈活；缺點是投資大，維持費用高，需有一套復雜的水下器具，有效使用率低於自升式鑽井平台。
㈡ 我國石油公司中除了中石油、中石化、中海油外，為什麼還有陝西地方企業
中國汽油猛漲的真正原因
月23日,在國際原油價格回落和人民幣升值的背景下，國家發展與改革委員會再次提高成品油銷售價格。北京地區93號汽油再創歷史最高價位。有關方面對此的解釋是，上次漲價沒有調整到位，我們成品油銷售價格仍舊低於國際市場，今後將考慮國際市場情況和社會承受能力繼續推進價格調整。謊言是多麼的的圓滿，但是，我們早就有各種手段來論證，這是明目張膽的欺騙。
一、中國進口的石油沒有達到60美圓的（2005年發改委公布大是51美元）。國際市場達到60美圓的是北海清質石油，其質量是世界上最好的，而中東地區、南美、俄羅斯出口的石油是無法達到60美圓的。而中國大量進口的是低質高含硫石油。據著名的經濟情報雜志分析，國際油價在54美圓時，中國進口的石油價格大多在30美圓左右。普遍認為，中國是世界上最大的劣質石油買家。
二、美國與中國石油價格比較。美國平均每升93號油大概是人民幣4.7元,可是人家那是加了30%的燃油稅,並且人家公路沒有收費,高速公路也基本不收費或者收費很低。而北京的類似汽油銷售價格已達4.24元，實際價格高於美國。如果有關方面說，中國成品油價格遠低於國際市場，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香煙等位居前三名。既然中國成品油便宜，那應該是從中國向國外走私才對，為什麼要從國外向中國走私？過去查獲的特大走私案件，都與走私汽油柴油等成品油有關，可見內外差價巨大，吸引走私者挺而走險。
三、石油企業報表顯示利潤巨大。中國石油化工股份成為香港上市公司中最掙錢的，報道說利潤接近千億元，而其年經營額在5000億元左右，利潤空間已相當可觀，利潤率非常可觀。以凈資產收益來分析，即使是風光無限的房地產，其優質上市公司凈資產收益為5%到10%為主，而中國石化的凈資產收益，根據其2004年年報為17.32,其加權平均的凈資產收益為20.32%。大家說這是不是很驚人！是房地產行業優質上市公司平均水平的三倍，是房地產上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！我不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們去年的利潤超過40億元，總結因素是價格高、市場好。可見，中國石油企業是很不錯的業績，怎麼還有長期虧損的說法，這不是欺負老百姓沒頭腦么？
四、上游壟斷掠奪下游競爭性行業，扭曲經濟結構肆無忌憚的漲價，使中國經濟和宏觀調空的復雜局面加劇。可怕。成品油漲價，因為你是壟斷，但下游產業卻是競爭性行業，不能漲價。比如公交和計程車，關系群眾生活，其價格調整要經過嚴格審批，油價從2元漲到4元多，公交價格和計程車價格並沒有什麼提高，可見，油價上漲只能消化在成本和政府補貼中。汽車製造業是國家寄希望的產業，但消費環境不良，加上油價上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資並沒有顯著增長，翻倍上漲的油價讓大家很難受。可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國經濟結構，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滾滾暴利，讓國家，同時也讓某些不可明說的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國經濟的掠奪經濟思路，將貽害中國經濟的健康發展。
我觀察大家對油價上漲雖然知道是中石油/中石化搗鬼，但是不知道要點！我在這里澄清一下！
石油是戰略物資，國內的油田都是這兩個集團壟斷的。只有他們有開采和銷售權利。近幾年國家進口石油越來越多，今年會達到1.5億噸。進口石油消費的比例越來越大，豈不是兩大集團就沒有話語權了？？放心。關鍵的石油進口權還是只有兩大集團所有。國內的煉油企業就算是油價再便宜，也無法自主進口，只能從兩大集團買他們加價進口的原油。
這樣兩大集團對內把持油田，對外把持原油進口權。國內原油價還不是他們說得算？國內的煉廠，包括兩大集團自己的煉廠是在虧損，那是因為原料石油（無論國產還是進口）的價格是兩大集團定的！兩大集團自己的煉廠虧損無所謂，反正在貿易/開采環節已經有足夠驚人的利潤了！！
而且煉廠虧損的情況可以成為汽油漲價的借口，掩人耳目。於是我們就這樣因為所謂的煉廠虧損，口袋的錢被淘空！！！！
