㈠ 煤氣罐滿氣體,可氣壓表指針紅色什麼原因
因為煤氣罐內部充裝的是低壓液化氣體，低壓液化氣體的壓力隨著溫度降低，壓力也會降低。壓力低了指針就會指向紅色區百域，只要能使用，指向紅色區域沒有關系。
溫度升到20度左右時，指針就會指向綠色區域了。要是指針指向黃色區域，那度就是超壓了，煤氣罐貯存時，一定要保證指針在綠色區域以下。
液化氣鋼瓶在使用過程中，必須到勞動部門批準的鋼瓶檢測站進行定期檢驗和保養。但能真正履行規百定的僅有少數幾家國有氣體充裝公司，絕大多數個體充裝站（點）並未按章辦事。
(1)液化石油儲罐充滿什麼原因擴展閱讀;
液化氣鋼瓶在使用過程中，必須到勞動部門批準的鋼瓶檢測站進行定期檢驗和保養。但能真正履行規定的僅有少數幾家國有氣體充裝公司，絕大多數個體充裝站（點）並未按章辦事。
鋼瓶送檢少的原因，除了個體充裝站（點）為只為利益而不顧用戶安全外，也有相當一部分原因出自用戶本身。主要表現於：
一、氣瓶不存在開戶問題。來充氣者多是一些貪圖方便、忽視安全問題的用戶，這些用戶除一部分為本地居民外，還有一部分是外地人，他們有的對鋼瓶需定期檢測等常識竟一無所知。
二、使用環境惡劣造成鋼瓶壽命縮短。建築工地民工棚、大排檔等潮濕地帶，容易造成鋼瓶銹蝕剝落，致使鋼瓶壁厚減少。
三、一些用戶知道到了檢測時限，但又苦於送檢麻煩而放棄檢測等等。
㈡ 我家的液化氣明明是滿罐,打開後沒有氣體出來
液化氣是滿罐，打開後沒有氣體出來，可能那個氣體已經被流出了。
㈢ 液化氣罐罐滿氣怎麼打不開
檢查一下是不是閥門鎖往了，或者壞掉了。最簡單的辦法就是打個電話，讓送氣的來看一下就是了。這比上網路問人快得多！
㈣ 液化氣罐上氣壓表總是滿的，但火力很小是怎麼回事
可能是那個氣壓表有問題吧！叫那個賣家過來檢查一下吧。
㈤ 液化石油氣儲罐的注意事項
1、液化石油氣儲罐的安全操作mm_+0 為防止液化氣儲罐出現超溫、超壓現象，應控制其使用壓力和使用溫度。液化氣儲罐的超溫和超壓的原因是以下幾種：
（1）操作失誤 為了防止出現操作失誤，應該在關鍵操作裝置上掛牌，牌上用明顯標記或文字註明閥門等的開閉方向，開閉狀態、注意事項等。
（2）液化氣體充裝過量 防止充裝過量的措施包括：嚴格按規定的存儲量充裝，發現超裝，應立即設法將超裝量抽出；充裝所用的全部儀表必須定期檢驗，液位計要定期沖洗；容器內如存有殘液，應一並計入其充裝量，不能將其重量忽略；周圍溫度升高時，應進行噴淋降溫。
2、液化氣儲罐的維護保養
㈥ 我家的液化氣明明是滿罐,怎麼放不出來不知哪裡的原因
我家的液化氣明明是麻瓜，怎麼放不出來就可能是出現了甲氣的現象。
㈦ 液化天然氣存儲罐為什麼不裝滿
過量充裝造成的事故液化石油氣儲罐的設計壓力為1．77MPa，由於液化石油氣的膨脹系數很大，充裝系數不能超過0．9，因為一旦完全裝滿液體，沒有氣相空間，溫度每升高1℃，壓力會上升2—3MPa，會迅速達到儲罐的爆破壓力，造成安全閥起跳，罐體撕裂，液體大量外溢，甚至爆炸，這是發生重大事故的主要原因。
㈧ 為什麼15kj的液化氣罐不充滿
首先液化氣鋼瓶內是氣液混合狀態的，因為液體的壓縮率極低，甚至可以認為是不可壓縮，因此如果將鋼瓶完全充滿液態，溫度每升高1度，瓶內壓力增加20-30公斤，有2度就可以將鋼瓶撐破。因此需要一定比例的其他來釋放液態熱脹冷縮造成的巨大壓力。而在氣態液態共存的情況下，罐內壓力只和溫度有關，壓力增高會使氣態少量液化來減壓，壓力減少會造成液態氣化來增壓，始終保持一種平衡狀態。因此鋼瓶充裝的液態不得超過容積的85%，這是安全標准，是按照鋼瓶設計壓力和儲存環境溫度上限45度時的壓力為基準的，不僅鋼瓶是這樣，大型的儲罐或者油罐車都是這樣！只是根據不同的介質，比例稍有不同而已。
㈨ 我家的液化氣罐是滿的，怎麼放不出來氣怎麼回事啊
現在充氣是按14公斤做標准，但還有正負0.5公斤，所以在常規下，私人自己去充的只充13.5公斤。門面的去就充到13.8公斤。至於用得快，每車氣的質量是不同的，還有天氣也是一種原因。
㈩ 液化氣明瓶明才剛罐滿沒多久，提著還很重，但就是好像沒多少氣了一樣，為什麼呢
一是；氣罐處在溫度較低環境，造成液化氣氣化反應變慢。二是；有一種減壓閥（當滿罐時）壓力越高他減壓減的越大。所以（當滿罐時）壓高他火倒小了，當你用到半罐時火到大了。不知你家是不是這種情況？？？