Ⅰ 廣東是有個湛江嗎 好象是個油田 哪個地方好嗎
不是吧，連湛江都不知道？！湛江沒有油田，但有大型煉油廠，南海西部石油公司也在湛江。湛江市位於廣東省西部的雷州半島，是我國第一批沿海開放城市，這里有我國十大港口之一的深水良港湛江港，港口條件居於世界前列。我國的三大艦隊之一的南海艦隊就駐扎在這里。
Ⅱ 為什麼國內的石油進價低了，但售價還是比國外的高
近幾年隨著我國經濟的發展，每家每戶都開始有能力購買汽車，買汽車大部分就要關注石油價格，我國的石油資源一向是非常緊張的，因此大部分都依賴進口，但許多人發現，石油進價其實是比較低的但售價仍然比國外的要高，這是為什麼呢？
石油標准質量的提高意味著在背後要投入大量的金錢和技術，所以國內石油的價格比國外的價格貴。
Ⅲ 中國石油為什麼這么貴
你說的是中石油的油價嗎！
主要是養的人多，中石化比地煉貴，中石油比中石化貴！主要原因就是運輸！中石油是自己的運輸公司在做，其他的這項業務都是外包的！這樣中石油是30台車，就需要200多人才能做了這個活，地方企業60人就能幹了！而且啊200多人管理人員150以上！拿的全是高工資！所以油價就上來的！
Ⅳ 為什麼湛江是港口海濱城市，經濟卻發展不起來
不單很多廣東人有疑問，甚至連很多湛江人自己也有疑問，湛江作為港口城市、海濱城市，經濟卻為什麼偏偏發展不起來？甚至湛江市的經濟，被認為連鄰近的茂名市都比不過。筆者認為，湛江市的經濟發展不起來，有三個主要原因：
一. 湛江市沒有充分發揮自身的優勢：
湛江市的自身優勢是什麼？沒錯，就是港口、就是濱海！但是湛江市雖然號稱是港口城市、海濱城市，是廣東海岸線最長、港口最多的城市。但是湛江市卻沒能夠將這些天然的優勢充分發揮出來，最突出的表現就是湛江只重視市區的發展，而忽視了海岸線的發展。
我們看湛江的地圖，發現湛江背靠大陸、面朝大海，東邊連接茂名市，西邊是寬闊的雷州半島。我們再來看看雷州半島，三面環海，海岸線漫長，港口眾多。可以說，湛江非常具有港口優勢、濱海優勢，且自身的區位優勢非常的優越，恰好是廣東、廣西、海南的交匯處。湛江的未來必然是在雷州半島，湛江如果能重點發展雷州半島、發展雷州半島的海岸線、港口，那麼雷州半島必將是下一個青島！
因此湛江如果真的想把經濟發展起來的話，這個排外的傳統，是必須要改過來的。最起碼要改到，廣東其他地方的人敢到湛江去投資。只有廣東其他地方的人，敢於去湛江投資，外省的人才敢於去湛江投資。只有湛江人什麼時候不再排外了，湛江才能有希望真正的發展起來，湛江才有希望恢復「廣東第三」的昔日榮光！
Ⅳ 現在石油價格為什麼這么貴
石油的急缺
石油總是一次又一次的引發戰爭的導火線，現在石油的價格高的厲害。今年就上升了好多。美國又要去打伊拉克，為的是奪些「免費的石油」。
中國的石油麵臨的是什麼問題那？我們國家大，當然日常使用的石油比例也就大了些，價格的高低說明這一種物質開始面臨絕緣。
我以前出門打的起步價為5元，現在長到了10元。相比之下，不禁有些戰栗。這還不是在市區里，我在油田。這能說明什麼那？石油貴如金, 這更證實了她黑色金子的雅稱 。
好幾次油田自供的油都不夠用，去別的地區去購買。提煉石油是很繁瑣的過程，連自供的都不夠怎麼能讓全地區得到供給？
石油的急缺造成汽車不能使用，好多工廠等停工。經濟問題也相應的出現停滯，經濟代表的是一個國家的強與弱。
所以在開採石油的時候要用最細膩的手法提取時候，開發出石油的全部，不讓在地層中出現殘余油。
我國不能總靠進口來維持自己國家的供給，現在我國也在不斷的用新技術去開采時候，無論是陸地還是在海洋，也作出了很好的成績。
近期，國際油價屢創新高，本周五，國際期貨石油突破了66美元大關。雖然油價的颮升含有投機者炒作的泡沫，但供需的緊張將是油價長期高企的內在因素。我國對成品油的價格調整一直滯後於國際油價的變化。油價的持續上升，意味著今年已經上調了數次的成品油價格仍然有提價的壓力。
石油高燒，對於目前正處於復甦階段的A 股市場各板塊之間和個股之間也帶來了不同影響。在整個產業鏈中的地位和成本轉嫁能力成為影響行業和企業經營效益的重要因素。油價的上漲，石油開采業最受益，一些燃油消耗量較大和運輸企業受到沖擊最為直接，以天然石油及其初級原料為主要生產原料的加工業和製造業企業受到較大沖擊，以原油初級產品為主要原料的塑料製品、化纖製造和橡膠製品等行業生產成本普遍上漲，帶來較大的成本壓力。
高油價總體而言不利於經濟的整體運行，但石油行業的高度景氣也給在產業鏈中居於上游、成本轉嫁能力強的企業帶來了發展良機。說到石油漲價和供不應求，大家都更關注用油行業或者相關的原料行業。事實上，石油的供不應求，也給石油勘探開采板塊及相關的服務產業帶來活力。在石油長期高企的背景下，投資者可以關注以下個股。