石油是工業血液，現代基礎工業的王道！！兩大集團在上游敲骨吸髓，危害的是整個國家競爭力甚至國家安全！！90#油從今年3月份的3.18上漲到7月份的4.06，快一塊錢了，還不到半年！！
到底有多少物流企業破產阿？到底有多少企業背上沉重的運費成本阿？無恥的搶劫！！2004年兩大集團凈利潤2000億，咱們國家gdp才多少？11萬億，各行業綜合凈利潤最多按照5%算，也就5000億。可見40%的國家利潤都是兩大集團的！大傢伙都在給兩大集團打工呢！！
有人會問，油田是國家人民共有的，這兩大集團雖然壟斷，畢竟是中國自己的企業，為什麼這樣喪心病狂的掠奪財富不顧危害國民生機？其實這兩大集團都是海外上市企業！！所有權和資本不是純粹國家的了。資本是貪婪的，對利潤的追求是永遠也不會滿足的。看到這里，國內油價未來的走勢相信每個看過帖子的人已經很清楚了。
我很擔心國外投資者利用兩大集團的壟斷地位掠奪中國人民的財富。從這個角度講，兩大集團已經站在人民的對立面上了！！有時候看到紡織廠的女工雖然一天12小時的拚命幹活，居然連500塊錢的工資都得不到，原因是有的工廠因為紡織原料漲價（非棉的紡織品大部分是石油變得）或者停產/或者破產。心情真是無法描述。前一陣子還聽說北京有的哥為了多跑出點錢過勞死...真不知道中石化/中石油有2000億的純利還叫囂虧損要求漲價的嘴臉是什麼麽樣？？那2000億人民的血汗錢又有多少進了原本已經很富裕的老外口袋裡！！
無論如何，兩大集團正在擠垮國內非自有的煉廠，同時也正在擠垮社會上的非自有的加油站。如果現在的情況不得到改變，兩大集團的目的很快就會完全實現。
可能有人問，目前發改委已經批了19個非國營的公司可以進口石油。其實私營企業進口石油除了要有進口權，還要有配額，2005年非國有進口配額一共才0.1億噸，根本沒有影響市場！而且兩大集團除了因為自己是國有公司，進口不受限制之外，還注冊了非國有企業，也在這19家裡面混，用他們的實力搶占絕大部分配額！！太狠了！！關於私有企業石油進口權/配額計劃具體詳情大家可以查詢國家商務部網站看看！！
我是業內人士，所以知道兩大集團的要害！注意到很多人誤解油品漲價的原因，實在看不過去了，才發言的。可惜我不是記者，否則早就揭他們的老底了。
謝謝大家幫頂，大家有工夫就轉貼，不要讓整個社會被兩大集團「煉油廠虧損/加油站虧損」的幌子騙了！
㈢ 石油除了變成原油外,還有什麼作用如何煉制急急急急急！明要交作業！
石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、 潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 其中， 各種燃料產量最大， 約占總產量的90%； 各種潤滑劑品種最多， 產量約佔5%。 各國都制定了產品標准， 以適應生產和使用的需要。
汽油
是消耗量最大的品種。 汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30 ~ 205°C， 密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。 煤油 沸點范圍為180 ~ 310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟（占總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。 煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。 最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
㈣ 油井這個叫什麼名字呢是什麼工作原理的怎麼感覺有點像壓水機一樣
1，這個叫做「活塞式原油自動抽取機」，簡稱抽油機。
它出現於蒸汽機之後的第一次世界大戰前夜。
2，活塞式原油抽取機的工作原理，就是通過活塞排除油井中的部分氣體、製造真空負壓效果，在活塞向上運行時產生負壓引動原油或水源流出地殼。
或者說是引用了蒸汽機的動力結構原理。
3，壓水機，就是縮小版的抽油機。
或者說它是抽油機的原型驗證機，有著相同的工作原理。
㈤ 石油有哪些種類
礦物油：所有種類的石油都富含碳和氫組分，據此可以追索出它們的生物起源或相關性。在地下多孔岩層中發現的礦物油也不例外，它們起源於有機質，如死去的浮游生物——它們在地質歷史中曾在海底大量分布。經過多種復雜的地球化學過程，這些有機質轉化為礦物油，或稱「石油」和它的組分，如煤油、石蠟、汽油、柴油等。它們被歸類為礦物油，因為在人類的時間框架下，它們不屬於有機質，它們來自地下的地質體，從地下岩層到地下的圈閉，再到地下的砂層。一些油狀物質也可以在一些自然環境中找到，廣為人知的就是瀝青。在自然界中，瀝青往往以焦油斑的形式存在於地下裂縫中。石油和其他礦物油已經成為現代人類社會極為重要的資源，它們常常以人們四周無處不在的「油」來冠名。
