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中石油為什麼虧8萬億

發布時間: 2022-05-23 07:04:37

中石油為什麼一直虧損

中國石油價格不變,但是國際的油價可就不同了


隨著國際油價的大跌,國內的石油巨頭「三桶油」撐不住了,中石油近兩個月緊急開會78次,稱要過苦日子、緊日子,還號召全體員工一起攜手共渡「至暗時刻」。但是令人費解的是,在2019年年底以及2020年1月份的時候,國際原油價格還維持在60美元左右,而截止4月29日,美國WTI原油收盤報12.93美元/桶,暴跌幅度超過75%。


雖然經常喊虧損,實際上,2019年中石油是大幅盈利的,2019年公司實現營業收入2.52萬億元,同比增長6.0%,經營利潤1,217.62億元,實現歸屬於母公司股東凈利潤456.82億元。但是這次受國際原油的暴跌,中石油的虧損並不是「裝窮」,而是真的可能出現虧損,因為原油對於中石油影響機制有些復雜

Ⅱ 中石油13年虧損8萬億,其中有什麼緣由

大家是不是都有這樣的想法,捨得花幾萬或者是幾十萬去買車,但是卻不捨得給車子加油,只要是聽說油價上漲,就趕忙去加油站去加油,這可能也就是買車容易養車困難吧。很多人都會吐槽油價為什麼這么貴,那麼加油站自然會比較賺錢,但是事情並非是這樣的。公開資料有顯示,中石油他們沒有賺錢,反而在13年的時間里竟然虧損了八萬億元。看到這個數據之後,很多人都是不相信的,覺得這是一個虛假的消息。三個原因是由於這幾個月的公共衛生事件也影響了油價,幾個月之前我們都不出門到這了,全球的油價開始出現下跌,國內的成品油自然也出現了下降。所以,對中石油來說,這樣的一個大企業,不單純需要考慮的是利潤,還有營收,最主要的是社會的責任。

Ⅲ 中石油市值12年蒸發8萬億!網友:我怎麼感覺不到油價在跌

最近中國石油股份的股價可用一個「跌」字形容。

先是中國石油股份A股,踏入2020年即跌至5元心理關口;2月24日,中國石油股份H股更一度下跌超4%,低見3.24港元,創2008年來新低,更被瑞銀調低其目標股價至4.5港元,維持「買入」評級。

而中石油市值也跌破萬億,徘徊在9700億元,較2007年的最高市值8.89萬億元,蒸發近8萬億元。有市場分析指,這不夠13年的時間,中石油跌去了阿里+騰訊+網路+網易市值的總和。

而2020年中石油的股價表現、市值和利率都不會太亮眼(H股A股一樣),這對持有中石油股票的股民,無疑是個要接受的現實,然而中石油的股價早就低處未算低了,2007年中石油收於30.96元,2008年收於10.17元,2019年跌破6元,2020年剛一個月,又破了5元關口,屢次刷新「地板價」。

對外界漫天蓋地「縮水8萬億」的報道來說,中石油確實有點冤,多年來油價的漲多跌少,讓老司機們聽到「三桶油」就對等「打家劫舍」。其實中石油本質上是「非盈利組織」,社會效益擺在第一位,而油價升跌主要受國際原油市場的影響。別忘了,我國是石油輸入國。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 中石油為什麼會跌的那麼慘

中石油跌得那麼慘的原因羅列如下:

1、資源行業的股票,和資源品價格走勢息息相關。從發行時石油價格最高150美元/桶(沒查,反正應該在高位),到現在45美元不到,石油價格的大幅下跌是中石油股價下跌的重要原因, 因為這會改變盈利狀況和盈利預期。
2、中石油是壟斷性和能源性企業,但是這種壟斷性不可能再強化,反而是弱化的趨向,所以目前的中石油,可以理解為是他最好的時候,因為我們有理由認為隨著政策保護的弱化他的日子將不會像以前那樣舒坦,不會像以前那樣賺錢容易。股價反映的是對未來的預期,而不是現在掙多少錢。而就其能源性企業的身份,那麼更因該下跌:能源行業的周期性非常強,現在經濟處於衰退階段,能源板塊的股票普跌,中石油當然也該跌了。
3、中石油不是當下最賺錢的壟斷性和能源性企業。即使現在是,我們預期他未來不是,因為我們實在難以找到他未來良好成長性的條件。不具備成長性的股票,或者更准確的說盈利增長性較差的股票,往往是遭人拋售的。
4、提到中石油是大企業,這個大,其實是一種劣勢。太大了,意味著想再擴展就不容易。所以,現在大家偏愛具備良好成長性的中小盤股票。
5、在中石油發行的那個年代,人們太瘋狂,人們被忽悠了。不是中石油現在跌得太多,而是中石油的發行價格太高了。當然,我並不是說目前他的股價高估了。
6、這么大盤的股票,根本沒有人願意炒作。
夕陽產業,規模過大,幾乎不具備成長性,強周期股票,資源價格普跌。 這些作為下跌的理由已經足夠多。

Ⅳ 油價這么便宜,民間煉油廠都賺錢,中石油石化為什麼虧損這么多

一本萬利的生意,為何中國石油和中國石化虧損這么多?