中國石化（600028）：中國石化是本輪行情運行至今最搶眼的大盤指標股，該股的走強是撬動此次反彈行情的重要支點。作為石化行業的龍頭股，公司業績優良，成長性好，2004年每股收益0.372元，2005年第一季度0.104元，公司目前動態市盈率10倍左右，仍然較低。近期國際油價屢創新高,國內多次提高成品油價格,這都預示著公司2005年的業績增長可能會超出預期。而近年推行的石化系統的整合和重組也將支撐公司進一步向好發展。該股的非流通股占總股本的77.42%，意味國有股股東可以在損失很小的持股比例的同時，對流通股股東形成比較高額的對價補償。
揚子石化（000866）：股本35000萬的揚子石化只能算石化股中的小盤股。但卻是中石化下屬最主要的優質資產。該股2005年第一季度每股收益達到了0.563元，目前市盈率遠低於中國石化。油價上漲使處於原油加工上游的石化企業基本可以通過提高石油產品價格，把因原油上漲而增加的成本轉嫁給下游企業。因此仍然可以整體受益油價高企。
海油工程（600583）：公司是我國海洋石油工程行業的核心企業, 業績穩健增長，是機構長期鎖倉的對象之一。我國近年石油儲量接替准備不足，陸上老油田處於穩產臨界狀態或開始進入總體遞減階段，而海上石油開采持續發展。公司的市場份額極高,能源需求的持續增長給其帶來了充足的項目儲備和相當的盈利前景，給公司主業發展帶來了重大機遇,而技術水平的不斷提高正是海油工程提高主業競爭力和盈利能力的核心所在。
中海發展（600026）：石油漲價不利於耗航空、公路等交通運輸業，但卻有利於運油的航運企業。中海發展收入主要來自油品運輸和以煤炭為主的干散貨物運輸。石油運輸是中海發展的支柱業務。2005年上半年，國內原油需求旺盛，內貿原油、成品油貨源充足，該公司半年完成油運周轉量358.2億噸海里，同比增長35.7%；實現運輸收入23.46億元，同比增長28.8%。凈利潤比同期增長了近8成。但航運業整體景氣的調整有可能會影響公司未來的成長性。
江鑽股份（000852）：中國石化集團旗下的上市公司,在石油鑽頭方面擁有得天獨厚的優勢,市場佔有率長期維持在60%以上。其主導產品牙輪鑽頭是我國石油行業各油田鑽井作業的重要工程，近兩年來,伴隨著國際石油價格的暴漲,推動了我國石油行業的景氣度,各石油勘探企業紛紛加大了對石油的勘探投資,而牙輪鑽頭等石油鑽頭又是易耗品,不能重復使用,因此,國內石油勘探投資力度的加大,直接提升了江鑽股份的產品銷售量。
Ⅵ 粵西地區湛江茂名陽江三市，為何是湛江市成為了省域副中心城市
1.湛江市與茂名市的經濟輻射力對比：
（1）湛江市的經濟輻射力:
湛江市是「一帶一路」建設支點城市，其經濟輻射力能夠輻射到絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路。湛江市是南方重要的港口城市，擁有廣東省內最長的海岸線，是全國首批14個沿海開放城市之一，其經濟輻射力能夠輻射到東南亞、歐美等諸多個海海地區；湛江市地處粵、瓊、桂三省（區）交匯處，同時是北部灣城市群中心城市，其經濟輻射力能夠輻射到粵西地區、海南島、桂東南等地區。
（2）茂名市的資源優勢:
如果說湛江市是靠海發展起來的，那麼茂名市則是靠油發展起來的。茂名市的石油資源非常豐富，尤其是油頁岩儲量非常的高、質量非常的好。茂名市正是因石油而興起，茂名市的立市、發展、興盛都是依賴於石油資源。可以說石油資源對茂名市的發展和建設功不可沒，因而茂名市也別稱「油城」。即使是現在的茂名市，也依然還是全國最大石油化工生產基地之一，其煉油加工能力達到了千萬噸級。
Ⅶ 覺得湛江最大的經濟優勢是什麼
湛江最大經濟優勢；一、大港口；有全世界最大的天然良港（僅次於荷蘭阿姆斯特丹），有國內最大的30萬噸級油瑪頭，15萬噸級的鐵礦石馬頭，10萬噸級的散糧自吸自動化裝卸儲存碼頭，三大萬噸級貨櫃碼頭，火車汽車輪渡碼頭及多個漁港碼頭。二、大交通；有完善的國際航空、鐵路及高速鐵路及高速公路交流網路。三、大工業；有鋼鐵、石油化工、制葯及造紙等大工業，四；大旅遊；有漫長的沙灘和碧海藍天的海岸線及龍海天海灘，吳川吉兆頂龍灣海上世界，有世界著名阿碼湖（湖光岩）自然風光，五、大海產；有全國最大的海產養殖基地（對蝦產量佔全國1/4）。六、大製糖；全國最大的甘蔗種植糖業產業群，七、大林果；特色的熱帶、亞熱帶水果如菠蘿、菠蘿蜜、香蕉、紅江桔，荔枝等……如此魅力湛江誰與爭鋒！
Ⅷ 為什麼中石化比其他加油站貴
因為他們是國企呀。他們的石油質量更好一些的，所以他們的價格就貴一些的。
Ⅸ 廣東的石油主要來源於哪裡
湛江。在廣東湛江有著多個石油基地，所以廣東的石油大多是來自湛江。石油是指氣態、液態和固態的烴類混合物，具有天然的產狀。石油又分為原油、天然氣、天然氣液及天然焦油等形式，但習慣上仍將「石油」作為「原油」的定義用。