有機油：由植物、動物和其他有機質通過有機過程而形成，這些油類以其多樣性為顯著特徵。從化學觀點來看，這是一個模糊的術語，而油類真正的科學術語應該是脂肪、蠟、膽固醇在活著的生物體內發現的油類物質及它們的分泌物、脂類。從蠟到類固醇都可歸類為脂類，有時它很難定義。通常，人們幾乎僅僅根據它們都排斥水或不溶於水的特徵將其歸為一大類。脂類可以完全溶解於其他液態脂類中。它們中碳和氫的含量很高，與其他有機組分和礦物質相比，脂類內部幾乎不含氧。
㈥ 什麼是石油鑽井，它與一般鑽井的區別和聯系
不明白什麼樣的才叫」一般「，所以我以下回答的是石油鑽井與非石油鑽井的區別和聯系吧。
聯系（同）
1、它們都是用機械設備在地表處施工並將地下鑽成具有一定深度的園柱形孔眼的工程；
2、它們的目的都是相同的（都有2種目的），一是作為一個通道以測量地下信息，比如水文觀測、石油探井；二是作為一個通道以獲取地下物質，比如石油開采、水井。
區別（異）
石油鑽井比其它鑽井：井的深度更深（2、3千米，還有更深的），相應的井孔（應該叫井眼）的直徑就更大，施工難度和風險都更大，需要技術和所用費用都更高。
㈦ 石油的分類
石油的分類常因目的(用途)不同而採用的參數各異。目前石油地質學上較為流行的是蒂索和威爾特(1978)提出的分類。下面對該分類作一簡單介紹。
該分類主要是依據原油中各烴類的含量比例關系，以烷(石蠟)烴、環烷烴、芳烴+S、N、O化合物3個參數作為3個端元，採用三角圖解來劃分原油類型。注意該方案中所用參數是原油中沸點＞210℃餾分的分析數據。
圖1－3 在636個正常的和重質降解石油樣品中飽和烴的分布
該方案是考慮到飽和烴含量對於石油性質有重大影響，且飽和烴分布在 50% 處為頻率最小值，可以明顯地將芳香型原油與石蠟型和石蠟 －環烷型原油分開 ( 圖1 －3) 。因此，以飽和烴含量 50%為界將三角圖分為兩大部分。在飽和烴含量 ＞50% 的區域內，再根據石蠟烴和環烷烴的相對含量，即以石蠟烴含量 50%、40%處建立次一級分類界線，將飽和烴 ＞50% 區域分為三種基本類型，即石蠟型、環烷型和石蠟 － 環烷型。在芳烴 + S、N、O 化合物 ＞50% 的區域內，以石蠟烴含量 10% 建立分類界線，將石蠟烴含量 ＞ 10% 的區域作為芳香 － 中間型原油; 而石蠟烴 ＜ 10% 的區域為重質降解原油。在重質降解原油中又於環烷烴含量 25% 處建立分類界線，將環烷烴含量 ＞25%的稱為芳香 － 環烷型; 而 ＜25%者稱為芳香 － 瀝青型。根據上述原則，可將石油分為 6 種類型，各類石油在三角圖中的位置及分類參數如圖 1 －4 和表 1 －3 所示。
圖 1 －4 表示 6 種石油類型的三角圖解( 據 B. P. Tissot et al. ，1978)
表 1 －3 石油的分類表
( 據 B. P. Tissot et al. ，1978)
㈧ 我國十大油田是哪些呢
中國的十大油田每年的排位都在不斷的發生變化，下面我們就以2019年國內油氣田產量來做一次排名，帶大家了解一下中國最新的十大油田都有哪些。
- 1. 中石油長慶油田
2019年油氣當量年產量：5700萬噸
長慶油田算近些年新崛起的一塊油田，也是目前為止中國最大的天然氣生產基地。目前長慶油田探明的儲量佔到全國年度新增儲量的1/3以上，未來的發展潛力依舊十分巨大。
- 2. 中石油大慶油田
2019年油氣當量年產量：4363萬噸
大慶油田可能是中國最有名的油田之一，2019年是它發現的第六十周年，累積產出原油24億噸，並且創造了最高27年穩定高產的好成績。
㈨ 一口開採石油的油井都是有什麼構成的我只知道最下面是石油，最上面是抽油機，中間是啥順序
一口油井的最外圍肯定是A：地層了，這個地層一般以有孔隙的岩層居多，然後是套管和地層之間的B：水泥環（水泥環的作用是將套管固定在地層內，同時防止不同深度地層間的液體互竄），再到 C:套管，套管內是把石油抽上來的通道--D:油管。
如果是自噴井的話，以上就夠了。
如果不是的話，在油管底部還要裝E:抽油泵，油管內還有F:抽油桿，抽油桿的作用是將地面上的抽油機的動力傳遞給下面的油泵。
如果井不是很深的話，現在還有種方式是用電潛泵，跟抽水機裝在油管底部一樣，不過那樣的話，就沒有抽油桿，而是電纜了。
㈩ 哪位高人知道在石油工業中「油井」和「探井」的區別啊
油井oil well 是蘊藏有石油及燃氣的深入地下之地方。
探油就是去探測油井所在。
http://en.wikipedia.org/wiki/Oil_well