內部操作,誰知道呢?這種利益豐厚的企業,蛀蟲肯定少不了。

數據報表

美國原油近期大幅度下跌,甚至理論上來說,出現了倒貼的情況,為何中國石油石化還是不賺錢的,這讓很多人有了疑問,其實通俗易懂的來講,也就是進口原油所佔中國石油石化比例很小,其實大多數還是要,依靠自主勘測。這也就是為何國外油價暴跌,而我國油價依然沒有多大變化的主要原因。

以下為中國石油財務數據報表:上一季度實現營業收入比上年同期遞減14.4%,總的來看,全部都是虧損。

本人非專業財經研究者,如有錯誤,敬請指出!但是清楚一點,不用擔心了,這些企業縱然虧損再多都有國家補貼。正如高速公路一樣,一年收費幾千億,但還是連續八年虧損。

你覺得虧損的原因是什麼?不妨直說

Ⅵ 原油價格觸底,兩桶油卻稱虧損750億,網友:怎麼一直在虧

眾所周知,近期中東原油價格暴跌,一度回到了3元時代,這是自2008年以來的最低油價了。對於有車一族來說,無疑是利好的,相比平時來說,加滿一箱油可以省個幾十塊,而很多原本加92號汽油的車主,在加油站更是豪橫的說:95加滿,改善生活。

不管這虧損750億元是事實也好,還是表面數據也好,畢竟在這大環境之下,無論哪個行業多少都會受到波及。作為老百姓的我們,還是趁著油價香香的時候,多踩幾腳油門,怕是過段時間就沒有這種勇氣了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 中石油負債1.268萬億人民幣,為什麼會那麼高,合理嗎

根據中石油集團2019年10月31日發布的2019年第三季度年報顯示,截止2019年9月底,中石油集團負債合計達到1.268萬億元人民幣,同期中石油的總資產為2.7萬億元,資產負債率為:1.268/2.7≈47%,這個資產負債率並不算高。

石油作為很重要的戰略資源,中石油所承擔的職責,可能並不是簡單的為了盈利,而是要保證資源安全,這大概也是中石油目前盈利還不凸顯的原因。按照中石油現在的負債率和凈利潤來看,這是在合理的范圍內。

Ⅷ 中石油上半年巨虧300億,中石油到底是因何虧損

中石油上半年虧損300億元,主要是受疫情和油價的影響,因為疫情的原因用油量成陡坡式下降,油一直處於供大於求的狀態,這樣的話肯定是業績下滑嚴重,目前虧損比較大的是石油中下游業務,尤其是銷售和煉油板塊,對於上游的石油開采和勘察倒是沒有影響。不管怎麼說中石油也是我們比較信賴的一個品牌,隨著疫情的漸漸的好轉,相信後半年會有所收益。中石油內部也在積極的尋求辦法和改變策略,畢竟有盈利的公司,說明可能他們內部也出現了一定的問題。他們也有新的進展,據說已經在四川盆地地區開辟了油氣勘探新領域,天然氣和管道也是未來比較新型的產業鏈。

Ⅸ 中國石油中國石化為什麼會出現大規模虧損

古有曹操「擁百萬之眾,挾天子以令諸侯」;今有中石油、中石化憑借國家給予的壟斷政策,擁汽、柴、煤等燃油以脅政府。國際原油價格的不斷上漲,無疑是給煉油企業帶來了巨大的成本壓力,但我們國內自產的原油難道也是成本飛漲了嗎?況且,我們的中石油、中石化總的說來都是煉油化工一體化的,其中煉油真正虧損多少它們願意分得清清楚楚嗎?實際上,無論是中石油還是中石化,它們都是樂於看到原油價格的不斷上漲的,中石油能夠成為亞洲最賺錢的公司靠的不就是這個嗎?中石油、中石化的股價隨著原油價格的不斷上漲而步步高升不也是最好的注腳嗎?因為我國是一個嚴重缺油的國度,如果國家能夠免稅進口原油、成品油,允許內外資自由競爭經營成品油;並且對原油、成品油等能源資源出口徵收高關稅,那結果又會怎樣呢?你說它們還叫嚷虧不虧嗎?

Ⅹ 中石油上半年巨虧300億,中石油為何每年都賠錢

中石油上半年巨虧300億,從最近幾年的情況來看,中石油基本上年年處於虧損的狀態。

我們知道,在今年的上半年,由於疫情的持續影響,油價下降、需求萎縮,大幅沖擊了石油行業的中下游業務,煉油和銷售業務板塊虧損嚴重。中石油也表示,在過去的半年裡,中石油集團實現原油價格為39.02美元/桶,比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%,剔除匯率影響,平均實現原油價格比上年同期下降35.6%。盡管如此,由於需求的下跌,中石油的業績還是非常難看,尤其是在分板塊業績上反應明顯。從中石油的半年報上來看,在2020年上半年,煉油和銷售業務板塊貢獻了絕大部分的虧損,分別出現虧損105.40億元和128.92億元。值得一提的是,雖然這兩個板塊的虧損非常大,但是中石油的勘探與生產板塊實現經營利潤103.51億元,同時,天然氣與管道板塊實現經營利潤143.72億元。

總結起來,中石油之所以會出現虧損,一是因為疫情原因,二是因為國家油價大幅下跌,三是因為天然氣價格政策階段性調整。